Presentation made for general instruct to Valsen employees.

1. Contractul de transport international de
marfuri pe sosele

2.  Cuvântul TIR este acronimul titulaturii Transports Internationaux
Routiers ce reprezintă de fapt un acord internațional încheiat cu mult
timp în urmă (GENEVA - 1975).
 Pentru claritate, trebuie precizat că acea plăcuță albastră care se vede
pe spatele unor camioane mari (și de pe urma căreia s-a născut în
mod eronat sinonimul camion = TIR), semnifică faptul că acel mijloc
de transport auto este însoțit de un document, document intitulat
carnet TIR. Acest carnet TIR reprezintă asumarea obligației
transportatorului în fața autorităților ce reglementează activitatea de
transport la nivel național, că va efectua transport de marfă
regulamentar între două țări, A si B, respectând un set de cerințe.
Respectarea acestui set de cerințe are ca rezultat simplificarea
formalităților vamale de frontieră, evitarea staționărilor îndelungate,
eficiența transportului, verificări rapide de rutină.

4. Caracteristici CMR
 4 Exemplare –(expeditorului, al doilea însoteste
marfa ( destinatar ) , iar al 3 (partea terta) si al 4-lea ,
se retine de transportator.
 CMR intocmit separat –(vehicul diferit ,tip marfa ,lot
,destinatie finala)

5. Elemente Obligatorii CMR
 A) locul si data întocmirii ;

 b) numele si adresa expeditorului;

 c) numele si adresa transportatorului;

 d) locul si data primirii marfii si locul prevazut pentru eliberarea acesteia;

 e) numele si adresa destinatarului;

 f) denumirea curenta a naturii marfii si felul ambalajului, iar pentru marfurile periculoase,denumirea lor general
recunoscuta;

 g) numarul coletelor, marcajele speciale si numerele lor;

 h) greutatea bruta;

 i) cheltuielile aferente transportului (pret de transport, cheltuieli accesorii, taxe de vama si alte cheltuieli survenite de
la încheierea contractului si pânala eliberare);

 j) instructiunile necesare pentru formalitatile de vama si altele;

6. Clauze speciale
 instructiunile expeditorului catre transportator cu
privire la asigurarea marfii;
(curele ,coltare , bare de fixare , bare laterale )
 termenul convenit in care transportul trebuie sa fie
efectuat;
 lista documentelor remise transportatorului.
(Delivery note , packing list , AAR , Bon de palete)

7. Partile pot insera in CMR orice
indicatie pe care ele o considera
utila.

9. La primirea marfii, transportatorul
este obligat sa verifice
 Exactitatea datelor din CMR
 Starea marfii si ambalajul
In cazul inconformitatii , transportatorul va inscrie in
CMR rezervele necesare .

11.  In absenta înscrierii in CMR rezervelor motivate ale
transportatorului, exista prezumtia ca marfa si
ambalajul ei erau in stare aparenta buna in momentul
primirii de catre transportator si ca numarul de colete,
cit si marcajele si numerele lor erau conforme cu
mentiunile din CMR .

13.  Expeditorul trebuie sa puna la dispozitia
transportatorului documentele necesare , in vederea
îndeplinirii formalitatilor de vama.
 Expeditorul este raspunzator fata de transportator
pentru toate daunele care ar putea rezulta din lipsa,
insuficienta sau neregularitatea acestor documente si
informatii.(In afara de pierdere sau culpa
transportatorului )

14. Expeditorul are dreptul de a schimba destinatia
marfii ,diferit de cel din CMR.
 Dupa sosirea marfii la locul prevazut pentru eliberare,
destinatarul are dreptul de a cere - CMR
 marfa sa-i fie eliberata contra unei dovezi de primire.
 Daca pierderea marfii este stabilita sau daca marfa nu
a sosit la expirarea termenului prevazut destinatarul
este autorizat sa pretinda in numele sau de la
transportator drepturile care rezulta din contractul de
transport.

16. - Culpa a persoanei care are dreputul sa dispuna
de marfa
-Viciu la marfii
-Alte cirsumstante imprevizibile
Transportatorul nu poate invoca, pentru a fi
exonerat de raspundere, nici defectiunea
vehiculului pe care-l foloseste pentru efectuarea
transportului.

17. raspundere daca pierderea sau
avaria rezulta din riscurile
particulare
 folosirea de vehicule descoperite, fara prelate, daca aceasta folosire a
fost convenita intr-un mod expres si mentionata in CMR
 defectuozitatea ambalajului
 manipularea, încarcarea, stivuirea sau descarcarea marfii de catre
expeditor sau destinatar sau de catre persoane care actioneaza in contul
expeditorului sau al destinatarului;
 pierdere totala sau partiala, fie la avarie in special prin spargere,
rugina, deteriorare interna si spontana, uscare,curgere, pierdere
normala sau prin actiunea insectelor sau a rozatoarelor;( frigider)
 insuficienta sau imperfectiunea marcajelor sau a numerelor coletelor;

 f) transportul de animale vii. ( respectarea conditiilor )


18.  Se poate sa considere marfa pierduta, fara a prezenta
alte dovezi, când aceasta nu a fost eliberata in termen
de 30 zile de la expirarea termenului convenit sau, daca
nu a fost convenit un asemenea termen, in termen de
60 zile de la primirea marfii de catre transportator.

19.  Daca este demonstrata sarcina transportatorului in
pierderea sau avarierea mafii o despagubire pentru
pierderea totala sau partiala a marfii poate fi stabilita ,
aceasta despagubire este calculata dupa valoarea marfii
la locul si in momentul primirii acesteia pentru
transport.

20.  In caz de întârziere, daca cel in drept face dovada ca
din aceasta întârziere a rezultat un prejudiciu,
transportatorul este tinut sa plateasca daune care nu
pot depasi pretul transportului.

22.  Daca destinatarul a primit marfa fara sa fi constatat
starea ei in contradictoriu cu transportatorul sau daca
cel mai târziu in momentul eliberarii, când este vorba
de pierderi ori avarii aparente, sau in termen de 7 zile
de la data eliberarii in afara de duminici si sarbatori
legale, când este vorba de pierderi sau avarii
neaparente, nu a facut rezerve
transportatorului,indicând natura generala a pierderii
sau avariei, se prezuma, pâna la proba contrarie, ca a
primit marfa in starea descrisa in CMR . Rezervele
aratate mai sus trebuie sa fie facute in scris daca este
vorba de pierderi sau de avarii neaparente.

23.  Transportatorul si destinatarul trebuie sa-si acorde in
mod reciproc toate înlesnirile rezonabile pentru
constatarile si verificarile necesare.

24. Multumesc pentru atentie !
Torica Olga