Russo - ENEA

1. Confronti tra input emissivi da traffico per
simulazioni con PMSS
F. Russo, M.G. Villani, A. Piersanti, I. D’Elia, L. Ciancarella (SSPT-MET-INAT)
G. Valenti e C. Liberto (DTE-PCU-STMA)

2. sommario
- Motivazione: Quali emissioni per PMSS?
- Descrizione dei dati DTE (Laboratorio di Sistemi e Tecnologie per la Mobilità e
l'Accumulo, STMA) e delle emissioni ricavate
- Confronto con Trefic
- Passi futuri

3. Descrizione dei dati di DTE
DTE acquista dati provenienti dalla Octo Telematics che
si occupa di sensoristica e big data per studi sulla
mobilità.
Autoveicoli rappresentanti 5% del parco circolante
Valori forniti da DTE:
- Dati di flussi di traffico (veicoli/h) di automobili.
- Velocità media (m/s).
- Emissioni (g/h) calcolate con ECOTRIP(1), basato
su metodologia COPERT.
Specie: NOx, PM10, CO, CO2, HC
Periodi disponibili: Maggio 2013
Risoluzione temporale: 1 ora
Circa 2x2 km2
(1) http://utt.enea.it/brevetti/758

4. Descrizione dei dati di DTE
DTE acquista dati provenienti dalla Octo Telematics che
si occupa di sensoristica e big data per studi sulla
mobilità.
Autoveicoli rappresentanti 5% del parco circolante
Valori forniti da DTE:
- Dati di flussi di traffico (veicoli/h) di automobili.
- Velocità media (m/s).
- Emissioni (g/h) calcolate con ECOTRIP(1), basato
su metodologia COPERT.
Specie: NOx, PM10, CO, CO2, HC
Periodi disponibili: Maggio 2013
Risoluzione temporale: 1 ora
Più di 2000
archi
stradali
Circa 2x2 km2
(1) http://utt.enea.it/brevetti/758

5. Selezione di un intorno della stazione
Circa 300m x 300m, 24 archi
stradali
Giorno giovedì 2 maggio 2013
Si evidenziano 3 profili temporali di
flussi veicolari per categorie di
flussi totali giornalieri:
Profilo 1 – Ftot <3000
Profilo 2 – 4000<Ftot<6000
Profilo 3 – 6000<Ftot<11000

6. Esplorazione profili temporali
6
Profilo 1

7. Esplorazione profili temporali
7
Profilo 2 e 3

8. Confronto Trefic e Ecotrip
Segmento 13800020376261, profilo 1, Ftot=2112
8
- Parco veicolare ACI comune Roma 2013

9. Confronto Trefic e Ecotrip
Segmento 13800021879730, profilo 2, Ftot=5280
9
- Parco veicolare ACI comune Roma 2013

10. Confronto Trefic e Ecotrip
Segmento -13800020376235, profilo 3, Ftot=7552
10
- Parco veicolare ACI comune Roma 2013

11. Emissioni per la simulazione di NOx
• Profili temporali estesi anche agli archi stradali rimanenti applicando la
classificazione in base al flusso totale giornaliero delle automobili.
• Emissioni di motoveicoli, commerciali leggeri e autobus ricavate dalla
consistenza del parco veicolare del comune di Roma 2013.
• F motocicli = 22% F autoveicoli
• F leggeri = 7% F autoveicoli
• F autobus = 0.4% F autoveicoli

12. Lavoro futuro
• Simulazione dell’intero mese di Maggio
2013 e confronto delle concentrazioni di
NOx con le misure da centralina.
• Studio del database DTE relativo ad altri
domini e conseguenti simulazioni.
• Possibile implementazione delle emissioni
DTE direttamente come input di PSPRAY.

13. Grazie a tutti
Confronti tra input emissivi da traffico per simulazioni con PMSS