W tym numerze przeczytacie o: - targach Automechanika 2008 we Frankfurcie - targach Interauto 2008 w Moskwie - programie Centra Evolution

1. bezpłatny magazyn firmowy – numer 2(08), październik 2008
Mariola Michalczyk
od redakcji wiadomości Dominik Wartecki
Szanowni Państwo!
Oddajemy w Państwa ręce kolejne wyda-
Nowe produkty
nie Centra Magazynu. Warto zauważyć, że
to już dwa lata, jak za pomocą naszego biu-
letynu przekazujemy Państwu najważniej-
już w sprzedaży
sze informacje z naszej firmy. Mam nadzieję, Od połowy października na rynku dos­
że obecne wydanie będzie nie mniej cieka- tępna jest nowa gama akumulatorów do
we niż poprzednie oraz pozwoli Państwu aut osobowych spod znaku Centra.
jeszcze lepiej przygotować się do nadciąga-
jącego wielkimi krokami sezonu na akumu- Oferta marki Centra obejmuje trzy gamy
latory. zaspokajające potrzeby poszczególnych
segmentów rynku. W każdej z nich wpro-
Tematem przewodnim październikowe- wadzono pewne modyfikacje i ulepsze-
go Centra Magazynu są zmiany. Oczywi- nia, głównie są to podwyższone parame-
ście w naszym przypadku są to zmiany na try techniczne. Najwięcej zmian prezentuje
lepsze. Czysto formalną, ale dość znaczącą gama Centra Futura, dedykowana do sa-
w perspektywie wszelkiego rodzaju czynno- mochodów z mocnymi silnikami benzyno-
ści administracyjnych, jest zmiana nazwy wymi lub Diesel’a, z bogatym wyposaże-
firmy. Z końcem lipca Centra S.A. zmieni- niem, użytkowanych intensywnie, również
ła nazwę na Exide Technologies S.A. Jest to w trudnych warunkach pogodowych.
związane ze strategią ujednolicenia działań
wizerunkowych przez Exide na całym świe- Więcej na temat zmian w gamie produk-
cie. W praktyce, dla klientów „poznańskiej tów można przeczytać na str. 3.
Centry”, nie niesie to jednak za sobą żad-
nych niedogodności. Więcej o tym temacie
piszemy na stronie 2.
Wraz z nowym sezonem wprowadzamy
także do sprzedaży nową, odświeżoną pod
względem wizerunkowym, a przede wszyst-
kim ulepszoną w zakresie proponowanych
parametrów gamę produktów. Bazą do po-
wstania nowej, lepiej odpowiadającej real-
nym potrzebom klientów oferty produkto-
wej była pogłębiona analiza całego procesu
zakupowego oraz obiektywnych czynników,
targi Dominik Wartecki, Mariola Michalczyk
które mają wpływ na wybór konkretnego
akumulatora. O zmianach w ofercie oraz to-
warzyszącemu im programowi Centra Evo-
lution mogą Państwo przeczytać wewnątrz
Exide na targach Automechanika 2008
tego numeru. Podczas tegorocznych Międzynarodowych Targów Branży Motoryzacyjnej „Autome­
chanika” swoją ekspozycję wystawił Exide Technologies. Targi we Frankfurcie były do­
Ostatnimi czasy Exide Technologies S.A. skonałą okazją do prezentacji nowej gamy produktów koncernu.
poczynił także dość znaczące inwestycje
w rozbudowę linii produkcyjnej akumula- Grupy produktów prezentowanych na
Targach Automechanika 2008:
torów do samochodów ciężarowych. Dzię-
ki inwestycjom zakład w Poznaniu podwoi
swoją zdolność produkcyjną w zakresie aku- z części samochodowe i podzespoły,
mulatorów ciężarowych. układy (układ kierowniczy,
hamulcowy, hydrauliczny,
wydechowy), elementy wyposażenia
Z poważaniem wnętrza samochodu (kokpit,
Jarosław Nadstazik tapicerka, poduszki powietrzne,
Marketing Manager siedzenia, urządzenia elektryczne,
EXIDE Technologies SA czujniki sensorowe), systemy
nawigacji, radia samochodowe,
systemy głośnomówiące;
Największe spotkanie branży motoryza- dzonej niedawno na rynek linii akumulato- z akcesoria samochodowe
w nUmerze cyjnej odbyło się w dniach 16-21 września rów motocyklowych Exide® BIKE, przewidzia- i motocyklowe, nowoczesny tuning
we Frankfurcie nad Menem. Exide postano- nych wyłącznie na rynki europejskie. i design, opony i felgi;
z Centra zmienia się w Exide wił wykorzystać zainteresowanie, jakim cie- Targi organizowane są co dwa lata, od z elementy wyposażenia warsztatów
Kilka słów o zmianie nazwy Centra S.A. szą się te targi do przedstawienia nowych 1971 r. Tegoroczna, 20 już edycja, pobiła na- samochodowych, narzędzia, części
str. 2 gam swoich produktów: Exide Premium, Exi- stępne rekordy jeżeli chodzi o wystawiają- zamienne, naprawa i utrzymanie
de Excell i Exide Classic. Dodatkowo, jak za- cych i zwiedzających. Targi zgromadziły 4 689 pojadów, balcharstwo, lakiernictwo,
z Nowa gama produktów wsze mocno podkreślone zostały pozostałe wystawców i ponad 1500 dziennikarzy z całe- utylizacja i recycling;
Nowe akumulatory na nowy sezon. wiodące europejskie marki koncernu: Tudor®, go świata, wystawy odwiedziło 166 tys. zwie- z IT i komputerowe systemy
str. 3 Fulmen®, Centra®, Sonnak® i Deta®. dzających ze 146 krajów. Jak podają statysty- zarządzania dla warsztatów, dealerów
Wsparciem dla wprowadzanych na rynek ki, najwięcej odwiedzających poza Niemcami samochodowych, stacji kontroli
z Wielka inwestycja w duże nowych gam produktów jest po raz pierw- pochodziło z Wlk. Brytanii, Włoch i Polski. pojazdów i specjalistycznych firm
akumulatory szy zademonstrowany właśnie we Frankfur- Cieszymy się, że ekspozycja Exide spotka- szkoleniowych;
Zwiększamy moce produkcyjne linii aku- cie Program Evolution (o polskiej wersji pro- ła się z dużym zainteresowaniem odwiedza- z wyposażenie stacji benzynowych
mulatorów ciężarowych. gramu piszemy w szczegółach na stronie 4 i 5 jących. Szczególnie dziękujemy odwiedzają- i myjni samochodowych (sprzęt,
str. 6 Centra Magazynu). Dodatkowo, ekspozycja cym z Polski oraz partnerom zza wschodniej nowoczesne systemy i urządzenia).
Exide miała na celu podkreślenie wprowa- granicy.
nr 2(08), 2008 centra magazyn 1

2. wiadomości Dominik Wartecki o nas Mariola Michalczyk
Centra zmienia się w Exide Solidny
Z dniem 24 lipca 2008 roku oficjalnie została zmieniona nazwa prawna jednego z naj­
większych polskich producentów akumulatorów, spółki Centra S.A. na Exide Tech­
nologies S.A. Zmiana podyktowana jest strategią ujednolicania nazewnictwa spółek
pracodawca
koncernu Exide na całym świecie. W 2008 roku Exide Technologies S.A., no-
szący wtedy nazwę Centra S.A., otrzymał
Amerykański koncern Exide Technolo- logies jedną z najprężniejszych jest polska tytuł Solidnego Pracodawcy Polski Zachod-
gies jest jednym z największych producen- spółka, która stała się własnością koncernu niej 2007. Tytuł ten potwierdza, że przed-
tów akumulatorów kwasowych na świecie. w 1995 roku. Obecnie EXIDE posiada w Eu- siębiorstwo z wyróżnieniem wywiązuje się
Istnieje od 1888 roku. Wśród europejskich ropie pięć kluczowych marek: Exide, Tudor, ze swoich zobowiązań względem pracow-
firm działających pod egidą EXIDE Techno- Deta, Centra i Fulmen. ników oraz prowadzi dobrą politykę kadro-
wą.
Dotychczasowa pełna nazwa spółki Najważniejsze daty z historii firmy Kryteria, jakimi organizatorzy programu
brzmiała CENTRA Spółka Akcyjna (S.A.) z 1910 – powstanie niewielkiej fabryki baterii w Berlinie, z inicjatywy polskiego kierowali się przy wyborze kandydatów,
i została ona zmieniona na EXIDE TECHNO- przedsiębiorcy Andrzeja Kaczmarka. a następnie laureatów, to przede wszystkim
LOGIES Spółka Akcyjna (S.A.). Jak mówi z 1919 – przeniesienie fabryki do Poznania (oficjalna nazwa: Pierwsza Poznańska wskaźnik solidności zatrudnienia, obejmu-
Jarosław Nadstazik, Marketing Manager – Fabryka Elementów i Bateryj). jący warunki pracy, terminowość wypłat,
„Działania te podyktowane są chęcią zwięk- z 1925 – pierwsze produkty pod marką CENTRA. warunki socjalne, ścieżki kariery (szkolenia
szenia synergii w bieżącej działalności spó- z 1945 – nacjonalizacja firmy, rozpoczęcie produkcji m.in. baterii płaskich i okrągłych, pracowników), a także zewnętrzne i we-
łek będących własnością Exide na całym latarek „Mikro”. wnętrzne opinie o firmie (m.in. PIP, Urzę-
świecie oraz promocji produktów”. Nale- z 1953 – jako pierwsza w Polsce rozpoczyna produkcję baterii płytkowych, co miało dów Pracy, władz lokalnych organizacji biz-
ży podkreślić, iż zmianie ulega tylko sama ogromne znaczenie dla rodzącego się przemysłu elektronicznego i radiowego. nesowych).
nazwa firmy. Niezmienione pozostają nu- W dalszej kolejności R6 i R14. Troska o pracowników i ich warunki pra-
mery: NIP, REGON, KRS, kont bankowych, z 1970 – połączenie z Poznańskimi Zakładami Elektronicznymi ALCO i powstanie cy w CENTRA S.A. zostały docenione już
siedziba i adres firmy, etc. Praktyczne zmia- Zjednoczonych Zakładów Elektrochemicznych CENTRA (ZZE Centra). Rozpoczęcie po raz drugi, albowiem w 2006 roku firma
ny we współpracy z partnerami handlowy- produkcji akumulatorów samochodowych. Kooperacja z Fiatem. otrzymała nagrodę Solidnego Pracodawcy
mi ograniczają się do tego, że faktury han- z 1993 – komercjalizacja, ZZE Centra przekształca się w jednoosobową Spółkę Skarbu Wielkopolski.
dlowe i inne dokumenty wystawiane będą Państwa – Centra S.A. w Poznaniu.
przez firmę EXIDE TECHNOLOGIES S.A., z 1994 – prywatyzacja, sprzedaż 75% akcji firmie CEAC z siedzibą w Paryżu. Tytuł Solidnego Pracodawcy nadawa-
a nie jak dotychczas przez CENTRA S.A. Nie- z 1995 – firmę CEAC, a tym samym Centrę, kupił amerykański koncern Exide ny jest od czterech lat przez Grupę Media
zmiennym pozostaje również fakt, że po- Corporation – największy producent akumulatorów na świecie. Amerykanie przejęli Partner, wydawcę dodatków promocyjno
znańska firma nadal będzie sprzedawać łącznie 98% akcji. – informacyjnych do dzienników ogólno-
i intensywnie promować akumulatory pod z 2008 – zmiana nazwy prawnej firmy na EXIDE Technologies S.A. polskich, takich jak: Gazeta Prawna, Rzecz-
marką CENTRA. pospolita, Gazeta Wyborcza.
targi Jarosław Nadstazik
INTER-AUTO 2008 – Moskwa
Tradycyjnie już na przełomie sierpnia i września miały miejsce w Moskwie Miedzynarodowe Targi Branży Motoryzacyjnej INTER­
AUTO. Są to największe targi w tym regionie. W ciągu 5 dni trwania, na ponad 50 000 m2 prezentowały się setki firm produkujących
części, komponenty i akcesoria motoryzacyjne.
W bieżącym roku dało się zaobserwować ra marki „ABSOLUT”. Projekt o tyle ciekawy,
wzrost liczby wystawiających się firm z Azji co ryzykowny, a zarazem dość standardowy
(Chiny, Korea Płd., Wietnam), które od wie- jeśli chodzi o podejście do kreowania i pro-
lu już lat starają się zdobywać rynki krajów mowania marek w Rosji.
WNP. Rosja jest największym z nich, a zara-
zem oknem dla pozostałych. Czas trwania targów w tym roku na-
sza firma wykorzystała na zorganizowanie
Swojej prezentacji dokonała również prezentacji dla swoich obecnych i poten-
branża akumulatorowa, która w tym roku cjalnych partnerów handlowych. Prezenta-
była dość licznie reprezentowana, jednak cja dotyczyła nowych gam produktów pod
głównie były to wystawy największych im- markami EXIDE, CENTRA i TUDOR, ale tak-
porterów i dystrybutorów. Spośród pro- że całościowej koncepcji Programu EXIDE
ducentów wystawili się głównie ci lokalni. EVOLUTION oraz koncepcji wsparcia mar-
W zakresie produktów nie pokazano no- ketingowego. Pozytywne reakcje klien-
wości, które mogłyby stanowić jakikolwiek tów każą z nadzieją wypatrywać wyników
przełom w stosunku do obecnie funkcjo- sprzedaży w rozpoczynającym się właśnie
nującej na rynku rosyjskim oferty. Z cieka- sezonie 2008/2009. Na co, oczywiście, bar-
wostek marketingowych faktem godnym dzo liczymy.
odnotowania była prezentacja akumulato- Prezentacja akumulatorów marki „Absolut” na Targach INTER-AUTO w Moskwie
2 centra magazyn nr 2(08), 2008

3. nasze akUmUlatory Mariola Michalczyk, Dominik Wartecki
Nowa gama produktów
Kierowcy, którzy zdecydują się na zakup nowego akumulatora przed zimą będą mieli okazję wybierać z nowej oferty produktów
marki Centra. Poznański producent EXIDE Technologies S.A. przygotował nową, ulepszoną w zakresie proponowanych parame­
trów gamę produktów. Nowe akumulatory są dostępne na rynku już od połowy października tego roku.
Bazą do powstania nowej, lepiej odpo- z większej odporności na rozładowanie
wiadającej realnym potrzebom klientów i zdolności przyjęcia ładunku uzyskane-
oferty produktowej była pogłębiona anali- go przez podwyższoną spójność pasty
za całego procesu zakupowego oraz obiek- aktywnej na kratce,
tywnych czynników, które mają wpływ na z większemu zapasowi pojemności osią-
wybór konkretnego akumulatora. W mode- gniętemu przez zastosowanie udosko-
lu uproszczonym klient lub jego doradca w nalonego rodzaju płyt;
postaci sprzedawcy lub mechanika zwra- z większej odporności na korozję dzięki
cają uwagę tylko i wyłącznie na typ i po- użyciu udoskonalonych stopów metalu.
jemność silnika. Koncepcja nowych gam
produktów Centry uwzględnia dodatkowo Dodatkowo Centra Futura charaktery-
także takie czynniki jak: stopień zaawan- zuje się wyjątkowo wysoką mocą rozrucho-
sowania (bogactwo) wyposażenia samo- wą, a także daje gwarancję większej liczby
chodu (zapotrzebowanie z tego powodu rozruchów silnika. Centra Futura posiada
na energię w pojeździe w ostatnich latach również certyfikat „Original Part Matching
wzrosło o 300%), sposób użytkowania po- Quality”, co oznacza, że produkt ten jakoś-
jazdu (jazda w trybie miejskim, czy też dłu- ciowo dorównuje i może stanowić zamien-
gie kilkadziesiąt- lub kilkusetkilometrowe nik dla akumulatorów oryginalnie monto-
trasy) oraz warunki klimatyczne (tereny wanych w fabrykach samochodów, jako
nadmorskie albo górskie). tzw. „pierwsze wyposażenie (OE)”.
Oferta marki Centra obejmuje trzy gamy Gama Centra Plus przeznaczona jest do
zaspokajające potrzeby poszczególnych większości obecnego parku samochodo-
segmentów rynku. W każdej z nich wpro- wego w Polsce, posiadającego standardo-
wadzono pewne modyfikacje i ulepsze- we wyposażenie. Obejmuje 32 typy aku-
nia, głównie są to podwyższone parame- mulatorów (w tym do marek samochodów
try techniczne. Najwięcej zmian prezentuje z Azji), z których każdy jest w pełni bezob-
gama Centra Futura, dedykowana do sa- sługowy, wyposażony w centralne odgazo-
mochodów z mocnymi silnikami benzyno- wanie i wkładkę antyiskrową oraz magicz-
wymi lub Diesel’a, z bogatym wyposaże- ne oczko, wskazujące poziom naładowania
niem, użytkowanych intensywnie, również akumulatora.
w trudnych warunkach pogodowych. Obec-
na konstrukcja tych akumulatorów pozwo- Dla starszego parku samochodów prze-
liła wydłużyć czas ich użytkowania w sto- widziana jest gama Centra Standard, obej-
sunku do standardowych odpowiedników mującą 10 typów produktów. Ich podstawo-
dzięki: wą cechą jest dobra jakość w adekwatnej
cenie.
wiadomości Dominik Wartecki
Program Centra Evolution
W ostatnich latach zapotrzebowanie na
energię w nowoczesnych pojazdach sa­
mochodowych wzrosło o 300%.
Aby dobrać odpowiedni akumulator, Dzięki Programowi, określając cztery kry-
warto wziąć pod uwagę nie tylko pojem- teria i podążając za jasnymi wskazaniami
ność silnika i jego moc, ale także inne czyn- programu, klient zainteresowany kupnem
niki. Program CENTRA EVOLUTION, który akumulatora może w prosty sposób spraw-
był podstawą do powstania nowej koncep- dzić, który konkretny typ stanowi dla niego
cji gam produktów Centry, uwzględnia do- optymalną ofertę.
datkowo także takie czynniki jak: stopień
zaawansowania (bogactwo) wyposażenia Program Centra Evolution
samochodu, sposób użytkowania pojazdu jest dostępny na stronie:
(jazda w trybie miejskim, czy też długie kil-
kadziesiąt- lub kilkusetkilometrowe trasy) www.centra.com.pl
oraz warunki klimatyczne (tereny nadmor-
skie albo górskie). oraz w portalu akumulatorowym:
Program CENTRA EVOLUTION to usyste-
matyzowanie powszechnej wiedzy fachowej www.akumulator.pl
na temat podstawowych elementów wpły-
wających na właściwy dobór akumulatora
i pomoc w tym zakresie Twoim klientom. Więcej o Centra Evolution na stronach 4-5.
nr 2(08), 2008 centra magazyn 3

4. Silniki Diesla mocne silniki
i silniki Diesla i silniki
benzynowe benzynowe
<= 1,6 L > 1,6 L
Akumulator zawsze powinien mieć wystarczającą moc
pojemności pojemności
rozruchową, dostosowaną do pojemności i mocy silnika.
Jako minimalne parametry akumulatora, stosuj rekomen-
dowane przez producenta pojazdu.
Moc rozruchowa to prąd rozruchu (w Amperach wg. EN
[A(EN)]) dostarczany przez akumulator.
Do mocnych silników benzynowych i do silników Diesla
wymagana moc rozruchowa będzie ważnym kryterium
wyboru.
1 ``
POJEMNOSC I TYP SILNIKA
NIK
SIL
W
T KO ANI
Y E
Ż
U
.
4 WARUNKI UZYTKOWANIA
Intensywny sposób użytkowania charakteryzuje się zwięk-
szoną ilością rozruchów silnika i pokonywaniem stosunko-
wo krótkich dystansów, co powoduje zużycie dodatkowej
energii z akumulatora. System ładowania w pojeździe (al-
ternator) nie zawsze wystarczająco doładuje akumulator
podczas jazdy na krótkich dystansach, przez co obniża
Standardowo Intensywnie się pojemność, co skutkuje krótszym czasem użytkowa-
użytkowany użytkowany nia.
pojazd. pojazd. W sytuacji intensywnego użytkowania akumulator powi-
nien posiadać wyższą pojemność, aby zachować długi
czas użytkowania i jego potencjał.
4 centra magazyn nr 2(08), 2008

5. Standardowe Bogate wyposażenie:
Akumulator jest źródłem energii dostarczanej do wszyst- wyposażenie:
• klimatyzacja;
kich urządzeń w pojeździe. Ilość dostępnej energii w ob- • komputer • nawigacja GPS;
wodzie elektrycznym jest wprost proporcjonalna do po- pokładowy; • zaawansowany
jemności akumulatora, która jest mierzona w Amperach • radio i CD; system audio-video;
na godzinę (Ah). • alarm. • podgrzewane siedzenia;
Nowe pojazdy są wyposażone w wiele urządzeń zabez- • zaawansowany system grzewczy
pieczających, podwyższających komfort lub luksusowych: • dodatkowe wyposażenia tuningowe.
klimatyzacja, GPS, DVD, podgrzewane siedzenia, itp.
Im wyższy poziom wyposażenia, tym większa wymagana
jest pojemność akumulatora do dostarczenia potrzebnej
energii dla zainstalowanych w pojeździe urządzeń.
.
WYPOSAZENIE 2
O SA Ż E N
YP I
W
E
K L I M AT
KLIMAT 3
Temperatury ekstremalne mogą wpłynąć na pracę akumu-
latora oraz długość jego użytkowania. Wyższa temperatu-
ra pracy niszczy materiał aktywny w celi i powoduje koro-
zję kratki. Ma to wpływ na pracę akumulatora oraz skraca
czas jego użytkowania (o dwa razy z każdym wzrostem
temperatury pracy o 10°C). Przyspiesza także proces sa-
morozładowania, wpływając na pracę oraz zmniejszenie
pojemności akumulatora (o dwa razy z każdym wzrostem Temperatury umiarkowane Temperatury ekstremalne
temperatury pracy o 10°C). W warunkach pracy w wysokiej
temperaturze, powinien być dobrany akumulator z większą
pojemnością – aby zachować jego potencjał i długi czas
użytkowania.
W warunkach zimnego klimatu wzrasta opór wewnętrzny
w akumulatorze, obniża się zdolność rozruchowa i zdolność
przyjęcia ładunku. Pojazdy pracujące w tych warunkach
będą wymagały akumulatorów z wyższym prądem rozru-
chu dla zapewnienia niezawodności uruchomienia silnika.
nr 2(08), 2008 centra magazyn 5

6. nasz zakład Mariola Michalczyk
Wielka inwestycja w duże akumulatory
Dzięki decyzji zarządu EXIDE TECHNOLOGIES, zakład w Poznaniu podwoi swoją zdol­
ność produkcyjną w zakresie akumulatorów ciężarowych. Jest to możliwe dzięki
wdrażanym obecnie inwestycjom w proces technologiczny, których łączna wartość
wynosi ponad 4 miliony Euro.
Wzrost zdolności produkcyjnych zakła- szym poziomie produkcji. Akumulatory ła-
du w Poznaniu będzie największy wśród dowane są w tradycyjny sposób, bez wy-
wszystkich fabryk koncernu w Europie. Ak- muszonego systemu chłodzenia, a cały cykl
tualnie w Poznaniu produkuje się około 250 trwa średnio 54 godziny. W ramach tej in-
tys. sztuk akumulatorów do samochodów westycji wdrażana jest najnowsza techno-
ciężarowych. Po zakończeniu inwestycji logia formowania akumulatorów z recyrku-
zdolność wzrośnie do co najmniej 550 tys. lacją elektrolitu i jego chłodzeniem. Proces
sztuk akumulatorów ciężkich rocznie. Sta- ten pozwala na skrócenie cyklu ładowania
nowić to będzie 30% całej zdolności pro- akumulatorów ciężarowych do 8 godzin!
dukcyjnej EXIDE w tym asortymencie w Eu- Proces jest całkowicie hermetyczny, nie
ropie. Warto podkreślić, że po zakończeniu są emitowane opary kwasu i nie powstaje
inwestycji poznańska fabryka przygotowa- elektrolit odpadowy, co w radykalny spo-
na będzie do produkcji całej gamy akumu- sób poprawia warunki pracy. Wszystkie pa-
latorów ciężkich. rametry procesu formowania (natężenie
i napięcie prądu ładowania, temperatura Przyłącza służące do wymiany elektrolitu w akumulatorze w trakcie jego formowania.
Dwie fazy inwestycji elektrolitu i jego gęstość) są monitorowane
Inwestycja realizowana jest na dwóch i regulowane przez system komputerowy
wydziałach: montażu i formacji. Na wydzia- w trakcie całego cyklu ładowania.
le montażu zainstalowane będzie w pełni
zautomatyzowane urządzenie do odlewa- Docelowo zainstalowanych będzie sześć
nia połączeń miedzygrodziowych typu COS jednostek, z których każda posiada zdol-
6, angielskiej firmy TBS, światowego lidera ność formowania około 350 akumulatorów
w produkcji tego typu systemów. Dzięki in- dziennie. Pierwsze dwie jednostki zostaną
stalacji COS 6 znacznie wzrośnie wydajność zainstalowane jeszcze w październiku tego
tego etapu procesu oraz wyeliminuje się roku. Całość inwestycji, zarówno w obsza-
bardzo uciążliwe i narażone na ekspozycje rze formacji jak i montażu, zakończona zo-
ołowiem ręczne czynności załadunku ze- stanie na początku lata 2009 roku.
stawów do urządzenia i wyładunku zesta- Wyprodukowane akumulatory o pojem-
wów płyt. ności od 110Ah do 235Ah, trafią zarówno
do klientów na rynku wtórnym, jak i do od-
Największa rewolucja technologiczna biorców z rynku pierwotnego - Grupy Volvo
szykuje się jednak na wydziale formacji. Trucks, do której należy również firma Re-
Aktualnie formacja akumulatorów ciężkich nault Trucks.
jest wąskim gardłem, nawet przy dzisiej-
Elastyczne połączenia pomiędzy formowanymi akumulatorami a modułem formacyjnym, służące do cyrkulacji
wiadomości Dominik Wartecki
elektrolitu.
Nowy Exide Premium
Od jesieni tego roku na rynku w ramach marki Exide pojawi się nowa gama akumula­
torów do aut osobowych.
Widok modułu do formowania akumulatorów ciężarowych z wymianą elektrolitu w trakcie tego procesu.
o nas Dominik Wartecki
E5 w dobrych rękach
Od 1 czerwca bieżącego roku do nasze- nie. W tym zawodzie pracuje już 13 lat. Le-
go zespołu Przedstawicieli Handlowych do- szek interesuje się motoryzacją i szeroko
łączył Leszek Badurowicz. Wziął on pod rozumianym sportem. Wolny czas spędza
W ramach zmian w ofercie pojawi się try rozruchowe. Został stworzony z myślą swoją opiekę jeden z najbardziej rozległych w sposób bardzo aktywny z rodziną.
nowy produkt o nazwie Exide Premium. o nowoczesnych autach ze zwiększonym regionów – E5, który obejmuje swoim za-
Zastąpi on dotychczasowy akumulator zapotrzebowaniem na energię elektryczną. sięgiem województwa lubelskie i podkar- Na temat firmy: „W tym roku stwierdzi-
z poziomu „best” – X-Treme2. Akumulator Szczególnie rekomendowany do samocho- packie (szczegółowa mapka – patrz ostat- łem, że czas na zmiany i tym samym do-
Exide Premium łączy w sobie ponadprze- dów z silnikami Diesla. nia strona). łączyłem do działu sprzedaży w Centrze.
ciętną wytrzymałość w zakresie ilości cykli Nowa gama produktów Exide jest do- Podoba mi się tu zgranie zespołu sprzeda-
(rozładowanie-doładowanie), jaką posia- stępna w sprzedaży od połowy październi- Nasz Nowy Przedstawiciel Handlowy żowego i jasne, przejrzyste zasady pracy.”
dał poprzednik oraz znakomite parame- ka. ma 33 lata, urodził się i mieszka w Lubli-
6 centra magazyn nr 2(08), 2008

7. prezentUjemy najlepszych Rozmawiała: Maria Wiktoria Słyż
Praca, praca, praca. Trzeba robić swoje.
Sezon akumulatorowy zaczyna się lada chwila. Między innymi z tej okazji na łamach ósmego już wydania Centra Magazynu, pre­
zentujemy najlepszy Punkt Sprzedaży Detalicznej. Tym razem z regionu W2 – obejmującego województwa: wielkopolskie i lubu­
skie. Odwiedziliśmy firmę AUTO­TRAF z Kalisza.
W obu przypadkach rzeczywiście tester Sławomir Rajewicz
podskoczył wyżej, niż pokazywały parame-
try akumulatora).
PL: Tak jest zawsze. Nigdy nie trafił do
nas niedoładowany produkt.
MWS: Rzeczywiście, wg opinii naszych dys-
trybutorów czy użytkowników, akumulato-
ry Centra charakteryzują się nawet wyższym
prądem rozruchu niż deklarowany. Oczywi-
ście bardzo duże znaczenie w tym przypad-
ku mają inne czynniki, jak chociażby warunki
przechowywania. Czy satysfakcja z naszych W moim regionie jest wiele firm, które
produktów oznacza, że w przypadku akumu- moglibyśmy przedstawić w tym artyku­
latorów tylko Centrą Panowie handlują? le, ale trzeba tę jedną. Dlaczego AUTO­
PL: Absolutnie nie. Na naszych półkach ­TRAF?
jest również Bosch, Jenox. Nie możemy z 70 % sprzedaży Centra
ograniczać się do jednej marki. Mamy taką z fachowość i profesjonalizm
„święta zasadę” – jeśli klient przy wejściu z wzajemne relacje, dwunastoletnia
prosi o konkretny akumulator, czy będzie to współpraca
Bosch czy Centra, to właśnie taki trzeba mu z zaufanie i odpowiedzialność
sprzedać. i to „coś”, co posiadają właściciele firmy.
MWS: Z tego, co widać w AUTO-TRAFie
Od lewej: Piotr Lubecki, Karol Pomykała, Dariusz Barczyński – właściciele firmy AUTO-TRAF. mamy nie tylko szeroką ofertę biorąc pod
uwagę producenta, ale także jeśli chodzi o typ PL: Exide generalnie się sprzedaje, ale
akumulatora. jest mało znany, a w przypadku Bike’a – jest
Marta Wiktoria Słyż: AUTO-TRAF to firma MWS: Odważne stwierdzenie, ale widocz- PL: Rzeczywiście jest u nas cała gama – też drogi. My głównie sprzedajemy Moto-
będąca własnością trzech osób: Piotra Lubec- nie może sobie Pan na nie pozwolić… posiadamy akumulatory żelowe, a oprócz Power. Akumulatory motocyklowe w Pol-
kiego, Karola Pomykała i Dariusza Barczyń- Sławomir Rajewicz: Nie ma co ukrywać, tych standardowych do samochodów oso- sce to tak zwane „sezonówki”. Jesienią mo-
skiego. Pozwolę sobie przy tej okazji zadać że to jest największy punkt sprzedaży aku- bowych, mamy także motocyklowe oraz tocykl jest chowany w garażu, aż do wiosny.
standardowe pytanie – przyjaźń ze szkoły, mulatorów w Wielkopolsce. Co więcej, fir- ciężarowe. W takiej sytuacji akumulator nie ma szans
studiów czy poznaliście się Panowie w pracy? ma się rozwija, chętnie podzielę się infor- MWS: Jak wygląda sprzedaż akumulato- na przeżycie. Dlatego tak istotną rolę od-
Piotr Lubecki: Cała nasza trójka praco- macją o rozbudowie AUTO-TRAFu… rów do motocykli? grywa w tym przypadku cena.
wała w Polmozbycie i tam właśnie się po- PL: Tak, wg naszych planów, na obrze- PL: Codziennie wkładamy bardzo dużo MWS: Biorąc pod uwagę wszystkie aku-
znaliśmy. żach Kalisza powstanie obiekt o powierzch- serca w motocykle. W związku z tym u nas mulatory – ile, w przybliżeniu, sprzedają ich
MWS: To ile już lat razem? ni 600m2. „motocyklówka” bardzo dobrze się sprze- Panowie w ciągu roku?
PL: To już będzie 25 lat. MWS: Czy znakiem tego rezygnują Pano- daje. PL: Około 4 tysięcy Centry i znaczną ilość
MWS: Muszę przyznać, że to niezły wynik. wie z obecnego punktu sprzedaży? MWS: Kierowcy tych pojazdów to zupełnie innych marek.
Nie jest rzeczą prostą, by przez tyle lat z powo- PL: Nie, absolutnie nie. To bardzo dobra inny klient… MWS: To naprawdę dobry wynik. Jak wi-
dzeniem prowadzić firmę, gdy wpływ na de- lokalizacja – w centrum miasta – jak najbar- PL: Tak, to hermetyczna grupa, bardzo dać, w większości handlują Panowie Centrą.
cyzje mają w tym samym stopniu trzy osoby. dziej będziemy funcjonować również tu, specyficzna. Czy to rzeczywiście zasługa dobrej jakości?
PL: To jest biznes. My do pracy podcho- przy ul. Zgodnej. MWS: Czy stosują Panowie określoną for- PL: Tak, na pewno. Podstawą jednak są
dzimy profesjonalnie pozostawiając sprawy MWS: Tym bardziej, że mnóstwo klientów mę reklamy tak, by przykładowo taki motocy- tu relacje ze Panem Sławkiem Rajewiczem,
osobiste na boku. pewnie już się przyzwyczaiło, by przychodzić klista trafił właśnie tu? Piotrem Fedderem, Romanem Buszewi-
MWS: Czy można przez to rozumieć, że właśnie do tego miejsca, a panująca tu at- PL: Nasza reklama to poczta pantoflowa. czem czy Władysławem Kujawą. To właśnie
rodzina nie angażuje się w Państwa działal- mosfera jest naprawdę przyjazna i widać tą Zainteresowane osoby nie mają problemu, dzięki ludziom współpraca z Centrą jest su-
ność? profesjonalną obsługę. by tu trafić i wiedzą, że znajdą tu szeroki wy- per i sprzedaż tych rozmiarów to ich zasłu-
PL: Dokładnie tak. To jest biznes naszej PL: Bo my naprawdę prowadzimy ser- bór potrzebnych im produktów. ga. Bez tego nawet bardzo dobra jakość
trójki. wis. Bardzo rzadko taki produkt, jak akumu- MWS: Wracając jeszcze do tematu moto- produktów Centry zdałaby się na nic…
MWS: Ile osób w takim razie składa się na lator sprzedajemy „na wynos”. 90% z nich cykli – czy Exide Bike cieszy się dużą popular- MWS: Zgadzam się – sukces nie tylko
zespół AUTO-TRAFu? jest montowanych na miejscu. Dzięki temu nością? w życiu osobistym, ale i w pracy, opiera się
PL: Oprócz nas jest jeszcze siedmiu pra- praktycznie nie mamy swoich reklamacji… na umiejętności pielęgnowania kontaktów
cowników. MWS: …ale generalnie zdarzają się? z ludźmi w naszym otocze-
MWS: Rozumiem, że o dobrego pracowni- PL: Tak, i to dosyć często. Klient kupuje niu. Od ilu lat są Panowie
ka w tej branży nie łatwo… akumulator w innym miejscu, np. w super- z Centrą?
PL: Ludzie w pracy to podstawa. Rzeczy- markecie, gdzie nie ma fachowej obsługi, PL: Od samego począt-
wiście nie może to być pierwsza lepsza oso- a potem przychodzi do nas. Przeważnie jest ku, chociaż pierwsza faza
ba z ulicy. to kwestia niewłaściwego doboru akumula- współpracy nie wyglądała
MWS: AUTO-TRAF to nie tylko sklep moto- tora do pojazdu. tak kolorowo. Wtedy uzys-
ryzacyjny, ale również usługi, prawda? MWS: Niestety, to jest właśnie często poja- kanie plafonu świetlnego
PL: Zgadza się, prowadzimy jednocze- wiający się problem – brak świadomości kie- to był wielki problem… Ale
śnie serwis – to duże ułatwienie w sprze- rowców, że zakup akumulatora nie jest rów- to były zupełnie inne czasy.
daży części do samochodów, szczegól- noznaczny z produktem spożywczym. Tu MWS: Tak, to prawda. Te-
nie w przypadku akumulatorów. Dlatego potrzebna jest profesjonalna pomoc. Proszę raz generalnie sytuacja na
szkolenia w tej branży, nie tylko pracowni- mi powiedzieć w takim razie, czy reklamacje rynku wygląda inaczej. Po-
ków, ale również dla nas, to istotna sprawa. odnoszące się do złej jakości akumulatora to zwolę sobie jeszcze zapytać
Z tego, co się orientuję, w Centrze przepro- niewielki procent tych wszystkich? o Victora, bo zapewne przy
wadza je Pan Władek. PL: Jedno muszę przyznać w przypadku takiej sprzedaży punkty szyb-
MWS: Tak jest, Pan Władysław Kujawa, Centry – jakość. To naprawdę dobry akumu- ko wskakują na konto. Ja-
nasz ekspert przeszkolił już 1000 osób z ser- lator. kie nagrody wzbudzają naj-
wisów motoryzacyjnych sprzedających MWS: A sprzedaż którego z nich przedsta- większe zainteresowanie?
akumulatory na terenie całej Polski. Po ta- wia się najlepiej? PL: U nas Victor to oprzy-
kim szkoleniu Pan Władek wręcza certyfikat PL: Wszystkich: Futura, Standard, Plus. rządowanie do warsztatów,
uprawniający do oceny stanu akumulatora. Tester podłączony do każdego akumulato- komputer.
Rzeczywiście, takie szkolenie to bardzo po- ra Centry trafiającego do nas z produkcji, MWS: I na koniec trady-
żyteczna sprawa i żałujemy, że tylko nielicz- zawsze wskazuje o tych kilka amperów wię- cyjnie: co jest, wg Pana, klu-
ni mogą w nim uczestniczyć. Wracając do cej niż jest to napisane na etykiecie. Zresz- czem do sukcesu?
AUTO-TRAFu, Panie Dariuszu, z tego, co wi- tą… co ja tu będę opowiadał… najlepiej to PL: Praca, praca, praca.
dzę panuje tu ciągły ruch, wszyscy uwijają się pokazać… Trzeba robić swoje.
w pocie czoła – chyba kładą Panowie na ło- (W tym momencie Pan Dariusz wziął MWS: Dziękuję za rozmo-
patki całą konkurencję w okolicy? z półki pierwszy lepszy akumulator Cen- Na poczekaniu wykonany test akumulatorów Centry dał więcej, niż bardzo wę.
PL: Nie interesuje mnie konkurencja. try i zmierzył, to samo zrobił z następnym. dobre efekty.
nr 2(08), 2008 centra magazyn 7

8. przedstawiciele handlowi
Rejony działania Przedstawicieli Handlowych
Exide Technologies S.A.
Przedstawiciele Handlowi Exide Technogolies S.A.:
z W1 – Zbigniew Chorchiel 0 601 974 802 chorchielz@exide.pl Redakcja:
z W2 – Sławomir Rajewicz 0 502 387 621 rajewiczs@exide.pl Jarosław Nadstazik, Mariola Michalczyk,
z W3 – Dariusz Matuszak 0 502 516 498 matuszakd@exide.pl Dominik Wartecki, Filip Morawski,
Marta Wiktoria Słyż
z W4 – Krzysztof Wilkowski 0 601 268 084 wilkowskik@exide.pl
z W5 – Marcin Kępiński 0 601 974 804 kepinskim@exide.pl Adres:
z E1 – Paweł Broniarek 0 601 873 552 broniarekp@exide.pl Exide Technologies S.A.
z E2 – Marcin Mirgos 0 601 873 514 mirgosm@exide.pl ul. Gdyńska 31/33, 61­016 Poznań
tel. (48 61) 87 86 305
z E3 – Grzegorz Patera 0 601 873 516 paterag@exide.pl
z E4 – Waldemar Maciołek 0 601 974 803 maciolekw@exide.pl e­mail: marketing@exide.pl
z E5 – Leszek Badurowicz 0 601 873 513 badurowiczl@exide.pl www.centra.com.pl
8 centra magazyn nr 2(08), 2008