W tym numerze przeczytacie o: - przygotowaniu akumulatora na zimę - akumulatorach żelowych - tym, którzy producenci samochodów korzystają z akumulatorów Centry

1. Od Redakcji Nasi klienci Mariola Michalczyk
Szanowni Państwo!
Zgodnie z obietnicą oddajemy
w Państwa ręce drugi numer na-
Dostarczamy najlepszym!
szego pisma. Mam nadzieję, że Akumulatory Centry trafiają nie tylko do klienta indywidualnego w kraju i zagranicą, czyli na rynek
będzie on nie mniej ciekawy niż wtórny. Ciągle rosnącym segmentem jest niezwykle wymagający, ale i prestiżowy rynek pierwotny i
numer premierowy. jego odbiorcy – producenci samochodowi.
Sezon na akumulatory w peł-
ni, jestem więc przekonany, że W gronie naszych klientów są cja nowego Forda Mondeo, któ-
kolejny artykuł z cyklu „Akumu- obecnie fabryki Forda w Genk ra ma rozpocząć się w lutym 2007
lator krok po kroku” oraz sze- (Belgia) i Southampton (Wlk. roku i od tego momentu zakład
reg praktycznych informacji od Brytania), Volvo w Gandawie Forda w Genk będzie produko-
naszego eksperta, związanych z (Belgia), Jaguara i Land Rovera w wał wyłącznie te trzy typy samo-
zimowymi (ale nie tylko) warun- Hallewood (Wlk. Brytania) oraz chodów. Będziemy pokrywać całe
kami eksploatacji akumulatorów TPCA (Toyota Peugeot Citroen zapotrzebowanie na akumulatory
spotkają się z Państwa zaintere- Association) w Kolinie (Czechy). dla tej produkcji.
sowaniem. W kraju, Centra dostarcza aku- Od 1989 roku Grupa Forda może
Chcemy również przybliżyć mulatory na pierwsze wyposaże- się również pochwalić w swo-
Państwu tajniki produkcji aku- nie do: Fiat Auto Poland - pokry- im portfolio marką Jaguar i Land
mulatorów żelowych. Ich obec- wa 100 % zapotrzebowania, Case Rover. W zakładzie w Hallewood
ność w naszej ofercie świadczy o New Holland w Płocku oraz Same (Wlk. Brytania) trwa od wrześ-
tym, że stawiamy na nowoczesne Deutz Fahr w Lublinie. nia br. produkcja nowego mode-
technologie. Rosnąca popular- lu Land Rovera Freelander II.
ność akumulatorów żelowych po- GRUPA FORD (Ford, Jaguar, Jest on produkowany na jednej li-
kazuje pewien długofalowy trend Land Rover, Volvo) nii z Jaguarem X-type, oba mo-
rozwoju rynku. Współpracę z rozpoczęliśmy w dele korzystają z płyty podłogowej
Ponadto pewnie nie wszyscy 2002 roku, kiedy ruszyły pierwsze nowego Mondeo. Również tutaj
Państwo zdajecie sobie sprawę z dostawy do fabryki w Southamp- dostawy akumulatorów są wyłącz-
faktu, że jesteśmy również bar- ton. Poprzedził to ponad roczny nie z naszej fabryki. Nasze starania nia najwyższej jakości zarówno w TPCA (Toyota Peugeot Citro-
dzo mocnym graczem na rynku proces kwalifikacji wyrobu, który o możliwość dostaw do tego zakła- produkcji, jak i w logistyce. en Association)
akumulatorów na potrzeby tzw. obejmował wiele obszarów z za- du rozpoczęły się w 2003 roku. We Współpracę Exide z Grupą For- W lutym 2005 roku po dwóch
pierwszego wyposażenia, czy- kresu produkcji, technologii, ja- wrześniu 2004 roku Centrę od- da realizowaną z Poznania, uzu- latach kwalifikacji wyrobów we
li montowanych bezpośrednio w kości. Nasze akumulatory były ba- wiedził przedstawiciel Jaguara od- pełniają nasze dostawy do zakładu Francji i Japonii oraz naszego za-
fabrykach samochodów. Chcemy dane w niezależnym laboratorium powiedzialny za zakupy w Jaguar w Walencji, Hiszpania, do produ- kładu w Poznaniu, gościliśmy ja-
Państwu przekazać parę cieka- w USA oraz poddawane licznym Cars Limited. Dzięki pomyślnie kowanego tam modelu Ford Fie- pońskich specjalistów od jakości
wych informacji na ten temat. testom: m.in. testowi na wytrzy- zakończonym audytom, w maju sta. trzy razy i wszystkie testy zaliczy-
Zgodnie z obietnicą zapre- małość key life test oraz były te- ruszyły pierwsze dostawy naszych Wybiegając nieco w przyszłość, liśmy celująco. Od tego momentu
zentujemy kolejny godny uwagi stowane we flocie taksówek w Las akumulatorów do Hallewood. od 2008 roku Grupa Ford we ruszyły dostawy naszych akumula-
Punkt sprzedający nasze akumu- Vegas. Obecnie zakład ten jest jednym współpracy z Fiatem w Tychach torów do zakładu TPCA w Kolinie
latory, a także opis przedsięwzię- Od 2003 roku dostarczamy z najnowocześniejszych zakładów rozpoczną produkcję następcy Czechy. Dostarczamy akumulato-
cia internetowego związanego akumulatory do fabryki Forda w produkcyjnych w całej Anglii. modelu Ka, również z naszymi ry do: Toyoty Aygo, Peugeota 107
z akumulatorami, a mianowicie Genk, Belgia, gdzie są one monto- Od 1999 roku do Grupy Forda na- akumulatorami. i Citroena C1.
portal www.akumulator.pl. wane w modelu S-Max - 5-miej- leży Volvo – dywizja samochodów Centra wygrywa w walce kon-
Zapraszam do lektury, a w scowym vanie skonstruowanym na osobowych. Do fabryki Volvo w FIAT AUTO POLAND kurencyjnej o dostawy do tych
związku ze zbliżającymi się Świę- bazie Mondeo. Pierwszy egzem- Gandawie (Belgia), Centra dostar- Naszą współpracę z Fiat Auto uznanych na świecie producen-
tami Bożego Narodzenia oraz plarz zjechał z linii montażowej cza akumulatory od września 2005. Poland rozpoczęliśmy w 1978 tów dzięki wysokiemu poziomowi
nadchodzącym Nowym Rokiem 18 kwietnia 2006. We wrześniu Montowane są one w modelach roku dostawami do Fiata 126p. technologicznemu produkcji, któ-
życzę samych radosnych chwil w tego roku w Genk ruszyła również S40, V50, S60, V70 i w ostatnim Obecnie dostarczamy akumulato- ry pozwolił na spełnienie wyma-
rodzinnym gronie oraz pomyśl- produkcja nowego Forda Galaxy przeboju dla bogatych pań C30. ry do wszystkich produkowanych gań technicznych i jakościowych
ności w sferze biznesowej. – 7-miejscowego vana z akumu- Można powiedzieć, że zaopa- modeli: Seicento i Pandy. W po- poszczególnych odbiorców, dużej
latorem Centry pod maską, któ- trujemy z Poznania połowę bel- łowie 2007 roku rozpocznie się elastyczności procesu produkcyj-
Jarosław Nadstazik ry zastępuje model produkowany gijskiego przemysłu motoryzacyj- produkcja nowego modelu Fia- nego, stałemu inwestowaniu, kon-
Marketing Manager dotychczas wspólnie z koncernem nego. Obecnie wszystkie dostawy ta 500, również z akumulatorem kurencyjnej ofercie cenowej oraz
Centra S.A. VW. W tym samym zakładzie przy- przeprowadzane są bezpośrednio Centry pod maską. długoletniemu doświadczeniu w
EXIDE Technologies
gotowywana jest właśnie produk- z Poznania, co wymaga zachowa- dostawach „just-in-time”.
Wiadomości Dominik Wartecki
W numerze
• Ważne rady
Nasz ekspert Władysław
Kujawa odpowiada na py-
Supermarka z Poznania
tania dotyczące akumula- W pierwszym w Polsce badaniu reputacji marek – PremiumBrand 2006, organizowanym przez SMG/
torów. str. 2 KRC oraz magazyn Forbes lider w produkcji akumulatorów na polskim rynku Centra SA zdobył tytuł
• Moc zamknięta z żelu Marki Wysokiej Reputacji.
Prezentujemy budowę i dzia-
łanie akumulatora żelowego, PremiumBrand 2006 jest pro- przebiegu całego procesu czuwa- Poznańska Centra zdobyła na-
najnowszej i wciąż rozwijanej jektem promocyjnym, którego ce- ła firma audytorska KPMG. Re- grodę w kategorii „motoryzacja”
technologii. str. 3 lem jest zbadanie reputacji ma- putację marki w PremiumBrand (w sumie zbadano marki w 8 kate-
• Do tego trzeba mieć zamiło- rek funkcjonujących na polskim oceniali najbardziej obiektyw- goriach – m.in.: artykuły spożyw-
wanie rynku. Badanie zostało przepro- ni, wymagający i decydujący o jej cze, media, finanse), dzięki czemu
Kolejna rozmowa z właści- wadzone na przełomie kwietnia i sukcesie rynkowym eksperci, czy- znalazła się w gronie tak znanych i
cielami jednego z najlepszych maja, na grupie 1500 reprezenta- li konsumenci – osoby, które na cenionych marek jak na przykład:
sklepów sprzedających nasze tywnych respondentów przez in- co dzień mają kontakt z markami, Volkswagen, Opel, Orange, Dano- gorii motoryzacja Centra S.A. była
akumulatory. str. 4 stytut badawczy MillwardBrown dokonują wyborów, decydują o za- ne czy IKEA. Warto zauważyć, że jedyną firmą produkującą części
SMG/KRC. Nad poprawnością kupie tego czy innego produktu. pośród firm nagrodzonych w kate- samochodowe.
Nr 2, 12.2006 1

2. Okiem eksperta Kilka porad Dominik Wartecki
Ważne rady Akumulator zimą
Dzisiaj pierwszy Śnieg, ostry mróz…jednym słowem zima – to czas, kiedy nawet spowodować, iż w samochodzie z
odcinek kącika najlepsze akumulatory potrafią zawieść i spowodować, że nasz sa- zostawionymi włączonymi świat-
„okiem eksperta”, mochód w pewnym momencie po prostu nie odpali. łami akumulator może „paść” na-
gdzie na najczęś- wet po niecałej godzinie.
ciej zadawane py- Co robi wtedy kierowca? Bierze ra dodatkowo zwiększa zdolność Przed porannym przekręceniem
tania odpowiada auto „na pych” lub zdesperowa- przewodzenia. Zaciski powinny kluczyka w stacyjce należy także
nasz firmowy spe- ny szuka sąsiada ze sprawnym au- być przykręcone całym swoim ob- upewniać się, że mamy wyłączo-
cjalista od akumu- tem by ten pomógł mu doładować wodem, mocno, lecz nie za mocno ne w samochodzie wszystkie urzą-
latorów Władysław akumulator. Co za to robi przezor- – grozi to bowiem uszkodzeniem dzenia typu nawiew, czy radio. W
Kujawa. W tym ny kierowca? Nic, gdyż zawczasu tych elementów. Zakładając w au- chwili kiedy przekręcimy kluczyk,
numerze prezentu- zabezpieczył swój akumulator by cie akumulator, wyjęty na przy- pobierają one bowiem dodatkową
jemy najważniej- ten podczas mrozów nie zawiódł. kład dla podładowania, należy energię z akumulatora, co może
sze porady doty- Jak jednak wiadomo na całym upewnić się, że został umocowany spowodować jego rozładowanie.
czące użytkowania świecie znane najbardziej znane prawidłowo. Nawiew, radio i tym podobne
akumulatora w okresie zimowym. Wszystkie pytania pochodzą ze są dwie prawdy o Polakach. Jedna W akumulatorach wymagających urządzenia należy włączyć dopie-
strony www.akumulator.pl. jest na temat Naszej gościnności. obsługi trzeba okresowo spraw- ro gdy ruszymy samochodem.
Druga za to brzmi „mądry Polak dzać stan elektrolitu. Odkręcając Negatywny wpływ na pojem-
Pytanie: Czy to prawda, że Dla akumulatorów częściowo po szkodzie”. korki nad poszczególnymi celami, ność i zdolności rozruchowe aku-
elektrolit zamarza? Jeżeli tak, rozładowanych pojemności będą Aby jednak zadać choć trochę można sprawdzić, czy elektrolit mulatora może mieć także jazda
to w jakich temperaturach? proporcjonalniemniejsze. Pobór kłam naszemu wizerunkowi pro- zakrywa płyty w akumulatorze. W na krótkich odcinkach. Zimą aku-
Tak to prawda, elektrolit zama- energii jest zwiększony z powodu ponuję zapoznać się z kilkoma ra- akumulatorach, które mają obudo- mulator podczas włączania sil-
rza w momencie kiedy jest niedo- wymogu jazdy z włączonymiświat- dami. wę z przezroczystego tworzywa, nika traci więcej mocy, jest tak-
ładowany przez co ma mniejszą łami drogowymi. Obniżenie tem- można to czasem sprawdzić już z że z reguły bardziej rozładowany.
gęstość. peratury powoduje również zasty- Akumulator, a zima zewnątrz, porównując faktyczny Oznacza, to iż potrzebuje dłuż-
Zbyt mała gęstość elektrolitu i ganie oleju. Akumulatory nie lubią zimna. poziom elektrolitu z umieszczo- szego okresu doładowania. Jaz-
niska temperatura mogą spowodo- W skrzyniach – korbowej i bie- Ten sam w pełni sprawny akumu- nymi na obudowie oznaczeniami da na krótkich odcinkach może
wać zamarznięcie elektrolitu i roz- gów, wzrastają opory, jakie musi lator, który w temperaturze 25°C poziomu minimalnego i maksy- powodować, że będziemy z aku-
sadzenie obudowy akumulatora. pokonać rozrusznik, rośnie prąd ma 100 proc. pojemności elek- malnego. Niedobór elektrolitu mulatora tylko pobierać energię,
ü Elektrolit o gęstości 1,10 g/cm3 pobierany z akumulatora podczas trycznej, w temperaturze 0°C bę- uzupełnia się wodą destylowaną. a alternator nie zdąży go ponow-
zamarza w temp. -9°C, rozruchu. dzie miał 80 proc. pojemności, w Niezależnie od tego należy okre- nie naładować. W perspektywie
ü Elektrolit o gęstości 1,15 g/cm3 temperaturze -10°C już tylko 70 sowo kontrolować, czy elektrolit 2-3 dni może to oznaczać niemal
zamarza w temp. -15°C Pytanie: Jak zimować aku- proc., a przy siarczystym mrozie, ma odpowiednią gęstość (do ta- całkowite rozładowanie akumula-
mulator do motocykla? Posia- -25°C, tylko 60 proc. O wiele go- kiego pomiaru służą odpowied- tora.
Pytanie: Dlaczego w okresie dam simsona, który pracuję na rzej jest w momencie gdy nasz nie urządzenia dostępne nieraz w
zimowy akumulatory spisują aku 6V 11Ah. W zimie prze- akumulator na wstępie jest już sklepach z akcesoriami samocho- A jak już nie odpali?
się tak słabo? ważnie nie jeździ się na mo- choć trochę rozładowany. W ta- dowymi). Należy pamiętać, żeby Jeśli auto nie będzie chciało od-
Z nastaniem zimy mogą wystą- torze lecz stoi on w zimnym kich wypadkach w momencie na- zachować ostrożność i nie wylać palić, możemy „pożyczyć” prąd
pić pierwsze kłopoty z rozruchem garażu. Wiadomo, że nieuży- dejścia mrozów jego pojemność elektrolitu, który jest substancją z innego samochodu za pomocą
silnika samochodu. Nie zawsze wany akumulator i do tego le- zmniejszy się jeszcze bardziej. A żrącą. kabli rozruchowych. Najpierw na-
winę za te kłopoty ponosi aku- żakowany w zimnym miejscu gdy dodamy do tego, że w „zimne Takich zabiegów nie wymaga- leży uruchomić samochód, który
mulator, ale od jego sprawności traci swoją żywotność. dni” rozrusznik musi pobrać nie- ją tzw. akumulatory bezobsłu- będzie dawał nam prąd. Następ-
w dużej mierze zależy dobry roz- Czy akumulator przed zimą co więcej prądu z akumulatora to gowe. Faktycznie niewiele jest nie podpiąć końcówkę kabla mi-
ruch. Wraz ze spadkiem tempera- należy doładować, a potem co kłopot wręcz gotowy. urządzeń, które w pełni zasługują nusowego (zazwyczaj czarny) do
tury otoczenia (także elektrolitu) jakiś czas rozładowywać itd.? I tak jak w ciepłe dni rozrusznik na tę nazwę. Akumulator w peł- minusowego bieguna akumulatora
obniża się pojemność elektryczna Gdy motor nie jest używany na- naszego samochodu po przekręce- ni bezobsługowy można np. za- samochodu „dawcy”. Drugą koń-
akumulatora. leży akumulator wymontować, niu kluczyka bez problemu wpra- montować aucie bezpośrednio cówką łapiemy masę np. z silni-
Pojemność akumulatora przy sprawdzić jego napięcie spoczyn- wiał w ruch silnik, tak teraz może po zakupie, bez konieczności od- ka pojazdu, który chcemy odpa-
danej temperaturze otoczenia jest kowe, które dla akumulatora 6 V tylko zarzęzić. dawania go wcześniej do specja- lić. Potem podpinamy drugi kabel
następująca: powinno wynosić powyżej 6,25 V. listycznego warsztatu dla „ufor- rozruchowy (czerwony) do bie-
ü 100% pojemności w temperatu- Jeżeli jest niższe należy akumula- Jak się przygotować? mowania” (szczególny sposób guna plusowego – najpierw w sa-
rze +25°C, tor doładować. Po doładowanie co Akumulator wymaga nie tylko przygotowania i pierwszego nała- mochodzie z uruchomionym sil-
ü 80% pojemności w temperatu- najmniej raz na 3 miesiące spraw- okresowego sprawdzania poziomu dowania). nikiem, później w samochodzie
rze 0°C, dzamy napięcie spoczynkowe i je- elektrolitu i jego wartości nałado- odpalanym. Nie popełnijmy przy
ü 70% pojemności w temperatu- żeli osiąga granicę 6,25 V powtór- wania. Wymaga także, tak proza- Jak jeździć? tym podstawowego błędu, który
rze -10°C, nie akumulator doładowujemy. icznej na pierwszy rzut oka funk- Zwłaszcza zimą musimy zwrócić robi większość kierowców w ta-
ü 60% pojemności w temperatu- Akumulator przechowywać w su- cji, jak czyszczenie. Potrzeba ta uwagę na to, w jaki sposób użyt- kiej sytuacji. Polega on na tym, że
rze -25°C. chym pomieszczeniu gdzie tem- zwiększa się zwłaszcza w okresie kujemy samochód, gdyż nawet to przewód rozruchowy „-” jest pod-
peratura nie spada poniżej 5°C. zimowym. Czyste powinny być może mieć wpływ na sprawność pinany do minusowych biegunów
bieguny akumulatora oraz zaciski akumulatora. obu akumulatorów. Nie powinno
Władysław Kujawa radzi, co należy zrobić by zabezpieczyć swój na przewodach. Aby zabezpieczyć To czego trzeba się najbardziej się tak robić, ponieważ prąd ze
akumulator przed sezonem zimowym: je przed kolejnym zabrudzeniem wystrzegać to zostawiania włą- sprawnego auta marnuje się ładu-
po wstępnym przeczyszczeniu na- czonych świateł w stojącym sa- jąc i jednocześnie usiłując odpalić
1. Sprawdzić poziom i gęstość elektrolitu ewentualnie uzupełnić po- leży je nasmarować wazeliną, któ- mochodzie. Silne mrozy mogą unieruchomione auto.
ziom i doładować według instrukcji producenta. Należy wykonać to
specjalistycznymi urządzeniami w warsztacie elektromechaniki sa-
mochodowej. Poziom możemy uzupełniać sami, dolewając wody de-
stylowanej,
2. W samochodach z prądnicą prądu stałego, gdzie może występować
ujemny bilans energetyczny, w razie potrzeby doładować akumula-
tor poza pojazdem,
3. Przed rozruchem silnika należy pamiętać o wciśnięciu pedału
sprzęgła, co zmniejsza opory stawiane rozrusznikowi, a tym samym
zmniejsza pobór prądu z akumulatora,
4. Jeżeli samochód zimą nie będzie wykorzystywany, należy wyjąć z
niego akumulator i przechowywać w stanie naładowanym,
5. Można też stosować specjalne ocieplacze akumulatora, które są
jednak skuteczne najwyżej przez parę godzin po wyłączeniu,
6. Dobrze jest mieć mały prostownik i przynajmniej raz w miesiącu
podładować akumulator. Jeżeli jest on eksploatowany w mieście,
trzeba akumulator ładować częściej,
7. Dbać o czystość powierzchni wieczka akumulatora, gdyż gromadzą-
ca się wilgoć i woda mogą być przyczyną zwarć i samowyładowa-
nia.
2

3. Akumulator krok po kroku – cz. 2 Wiesław Andrzejewski
Montaż akumulatorów
Wydział montażu jest miejscem gdzie akumulator przybiera swój ostateczny kształt i wygląd. Ele-
mentami wejściowymi na montaż są: płyty akumulatorowe (dodatnie i ujemne), obudowa akumula-
tora (blok i wieczko), separator w postaci zwoju taśmy z porowatego polietylenu oraz stop ołowiu z
antymonem, potrzebny do wykonania połączeń.
Montaż akumulatora realizowa- 2 kontrolna, specjalne urządze-
ny jest na liniach montażowych. nie testujące napięciem powyżej
Centra posiada dziewięć linii 1000 Volt sprawdza czy zestawy
montażowych o globalnej zdol- płyt nie posiadają zwarcia (kon-
ności produkcyjnej blisko 5 mln trola jakości separacji) (fot. 3).
akumulatorów rocznie. Zobaczmy Sprawdzony akumulator trans-
jak pracuje jedna z nich. Pierw- portowany jest na zgrzewarkę opo-
szym urządzeniem w każdej li- rową, gdzie w pełni automatycz-
nii jest tzw. koperciarka (fot. 1). nym cyklu wykonuje się połączenia 5 sworzni wyprowadzających
zestawów płyt, łącząc je w szereg z tulejkami we wieczku, czyli
1 poprzez wykonanie zgrzein w ukształtowanie końcówek wypro-
Na urządzeniu COS (skrót od otworach ścianek grodziowych wadzających (fot. 6).
angielskiej nazwy technologii (fot. 4). Po nałożeniu na akumula- Pozostaje jeszcze tylko prze-
„cast on strap”) poprzez odlewa- prowadzenie testu na szczelność
nie ze stopu ołowiu mostków jed- 4 akumulatora (podciśnieniem lub
noimienne płyty (w ramach ze- nadciśnieniem), wygrawerowanie
stawu) są ze sobą łączone, a na kodu i... akumulator gotowy (fot.
skrajnych zestawach odlewane są 7). No może nie całkowicie, trze-
dodatkowo sworznie wyprowadza- wystygnięciu otrzymujemy mocne ba jeszcze go naładować, ale to od-
jące. Następnie zestawy są wkła- połączenie. bywa się na następnym wydziale -
dane do obudowy akumulato- Ostatnią operacją technolo- na „formacji”.
Urządzenie to odlicza odpowied- ra. Kolejna czynność to operacja giczną montażu jest zespawanie
nią dla danego typu akumulatora
ilość płyt dodatnich i ujemnych 3 6 7
oraz izoluje jeden typ płyty wkła-
dając ją w wykonaną z taśmy poli- tor wieczka (ręcznie lub automa-
etylenowej kopertę. W ten sposób tycznie) na następnej stacji nastę-
utworzone zostały tzw. zestawy puje jego połączenie z obudową
płyt. Zestawy te transportowane (fot. 5). Gorącą płytą nadtapiane
są na kolejne urządzenie (COS), są krawędzie bloku i wieczka i gdy
sześć zestawów w przypadku aku- materiał obudowy (polipropylen)
mulatora 12 Volt lub trzy w przy- jest jeszcze plastyczny oba ele-
padku akumulatora 6 Volt (fot. 2). menty są do siebie dociśnięte i po
Nasze produkty Dominik Wartecki
Moc zamknięta w żelu
Pierwsze powstały jeszcze w połowie ubiegłego wieku. Obecnie
znajdują coraz szersze zastosowanie także jako akumulatory sa-
mochodowe. Choć po dziś dzień niektórzy nie potrafią sobie wyob-
razić elektrolitu w innej postaci niż ciecz prawdą jest, że od ponad
50 lat akumulatory żelowe istnieją i mają się coraz lepiej.
Elektrolit wszystkim dość pod- fitGel (potocznie po polsku zwa-
świadomie kojarzy się z cieczą i ną żelową).
nie ma w tym nic dziwnego – w
końcu od zawsze nią był. Wszyst- Na sucho?
ko jednak zmieniło się w 1957 W akumulatorach żelowych,
roku kiedy to Otto Jache pracują- elektrolit nie występuje w postaci
cy dla firmy Sonnenschein wymy- płynnej, a jest zamknięty w żelu.
ślił i opatentował technologię dry- Konsystencja żelowa powoduje, że
elektrolit potrafi działać w najbar-
dziej ekstremalnych pozycjach i
nie rozlewa się przy ewentualnym
przebiciu obudowy. Akumulatory
żelowe posiadają nadzwyczajnie
niski poziom samorozładowania
dzięki czemu mają ponad 80% no-
minalnej pojemności po przecho-
wywaniu ich przez okres 6 mie- ploatacji przy nierównym rozłado- kowo akumulatory bezobsługowe swoich firm. Wynik to nowy aku-
sięcy, a po okresie 2 lat potrafią waniu i ładowaniu (np. przy korzy- wykorzystują proces rekombina- mulator Exide Gel, łączący zalety
Zasada rekombinacji zachować nawet do 60% pojemno- staniu z energii słonecznej). Tak cji czyli reakcje chemiczne, dzię- obu rodzajów akumulatorów dry-
W zamkniętym systemie akumu- ści – bez doładowywania. Dzięki naprawdę jednak największą ich ki którym tlen i wodór powstające fit – dryfit SportLine i dryfit Start
latora Exide Gel, gazy wydziela- takim właściwościom akumulato- zaletą jest bardzo niski stopień sa- przy przeładowaniu i w klasycz- – w celu uzyskania optymalnych
jące się podczas ładowania pod- ry te idealnie nadają się do pojaz- morozładowania. Stąd też bardzo nym ogniwie wydalane do atmo- standardów jakości. We wszyst-
legają ponownemu łączeniu, w dów eksploatowanych sezonowo, często stosuje się je jako źródła sfery, pozostają w akumulatorze w kich zastosowaniach Exide Gel
szczelnym środowisku, tworząc jak na przykład w motorówki, qua- mocy w pojazdach terenowych, w postaci wody i eliminują koniecz- zapewnia niezawodny rozruch i
wodę. Oznacza to gwarancję dy, ścigacze itp. itd. Nie wyklucza instalacjach wykorzystująch ener- ność jej uzupełniania. maksymalny dopływ prądu przy
nadzwyczaj czystej i bezpiecz- to wcale jednak używania ich np. gię słoneczną i w łodziach. wysokiej cykliczności. Akumula-
nej pracy, ponieważ ani gazy, ani do aut osobowych. Akumulatory żelowe lepiej od- „Żel” w Polsce tory Exide Gel oferują nadzwy-
opary kwasu nie mogą się wydo- prowadzają ciepło wytwarzane Chcąc udostępnić przemysłowi czaj szeroką gamę zastosowań, da-
stać na zewnątrz. Zastosowania w akumulatorze przy przepływie samochodowemu nadzwyczaj uda- jąc sprzedawcom specjalizującym
W związku z tym akumulatory Akumulatory z technologią że- prądu. Są również bardziej odpor- ną i w pełni dopracowaną tech- się w akumulatorach to, czego im
Exide Gel są absolutnie bezob- lową służą głównie do profesjonal- ne na wibracje i wstrząsy. Ta zale- nologię żelowych akumulatorów akurat potrzeba do uzupełnienia
sługowe. nych zastosowań systemów, które ta ma znaczenie w zastosowaniach Sonnenschein dryfit, grupa Exide swojej oferty.
wymagają dłuższego okresu eks- mobilnych i przenośnych. Dodat- skorzystała z synergii możliwości
Nr 2, 12.2006 3

4. Prezentujemy najlepszych Rozmawiał Marcin Mirgos
Do tego trzeba mieć zamiłowanie
To niewiarygodne, że w niewielkim sklepie DANDEX prowadzonym w Sochaczewie przez Bogusława Kuśmirka i Tadeusza Wrzesińskiego
można znaleźć najdrobniejszą część samochodową do najbardziej niespotykanego auta. Półki zapełnione od podłogi po sufit – szpilki
nie byłoby gdzie wcisnąć. I to właśnie jest sposób na przyciągnięcie klientów!
zadowolony, zapamię- T.W.: Nasz sklep jest w dobrym T.W.: No... to prawda. Na brak
ta nasz sklep jako do- punkcie – niedaleko znajduje się klientów nie narzekamy. Niedale-
brze zaopatrzony i na- rynek i zawsze przechodzi tędy ko jest Puszcza Kampinoska i za-
stępnym razem, gdy dużo ludzi. Mamy ten problem, glądają tu nawet Warszawiacy, któ-
będzie chciał kupić że wynajmujemy to pomieszcze- rzy przyjeżdżają na odpoczynek...
jakąś inną część – np. nie od miasta i musielibyśmy pła- Faktem jest, że nasz sklep cieszy Marcin Mirgos – PH Centra:
akumulator – praw- cić za każdą reklamę umieszczoną się popularnością, również z tego Sklep DANDEX uznałem za god-
dopodobnie pomyśli na zewnątrz. Więc reklamuje nas względu, że posiadamy ogromny ny zaprezentowania na łamach
o nas. Zdarzy się też, tylko skromny szyld... asortyment części do motocykli, „Centra Magazynu” ze wzglę-
że poleci nasz sklep B.K.: Śmiejemy się, że ten w tym prawie całą gamę akumula- du na imponującą sprzedaż na-
komuś znajomemu. nasz sklep to jest taki „sklep ta- torów motocyklowych Exide. szych akumulatorów. Statystycz-
I to wystarcza? jemniczy” – intryguje przechod- Mówi Pan, że sprzedaż aku- nie rzecz ujmując sprzedają się
Tadeusz Wrzesiń- niów, którzy wchodzą z ciekawo- mulatorów idzie dobrze. A któ- tu 2-3 sztuki Centry dziennie,
ski: Trzeba też za- ści. Sprzedaż akumulatorów idzie rych idzie najlepiej? co jest swego rodzaju fenome-
proponować atrak- i bez reklamy, choć z nią byłaby B.K.: Nigdy nie mogliśmy po- nem, jeśli wziąć pod uwagę, że
cyjne ceny – to jest pewnie jeszcze lepsza. Działamy zwolić sobie na sprzedawanie sklep nie jest powiązany z serwi-
konieczne. Dodatko- od 21 lat. Przez ten czas wyrobili- słabych akumulatorów. Mamy sem samochodowym. Dodatko-
wo należy poświęcić śmy sobie dobrą markę. oprócz Centry Vartę, Bosha, AK- wo istnieje tu trudność w posta-
klientowi czas i uwa- Może opowiedzą Panowie o cela, Sznajdera... ale tendencja ci reklamy zewnętrznej, której
gę, czasem doradzić początkach swojej działalno- jest taka, że Centra zawsze sprze- właściwie nie ma... (choć mam
w kwestii akumula- ści? dawała się bardzo dobrze i teraz nadzieję, że Centra coś na to za-
Jeden z właścicieli sklepu – p. Bogusław Kuśmirek tora. Liczy się jakość B.K.: To było dawno... Nie było sprzedaje się coraz lepiej. I to nie radzi w niedługim czasie). Je-
(z prawej) i przedstawiciel handlowy Centry obsługi i zaangażowa- wtedy tak łatwo prowadzić inte- był wcale nasz wybór... po prostu z stem pełen podziwu dla Panów
– p. Marcin Mirgos. nie. My na przykład res. Istniał bardzo duży problem Centry jest najmniej reklamacji! Kuśmirka i Wrzesińskiego.
Sprzedają Panowie w swoim sprawdzamy akumulator, który z pozwoleniami. Ale sprzedaż szła A która Centra cieszy się
niewielkim sklepie 1000 sztuk klient oddaje zanim zakupi nowy. dobrze. W pewnym momencie, to największą popularnością?
akumulatorów Centra rocz- Czasem ktoś chce pozbyć się aku- była połowa lat 80-tych, mieliśmy B.K.: Futura! Zauważyliśmy, ze je się zebrać punkty w progra-
nie. Jak to się robi? mulatora, który powinien jeszcze 4 sklepy. Trudno trzymać rękę na wielu klientów przychodząc do mie lojalnościowym Victor...
Bogusław Kuśmirek: Mamy działać... wtedy służymy radą, sta- pulsie takiego dużego biznesu. nas nie jest przekonanych, czego T.W.: To prawda. Zamówiliśmy
w swoim asortymencie chyba ramy się dociec, co jest nie tak. Dziś posiadamy tylko ten jeden konkretnie by chcieli. No i gdy już 4 telewizory i 2 mikrofalówki i
wszystko, czego może potrzebo- Używamy zresztą „centrowskie- sklep. Pracujemy po 10 godzin pytamy: „coś taniego?”, to coraz bardzo sobie te sprzęty chwalimy.
wać kierowca dowolnego auta. Je- go” testera, który jak zauważyłem dziennie, w soboty też mamy ot- częściej odpowiadają, że nieko- W ogóle widzimy, ze Centra rea-
śli klient raz trafi z konkretnym ostatnio, można zakupić za punk- warte, i czasami jesteśmy bardzo niecznie. Wielu klientów jest go- lizuje kilka ciekawych pomysłów
zapytaniem, to istnieje duża szan- ty programu Victor. zmęczeni... Ale ta pełna odpowie- towych za produkt dobrej jakości dla sprzedawców swoich produk-
sa, że będziemy mieć część czy A reklama zewnętrzna i oz- dzialność nam odpowiada. zapłacić troszkę więcej. tów. Oby tak dalej! I oby zima była
produkt, którego on potrzebuje. nakowanie sklepu? Co chcieli- Rzeczywiście – tutaj drzwi Jeśli sprzedają Panowie dużo mroźna w tym roku!
Oprócz tego, że wyjdzie ze sklepu byście Panowie zmienić? się nie zamykają! Futury, to pewnie szybko uda-
Internet Dominik Wartecki Dla Klientów Dla Parnerów Handlowych
Poznaj
swój akumulator
Od ponad roku w Internecie działa największy polski serwis www CENTRA GO! to promocja
poświęcony akumulatorom do samochodów – Akumulator.pl. Obec- sprzedaży kierowana do klien-
nie odwiedziło go już ponad 500 tysięcy osób. Odwiedź i ty! ta ostatecznego. Promocją obję-
te są akumulatory marki Centra
metrów samochodu, a następnie z dwóch najlepszych gam: Plus i
znaleźć sklep w którym można za- Futura.
kupić dany akumulator. Klient ostateczny dokonując za-
kupu jednego z dwóch w/w aku-
Na www.akumulator.pl moż- mulatorów zyskuje dodatkową
na także znaleźć bazę artykułów z szansę na specjalne atrakcyjne
poradami jak odpowiednio wybrać nagrody: wyjazd na Formułę 1
akumulator do swojego samocho- do Niemiec lub na Węgry, a tak-
du czy choćby jak przygotować go że tysiące specjalnych płyt CD z
do zimy. Oprócz tego aktywni in- muzyką do samochodu „Centra
Serwis Akumulator.pl powstał ternauci mogą skorzystać z forum Play!”.
z myślą o bezpośrednich użyt- by tam porozmawiać o swoich Mamy nadzieję, że promocja
kownikach akumulatorów, ja- problemach i podzielić się swoimi przyniesie i Państwu, i nam spo-
kimi właściciele samochodów i doświadczeniami. dziewane efekty handlowe.
motocykli. Prócz codziennie ak- Promocja obowiązuje na terenie To program lojalnościowy kiero- zapoznaj się z zasadami, katalo-
tualizowanych informacji ze świa- Obecnie serwis rozwija się bar- całego kraju, we wszystkich punk- wany do Punktów Sprzedaży De- giem nagród i zarejestruj się. Na
ta motoryzacji odwiedzający mogą dzo dynamicznie i jeszcze w tym tach sprzedających nasze akumu- talicznej, które aktywnie sprze- wszystkich nowych uczestni-
skorzystać z praktycznych po- miesiącu zostanie uruchomiono latory i trwa do końca lutego dają i promują produkty marki ków czeka pakiet startowy w
rad na temat obsługi i eksploata- encyklopedia na temat elektry- 2007 roku. Promocji towarzyszą Centra i Exide. postaci 50 pkt w programie.
cji niemal wszystkich akumulato- ki samochodowej Zmiany mają specjalnie zaprojektowane mate- Victor to dzisiaj już ponad 2500
rów znajdujących się obecnie na zapewnić większa interaktyw- riały reklamowe. Jeżeli nie otrzy- zadowolonych uczestników, któ- Redakcja:
polskim rynku. W razie kłopotów ność użytkownikowi z serwi- małeś od nas ich drogą pocztową rzy dzięki lojalności wobec na- Jarosław Nadstazik, Mariola
można także skorzystać z porady sem oraz możliwość kreacji jego lub za pośrednictwem Przedsta- szych produktów każdego mie- Michalczyk, Dominik Wartecki,
Filip Morawski, Agnieszka Pietrzak
eksperta, który udziela odpowie- treści. Na początek roku 2007 pla- wiciela Handlowego, prosimy siąca odbierają dziesiątki super
dzi w ciągu 48 godzin. Odwiedza- nowane jest także wydanie E-boo- o kontakt pod adresem marke- atrakcyjnych nagród. CENTRA S.A.
jąc strony serwisu można także ka ze zbiorem wszystkich porad, ting@exide.pl. Jeszcze nigdy dotąd zostanie ul. Gdyńska 31/33, 61-016 Poznań
skorzystać ze specjalnej wyszuki- jakich udzielili redaktorzy serwisu uczestnikiem Victora nie było tak tel. (48 61) 87 86 305
e-mail: marketing@exide.pl
warki, która pozwoli dobrać aku- na temat akumulatorów. Szczegóły promocji na proste. Odwiedź stronę interne-
www.centra.com.pl
mulator o odpowiednich para- www.akumulator.pl. tową www.programvictor.pl
4