W tym numerze przeczytacie o: - sukcesach polskich żużlowców w sezonie 2010 - o tym jak zadbać o akumulator w zimie - oraz obejrzycie fotorelację z Gali z okazji 100-lecia Centry.

1. bezpłatny magazyn firmowy – numer 2(13), grudzień 2010
WSPaniały rok
dla fanóW żużla
Sezon 2010 okazał się być najlepszym
w historii dla polskiego żużla. Tomasz Gol-
lob i Jarosław Hampel zajęli 2 pierwsze
miejsca w cyklu Speedway Grand Prix.
Gollob po wielu latach świetnych startów
w końcu doczekał się upragnionego tytułu
Indywidualnego Mistrza Świata. Hampel za-
liczył najlepszy sezon w karierze – zdobył in-
dywidualne wicemistrzostwo świata, druży-
nowe mistrzostwo Polski z Unią Leszno oraz
mistrzostwo Szwecji z Elit Vetlandą. Polska re-
prezentacja, z Tomkiem i Jarkiem w składzie
obroniła też Drużynowy Puchar Świata.
Firma Exide Technologies również uczest-
niczyła w tych sukcesach – jako Elitarny Spon-
sor 4 rund cyklu SGP w Lesznie, Pradze, Toru-
niu i Bydgoszczy oraz sponsor Jarka Hampela.
To był wspaniały rok dla nas wszystkich. Gra-
tulujemy naszym mistrzom, życzymy kolej-
nych sukcesów i z niecierpliwością czekamy
na kolejny sezon. Podsumowanie tego roku
żużlowego znajdziecie w środku numeru.
Więcej strona 3
Mróz WrogieM
akuMulatora
Pierwsze mrozy już za nami, a co za
tym idzie, także pierwsze problemy z po-
rannym odpalaniem samochodu. Można
sobie z nimi poradzić odpowiednio przy-
gotowując nasz akumulator do wytężo-
nej pracy zimą.
Z naszego poradnika dowiecie się jak
oczyścić akumulator oraz sprawdzić, czy jest
gotowy do działania na mrozie. Przeczytacie
o tym, jak obchodzić się z akumulatorem w
zimie, jak odpalać samochód oraz jak tem-
peratura wpływa na jego wydajność. Po-
znacie również inne przyczyny zimowych
problemów z działaniem akumulatora oraz
sposoby na radzenie sobie z nimi.
Więcej strona 6
gala na 100-leCie!
Exide Technologies istnieje na pol-
skim rynku już ponad 100 lat. Od czasu
powstania niemal nieprzerwanie pełni
rolę lidera rynku akumulatorów nie tylko
w Polsce, ale także w Europie Środkowo-
Wschodniej.
Z okazji okrągłego jubileuszu Exide 24
września 2010 roku odbyła się w Auli Uniwer-
sytetu Adama Mickiewicz uroczysta Gala, na
której zjawiło się wielu gości. Wesołych ŚWiąt!
Zobacz fotorelację z Gali strona 4- 5
szczęŚliWego NoWego Roku!
w numerze od redakcji
Szanowni Państwo! wych. Polski oddział Exide zdecydował się bo- kazuje, jak można zadbać o swój akumulator.
W zimowym numerze Centra Magazyn: Z radością oddajemy w Państwa ręce ko- wiem na udzielenie wsparcia dla żużlowego Zapraszam do lektury, a w związku ze zbli-
lejny numer naszego wydawnictwa. Mam Grand Prix 2010. Jest to jedna z największych żającymi się Świętami Bożego Narodzenia
z Relacja z Gali na 100-lecie nadzieję, że i tym razem będzie on interesują- imprez tego typu na naszym kontynencie. Zo- chciałbym życzyć Państwu spędzenia ich w
str. 4-5 cą lekturą. staliśmy oficjalnym sponsorem tytularnym 4 spokoju, zdrowiu, radości, w gronie rodzin-
W tym roku przypada setna rocznica po- rund (w Lesznie, Toruniu, Bydgoszczy i Pradze) nym, a z okazji Nowego Roku, szampańskiej
z Zmiany personalne w Exide wstania naszej Firmy. Z tego też powodu 24 oraz indywidualnym Jarka Hampela. W tym zabawy w noc sylwestrową, a w kolejnych
str. 2 września 2010 w Auli Uniwersytetu im. Ada- numerze mogą się, więc Państwo zapoznać z miesiącach pomyślności w sferze biznesowej,
ma Mickiewicza w Poznaniu odbyła się uro- podsumowaniem sezonu żużlowego. koniecznie z naszym udziałem.
z Informacje o zmianach dzinowa Gala uświetniająca 100-lecie Exide Sezon na akumulatory w pełni, jestem więc
produktowych Technologies S.A. Fotorelacja z wydarzenia w przekonany, że kolejna porcja praktycznych Z poważaniem
str. 3 środku tego numeru Centra Magazynu. informacji i artykułów spotka się z Państwa za- Jarosław Nadstazik
Tegoroczna jesień przebiegała także bar- interesowaniem. Polecam zwłaszcza porady Marketing Manager
dzo ekscytująco pod względem emocji sporto- naszego eksperta, który w prostu sposób po- EXIDE Technologies SA

2. wiadomości Mariola Michalczyk wiadomości Dominik Wartecki
Zmiany na wysokim szczeblu Dwa zwycięstwa Korobacza
Z dniem 26 lipca 2010 na czele koncernu Exide Technologies na świecie stanął nowy
Prezes i CEO James Bolch. na koniec sezonu
Następca Gordona Ulsha (poprzed- miesięcy urzędowania nowego szefa kon- Mateusz Korobacz wygrał dwa ostatnie wyścigi Wyścigowych Motocyklowych Mi-
ni CEO koncernu) podkreśla, że w swojej cernu słowa te w pełni się potwierdzają: J. strzostw Polski w klasie Superstock 600. Dzięki znakomitemu występowi podczas
29 – letniej karierze szczególnym zaintere- Bolch niewiele dni spędził za biurkiem, ra- weekendu w Poznaniu mający zaledwie 19 lat zawodnik zakończył sezon na podium.
sowaniem darzył firmy zaangażowane w czej można stwierdzić, że znajduje się w cią-
tworzenie nowych technologii, a do takich głej podróży. Zdążył odwiedzić większość
należy Exide. J. Bolch zapewnił w swoim zakładów Exide w Ameryce, Europie i Azji.
pierwszym przemówieniu, że reprezentu- Odwiedził również zakład w Poznaniu oraz
je typ lidera, ceniącego bezpośredni kon- zaszczycił swoją obecnością galę z okazji
takt z pracownikami, klientami, dostawca- 100- lecia Firmy.
mi. Z perspektywy mijających pierwszych
Mariola Michalczyk
Mateusz Korobacz, Yamaha POLand POSITION team
Po zwycięstwie w Brnie, w pierwszym w Poznaniu w dniach 17-19 września 2010.
wyścigu w sezonie sponsorowany przez Najpierw w sobotnim wyścigu zostawił ry-
Exide Technologies Mateusz był faworytem wali daleko w tyle, wyprzedzając o 7 sekund
do tytułu Mistrza Polski. Jego plany pokrzy- Jakuba Wróblewskiego i aż o 20 sekund Se-
żowała jednak kontuzja, której nabawił się bastiana Zielińskiego, który ostatecznie
w sierpniu podczas wyścigu na torze w Po- został Mistrzem Polski. Następnego dnia
znaniu. Należący do teamu Yamaha POLand Mateusz zdobył prowadzenie już na pierw-
POSITION Korobacz musiał po niej zrezy- szym okrążeniu i dowiózł je do końca, znów
gnować ze startu w jednym z wyścigów. zdecydowanie wyprzedzając resztę stawki.
Kiedy wydawało się, że szanse na medal W następnym sezonie nastoletni zawodnik
są już tylko teoretyczne, 19-latek dwukrot- z Poznania z pewnością będzie faworytem
Od lewej: Michael Ostermann Prezes Exide Transportation Europe, Janusz Mieloszyk Preses Exide Technologies S.A., nie pewnie zwyciężył podczas ostatnie- do zdobycia mistrzostwa kraju.
James Bolch Prezes i CEO Exide Technlogies na świecie go weekendu mistrzostw rozgrywanego
wiadomości Mariola Michalczyk
Zmiany produktowe
Jak już anonsowaliśmy na naszej stronie www.centra.com.pl do dyspozycji klientów
zostały oddane nowe katalogi produktowe dla marki Centra i EXIDE.
Jak zawsze podążamy za potrzebami na- Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedzia- szych zapowiedzi ich usunięcia, produkty o
szych Klientów oraz tym, co dyktuje rynek mi z naszej oferty wycofane zostały produk- kodach CB504 i CB505 (50Ah/360A) – aku-
i rozwijające się technologie w przemyśle ty oznaczone kodami CB443 (44Ah/420A) mulatory przeznaczone do niektórych mo-
motoryzacyjnym. Co za tym idzie, nasza ka- oraz CB543 (54Ah/520A). Jako zamiennik deli samochodów pochodzenia azjatyckie-
talogowa oferta uzupełniona została o aku- rekomendujemy produkty oznaczone ko- go.
mulatory gamy EXIDE Inteligent Power z za- dami CB442 i CB542, które uzupełnione o
stosowaniem do samochodów z napędem odpowiednie nakładki pozwolą pokryć ga- Wszystkie powyższe zmiany maja na celu
micro-hybrid. Zarówno katalog produktów snące zapotrzebowanie na eliminowane jak największą optymalizację naszej oferty i
marki Centra, jak i EXIDE został uzupełnio- typy z tzw. płaskimi/fordowskimi końców- dostosowanie jej do potrzeb naszych od-
ny o 6 typów akumulatorów wykonanych w kami biegunowymi. W nowej ofercie nie biorców. W przypadku pytań prosimy ko-
technologii AGM i ECM. Szczegółowe infor- znajdziemy już także produktu oznaczone- rzystać z porad naszego eksperta produkto-
macje na temat tych produktów przekaza- go kodem CB800, w zamian którego pro- wego – Krzysztofa Najdera, pytania proszę
liśmy w poprzednim numerze Centra Ma- ponujemy akumulator oznaczony kodem kierować na adres: najderk@exide.pl.
gazynu, jak również są one dostępne na CB802. Biorąc pod uwagę głosy Klientów
naszej stronie www.centra.com.pl. pozostawiamy w ofercie, mimo wcześniej-
2 centra magazyn nr 2(13), 2010

3. sport Dominik Wartecki
Rok 2010 zdominowany przez Polaków
Tegoroczny sezon żużlowy był dla polskich zawodników i kibiców wyjątkowo udany. Tomasz Gollob po wielu latach starań został Indywidualnym Mistrzem Świata, drugie
miejsce na podium Speedway Grand Prix zajął Jarosław Hampel, czwarty był Rune Holta. Polacy obronili także tytuł Drużynowych Mistrzów Świata. Jako sponsor Hampela oraz
4 rund SGP – w Lesznie, Pradze, Toruniu i Bydgoszczy – firma Exide Technologies również miała swój udział w sukcesach.
Rok 2010 można bez zbędnej przesady Jarosław Hampel
uznać za najbardziej udany w historii pol- Jarosław Hampel aktualnie jest zawodnikiem Unii Leszno, wcześniej jeździł w barwach Polonii
skiego żużla. Po raz pierwszy reprezentan- Piła i Atlasu Wrocław. 30 lipca 2007 roku Jarosław Hampel za osiągnięcia w polskim sporcie żuż-
ci naszego kraju zajęli 2 najwyższe miejsca lowym został odznaczony przez prezydenta Lecha Kaczyńskiego Złotym Krzyżem Zasługi. Wie-
na podium mistrzostw świata. Gollob jest lokrotnie zdobywał medale na imprezach rangi mistrzowskiej, najpierw jako junior, później już
drugim Polakiem, któremu udał się zdobyć jako senior. Jest aktualnym Indywidualnym Wicemistrzem Świata, zdobywcą Drużynowego Pu-
złoty medal w tych najważniejszych zawo- charu Świata, a także Drużynowym Mistrzem Polski oraz Szwecji.
dach. Poprzednio dokonał tego w 1973 roku
w Chorzowie Jerzy Szczakiel. Wówczas o ty- Wyniki Jarosława Hampela w sezonie 2010
tule decydowały jednak pojedyncze zawo- Rozgrywki Wynik
dy.
Speedway Grand Prix Srebrny medal Indywidualnych Mistrzostw Świata
Gollob był już blisko zdobycia złotego me-
dalu w Grand Prix w 1999 roku. Wtedy jego Drużynowy Puchar Świata Zdobywca Drużynowego Pucharu Świata
szanse na sukces przed ostatnimi zawodami Indywidualne Mistrzostwa Polski 5. miejsce
przekreśliła kontuzja. Do 2009 roku wycho- Speedway Ekstraliga (Polska) Złoty medal Drużynowych Mistrzostw Polski z Unią Leszno
wanek bydgoskiej Polonii zdobył 4 srebrne Elitserien (Szwecja) Złoty medal Drużynowych Mistrzostw Szwecji z VMS Elit Vetlandą
i 2 brązowe medale SGP. Sezon 2010 należał
już w pełni do niego.
Pierwsze zawody z cyklu, rozegrane 24 reprezentanci Polski. Drugie złoto w sezonie do półfinału, jedynym zawodnikiem, któ- wątpliwości co do tego, kto jest w tym roku
kwietnia w Lesznie, nie zapowiadały jednak wywalczył Gollob, Hampel sięgnął po brąz, a ry mógł powalczyć z Tomaszem Gollobem najlepszy w kraju. Po 11. biegu Unia miała już
takiego obrotu spraw. Gollob zdobył tylko 6 liderów klasyfikacji rozdzielił Rune Holta. W o złoto SGP był Jarek Hampel. Kapitan Unii zapewnione mistrzostwo kraju – wtedy sę-
punktów, rewelacyjnie spisał się za to kapi- tych zawodach do walki o tytuł mistrzowski Leszno w dramatycznej walce z Chrisem Har- dzia przerwał zawody. Puchar mistrzowski
tan Unii, Jarek Hampel. Jeżdżący z logo Exide wrócił zwycięzca inauguracyjnego turnieju risem przegrał o ułamek sekundy drugi półfi- trafił do Leszna po raz trzynasty, dzięki cze-
na kombinezonie „Mały” zajął drugie miejsce w Lesznie Jason Crump, zajmując 4. miejsce. nał. To oznaczało tylko jedno – Gollob zdobył mu Unia została najbardziej utytułowanym
na swoim torze, sprawiając kibicom wiele ra- W następnych zawodach, rozegranych w końcu upragnione mistrzostwo. Natchnio- klubem w Polsce.
dości. Nikt nie spodziewał się wtedy, że wy- w Cardiff, Hampel wywalczył trzeci brąz ny tym faktem w znakomitym stylu zwycię- Oprócz Golloba, Hampela i Holty bohate-
nik pierwszych zawodów będzie dla Hampe- w tym sezonie, drugi był Crump. Obu zawod- żył w finale zawodów. rem minionego sezonu był Janusz Kołodziej.
la proroczy. ników pogodził niespodziewany zwycięzca, Przed finałem SGP 2010 rozgrywanym Oprócz świetnych występów w SGP oraz mi-
Podczas kolejnego turnieju – GP Szwecji – Chris Holder. Hampel po GP Wielkiej Bryta- w Bydgoszczy wiadomo już było kto odbie- strzostwa kraju z Unią został też Indywidual-
role się odwróciły. Tym razem to Tomek sta- nii został liderem SGP. W tym momencie by- rze puchar mistrzowski. Wciąż jednak otwar- nym Mistrzem Polski. Walka o tytuł była tak
nął na środkowym stopniu podium, a Jarek liśmy już za połową cyklu Grand Prix. ta pozostawała kwestia walki o wicemistrzo- zażarta, że o złocie rozstrzygnął dodatkowy
zakończył zawody z 6 punktami na koncie. W Grand Prix Skandynawii zwycięzcą zo- stwo świata. Jarosław Hampel miał 2 punkty bieg. Kołodziej zmierzył się w nim z Krzysz-
Od tego momentu walka o tytuł rozpoczę- stał Rune Holta, dzięki czemu wskoczył na przewagi nad Jasonem Crumpem i polscy ki- tofem Kasprzakiem. W rozegranych 18 wrze-
ła się na dobre. Ku uciesze polskich kibiców, czwarte miejsce w klasyfikacji SGP 2010. bice wierzyli w to, że „Mały” wywalczy miej- śnia w Zielonej Górze zawodach udziału nie
przez cały czas trwania cyklu GP, Gollob i Trzecie miejsce zajął Tomasz Gollob, odbie- sce na podium tuż za Gollobem. Polak i Au- wziął Tomasz Gollob, a będący w nienajlep-
Hampel, a także jeżdżący w biało-czerwo- rając tym samym czołowe miejsce w klasy- stralijczyk nie popisali się formą i obaj zdobyli sze dyspozycji Hampel zajął ostatecznie 5.
nych barwach Rune Holta, byli faworytami w fikacji Hampelowi, który był szósty. Drugie z po 6 punktów, co dało Hampelowi upragnio- miejsce.
walce o medale. rzędu srebro zdobył Crump, pokazując w ten ne srebro. Sponsorowany przez Exide za- Będący w tym roku w świetnej formie
wodnik zdobył swój pierwszy medal Indywi- Polacy osiągnęli sukces także razem, jako
dualnych Mistrzostw Świata w karierze. drużyna. W Drużynowym Pucharze Świata
Zwycięzcą finałowych zawodów, które obronili zdobyty rok temu tytuł, nie pozosta-
były czwartymi sponsorowanymi przez Exi- wiając złudzeń co do tego, kto obecnie jest
de Technologies, został Andreas Jonsson, potęgą w światowym żużlu. W rozegranym 1
drugie miejsce zajął Chris Harris, a trzeci był sierpnia w duńskim Vojens finale drużyna, w
Janusz Kołodziej. Klubowy kolega Hampela której skład wchodzili Gollob, Hampel, Hol-
bardzo dobrze spisał się także wcześniej w ta, Kołodziej oraz Adriań Miedziński pokona-
pierwszych zawodach w Lesznie, gdzie na ła reprezentacje Danii, Szwecji i Wielkiej Bry-
swoim torze zajął czwarte miejsce. Kołodziej tanii.
wystąpił w zaledwie 2 rundach SGP i 2 razy Sezon 2010 z pewnością na zawsze pozo-
jechał w finale. Dzięki znakomitej postawie stanie w pamięci kibiców żużlowych, zwłasz-
otrzymał dziką kartę i w 2011 roku będziemy cza ze względu na Grand Prix. Po raz pierw-
mogli kibicować aż 4 reprezentantom nasze- szy od 37 lat Polak został mistrzem świata.
go kraju w walce o tytuł Indywidualnego Mi- Nigdy wcześniej nie mieliśmy też jednocze-
strza Świata. śnie i mistrza, i wicemistrza. Podobnie jak ni-
Hampel, który przez cały sezon jeździł gdy przedtem, od początku istnienia cyklu
z logo Exide na kombinezonie, może uznać Grand Prix, reprezentanci Polski nie zajęli
Następnie przyszedł czas na kolejne sposób, że nie tylko Polacy liczą się w walce sezon 2010 za najlepszy w swojej karierze. całego podium w zawodach tej prestiżowej
Grand Prix sponsorowane przez Exide Tech- o tytuł. Oprócz srebra IMŚ, jako kapitan Unii Leszno, formuły. Cieszymy się, że w Exide Techno-
nologies. Podczas rozgrywanego w Pradze Ósme z kolei zawody odbyły się w Chor- wywalczył bowiem tytuł Drużynowego Mi- logies mogliśmy być częścią tych historycz-
GP Czech, dzięki zdecydowanej przewadze wacji. Po raz pierwszy w tym roku, i jedno- strza Polski. Leszczyńskie „Byki” w tym sezo- nych wydarzeń, zwłaszcza podczas spon-
polskich kibiców na trybunach, nasi zawod- cześnie ostatni, na podium zabrakło Pola- nie były poza zasięgiem któregokolwiek z ry- sorowanych przez nas Grand Prix w Polsce i
nicy czuli się, jakby jechali u siebie. Gorący ków. Czołowe miejsca zajęli kolejno Greg wali. Hampel z Kołodziejem z powodzeniem Czechach, gdzie nasi zawodnicy zdobywa-
doping publiczności przełożył się na wyniki Hancock, Chris Harris i Jason Crump. przeprowadzili swój klub przez cykl rozgry- li medale niesieni dopingiem z tysięcy pol-
i na podium mieliśmy okazję zobaczyć Jarka Po nieudanym występie w Chorwacji prze- wek Centernet Speedway Ekstraligi. skich gardeł.
Hampela, który zdobył brązowy medal, oraz budził się Gollob. W norweskim Vojens, po- Najpierw w rundzie zasadniczej Unia Jesteśmy także dumni z Jarosława Ham-
Tomka Golloba, który wygrał te zawody. Po dobnie jak wcześniej w Toruniu, zdobył kom- pewnie wywalczyła pierwsze miejsce, prze- pela, który zaliczył najlepszy sezon w swo-
trzech rundach GP Hampel w klasyfikacji zaj- plet punktów wygrywając wszystkie biegi. W grywając jedynie 2 spotkania na wyjeździe. jej dotychczasowe karierze. Zdobył srebro
mował drugą lokatę, a Gollob trzecią. tym momencie nikt już nie myślał nawet, że W meczach rozgrywanych w Lesznie pod- Grand Prix, zostając wicemistrzem świata.
Czwarte z kolei Grand Prix Danii było naj- tytuł Indywidualnego Mistrza Świata może opieczni Romana Jankowskiego dosłownie Jako kapitan Unii Leszno poprowadził swój
większym sukcesem sponsorowanego przez trafić w inne ręce, niż kapitana Stali Gorzów. gromili wszystkich rywali. Świetnie też pora- klub do trzynastego mistrzostwa Polski, wy-
Exide Hampela. „Mały” był tego wieczoru Kontuzji w Norwegii nabawił się Holta, a trze- dzili sobie w rozgrywkach play-off. W ćwierć- grał także ligę szwedzką z VMS Elit Vetlandą.
najlepszy, a zaraz za nim uplasował się Gol- cie miejsce zajął najgroźniejszy rywal Pola- finale pokonali Tauron Azoty Tarnów, by Był także jednym z filarów reprezentacji Pol-
lob. Teraz to Polacy prowadzili w klasyfikacji. ków, Jason Crump. Kto stanie na końcowym w półfinale spotkać się z Unibaxem Toruń. Tu ski, która w świetnym stylu obroniła druży-
Polscy kibice mocno uwierzyli w to, że na za- podium było już praktycznie ustalone. Wal- znów okazali się lepsi i w finale przyszło „By- nowy Puchar Świata. Hampel już jest utytu-
kończenie cyklu GP wysłuchają Mazurka Dą- ka o medale toczyła się między trójką Gol- kom” zmierzyć się z odwiecznym rywalem, łowanym sportowcem, ale co ważne, przed
browskiego. lob, Hampel oraz Crump. Jedyną niewiado- Falubazem Zielona Góra. nim jeszcze wiele lat startów i mnóstwo me-
Świetną formę nasi reprezentanci po- mą było to, kto zajmie jaką pozycję. Pierwszy mecz, rozgrywany w Zielonej dali do zdobycia, włącznie z upragnionym
twierdzili 19 czerwca w Toruniu. Zgromadzo- W przedostatnich zawodach cyklu SGP Górze, Unia wygrała 39:51. Spotkanie re- przez każdego żużlowca złotem Grand Prix.
na na Motoarenie Toruń publiczność była 2010 we włoskim Terenzano rozstrzygnęła wanżowe w Lesznie było już tylko formalno- Wierzymy w to, że nie będziemy tym razem
świadkiem historycznego wydarzenia. Po raz się kwestia mistrzostwa świata. Po tym, jak ścią. W coraz silniejszym deszczu dowodzo- czekać na kolejny tytuł ponad 30 lat.
pierwszy wszystkie miejsca na podium zajęli Holta pokonał Crumpa w walce o wejście na przez Hampela drużyna nie pozostawiła
nr 2(13), 2010 centra magazyn 3

4. jubileusz
Uroczysta Gala na 100-lecie!
W dniu 24 września 2010r. nastąpił kulminacyjny niach, że nasz zakład należy do grona nielicznych Wśród dostawców wyróżnienia za innowacyj-
moment obchodów 100 - lecia naszej Firmy. firm polskich, które mogą poszczycić się długolet- ność, wysoką jakość surowców lub usług, elastycz-
Uroczysta Gala miała miejsce w Auli Uniwersyte- nią historią, ciągłością działalności i co najważniej- ność i wysoki poziom współpracy odebrali repre-
tu Adama Mickiewicza. Udział w niej wzięło ponad sze mocną obecną pozycją rynkową. zentanci spółek: Orzeł Biały, Baterpol, Impexmetal,
200 osób z kraju i zagranicy, w tym najwyższy szcze- Na uroczystości mieliśmy przyjemność gościć Dalkia Poznań, oraz Pomel.
bel osób zarządzających korporacją z USA i Europy, szerokie grono przedstawicieli firm kooperujących: Natomiast pan Henryk Judkowiak prezes Wiel-
przedstawiciele władz lokalnych i regionalnych na partnerów handlowych, dostawców surowców i kopolskiego Klubu Kapitału został wyróżniony za
czele z Wojewodą Wielkopolskim panem Piotrem usług, instytucji bankowych i innych firm współ- promowanie postaw uczciwości, rzetelności i wia-
Florkiem, który przyznał i wręczył firmie Medal pracujących. Doceniając wartość dobrej wzajemnej rygodności w biznesie, działania na rzecz integracji
im. Witolda Celichowskiego z życzeniami dalsze- współpracy zarząd spółki postanowił przyznać dy- środowiska wielkopolskich przedsiębiorców oraz
go dynamicznego rozwoju. Natomiast na wniosek plomy uznania najbardziej zasłużonym firmom. Z promocję Wielkopolski w kraju i Europie.
Marszałka Województwa Wielkopolskiego, Exide grona naszych klientów dyplom uznania za wielo- Punktem kulminacyjnym Gali była projekcja fil-
Technologies S.A jako firma została uhonorowa- letnią, ciągłą i ścisłą współpracę oraz wkład w roz- mu dokumentującego stuletnią historię przedsię-
na Odznaką Honorową za Zasługi dla Wojewódz- wój wspólnego biznesu odebrali przedstawicie- biorstwa. Całość uatrakcyjniła muzycznie Orkiestra
twa Wielkopolskiego. Wyróżnienia w imieniu fir- le następujących firm: Motozbyt Białystok, Auto Adama Sztaby, która zagrała krótki koncert składa-
my odebrał Prezes Zarządu Exide Technologies S.A. - Gum Kraków, Agroma Kutno, Centra Serwis Łódź, jący się z hitów lat 1910-2010. Dopełnieniem jubile-
pan Janusz Mieloszyk. Przedstawiciele władz regio- Motozbyt Zamość, Stanfex Koszalin, A- Best Żywiec, uszowego wieczoru był uroczysty bankiet, będący
nalnych zgodnie podkreślali w swoich przemówie- Grene Modła Królewska. okazją do wymiany wrażeń i wspomnień.
Zarządu
ienie prezesa szyka
Powit alne przemów Janusza Mielo
log ies S.A. pana
Exide Techno
ziła Małgorz ata
Galę poprowad
składa
olskiego pan
Wojewód ztwa Wielkop rową
Wicemarszałek loszyka Hono
a Janusza Mie o
sa Zarządu pan ojewództwa Wielkopolskieg
na ręce preze asługi d la W ologies S. A.
Odznakę Za Z ie Exide Techn
przyznaną firm ość na rzecz in
tegracji
ia za działaln
Dyplom uznan odebrał bu Kapitału.
rzedsiębiorców polskiego Klu
wie lkoposlkich p prezes Wielko
dkowiak,
pan Henryk Ju
Dyrekt
iecie i w Euro
pie. M azurek w s
u Exide na św
le Zar ządu Koncern
Przedstawicie
Adam Sztaba

5. Mariola Michalczyk
filmu.
licznościowego
Premiera oko
ncernu
le Zarządu Ko
Przedstawicie cie i w Europie.
Exide na świe
zmieniła
a Mickiewicza
Fasa da Auli Adam y wieczór.
ten szczególn
swoje oblicze na
a Poznania
a Kożuchowsk
a le władz miast ostawcy
Przedstawicie lkopolski Nagrodzeni d
i regionu Wie
Krzysztof
Wschodnią pan
aży na Europę goletniej
tor Sprzed eślił wagę dłu iestry Adama
Sztaby
ówieniu podkr dlowej. Wokalistki z O
rk lenci.
swoim przem wspópracy han Nagrodzeni ki u
dzinowego tort
Dzielenie uro

6. porady Dominik Wartecki
Akumulator kontra zima ka w stacyjce upewnić się, że nic nie jest
włączone. Każde dodatkowe urządzenie
pobiera dodatkową energię z akumulato-
samochodzie z ujemnym biegunem aku-
mulatora, od którego będziemy pobierali
prąd. Po doładowaniu naszego akumulato-
Zima co roku zaskakuje drogowców. Będąc kierowcą warto postarać się, aby uniknąć ra przy starcie silnika. Zimą jego pojemność ra kable odłączamy w odwrotnej kolejności,
tego zaskoczenia. Dlatego wraz z początkiem jesieni powinniśmy zacząć myśleć o i tak jest już mniejsza, więc każde obciąże- niż ta w jakiej je podłączaliśmy, a więc naj-
zbliżającej się zimie. Z odpowiednim przygotowaniem i wiedzą zbliżające się mrozy nie ponad normę może doprowadzić do pierw odpinamy od końcówki metalowej
nie powinny stanowić wielkiego utrudnienia. rozładowania akumulatora. przewodu masowego.
Mimo ostrożności może zdarzyć się, że
Wpływ temperatury na akumulator jakiś czas sprawdzać gęstość elektrolitu, np. będziemy mieli problem z uruchomieniem Styl jazdy
Przede wszystkim przyda się trochę wie- areometrem. samochodu. W takim wypadku potrzebna Wpływ na pojemność i zdolności rozru-
dzy na temat tego, jak akumulator reaguje będzie pomoc drugiego pojazdu aby pod- chowe naszego akumulatora może mieć
na niskie temperatury. Ogólna zasada jest Wpływ urządzeń elektrycznych na roz- ładować akumulator. Pamiętajmy, że nasz również styl naszej jazdy. Jazda na krótkich
taka: im niższa temperatura otoczenia tym ładowanie akumulatora samochód nie może pracować w momen- odcinkach jest zimą najbardziej zabójcza
bardziej zmniejsza się pojemność akumula- Jedną z rzeczy, których należy się najbar- cie doładowywania. Dopiero po zakończe- dla akumulatora. Przy każdym uruchomie-
tora. Akumulator ma: dziej wystrzegać jest zostawiania włączo- niu tej czynności możemy próbować uru- niu silnika traci on najwięcej mocy, a przy
ƒ 100% pojemności w temperaturze +25°C, nych świateł czy radia w stojącym samo- chomić auto. niskich temperaturach, jak już było wcze-
ƒ 80% pojemności w temperaturze 0°C, chodzie. Przy silnych mrozach akumulator Do uruchamiania awaryjnego służą kable śniej wspomniane zmniejsza się jego po-
ƒ 70% pojemności w temperaturze -10°C, w takim wypadku może „paść” w bardzo rozruchowe. Jeżeli to możliwe starajmy się jemność. Oznacza, to iż potrzebuje dłuższe-
ƒ 60% pojemności w temperaturze -25°C. krótkim czasie od uruchomienia. je kupować w specjalistycznych sklepach. go okresu doładowania.
Jeżeli akumulator jest już częściowo roz- Może nawet doprowadzić to do tzw. głę- Nie chcielibyśmy znaleźć się w sytuacji, gdy Jeżdżąc na krótkich odcinkach będziemy
ładowany, to przy niskich temperaturach bokiego rozładowania akumulatora. Jeśli pod obciążeniem kable się po prostu sto- jedynie pobierać z akumulatora energię,
jego pojemność elektryczna będzie jeszcze tak się stanie i napięcie w nim spadnie poni- pią, a szczypce z kiepskimi sprężynami nie a alternator nie zdąży go ponownie nałado-
mniejsza. W wyniku tego może mieć zbyt żej 10 voltów, może dojść w nim do nieod- będą w stanie objąć klemy akumulatora. wać. W takim wypadku akumulator może
mało energii, aby dostatecznie mocno ob- wracalnych zmian chemicznych, przez co Dlatego nie warto kupować tanich podró- rozładować się nawet w kilka dni. Dlatego
racać wałem korbowym, tym bardziej że w straci on swoją pojemność. W takim przy- bek sprzedawanych w marketach. Oszczę- warto mieć mały prostownik i przynajmniej
zimie jest to trudniejsze. Wynika to z faktu, padku nie da się go już naładować do takiej, dzanie na jakości może się na nas zemścić raz w miesiącu podładowywać akumulator.
że przy niskich temperaturach olej w silniku jaką miał fabrycznie. w najmniej oczekiwanym momencie. Jeżeli nie korzystamy z samochodu co-
zastyga, rosną więc opory, jakie musi poko- Warto także pamiętać aby starać się w zi- Ważne aby przy awaryjnym uruchamia- dziennie, warto pamiętać aby przynajmniej
nać rozrusznik. mie tankować do pełna aby para wodna nie nia pojazdu pamiętać o prawidłowym po- każdego odpalać auto i rozgrzewać silnik
Warto również wiedzieć o tym, że elek- skraplała się na wewnętrznych ściankach łączeniu akumulatorów. Przede wszystkim podczas jazdy. Jeżeli nasz samochód zimą
trolit ma mniejszą gęstość w momencie zbiornika i nie zamarzała. zwróćmy uwagę na to, aby akumulator, od nie będzie w ogóle wykorzystywany, najle-
kiedy jest niedoładowany, przez co może którego „pożyczamy” prąd był o pojemno- piej będzie wyjąć z niego akumulator i prze-
zamarznąć. Jego zamarznięcie może spo- Rozruch ści równej lub większej od naszego (rozła- chowywać w domu lub garażu w stanie na-
wodować rozsadzenie obudowy akumula- Nawet jeśli staramy się pamiętać o wy- dowanego). Następnie łączymy bieguny ładowanym.
tora. Elektrolit o gęstości 1,15 g/cm3 zama- łączaniu wszelkich urządzeń elektrycznych dodatnie obu akumulatorów, a następnie
rza w temp. -15°C, a o gęstości 1,10 g/cm3 w samochodzie po skończonej jeździe, war- drugim przewodem łączymy końcówkę
już w temp. -9°C. Pamiętajmy więc, aby co to przed porannym przekręceniem kluczy- metalową przewodu masowego w naszym
Przygotowanie akumulatora do zimy – krok po kroku
1. CZYSZCZENIE 4. Montujemy akumulator do samochodu. 3. SPRAWDZAMY NAŁADOWANIE gi kabel rozruchowy (czerwony) do biegu-
Należy zadbać o czystość powierzchni NASZEGO AKUMULATORA na plusowego – najpierw w samochodzie
wieczka akumulatora, gdyż gromadząca się 2. SPRAWDZAMY STAN ELEKTROLITU Jeśli trzeba, w samochodach z prądni- z uruchomionym silnikiem, później w sa-
wilgoć i woda mogą być przyczyną zwarć W akumulatorach wymagających obsłu- ca prądu stałego, gdzie może występować mochodzie odpalanym.
i samowyładowania. gi trzeba okresowo sprawdzać stan elektro- ujemny bilans energetyczny, należy doła-
Czyścimy też bieguny akumulatora i za- litu. Odkręcając korki nad poszczególny- dować akumulator poza pojazdem (zgod- Pamiętaj także:
ciski na przewodach, pamiętając o tym, aby mi celami, można sprawdzić, czy elektrolit nie z instrukcją producenta). Dobrze jest ƒ Przed rozruchem silnika należy pamię-
uprzednio odłączyć akumulator. Aby zabez- zakrywa płyty w akumulatorze. Niedobór mieć mały prostownik i przynajmniej raz tać o wciśnięciu pedału sprzęgła, co
pieczyć je przed kolejnym zabrudzeniem elektrolitu uzupełnia się wodą destylowa- w miesiącu podładować. Jeżeli akumulator zmniejsza opory stawiane rozruszniko-
po wstępnym przeczyszczeniu należy je na- ną. Niezależnie od tego należy okresowo jest eksploatowany w mieście, trzeba aku- wi, a tym samym zmniejsza pobór prą-
smarować wazeliną. Dodatkowo zwiększa kontrolować, czy elektrolit ma odpowiednią mulator ładować częściej. du z akumulatora.
ona zdolność przewodzenia prądu. Zaciski gęstość (do takiego pomiaru służą odpo- Gdy jednak nie odpali? Wówczas może- ƒ Jeżeli samochód zimą nie będzie wyko-
powinny być przykręcone całym swoim ob- wiednie urządzenia dostępne nieraz w skle- my „pożyczyć” prąd z innego samochodu za rzystywany, należy wyjąć z niego aku-
wodem, mocno, lecz nie za mocno – grozi pach z akcesoriami samochodowymi). Na- pomocą kabli rozruchowych. Tutaj także na- mulator i przechowywać w stanie nała-
to bowiem uszkodzeniem tych elementów. leży pamiętać, żeby zachować ostrożność leży jednak pamiętać o kilku zasadach. Naj- dowanym.
Zakładając w aucie akumulator, wyję- i nie wylać elektrolitu, który jest substancją pierw należy uruchomić samochód, który ƒ Można też stosować specjalne ociepla-
ty na przykład dla podładowania, należy żrącą. Czynność sprawdzenia wartości elek- będzie dawał nam prąd. Następnie podpiąć cze akumulatora, które są jednak sku-
upewnić się, że został umocowany prawi- trolitu powinniśmy wykonać na samym po- końcówkę kabla minusowego (zazwyczaj teczne najwyżej przez parę godzin po
dłowo. czątku okresu zimowego i w ewentualnym czarny) do minusowego bieguna akumu- wyłączeniu.
Czyszczenie akumulatora – krok po kroku: wypadku doładować akumulator. latora samochodu „dawcy”. Drugą końców-
1. Wymontowujemy akumulator z pojazdu Takich zabiegów nie wymagają tzw. aku- ką łapiemy masę np. z silnika pojazdu, który
i oczyszczamy go suchą szmatką mulatory bezobsługowe. Faktycznie nie- chcemy odpalić. Potem podpinamy dru-
2. Za pomocą specjalnych szczoteczek (do- wiele jest urządzeń, które w pełni zasługują
stępnych do kupienia w dobrych skle- na tę nazwę. Akumulator w pełni bezobsłu- Przed sezonem zimowym należy:
pach z akumulatorami) lub szczotki ryżo- gowy można np. zamontować aucie bezpo- 1. Sprawdzić poziom i gęstość elektrolitu ewentualnie uzupełnić poziom i doładować
wej oczyszczamy końcówki akumulatora średnio po zakupie, bez konieczności odda- według instrukcji producenta. Należy wykonać to specjalistycznymi urządzeniami
oraz klemy. wania go wcześniej do specjalistycznego w warsztacie elektromechaniki samochodowej. Poziom możemy uzupełniać sami, do-
3. Smarujemy klemy i końcówki akumula- warsztatu dla „uformowania” (szczególny lewając wody destylowanej do poziomu,
tora wazeliną – zapewnia to lepsze prze- sposób przygotowania i pierwszego nała- 2. W samochodach z prądnica prądu stałego, gdzie może występować ujemny bilans
wodzenie prądu. dowania). energetyczny, w razie potrzeby doładować akumulator poza pojazdem,
Za pomocą spe- 3. Przed rozruchem silnika należy pamiętać o wciśnięciu pedału sprzęgła, co zmniejsza
cjalnej pipety powin- opory stawiane rozrusznikowi, a tym samym zmniejsza pobór prądu z akumulatora,
niśmy także spraw- 4. Jeżeli samochód zimą nie będzie wykorzystywany, należy wyjąć z niego akumulator
dzać kolor elektrolitu. i przechowywać w stanie naładowanym,
Gdy ten jest ciemny 5. Można też stosować specjalne ocieplacze akumulatora, które są jednak skuteczne naj-
oznacza to, że w na- wyżej przez parę godzin po wyłączeniu,
szym akumulatorze 6. Dobrze jest mieć mały prostownik i przynajmniej raz w miesiącu podładować. Jeżeli
nastąpił opad masy akumulator jest eksploatowany w mieście, trzeba akumulator ładować częściej,
czynnej i należy wy- 7. Dbać o czystość powierzchni wieczka akumulatora, gdyż gromadząca się wilgoć i woda
mienić akumulator mogą być przyczyną zwarć i samowyładowania.
na nowy.
6 centra magazyn nr 2(13), 2010

7. przedstawiciele handlowi
Rejony działania Przedstawicieli Handlowych
Exide Technologies S.A.
Przedstawiciele Handlowi Exide Technogolies S.A.:
W1 – Zbigniew Chorchiel 0 601 974 802 chorchielz@exide.pl
W2 – Sławomir Rajewicz 0 502 387 621 rajewiczs@exide.pl Redakcja:
Jarosław Nadstazik, Mariola Michalczyk,
W3 – Dariusz Matuszak 0 502 516 498 matuszakd@exide.pl Dominik Wartecki, Filip Morawski
W4 – Krzysztof Wilkowski 0 601 268 084 wilkowskik@exide.pl
W5 – Marcin Kępiński 0 601 974 804 kepinskim@exide.pl Adres:
Exide Technologies S.A.
E1 – Paweł Broniarek 0 601 873 552 broniarekp@exide.pl ul. Gdyńska 31/33, 61-016 Poznań
E2 – Marcin Mirgos 0 601 873 514 mirgosm@exide.pl tel. (48 61) 87 86 305
E3 – Grzegorz Patera 0 601 873 516 paterag@exide.pl
e-mail: marketing@exide.pl
E4 – Waldemar Maciołek 0 601 974 803 maciolekw@exide.pl
www.centra.com.pl
E5 – Leszek Badurowicz 0 601 873 513 badurowiczl@exide.pl
nr 2(13), 2010 centra magazyn 7