Μία παρουσίαση των βασικών διαφορών μεταξύ Ελλάδος και Τουρκίας αναφορικά με τα θέματα του Εθνικού Εναέριου Χώρου

1. ΕΘΝΙΚΟΣ ΕΝΑΕ΢ΙΟΣ
ΧΩ΢ΟΣ
Ελλθνοτουρκικζσ Αερομαχίεσ
1
FIR Ακθνών
Ραραβάςεισ-Ραραβιάςεισ

2. ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Τα τελευταία χρόνια -μετά το 1974- θ Τουρκία με
μεκοδευμζνεσ ενζργειεσ-παραβιάςεισ επιδιϊκει
αλλαγι του status quo ςτο Αιγαίο.
1. Αμφιςβθτεί τθν ελλθνικι κυριαρχία ςτον εκνικό
εναζριο χϊρο για το εφροσ των 10 Ν.Μ.,
2. Δεν αναγνωρίηει δικαίωμα ελλθνικοφ ελζγχου ςε
ςυγκεκριμζνθ ζκταςθ
3. Προςπακεί να τροποποιιςει – ςτα νατοϊκά
πλαίςια – τισ αμυντικζσ ηϊνεσ ευκφνθσ.
2

3. Σν δήηεκα ηεο αζθάιεηαο ηνπ αηγαηαθνύ
ελαέξηνπ ρώξνπ είλαη «επαίζζεην» γηα ηελ
ειιεληθή άκπλα
(ζύκθωλα κε ηε βαζηθή ζύγρξνλε ζηξαηεγηθή
αξρή «αστός ποσ κσριαρτεί στον εναέριο
τώρο ελέγτει και τον κάτω από αστόν
θαλάσσιο και τερσαίο τώρο»).
Έλαο αλαπξνζδηνξηζκόο ππέξ ηεο Σνπξθίαο
ζα κείωλε ην ακπληηθό βειελεθέο ηεο
Διιάδαο κπξνζηά ζηελ ελδερόκελε εμ
αλαηνιώλ απεηιή.
3

4. Η Ελλάδα επικυμεί τθν ειρινθ ςτο Αιγαίο, αλλά
δεν είναι διατεκειμζνθ να τθν εξαςφαλίςει
κυςιάηοντασ τθν εδαφικι τθσ ακεραιότθτα.
Οι όποιεσ «διαφορζσ» μποροφν να λυκοφν, αλλά
οι τουρκικζσ εδαφικζσ βλζψεισ ςε βάροσ τθσ
Ελλάδασ δεν μποροφν να γίνουν αντικείμενο
διαπραγματεφςεων.
Καμία χώρα δεν διαπραγματεφεται τθν
κυριαρχία και τα κυριαρχικά τθσ δικαιώματα!
4

5. 5

6. ΕΘΝΙΚΟΣ ΕΝΑΕ΢ΙΟΣ ΧΩ΢ΟΣ
Η κυριαρχία τθσ Ελλάδασ ςτον αζρα αςκείται εντόσ 10
ν.μ. από τισ ακτζσ τθσ
(δυνάμει του Διατάγματοσ τθσ 6θσ Σεπτεμβρίου 1931, ςε
ςυνδυαςμό με τουσ νόμουσ 5017/1931, 230/1936 και
1815/1988).
Η Ελλάδα, ωσ κυρίαρχο κράτοσ, επζλεξε, εντόσ του
εφρουσ των 10 ν.μ. των χωρικϊν τθσ υδάτων που όριςε
το 1931, να αςκεί κυριαρχία ςτον αζρα μζχρι το όριο
αυτό, ενϊ ςτθ κάλαςςα να αςκεί κυριαρχία μζχρι τα 6
ν.μ. (Ν. 230/1936 και Ν.Δ. 187/1973). 6

7. Η Τουρκία αμφιςβθτεί
και παραβιάηει τον
εκνικό εναζριο χϊρο
τθσ Ελλάδασ από τα 6
ζωσ τα 10 ν.μ.
με το επιχείρθμα ότι δεν
ταυτίηονται τα όρια
τθσ κυριαρχίασ τθσ
ςτον αζρα και ςτθ
κάλαςςα.
7

8. ΙΣΤΟ΢ΙΚΟ ΡΛΑΙΣΙΟ (ΓΙΑ FIR ΑΘΗΝΩΝ)
 Τθν 7θ Δεκεμβρίου 1944 υπογράφθκε ςτο
Σικάγο θ Σφμβαςθ περί Διεκνοφσ Πολιτικισ
Αεροπορίασ, που προζβλεπε τθν ίδρυςθ ενόσ
Διεκνοφσ Οργανιςμοφ Πολιτικισ Αεροπορίασ
(ICAO).
 O ICAO οριοκζτθςε τα όρια των περιοχϊν
ευκφνθσ για τον ζλεγχο του εναερίου χϊρου ςτισ
χϊρεσ μζλθ του
(Flight Information Region-FIR).
 Το FIR Ακθνϊν οριοκετικθκε ςτο πλαίςιο των
περιοχικϊν ςυνδιαςκζψεων αεροναυτιλίασ
Ευρϊπθσ των ετϊν 1950, 1952, 1958, 1966 και 8
1973.

9. Στο πλαίςιο αυτό, το FIR Ακθνϊν ςυμφωνικθκε
να καλφπτει ολόκλθρο τον ελλθνικό εκνικό
εναζριο χϊρο και επιπλζον διάςπαρτα τμιματα
του διεκνοφσ εναερίου χϊρου.
Σφμφωνα με τουσ κανόνεσ του ICAO και τθ διεκνι
πρακτικι θ Ελλάδα απαιτεί, για λόγουσ
αςφάλειασ των πολιτικϊν πτιςεων, όπωσ όλα
τα αεροςκάφθ, πολιτικά και ςτρατιωτικά,
υποβάλουν ςχζδια πτιςεωσ πριν από τθν
είςοδό τουσ ςτο FIR Ακθνών.
9

10. ΕΡΕΞΗΓΉΣΕΙΣ Π΢ΩΝ
Η παραβίαςθ εναερίου χϊρου αφορά τθν
άνευ αδείασ πτιςθ αεροςκάφουσ άλλου
κράτουσ ςε ελλθνικό εκνικό εναζριο χϊρο.
 Η παράβαςθ των κανόνων εναζριασ
κυκλοφορίασ λαμβάνει κατεξοχιν χϊρα, όταν
αεροςκάφοσ ειςζρχεται ςτο FIR Ακθνϊν χωρίσ
να ζχει κατακζςει ςχζδιο πτιςεωσ, ιτοι κατά
παράβαςθ των κανόνων εναζριασ
κυκλοφορίασ.
10

11. Οι κανόνεσ εναζριασ
κυκλοφορίασ ζχουν
κεςπιςκεί από τισ
εντεταλμζνεσ από τον
ICAO ελλθνικζσ αρχζσ
εναζριασ κυκλοφορίασ
εντόσ του FIR Ακθνϊν με
βάςθ τισ προβλζψεισ και
τισ ςχετικζσ ςυςτάςεισ του
ICAO, κακϊσ και τθ διεκνι
πρακτικι και αποςκοποφν
ςτθν εξαςφάλιςθ
αςφαλϊν ςυνκθκϊν
πτιςεωσ ςε όλον τον
εναζριο χϊρο του FIR 11
Ακθνϊν.

12. ΠΙΝΑΚΑΣ
12

13. ΢ΤΝΟΛΙΚΑ 635 ΠΑΡΑΒΙΑ΢ΔΙ΢ ΢ΣΟΝ ΔΝΑΔΡΙΟ
ΥΩΡΟ ΣΗ΢ ΔΛΛΑΓΑ΢ ΜΟΝΟ ΢ΣΟ ΠΡΩΣΟ
ΔΞΑΜΗΝΟ ΣΟΤ 2010!
΢ύκθωλα κε ηα
ζηνηρεία πνπ έδωζε
ζηε δεκνζηόηεηα ην
ΓΔΔΘΑ, αλαθνξηθά κε
ηηο παξαβηάζεηο ζην
Αηγαίν, ην πξώην
εμάκελν ηνπ 2010, ζα
λνκίδεη θαλείο πωο ε
Διιάδα βξίζθεηαη ζε...
πόιεκν, ιόγω ηεο
επηζεηηθήο
ζπκπεξηθνξάο ηεο 13
Σνπξθίαο.

14. Οι αρικμοί είναι
εντυπωςιακοί: Συνολικά
635 παραβιάςεισ από 1580
ειςβολζσ ςτα εναζρια
ςφνορα τθσ Ελλάδασ. Από
τα αεροςκάφθ, 185
ςχθματιςμοί ιταν
οπλιςμζνοι, ενϊ υπιρξαν
και παραβιάςεισ και κάτω
από τα 6 ναυτικά μίλια, ενϊ
οι εμπλοκζσ που
καταγράφθκαν ιταν μόλισ...
πζντε ςτον αρικμό, που
ςθμαίνει τθν ιπια
αντιμετϊπιςθ από
ελλθνικισ πλευράσ 14

15. ΟΙ ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΤΟΥ΢ΚΙΑΣ
Η Τουρκία διατείνεται τα τελευταία χρόνια ότι θ
Σφμβαςθ του Σικάγου του 1944 και οι κανόνεσ
και ςυςτάςεισ του ICAO δεν εφαρμόηονται ζναντι
των κρατικϊν αεροςκαφϊν, παραβλζποντασ τθν
υποχρζωςθ των κρατϊν να εξαςφαλίηουν ότι τα
αεροςκάφθ τουσ ςζβονται τισ βαςικζσ αρχζσ και
τουσ κανόνεσ που είναι απαραίτθτοι για τθν
αςφάλεια τθσ εναζριασ κυκλοφορίασ.
15

16.  Ο ςυντονιςμόσ των πτιςεων, τόςο των
πολιτικϊν όςο και των ςτρατιωτικϊν
αεροςκαφϊν, ςε διεκνι εναζριο χϊρο είναι
απαραίτθτοσ για αςφαλι διεξαγωγι τθσ
εναζριασ κυκλοφορίασ και ςυνίςταται ςτθν
ανταλλαγι κάκε πλθροφορίασ περί των
πτιςεων ςε μία περιοχι.
 Στο πλαίςιο αυτό εντάςςεται και θ
προβλεπόμενθ από τον ICAO υποβολι των
πλθροφοριϊν πτιςεων υπό τθ μορφι του
ςχεδίου πτιςθσ (Flight Plan).
16

17. ΟΙ ΑΒΑΣΙΜΟΙ ΙΣΧΥ΢ΙΣΜΟΙ ΤΗΣ
ΤΟΥ΢ΚΙΑΣ
 Δεδομζνου ότι ο «δικαιοφμενοσ το μείηον,
δικαιοφται και το ζλαςςον», θ άςκθςθ
κυριαρχίασ ςτον εναζριο χϊρο μζχρι τα 10 ν.μ.
είναι απολφτωσ νόμιμθ, αφοφ δεν υπερβαίνει
τα 12 ν.μ. που ορίηει το δίκαιο τθσ κάλαςςασ ωσ
ανϊτατο όριο του εφρουσ τθσ αιγιαλίτιδασ ηϊνθσ
και του εκνικοφ εναζριου χϊρου.
17

18.  Η Ελλάδα ζχει προβεί ςτθ γνωςτοποίθςθ τθσ
ανωτζρω νομοκεςίασ.
 Η Τουρκία, επί 44 χρόνια, ιτοι από το 1931
που προςδιορίςκθκε το εφροσ των χωρικϊν
υδάτων ςτα 10 ν.μ. μζχρι το 1975 αποδεχόταν
το εφροσ των 10 ν.μ. του ελλθνικοφ εκνικοφ
εναζριου χϊρου χωρίσ ουδεμία διαμαρτυρία ι
αμφιςβιτθςθ, γεγονόσ που κεμελιϊνει κατά το
διεκνζσ δίκαιο ςιωπθρι αποδοχι.
18

19. Η επίκλθςθ από τθν Τουρκία τθσ μθ ταφτιςθσ των
ορίων τθσ κυριαρχίασ ςτον αζρα και τθ κάλαςςα
είναι προςχθματικι. Και τοφτο, διότι θ Τουρκία
απειλεί με πόλεμο τθν Ελλάδα ςε περίπτωςθ
που θ τελευταία επεκτείνει τθν κυριαρχία τθσ
ςτθ κάλαςςα.
 Τζλοσ, το κακεςτϊσ των 10 ν.μ. είναι ςε ιςχφ από
το 1931, όταν εκδόκθκε το ςχετικό Προεδρικό
Διάταγμα και εφαρμόςκθκε ομοιόμορφα, χωρίσ
οποιαδιποτε διαμαρτυρία όςον αφορά ςτθ
νομικι του βάςθ.
19

20. ΠΣΟ ΥΡΑ΢ΧΟΥΝ ΑΥΤΟΙ ΔΕΝ ΦΟΒΟΜΑΣΤΕ ΤΙΡΟΤΕ …
20