[2015 02 가천대학교 기술경영] "차세대 전지" 기말발표자료

3. 삼성 SDI 소형 배터리 기술
육각형 배터리 기술
기어 S2
• 공간 활용도 향상
• 250mAh (3일 사용 가능)
• 기존 200mAh 대비
최대 용량 25% 증가
• 원형 배터리 구현 계획 중
커브드 배터리 기술
기어 핏
• 초소형 배터리 셀들을 쌓아 올려
휘어진 디자인 구현
• 210mAh (2일 사용 가능)
• 곡면 디자인 IT기기에 적용 가능
(스마트폰, 스마트워치)

4. 소형 VS 중대형 배터리 전망
• `16년 이후 : 중대형 배터리 시장이 소형 배터리 시장을 따라잡을 것으로 예상
• 소형 배터리 : 다수 경쟁 업체들의 시장 진입으로 가격하락 지속
• 삼성 SDI, 전기차를 중심으로 중대형 배터리의 성장
중 대형 전지소형 전지

5. 각형 배터리 원형 배터리
기술 • 와인딩 방식 이용 • BMS 방식 이용
용량 및
주행거리
• 배터리 용량 22kWh
• 최대 주행 가능 거리 160km
(`13 BMW i3 공급)
• 배터리 용량 85kWh
• 최대 주행 가능 거리 350km
(`13 테슬라 모델S 공급)
장점
• 자동차 내부 공간의 사용량 최소화
• 충격에도 높은 안전성
• -10℃~60℃에서 검증된 안정성 및
진동, 충격, 먼지 등에 우수
• 편리한 Pin-to-Pin 호환성
단점
• 금속 캔 이용으로 인해 무게 증가
• 오래 사용시, 모양의 변화
• 파우치형 比 비싼 재료비용
(1Wh당35원)
• 정형화된 제품 이외에는
적용이 어려움
배터리
공급기업
BMW, 폭스바겐, 포르쉐, FCA 테슬라, JAC(`16 공급예정)
삼성 SDI 전기차 배터리 비교

6. 삼성 SDI 연구 현황
• UNIST 와 협약 체결 (`14)
- 고체전지 및 금속 공기전지 위주 연구 (SDI, 5년 간 총 25억 연구비 지원)
• MSBS (마그나 슈타이어)의 전기차용 배터리 팩 기술 인수 (’15.02)
- 기본 배터리 셀 10여 개의 팩 형태로 공급
• MIT 와 협력을 통해 고체전해질 개발
- 기존 액체 유기 용매에 비해 전력 밀도 20~30% 증가
- 영하 30도 저온에서도 성능 저하 없음

7. 자료 : B3
Rank Company Score
1 LG 화학 93.6
2 파나소닉 90.2
3 삼성 SDI 87.5
4 AESC 71.1
자료 : `15 Navigant Research

8. • 낮은 가격 ( ~21$/kg)
• 높은 용량 (160mAh/g)
• NCM 比 부피당 에너지밀도 2배
무게당 에너지밀도 1.5배
• 원통형 배터리에 NCA소재 적합
• 기술적 진입장벽 높음
 중국업체의 진입이 제한적

9. 삼성정밀
화학
리튬 이차전지용 양극활물질의 제조 방법 및
그에 의한 리튬 이차전지용 양극 활물질
발행번호 : WO2014104811 A1
출원일 : 2013년 12월 27일
신청자 : 에코프로