Russian Startup Tour 2014. February, 3. Ufa. Participant: GPS/GLONASS Independent Power Supply.

1. АВТОНОМНЫЙ ИСТОЧНИК
ПИТАНИЯ ДЛЯ GPS/ГЛОНАСС
Докладчик: Якупов А.М.,
Баркова Е.Е.
Научный руководитель: Вавилов В.Е.

2. ПРОБЛЕМА
 Потеря контейнеров при их транспортировке по
Ж/Д .
Экономические убытки связанные с(со):
- поисками пропавших контейнеров;
- срывами сроков поставки;
- судебными тяжбами с заказчиками;
- потерей клиентов из-за снижения имиджа компании.
 Неспособность современных источников питания
обеспечить достаточно длительную и устойчивую
работу GPS/ГЛОНАСС.

3. РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
Трехкоординатный электромеханический преобразователь
энергии колебаний
ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО
ПРЕДЛАГАЕМОГО ТЕХНИЧЕСКОГО
РЕШЕНИЯ
РЕЗУЛЬТАТ ВНЕДРЕНИЯ
Автономность питания
Бесперебойное питание устройств и
контроль груза в режиме реального
времени
Высокая устойчивость
Работоспособность в пустынных и
северных районах
Восприимчивость к любым колебаниям
Выработка энергии при любых
колебаниях
Простота и надежность конструкции
Надежность питания

4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И
ОБЩИЙ ВИД ТЕХКООРДИНАТНОГО ЭМПЭ
Параметр
Предельные
значения
Диапазон рабочих
температур, С
-60..+150
Массогабаритные
показатели, кг
0,5-1
Номинальное
напряжение, В
27
Диаметр магнитов, м
0,03
Сила тока, А
2
Индукция в
воздушном зазоре, Тл
0,8-0,85

5. РЫНОК
Первичный рынок:
 Объем железнодорожных перевозок в России в 2013 г. составил 1227,3
млн. т.
 По состоянию на 2013 год российский парк грузовых контейнеров
составляет 1 млн. единиц, из них:
- 347 тысячи или 34,7% собственности ОАО «РЖД»;
- 248 тысячи или 24,8% собственности дочерних и зависимых
обществ
ОАО «РЖД»;
- 405 тысяч или 40,5% других владельцев.
 Потери грузовых контейнеров при железнодорожных перевозках
составляют около 5%.
Вторичный рынок:
 Автономные источники питания для маломощных устройств в
экипировке современных солдат, спасателей и туристов.

6. КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
Температурная
устойчивость
Экологичность
Мы
10
8
Duracell
7
5
Energizer
6
Sun
Catcher
Sport
Brunton
Solarport
5
5
Ресурс(время
работы)
При движении
ограничивается
только
надежностью
элементов
Надежность
Ремонтопригодность
9
9
Емкость
аккумуляторов
6
Замена элементов
5
Емкость
аккумуляторов
5
Замена элементов
7
Длительность
светлового
времени суток
6
8
7
Длительность
светлового
времени суток
6
8

7. ПОТРЕБИТЕЛИ
Компания
Вагоны, всего Цистерны, Полувагоны,
(шт.)
(шт.)
(шт.)
Выручка, (млрд. руб.)
ОАО «РЖД»
340 000
300 000
260 000
386
UCLH
218 000
58 000
139 000
131
ОАО «ФГК»
168 670
370
132 000
42
Globaltrans
63 000
20 000
40 000
51
Нефтетранс
сервис
55 002
23 234
31 768
47
Финансовый
альянс
40 500
40 000
500
26
Rail Grant
32 000
4 700
15 000
7

8. SWOT-АНАЛИЗ
Потенциальные внутренние
сильные стороны (S):
Потенциальные внутренние слабости (W):
Устойчивое конкурентное преимущество,
требующее значительное время для имитирования
конкурентами
Недостаток финансовых средств
Собственная уникальная технология
Слабая известность продукции
Относительно низкая себестоимость
Отсутствие собственной производственной базы
Широкие функциональные возможности прибора
Потенциальные внешние благоприятные
возможности (О):
Потенциальные внешние угрозы (Т):
Государственная поддержка инновационных
компаний и малого бизнеса
Удорожание комплектующих и материалов
Доступность ресурсов
Изобретение альтернативных источников энергии
Растущий рынок
Расширение диапазона возможности использования
товара

9. ЭТАПЫ ПРОЕКТА

10. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Чистая текущая стоимость = 3, 9 млн. рублей
Ставка дисконтирования = 19%
Внутренняя норма доходности = 340 %
Стоимость одного экземпляра (с НДС)= 3 540 руб.
Срок окупаемости - 3,5 года.
Индекс рентабельности – 1,3
Показатели, млн.
руб.
Количество, шт. год
2
1000
Года
3
1500
1
500
4
2000
5
2500
Выручка, млн. руб.
1, 45
2,9
4,35
5,8
7,25
Расходы, млн. руб.
1,69
1,72
1,97
2,23
2,51
Прибыль, млн. руб.
- 0,24
1,18
2,38
3,57
4,74

11. КОМАНДА ПРОЕКТА
Якупов Айнур Махмутович работает около двух лет по НИР кафедры электромеханики. Является
участником четырех грантов РФФИ. Автор 12 публикаций, в том числе 1 публикация в изданиях
перечня ВАК, соавтор 1 патента на полезную модель и 2 заявок на патенты на изобретение, является
соавтором 3 свидетельств на оригинальные программные продукты, участник научных конференций,
всероссийских олимпиад по энергетике. Стипендиат президента РФ по приоритетным направлениям.
Вавилов Вячеслав Евгеньевич, квалификация инженер-электромеханик (2010 ФГБОУ ВПО УГАТУ),
аспирант каф. Электромеханики, автор более 10 патентов на изобретения, победитель и лауреат
всероссийских конкурсов в области инноваций
Риянов Линар Наилович, ведущий инженер, является основным из разработчиков проекта, автор
более 5 патентов на изобретения и полезные модели
Хайруллин Ирек Ханифович д.т.н., профессор, заслуженный деятель науки и техники РБ. Имеет более
140 авторских свидетельств на изобретения. Автор более 250 печатных работ.
Исмагилов Флюр Рашитович д.т.н., профессор, почетный работник высшего образования Российской
Федерации, "Заслуженный изобретатель РБ". Автор более 230 печатных работ, в том числе 80
авторских свидетельств СССР и патентов РФ на изобретение.
Камалетдинов Вадим Валерьевич- специалист в области продаж, стаж работы более 3 лет.
квалификация- экономист (2011 ФГБОУ ВПО УГАТУ)
Баркова Екатерина Евгеньевна - специалист по управлению инновациями.

12. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

13. ДИАГРАММА УРОВНЯ СИГНАЛА