Recommended
More Related Content
What's hot
What's hot (20)
Similar to Projek Akhir Pengangkutan Bandar (a167685)
Similar to Projek Akhir Pengangkutan Bandar (a167685) (20)
More from MUHAMMADADIB81
More from MUHAMMADADIB81 (9)
Projek Akhir Pengangkutan Bandar (a167685)
- 1. PROJEKAKHIR NAMA: MUHAMMAD ADIB FADHLULLAH BIN MUHAMMAD LUKMAN NO MATRIKS: A167685 PENSYARAH: PROF. DATO’ IR. DR. RIZA ATIQ BIN ORANG KAYA RAHMAT LMCP2502 PENGANGKUTANBANDAR
- 2. TUGASAN Perancangan pengangkutan bandar tempat asal anda : 1. Masalah pengangkutan yang dihadapi 2. Polisi pengangkutan yang dicadangkan 3. Perancangan jangka pendek, iaitu dalam masa 3 tahun 4. Perancangan jangka panjang, sehingga 30 tahun. (jalan raya, pengangkutan awam dan kemudahan pejalan kaki serta basikal)
- 5. Infrastruktur jalan raya yang berbahaya seperti: • Pembahagi jalan yang kecil dan dihancurkan • Jalan raya yang berlubang 01
- 6. Tiada kemudahan pengangkutan aktif seperti: • Pejalan kaki • Pengguna basikal Kemudahan lampu isyarat dan laluan lintasan untuk pejalan kaki tidak disediakan. Malah bilangan jejantas juga sangat kurang. . 02
- 7. Perkhidmatan pengangkutan awam yang sangat tidak mencukupi. • Teksi yang semakin berkurangan • Kekerapan jadual bas yang memningkan dan kurang • Ketiadaan pengangkutan awam yang canggih seperti LRT, komuter (KTM) dan BRT 03
- 8. JITRA KLANG
- 9. Jalan yang sempit dan menyebabkan kesesakan lalu lintas yang sangat kerap pada waktu kemuncak. Keadaan jalan di Jitra hanya dua lorong. 04
- 11. Menyediakan lebih banyak pengangkutan awam yang lebih efisen Pemberian subsidi atau potongan harga caj tambang pengangkutan awam kepada kumpulan sasaran Menjadikan pengangkutan awam mampu digunakan oleh semua orang Mewajibkan pemeriksaan jalan secara berkala oleh pihak berkuasa Mengehadkan penggunaan kenderaan persendirian bagi setiap isi rumah supaya lebih ramai orang menggunakan pengangkutan awam Menguatkuasakan undang-undang jalan raya yang lebih ketat.
- 12. PERANCANGAN JANGKAPENDEK Dalam masa 3 tahun 03
- 13. Mengoptimum, membina dan menyelenggara infrastuktur, perkhidmatan dan rangkaian pengangkutan untuk memaksimumkan kecekapan. Memperbaiki struktur jalan raya yang rosak. Memperlebar jalan raya yang sempit.
- 14. Menyediakan lebih banyak pengangkutan aktif yang mampu diakses setiap orang. Meningkatkan aspek keselamatan dan kebolehcapaian bagi melancarkan perjalanan. Menyediakan lebih banyak kemudahan bagi pejalan kaki Membina laluan basikal yang selamat serta mengutamakan pengguna basikal.
- 15. Memperbanyakkan lagi perkhidmatan pengangkutan awam seperti bas dan teksi. Membuat penenangan lalu lintas seperti bonggol, bulatan, pulau perlindungan, laluan berkongsi dan chokers di kawasan yang sepatutnya
- 16. PERANCANGAN JANGKAPANJANG 04 Dalam masa sehingga 30 tahun
- 17. Pembinaanpengangkutan awamcanggih Pengangkutan awam canggih seperti LRT, monorail dan ART.
- 18. Dapat menjamin kebersihan kawasan dan mengelakkan sebarang pencemaran berlaku Ekosistem pengangkutan hijau haruslah diperluaskan penggunaannya secara menyeluruh. Sistem pengangkutan teknologi hijau iaitu menggunakan kenderaan awam yang digerakkan dengan kuasa hidrogen 01 03 02 Menambahbaiksistempengangkutanyanglebihmesraalam!