2. • Masalah pengangkutan yang dihadapi.
• Polisi pengangkutan yang dicadangkan.
• Perancangan jangka pendek, iaitu dalam
masa 3 tahun.
• Perancangan jangka panjang, sehingga
30 tahun. Perancangan anda mesti
melibatkan jalan raya, pengangkutan
awam dan kemudahan pejalan kaki
serta basikal.
TUGASAN
Anda dikehendak menyediakan satu
laporan ringkas berkenaan perancangan
pengangkutan bandar tempat asal anda.
Laporan itu perlui mengandungi:
Gunakan peta, gambar-gambar dan
lakaran untuk menjadikan laporan anda
menarik dan mudah difahami.
7. MASALAH PENGANGKUTAN
• Perkhidmatan bas awam yang terhad dan tidak
konsisten dengan jadual yang ditetapkan.
• Kekurangan laluan pengguna jalan kaki dan basikal di
sekitar bandar.
• Kesesakan lalu lintas yang terjadi pada waktu cuti
perayaan.
• Kerosakan jalan raya yang kritikal sehingga mampu
menyebabkan kemalangan apabila dilalui oleh
kenderaan.
8. PERKHIDMATAN BAS AWAM
• Perkhidmatan bas awam di Pontian boleh dikatakan terhad kerana hanya mempunyai
beberapa bas awam sahaja yang bergerak pada satu masa tertentu.
• Perkara ini menyebabkan masyarakat tidak bergantung kepada bas awam untuk pergi
ke bandar dan hanya menggunakan kenderaan persendirian.
• Selain itu, ketibaan bas yang tidak konsisten berpandukan jadual juga menyebabkan
masyarakat tidak mempercayai perkhidmatan yang sedia ada.
9. LALUAN PENJALAN KAKI DAN BASIKAL
• Kebanyakkan jalan raya di bandar Pontian tidak
mempunyai kemudahan untuk penjalan kaki dan
basikal.
• Perkara ini telah menyebabkan masyarakat setempat
untuk mengambil risiko dengan berjalan di tepi jalan
raya yang sibuk.
• Di samping itu, pengguna basikal juga menghadapi
dilema yang sama dengan penjalan kaki dimana
mereka perlu menggunakan laluan kenderaan lain
kerana tiada jalan alternatif atau kemudahan yang
boleh digunakan oleh penungggang basikal.
10. KESESAKAN LALU LINTAS
• Kesesakan lalu lintas di bandar Pontian sering
berlaku semasa cuti perayaan.
• Hal ini demikian kerana pada cuti perayaan,
kebanyakkan orang perantauan balik ke kampung
untuk melihat keadaan keluarga yang lama
ditinggal.
• Namun, pada ketika ini jugalah, bilangan kenderaan
yang berada di bandar meningkat secara mendadak
sehinggakan berlaku kesesakan lalu lintas.
11. KEROSAKAN JALAN RAYA
• Terdapat beberapa jalan raya utama di bandar
Pontian yang tidak dijaga dengan rapi lalu
menyebabkan jalan raya tersebut mempunyai
lubang dan tidak rata.
• Hal ini amatlah bahaya kepada pengguna jalan
raya terutamanya kepada penunggang motosikal
dan basikal kerana mereka mempunyai
penglihatan yang terbatas pada waktu malam.
• Perkara tersebut secara tidak langsung telah
meningkatkan kebarangkalian berlakunya
kemalangan di jalan raya utama bandar Pontian.
13. • Memperbaik pilihan pengangkutan awam melalui peningkatan
pembiayaan dan pelaburan dalam bas, kereta api dan mod
pengangkutan lain.
• Menggalakkan kaedah pengangkutan alternatif seperti
berbasikal dan berjalan kaki melalui penyediaan lorong dan
kemudahan khusus.
• Melaksanakan penetapan harga denda kesesakan lalu lintas
untuk mengurangkan lalu lintas dan menggalakkan
penggunaan pengangkutan awam di kawasan padat penduduk.
CADANGAN POLISI
14. • Memperbaik infrastruktur untuk kenderaan elektrik, termasuk
stesen pengecasan dan kemudahan pertukaran bateri.
• Menggalakkan carpooling melalui insentif dan faedah cukai.
• Melabur dalam sistem pengangkutan pintar (ITS) untuk
meningkatkan kecekapan dan keselamatan di jalan raya dan
lebuh raya.
CADANGAN POLISI
15. • Mempromosikan pengangkutan mampan melalui
peningkatan penyelidikan dan pembangunan dalam
teknologi tenaga bersih.
• Menggalakkan pembangunan berorientasikan transit, yang
mengutamakan pembangunan berkepadatan tinggi,
penggunaan bercampur berhampiran pengangkutan
awam.
CADANGAN POLISI
17. Membina, menyelenggara, dan
meningkatkan infrastuktur
perkhidmatan dan rangkaian
pengangkutan.
Menyediakan lebih banyak
kemudahan pengangkutan yang
boleh diakses oleh masyarakat.
Memfokuskan aspek keselamatan dan
kebolehcapaian bagi meningkatkan
kelancaran perjalanan.
CADANGAN JANGKA PENDEK
(3 TAHUN)
Cadangan Jangka Pendek (3 Tahun)
18. • Bahan-bahan yang digunakan perlu menggunakan bahan
yang berkualiti dengan keadah yang efisien dalam proses
membaik pulih jalan raya untuk menghindari kerosakan
tersebut daripada berulang.
• Melakukan pemeriksaan secara berkala terhadap ciri-ciri
keselamatan jalan raya seperti rel jalan dan lampu isyarat
untuk memastikan keselamatan pengguna jalan raya
terjamin.
MEMBINA, MENYELENGGARA, DAN
MENINGKATKAN INFRASTUKTUR PERKHIDMATAN
DAN RANGKAIAN PENGANGKUTAN
19. • Menyediakan banyak kemudahan untuk pejalan kaki dan
basikal seperti laluan pejalan kaki, lintasan pejalan kaki,
dan laluan basikal.
• Memperkenalkan kemudahan basikal sewa di beberapa
tempat strategik seperti di tempat rekreasi atau di bas
terminal.
MENYEDIAKAN LEBIH BANYAK KEMUDAHAN
PENGANGKUTAN YANG BOLEH DIAKSES OLEH
MASYARAKAT.
20. • Menambahkan bilangan bas awam yang memasuki
kawasan-kawasan luar bandar untuk menjadikan bas
awam sebagai pengangkutan alternatif untuk ke bandar.
• Meningkatkan dan mempelihara stesen menunggu bas di
kawasan bandar dan luar bandar untuk memudahkan
masyarakat menaiki bas untuk membuat perjalanan ke
sesuatu tempat.
MEMFOKUSKAN ASPEK KESELAMATAN DAN
KEBOLEHCAPAIAN BAGI MENINGKATKAN
KELANCARAN PERJALANAN.
22. CADANGAN JANGKA
PANJANG (30 TAHUN)
Melaksanakan pemasangan Sistem
Pengangkutan Pintar (Intelligent
Transport System)
Membangunkan Bas Transit Pantas
(BRT)
Cadangan Jangka Panjang (30 Tahun)
Mempromosikan penggunaan
kenderaan hybrid atau elektrik
23. MELAKSANAKAN PEMASANGAN SISTEM
PENGANGKUTAN PINTAR (INTELLIGENT TRANSPORT
SYSTEM)
• Sistem Pengangkutan Pintar (ITS) boleh membantu mencegah
kemalangan dan mengurangkan kesesakan lalu lintas,
menjadikan jalan raya lebih selamat untuk pemandu,
penumpang dan pejalan kaki.
• Selain itu, ITS boleh mengoptimumkan aliran trafik,
mengurangkan masa perjalanan dan penggunaan bahan api,
dan meningkatkan kecekapan keseluruhan sistem
pengangkutan.
• Seterusnya, ITS boleh menyediakan maklumat masa nyata
tentang keadaan trafik, membolehkan pengurus trafik
bertindak balas dengan pantas terhadap kemalangan dan
membuat keputusan berdasarkan maklumat yang didapati
untuk meningkatkan aliran trafik.
24. MEMBANGUNKAN BAS TRANSIT PANTAS (BRT)
• Bas transit pantas (BRT) adalah sistem transit yang
menggunakan laluan khas bas, stesen akses masyarkat,
akses pejalan kaki bersepadu, dan kekerapan
perkhidmatan tinggi.
• Sistem BRT biasanya lebih murah untuk dibina dan
diselenggara berbanding sistem rel ringan atau kereta
bawah tanah.
• Selain itu, BRT menyediakan lorong khusus dan
keutamaan di persimpangan, yang menghasilkan
perkhidmatan yang lebih pantas dan lancar.
• Di samping itu, BRT boleh membawa sejumlah besar
penumpang, menjadikannya sesuai untuk kawasan
bandar berkepadatan tinggi.
• Seterusnya, BRT ialah suatu pengangkutan yang boleh
mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dan
pencemaran udara.
25. MEMPROMOSIKAN PENGGUNAAN KENDERAAN
HYBRID ATAU ELEKTRIK
• Dengan penggunaan kereta hibrid dan elektrik lebih jimat
bahan api berbanding kenderaan berkuasa petrol
tradisional, mengurangkan kos bahan api untuk pemandu
dan membantu mengurangkan kesan pengangkutan
terhadap alam sekitar.
• Seterusnya, kereta hibrid dan elektrik menghasilkan
pelepasan yang jauh lebih rendah daripada kenderaan
berkuasa petrol tradisional, mengurangkan kesan
pengangkutan terhadap kualiti udara dan kesihatan
awam.
• Selain itu, kenderaan elektrik memberikan pengalaman
pemanduan yang tenang dan lancar, dengan tork segera
dan pecutan responsif.
