3 марта 2016
Докладчик: главный научный сотрудник ИНП РАН , д.э.н., профессор, Ю.В. Синяк
Тема: Новые явления в мировой энергетике и их влияние на ТЭК России
http://mse-msu.ru/category/nauchnieseminary/
А.А. Фомкина - Межрайонные центры социальной инфраструктуры: новый подход к в...
Ю.В. Синяк - Новые явления в мировой энергетике и их влияние на ТЭК России
1. Синяк Ю.В.
Новые явления в мировой энергетике и их
влияние на ТЭК России
Москва, март 2016 года
Институт народнохозяйственного прогнозирования РАН
2. Глобальные проблемы ХХI века:
• глобальное потепление и изменение климата,
• рост населения планеты,
• ликвидация голода,
• борьба с болезнями,
• рост диспропорций между бедными и
богатыми странами,
• религиозный экстремизм и терроризм,
• глобализация, многополярность и
безопасность,
• …..
2
3. Часть 1: Немного о глобальном
потеплении и его последствиях для
энергетики
3
5. 5
Источник: Rhein, M., et al. (7 June 2013): Box
3.1, in: Chapter 3: Observations: Ocean (final
draft accepted by IPCC Working Group I), pp.11-
12 (pp.14-15 of PDF chapter), in: IPCC AR5 WG1
2013
Рост концентрации СО2 в атмосфере
Распределение избыточного
тепла в результате глобального
потепления
9. 9
Снижение ледового
покрова в Арктике
13,3% за 10 лет
Источник: http://climate.jpl.nasa.gov
Прогноз сокращение зоны вечной
мерзлоты и увеличения рисков для
объектов инфраструктуры в Северном
Полушарии
Источник: Arctic Climate Impact Assessemnt. Impacts
of a Warming Arctic, 2004, http://acia.uaf.edu.
11. Всего за
период
1750-2011,
ГтСО2
В среднем
за период
2002-2011,
ГТСО2/год
Источники
углерода
Энергетика и производство
цемента
1380±110 30,4±2,6
Сведение лесов и другие
изменения в сельскохозяйственной
практике
660±290 3,3±2,9
Всего 2040±310 33,7±2,9
Поглотители
углерода
Атмосфера 880±40 15,8±0,7
Океан 570±110 8,8±2,6
Биосфера 590±330 9,2±4,8
Всего 2040±310 33,7±2,9
Изменение концентрации углерода в атмосфере 112±5 ppm 2,0±0,1 ppm
Мировой баланс источников и поглотителей углерода
Источник: IPCC, 2013
11
12. Допустимые выбросы СО2 при стабилизации климата с
заданной вероятностью, ГтСО2
В период 2013-2049 В период 2050-2100
Вероятность
достижения к концу
периода
50% 80% 50% 80%
1,5оС 525 - 26 -
2оС 1075 900 475 75
2,5оС 1275 1125 1175 650
3оС 1425 1275 1875 1200
Источник: IPCC, 2014
12
13. Траектория годовых допустимых выбросов СО2экв для
сценария 2оС
13
Источник: UNEP 2014. The Emissions Gap Report 2014. United Nations Environment Programme (UNEP),
Nairobi
14. Оценка социальной стоимости выбросов углерода
14
Источник: Technical Support Document: Technical Update
of the Social Cost of Carbon for Regulatory Impact Analysis
Under Executive Order 12866 Interagency Working Group
on Social Cost of Carbon, United States Government, revised
July 2015.
Источник: Handbook on estimation of external
costs in the transport sector Internalisation. Mea-
sures and Policies for All external Cost of Trans-
port (IMPACT) Version 1.1 Delft, CE, 2008
В зависимости от расчетных условий максимальная оценка ущерба от климатичес-
ких изменений может достигать $900/тСО2 в 2010 г., возрастая до $1500/тСО2 (при
средних оценках $450 и $800 (Источник: Ackerman F., Stanton E. Climate Risks and
Carbon Prices: Revisiting the Social Cost of Carbon. http://www.economics-
ejournal.org/economics/discussionpapers/2011-40 )
Для справки: выбросы СО2 при сжигании: уголь – 3,89 тСО2/т н.э., нефтетопливо – 3,05
тСО2/т, природный газ – 1,88 тСО2/1000 м3.
15. Оценка глобальных ресурсов топлив и содержащегося в
них СО2 (в скобках)
15
Разведанные
запасы
(традицион-
ные)
Неоткрытые
месторожде-
ния
Нетрадици-
онные
ресурсы
Всего
Нефть, млрд. т
СО2, млрд. т
220
(671)
84
(256)
320-680
(976-2074)
524-984
(1903-3001)
Природный газ,
трлн. м3
СО2, млрд. т
185
(345)
135
(252)
433-1400
(810-2618)
753-1720
(1407-3215)
Уголь, млрд. т н.э.
СО2, млрд. т
360
(1400)
- - 360
(1400)
Всего, млрд. т н.э.
СО2, млрд. т
730
(2416 !!!)
194
(508)
672-1818
(1786-4692)
1596-2742
(4710-7616)
Источник: расчеты автора по Синяк Ю.В. Экономическая оценка потенциала мировых запасов
нефти и газа, Проблемы прогнозирования, № 6, 2015, на основе данных USGS, компаний и
публикаций.
16. 16
Источник: Синяк Ю.В. Экономическая оценка потенциала мировых запасов нефти и газа,
Проблемы прогнозирования, № 6, 2015.
17. 17
Источник: Синяк Ю.В. Экономическая оценка потенциала мировых запасов нефти и газа, Проблемы
прогнозирования, № 6, 2015.
18. 18
Ресурсы дешевых нефти и газа
Нефть, млрд. т (ГтСО2)
Мир Россия США+Канада Б. Восток
<25 $/bbl 155 (470) 11 (33) 21 (64) 88 (268)
<45-50 $/bbl 500 (525) 26 (79) 124 (378) 91 (278)
Природный газ, трлн. м3 (ГтСО2)
Мир Россия США+Канада Б. Восток
<100 $/1000 м3 220 (410) 40 (75) 23 (45) 90 (170)
<200 $/1000 м3 360 (675) 65 (120) 62 (115) 105 (195)
Итого: дешевая нефть (<25 $/bbl) и газ (<100 $/1000м3) вместе дают 880
ГтСО2
Вывод: Дешевые запасы нефти и газа превышают допустимые пределы
выбросов к 2050 г. В первой половине XXI века исключаются большинство
проектов в Арктике, на глубоководном шельфе, с тяжелыми нефтями и
др.
19. Выводы по части 1: Последствия для энергетики:
19
Вывод 1: придется вводить ограничения на использование органических
топлив (уголь, нефть и газ) и стимулировать применение безуглеродных
технологий (ядерная энергия или новые источники энергии)!!!
Вывод 2: приоритет получат только дешевые ресурсы.
Вывод 3: Только одни дешевые запасы нефти и газа уже превышают допусти-
мые пределы выбросов к 2050 г. В первой половине XXI века исключаются
большинство проектов в Арктике, на глубоководном шельфе, с тяжелыми
нефтями и др.
Вывод 4: Наличие больших запасов дешевой нефти и газа будет оказывать
сильное давление на цену нефти – стремление основных экспортеров нефти
"сбросить" свои ресурсы пока они еще пользуются спросом. Скорее всего, цена
нефти будет колебаться в пределах 30-55 долл./т (с учетом транспорта и
минимальной прибыли), что приведет к росту инвестиционных рисков и
периодическому истощению банковских средств.
Вывод 4: Следует срочно провести анализ и оценить нерентабельные проекты
в отечественной угольной, нефтяной и газовой промышленности, что позволит
получить инвестиционные средства для развития других отраслей экономики.
20. 20
Процесс ревизии прогнозов потребления нефти и газа в мире
начался (некоторые примеры):
1) Заморожены проекты в нефтяной промышленности на 380
млрд. $ (3 Mбар/сут.) (Wood Mackenzie).
2) По оценкам ряда крупных аналитических компаний (Rystad,
WoodMackenzie, CTI/ETA), переход на траекторию развития по
"сценарию 450" приведет к излишним инвестициям в добычу
нефти, газа и угля в период 2015-2025 гг.: США – 32%, Канада – 58%,
Китай – 49%, Россия – 29% и т.д. В целом излишки оцениваются
величиной ок. 2,2 трлн. долл. к 2025 г.
При этом в России: Роснефть – 53 млрд. долл., Газпром – 39 млрд.
долл.
3) По оценкам Barklays' Bank, к 2040 г. при переходе к стратегии
снижения выбросов СО2 будет происходить сокращение выручки
топливодобывающих компаний на 33 трлн. долл., в т.ч. нефтяных –
22 трлн., газовых – 6,1 трлн., угольных – 5,7 трлн. по сравнению с
"business as usual".
22. Пути снижения угрозы глобального потепления:
22
• Адаптация:
- изменение образа и стиля жизни,
- изменение методов и практики производства,
- использование положительных эффектов глобального
потепления.
• Снижение выбросов парниковых газов:
- широкая электрификация всех секторов экономики и быта,
- безуглеродные и низкоуглеродеые технологии в генерировании
электроэнергии и тепла (ядерная энергетика, возобновляемые
источники энергии, природный газ),
- альтернативные технологии и топлива на транспорте (электро-
мобили, топливные элементы на водороде, природный газ).
• Геоинженерные решения:
- рефорестация,
- улавливание и захоронение СО2,
- увеличения поглощения углерода океаном путем эвтрофикации,
- изменение альбедо планеты.
23. Ядерная энергия vs. возобновляемых источников энергии
23
Ядерная энергия Возобновляемые источники
- хорошо вписывается в центра-
лизованные системы
- длительный срок эксплуатации
объектов
- отсутствие выбросов СО2
- приближает энергию к потре-
бителю
- стоимость электроэнергии быс-
тро снижается
- эффективность растет
- малые сроки сооружения
- гибкость регулирования нагруз-
ки
- отсутствие выбросов СО2
- большие инвестиции, быстро
растет стоимость 1 кВт
- ограниченная маневренность
- высокие последствия аварий
- захоронение отходов
- негативное общественное
мнение
- ядерное топливо
- декомиссия объектов
- требует наличия аккумулиро-
вания энергии
- работа в централизованных
системах энергоснабжения
Плюсы
Плюсы
Минусы
Минусы
24. 24
Источник: : JRC Science and Policy reports , 2015
Wind Status Report, 2015
Источник: JRC Science and Policy reports. PV
Status Report 2014, Nov. 2014.
Развитие PV мощностей - рост
в 25 раз с 2006 г.
Развитие ветровой энергетики -
рост в 5 раз с 2006 г.
25. Прогноз снижения капиталовложений в ветровые и
солнечные электростанции
25
Источник: Citi GPS: Global Perspectives & Solutions. ENERGY DARWINISM II. August 2015
Удельные затраты быстро
снижаются (особенно для СЭС)
PV Wind
26. Прогнозы и реальность по стоимости
солнечной электроэнергии
26
Источник: Bolinger M.. Seel J. Utility-Scale Solar 2014. An Empirical Analysis of Project Cost, Performance,
and Pricing Trends in the United States, LBNL, Sept. 2015.
27. 27
Источник: Carbon Tracker Initiative. Lost in Transition: How Energy Sector is Missing Potential Demand
Distraction. October 2015.
Прогнозы и реальность развития
новых источников энергии
Solar
Solar Wind
28. Прогноз снижения стоимости аккумулирования электроэнергии
28
Источник: IRENA, “Battery
Storage for Renewables: Market
Status and Technology Outlook,”
2015.
http://www.irena.org/documentdo
wnloads/publications/irena_batter
y_storage_report_2015.pdf
Источник: Deutsche Bank. Solar
Grid Parity in a Low Oil Price Era,
Feb/ 27, 2015.
https://www.db.com/cr/en/docs/sol
ar_report_full_length.pdf
Li-Ion
29. Капиталовложения в новые АЭС сильно растут:
29
АЭС Страна Тип
реакто
ра
Начало Срок по
плану
Ожидае
мый срок
Затраты на
начало стр-
ва, млрд. $
Ожидае-
мые
затраты,
млрд. $
Удель-
ные
затраты,
$/кВт
Olkiluoto-3 Finland EPR 5/2005 5/2009 2018 3,6-3,8 10,2 6375
Flamanville-3 France EPR 12/2007 520/12 2017 3,8 10,2 6375
Sanmen-1, 2 China AP1000 4/2009 8/2013 2016 20% over
budget
2330
Summer-2 USA AP1000 3/2013 3/2016 6/2019 5,2 6,2 6200
Summer-3 USA AP1000 11/2013 11/2018 6/2020 5,2 6,2 6200
Vogtle-3 USA AP1000 3/2013 4/2016 2019 6,6 8,1 8100
Vogtle-4 USA AP1000 11/2013 1/2018 2020 6.65 8.15n 8150
Belarusian-1 Belarus AES-
2006
11/2013 2018 2018 6,5 11,45 9585
Belarusian-2 Belarus AES-
2006
4/2014 2020 2020 6.5bn 11.45 9585
Источник: The World Nuclear Industry Status Report 2015. A Mycle Schneider Consult. Project, Paris-
London, July 2015.
30. Источник: LAZARD'S LEVELIZED COST OF ENERGY ANALYSIS — VERSION 9.0, Nov. 2015.
Сравнительные оценки стоимости электроэнергии
по различным технологиям, долл./кВтч (э/станции, вводимые в 2017 г.)
30
31. Структура ввода новых мощностей в ряде стран последние годы
31
Россия* США** ЕС*** Китай***
Всего 8,5 26 28,9 143
ТЭС 6,0 8,0 6,6 71,6
АЭС 2,4 1,1 0,1 6,8
Ветер - 6,8 12,8 32,5
Солнце - 9,5 8,5 18,3
Прочие 0,1 0,6 0,9 14,9
* По прогнозу Минэнерго 2013 г.
** Прогноз US EIA на 2016 г.
*** 2015 год
32. 32
Выводы по части 2:
1) Сегодня электроэнергия на базе солнечных и ветровых
электростанций в развитых экономиках сопоставима со
стоимостью на парогазовых электростанциях и продолжает
снижаться, тогда как стоимость электроэнергии на топлив-
ных ЭС будет расти (см. данные Lizard).
Ожидается, что солнечная и ветровая электроэнергия к 2020 г.
будет во многих местах полностью конкурентоспосособны с
угольной и газовой генерацией, не говоря о ядерной. Сегодня
в ряде стран контракты на ветровую электроэнергию заключа-
ются под 3-5 ц/кВтч!
2) Это не просто замена технологии, но переход на совершен-
но иной принцип организации энергоснабжения. Сегодня –
это централизованное электроснабжение, при ВИЭ – в основ-
ном децентрализованное. Здесь пока не все ясно, каким
путем лучше всего идти.
34. 34
Сравнительные энергетические и экологические
характеристики технологий автотранспорта*
*) Рассчитано по модели GREET (The Greenhouse Gases, Regulated Emissions, and Energy Use in Transportation
(GREET) Model, Transportation Technology R&D Center, Argonne National Laboratories, USA
http://www.transportation.anl.gov/software/GREET/
35. Исходные данные для расчетов:
35
2015 2020 2025 2030 2035
Сырая нефть, долл./бар.
минимум 55 60 70 80 90
максимум 55 75 85 100 125
Бензин
Среднее соотношение с ценой нефти, л бензина/л
сырой нефти 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3
минимум 0,80 0,87 1,01 1,16 1,30
максимум 0,80 1,08 1,23 1,45 1,81
Дизельное топливо
Среднее соотношение с ценой нефти, л
дизтоплива/л сырой нефти 2,75 2,75 2,75 2,75 2,75
минимум 0,95 1,04 1,21 1,38 1,56
максимум 0,95 1,30 1,47 1,73 2,16
Природный газ, долл./1000 m3
Среднее соотношение цены нефти и газа, 1000 м3
газа/бар. нефти/ 4,5 4 4 4 4
минимум 247,5 240 280 320 360
максимум 247,5 300 340 400 500
Электроэнергия, ц/кВтч (промышленность)
Средний темп роста, %/год
минимум - 3% 0% -1% -1%
максимум - 3% 3% 3% 3%
Стоимость , ц/кВтч
минимум 12,50 14,49 14,49 13,78 13,11
максимум 12,50 14,49 16,80 19,47 22,58
Электроэнергия, ц/кВтч (население)
Среднее соотношение цен для населения и и
промышленности 1,41 1,41 1,41 1,41 1,41
минимум 17,63 20,43 20,43 19,43 18,48
максимум 17,63 20,43 23,69 27,46 31,83
36. 36
Автомобиль на базе ДВС:
плюсы – технология хорошо освоена, развитая инфраструктура,
минусы – дорожающее топливо, высокие выбросы в окружаю-
щую среду, возможности экономии энергии почти исчерпаны.
2015 2020 2025 2030 2035
Мощность, кВт 85 85 85 85 85
Расход топлива, л/100 км 6 5,66 5,47 5,28 5,10
Годовой пробег, км 20000 20000 20000 20000 20000
Стоимость шасси 19000 19000 19000 19000 19000
Уд. стоимость ДВС,
долл./кВт 43 50 51 54 55
Стоимость ДВС 3655 4250 4335 4590 4675
Прочие компоненты 1180 1165 1130 1130 1130
Всего стоимость авто с ДВС 23835 24415 24465 24720 24805
Источники: Tank to Wheels, Appendix 1, Concawe 2008, Comparing the Benefits and Impacts of Hybrid Electric Vehicle Options, EPRI
2001; Comparing the Benefits and Impacts of Hybrid Electric Vehicle Options for Compact Sedan and Sport Utility Vehicles, EPRI 2002;
CONCAWE/EUCAR/JRC, Well-to-Wheels analysis of future automotive fuels and powertrains in the European context , 2007; McKinsey Co.
A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis, 2010
37. 37
Электромобиль:
плюсы – технология быстро развивается в сторону снижения стоимости электромобиля,
отсутствие выбросов при использовании (особенно в городской среде), бесшумность хода, отличные
тяговые характеристики, возможность использования различных топлив для генерирования
электроэнергии,
минусы – практическое отсутствие инфраструктура, длительное время зарядки
аккумуляторов, ограниченное число циклов разрядки/зарядки аккумулятора, наличие выбросов в
топливном цикле и при производстве электромобиля, ограниченный пробег в связи с низкой
энергетической емкостью электроаккумулятора по сравнению с топливным баком в авто с ДВС, требуется
синхронизация технологии с работой энергосистемы
2015 2020 2025 2030 2035
Мощность, кВт 85 85 85 85 85
Пробег на 1 заправке, км 300 300 300 300 300
Уд. расход электроэнергии, кВтч/100 км 18 17 16 15 15
Емкость аккумулятора, кВтч 54 51 48 45 45
Уд. стоимость аккумулятора, долл./кВтч 400 250 200 125 120
Стоимость аккумулятора, долл. 21600 12750 9600 5625 5400
Стоимость шасси, долл. 20000 20000 20000 20000 20000
Уд. стоимость электромотора, долл./кВт 50 40 30 20 20
Стоимость электромоторов, долл. 4250 3400 2550 1700 1700
Прочие компоненты, долл. 3120 2390 2343 2310 2300
Всего (округленно) 48970 38540 34500 29635 29400
Источники: Influence on the Low Carbon Car Market from 2020-2030. Final Report. Element Energy, July 2011; MIT. In the
Road in 2035, 2008; McKinsey Co. A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis, 2010; Björn Nykvist & Måns
Nilsson (2015) “Rapidly falling costs of battery packs for electric vehicles” Nature Climate Change 5, 329–332
doi:10.1038/nclimate2564 и др.
38. 38
Автомобиль с ТЭ на водороде:
плюсы – технология быстро развивается в сторону снижения стоимости топливного
элемента, получения, транспорта и хранения водорода, отсутствие выбросов в городской среде,
широкая гамма способов получения водорода,
минусы – одновременное использование трех новых технологий – получение водорода,
использование водорода в топливном элементе и хранение газообразного или сжиженного водорода
создает серьезные трудности в организации продвижения этой технологии на рынок, повышенная
опасность систем с водородом, отсутствие инфраструктуры (производство, транспорт, хранение).
2015 2020 2025 2030 2035
Мощность, кВт 85 85 85 85 85
Пробег на 1 заправке, км 400 450 500 550 600
Уд. расход Н2, кг/100 км 1 1 1 1 1
Стоимость шасси, долл. 20000 20000 20000 20000 20000
Уд. стоимость ТЭ, долл./кВт 180 75 65 50 35
Стоимость ТЭ, долл. 15300 6375 5525 4250 2975
Уд. стоимость емкости для Н2, долл./кг Н2 565 360 285 200 175
Объем хранения Н2, кг 4 4,5 5 5,5 6
Стоимость емкости для Н2, долл. 2260 1620 1425 1100 1050
Уд. стоимость электромотора, долл./кВт 50 40 20 15 13
Стоимость электромоторов, долл.
4250 3400 1700 1275 1105
Стоимость прочих компонентов, долл. 3120 2390 2343 2310 2300
Всего, долл. (округл.) 44930 33785 30993 28935 27430
Источники: Синяк Ю.В., Петров В.Ю. Экономические условия появления водорода как энергоносителя
на энергетическом рынке России, Открытый семинар "Экономические проблемы энергетического
комплекса", 101 заседание, 27 мая 2009 г., ИНП РАН, Москва, 2009; Influence on the Low Carbon Car
Market from 2020-2030. Final Report. Element Energy, July 2011; USDRIVE. Fuel Cell Technical Team Roadmap,
June 2013 (energy.gov/sites/.../fctt_roadmap_june2013.pdf); US DOE. An Assessment of Energy Technologies
and research Opportunities. Quadrennial Technology Review, Sept. 2015 и др.
42. 42
Выводы по части 3:
- выход на рынок альтернативных технологий и топлив в
автотранспорте приведет к сокращению спроса на
моторные топлива из природной нефти,
- основными альтернативными технологиями могут стать
электромобиль и, возможно, автомобиль с ТЭ на водороде,
получаемом из природного газа методом прямой
конверсии метана,
- при минимальных ценах на нефть этого скорее всего
можно ожидать в массовом порядке после 2030 года,
- при максимальных ценах замена автопарка начнется
после 2025 года.
43. Часть 4: Необходимая реакция
российской энергетике на
глобальное потепления
(информация для размышления)
43
44. Сценарные условия для прогнозирования развития ТЭК:
Варианты для прогноза до 2050 г.:
- низкие темпы экономического роста ,
- средние темпы снижения энергоемкости ВВП по полезной энергии
2,2-2,4%/год:
- соотношения стоимости основных безуглеродных технологий – АЭС
и новых источников энергии (возобновляемые энергоресурсы):
(a) – сохранение стоимости 1 кВт(э) АЭС на постоянном уровне
($3000/кВт(э)) при умеренном снижении затрат в новые источники
энергии (до 2 раз к 2010 г. – с $4000 до $2000/кВт(э)),
(c) – медленный рост стоимости АЭС (до $6000/кВт(э) - в 2 раза к 2010 г.)
и интенсивное снижение в новые источники энергии (до $1000/кВт(э), в
4 раза к 2010 г.):
- в части ограничений на выбросы СО2:
(1) – без ограничений на всем протяжении периода рассмотрения,
(2) – при условии сокращения выбросов СО2 к 2050 г. в 2,5-3 раза по
сравнению с текущими значениями (2010 г.), Это примерно соответ-
ствует выходу к 2050 г. на уровень снижения карбоноемкости ВВП на
90%.
45. 45
Сценарии серии А, млн. т н.э.
2010 2030 2050
Уголь 147 110-145 155-190
Нефть 505 470-475 265-335
Природный газ 526 530-535 485-525
Ядерная энергия 15 30-125 75-260
Гидроэнергия 14 20-21 22-40
Новые источники - 4-25 13-85
Всего 1207 1175-1215 1055-1100
Экспорт энерго-
ресурсов 586 560-565 420-440
Конечное потреб-
ление 430 460-465 485-495
Сценарии серии C, млн. т н.э.
2010 2030 2050
Уголь 147 95-145 70--190
Нефть 505 470-475 260-265
Природный газ 526 415-555 410-525
Ядерная энергия 15 20-85 35-85
Гидроэнергия 14 17-20 20-25
Новые источники - 3-65 13-130
Всего 1207 1155-1215 980-1055
Экспорт энерго-
ресурсов 586 560-580 420-430
Конечное потреб-
Ление 430 440-460 440-485
Примечание: Новые источники энергии даны в пересчете по физическому эквиваленту 1 кВтч = 860 ккал.
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
2010[1]
2010[2]
2020[1]
2020[2]
2030[1]
2030[2]
2040[1]
2040[2]
2050[1]
2050[2]
млн.тн.э.
Новые
источники
Гидроэнергия
Ядерная
энергия
Природный газ
Прогноз производства первичных
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
2010[1]
2010[2]
2020[1]
2020[2]
2030[1]
2030[2]
2040[1]
2040[2]
2050[1]
2050[2]
млн.тн.э.
Новые
источники
Гидроэнергия
Ядерная
энергия
Природный газ
Прогноз производства первичных
46. 46
0
100
200
300
400
500
2000[1]
2000[2]
2010[1]
2010[2]
2020[1]
2020[2]
2030[1]
2030[2]
2040[1]
2040[2]
2050[1]
2050[2]
млн.тн.э.
Теплоэнергия
Электроэнергия
Новые источники
Ядерная энергия
Водород
Природный газ
Мазут
Моторное топливо
Нефть (природная +
синтетическая)
Уголь
Прогноз конечного потребления (a) энергии (a)
0
100
200
300
400
500
2000[1]
2000[2]
2010[1]
2010[2]
2020[1]
2020[2]
2030[1]
2030[2]
2040[1]
2040[2]
2050[1]
2050[2]
млн.тн.э.
Теплоэнергия
Электроэнергия
Новые источники
Ядерная энергия
Водород
Природный газ
Мазут
Моторное топливо
Нефть (природная
+ синтетическая)
Уголь
Прогноз конечного потребления энергии (c)
0
500
1000
1500
2000
2500
2000[1]
2000[2]
2010[1]
2010[2]
2020[1]
2020[2]
2030[1]
2030[2]
2040[1]
2040[2]
2050[1]
2050[2]
Внепик. источники
Новые источники
ГЭС
АЭС
Топл. элементы
ГТУ-ТЭЦ
ТЭЦ
КЭС
Прогноз выработки электроэнергии при различных , млрд.
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
2000[1]
2000[2]
2010[1]
2010[2]
2020[1]
2020[2]
2030[1]
2030[2]
2040[1]
2040[2]
2050[1]
2050[2]
Внепик. источники
Новые источники
ГЭС
АЭС
Топл. элементы
ГТУ-ТЭЦ
ТЭЦ
КЭС
Прогноз выработки электроэнергии при различных , млрд.
47. 47
0
0.5
1
1.5
2
2.5
2000[1]
2000[2]
2010[1]
2010[2]
2020[1]
2020[2]
2030[1]
2030[2]
2040[1]
2040[2]
2050[1]
2050[2]
2060[1]
2060[2]
млрд.тСО2
газ
нефть
уголь
Прогноз выбросов СО2 по видам топлива (a)
Уровень
Киотского
0
0.5
1
1.5
2
2.5
2000[1]
2000[2]
2010[1]
2010[2]
2020[1]
2020[2]
2030[1]
2030[2]
2040[1]
2040[2]
2050[1]
2050[2]
2060[1]
2060[2]
млрд.тСО2
газ
нефть
уголь
Прогноз выбросов СО2 по видам топлива (c)
Уровень
Киотского
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
2010[1]
2010[2]
2020[1]
2020[2]
2030[1]
2030[2]
2040[1]
2040[2]
2050[1]
2050[2]
млрд.долл.
Транспорт
энергоресурсов
Централ. тепло
Генерирование эл.эн.
и тепла
Переработка топлива
Нефть
Природный газ
Уголь
Прогноз спроса на инвестиции в развитие ТЭК России
по 10-летним периодам (а)
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
2010[1]
2010[2]
2020[1]
2020[2]
2030[1]
2030[2]
2040[1]
2040[2]
2050[1]
2050[2]
млрд.долл.
Транспорт
энергоресурсов
Централ. тепло
Генерирование эл.эн.
и тепла
Переработка топлива
Нефть
Природный газ
Уголь
Прогноз спроса на инвестиции в развитие ТЭК России
по 10-летним периодам (а)
48. 48
0
200
400
600
800
1000
1200
2000 2010 2020 2030 2040 2050
Депонировано
Сценарий 1
Сценарий 3
Прогноз выбросов углерода энергетическими объектами и
поглощающей способности территории России, МтС/год
Аккумулировано "чужого" СО2
Источник: Б.Г. Фёдоров, Б.Н. Моисеев, Ю.В. Синяк. Поглощающая способность лесов России и
выбросы углекислого газа энергетическими объектами. Проблемы прогнозирования, № 3,
2011.
49. 49
Заключение:
Проблемы климата пока не получили должного
понимания в России. Учитывая ограниченность
времени на проведение преобразований в
энергетике (около трех десятилетий) и на медлен-
ность разворота нашей системы к новым обсто-
ятельствам, следует уже сейчас переработать
энергетическую стратегию России до 2040-2050 гг.
с ориентацией на новые вызовы.
50. 50
Что должно делать государство уже сегодня для перехода к
новой энергетике?
1) осознать неизбежность и необходимость такого перехода,
2) пересмотреть национальную энергетическую стратегию с учетом новых
факторов, появившихся в последние годы,
3) оценить экономические и социальные риски глобального потепления
для выбора оптимальных путей адаптации и борьбы с этим явлением,
совместно с бизнесом внимательно проанализировать все инвестицион-
ные программы в энергетике для исключения или замораживания
рискованных проектов,
4) разобраться с реальной стоимостью ядерной энергии с учетом всех
факторов технологического, экономического и социального характеров,
найти пути расширения использования природного газа внутри страны для
замены угля в электроэнергетике, угля и мазута в теплоснабжении и в
других тепловых процессах,
5) изучить возможность введения нейтрального налога на выбросы
углерода, определяя его как социальную нагрузку с учетом последствий
для здоровья людей, экосистемы, инфраструктуры, и с ежегодной индек-
сацией для формирования фондов развития безуглеродных технологий.
Чем раньше это будут сделано, тем менее болезненным будет переход.