Recommended
Recommended
More Related Content
Featured
Featured (20)
Bleyaert lore presentatie
- 4. Onveiligheid
- 5. 19% 20% 20% 21% 21% 22% 22% 23% Fransen Belgen Vergelijking Fransen en Belgen 1 of meer keer onder invloed gereden de voorbije 30 dagen
- 9. Besluit België negatiever t.o.v. verkeersonveiligheid dan buurlanden Gevaarlijk rijgedrag Met andere zaken bezig in het verkeer Vaker onder invloed van alcohol
Editor's Notes
- Het verkeer blijft doodsoorzaak nummer 1 bij jongeren tussen 20 en 24 jaar. Dat blijkt uit een grondige analyse van de verkeersongevallen in 2014 die het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid heeft gemaakt. Als jongeren in die leeftijdsgroep sterven, is dat in een derde van de gevallen in het verkeer. Bron: BIVV, statistisch rapport Verkeersongevallen 2015
- 4 januari voorstelling van de resultaten van de jaarlijkse nationale verkeersonveiligheidsenquête BIVV voor de eerste keer dezelfde enquête ook uitgevoerd in de vier buurlanden vergelijkingspunt
- BIVV neemt sinds 2012 elk jaar een nationale verkeersonveiligheidsenquête af Om te weten hoe veilig of onveilig de Belg zich voel in het verkeer
- Verstrooide autobestuurders Respectloos rijgedrag Belgen rijden onoplettender en agressiever Sneller opwinden over dergelijk gedrag Meer onhoffelijk gedrag
- Alcohol achter het stuur Meer gedronken dan wettelijk toegestaan? 22 % van de Fransen voorbije 30 dagen één of meer keer onder invloed gereden, 20% Belgen 2 x meer dan buurlanden in Oosten & Noorden
- De zwakke weggebruikers voelen zich het meest onveilig Ook bromfietsers gevolgd door fietser Fietsers voelen zich in Vlaanderen het veiligst, daarna Brussel en het minst in Wallonië Objectieve ongevalstatistieken per gereden kilometer
- Belangrijkste oorzaak verkeersongevallen voor Belg is snelheid Onze Europese buren zoeken de oorzaak meer in alcohol achter het stuur, zoals bij de vorige dia al vermeld werd (klik op blokje) Verstrooidheid, drugs en agressiviteit voltooien deze top 5 Slecht onderhouden wegen bij Belgen meer aangeduid Het filmpje zou jullie moeten doen inzien dat drinken en rijden helemaal niet samengaan. klik op afbeelding voor filmpje
- 8 op 10 Belgen voorstander van nultolerantie bij onervaren autobestuurders Na Duitsland is dat het hoogste cijfer 1/8 Belgen willen deze regel veralgemenen naar alle autobestuurders Ondervraagde Belgen zijn tegen het feit van verplichte winterbanden Ook zijn ze tegen het feit dat fietsers rechtsaf zouden mogen staan als het rood is Zelfs wanneer er hiervoor speciale verkeersborden zouden worden gezet België en Nederland zijn beide niet enthousiast voor een verplichte fietshelm België minst te vinden voor rijbewijs met punten Frankrijk, Duitsland en Verenigd Koninkrijk hebben dit systeem al
- De Belgen staan negatiever tegenover verkeersonveiligheid dan hun buurlanden De Belg schrijft ongevallen meer toe aan gevaarlijk rijgedrag dan de buurlanden De bestuurders zijn vaak met andere zaken bezig in het verkeer dan met de weg zelf (radio, gsm) In België en Frankrijk wordt er meer onder invloed van alcohol gereden dan in Nederland, Duitsland en Verenigd koninkrijk
- In deze drie (Frankrijk, Duitsland, Verenigd Koninkrijk) landen nultolerantie In België geen nultolerantie, is dit dan de reden waarom er vaker onder invloed van alcohol wordt gereden???