Vozilo u fumkciji sigurnosti prometa na castama kratko.ppt

1. VOZILO U FUNKCIJI SIGURNOSTI PROMETA
• NAJVEĆA DULJINA VOZILA JE RAZMAK IZMEĐU NAJIZBOČENIJEG
PREDNJEG I STRAŽNJEG DIJELA VOZILA , BEZ TERETA
• MOTORNO VOZILO, OSIM AUTOBUSA TE PRIKLJUČNOG VOZILA S RUDOM
12 METARA
• NAJVEĆA ŠIRINA VOZILA JE RAZMAK IZMEĐU NAJIZBOČENIJIH BOČNIH
DIJELOVA VOZILA , BEZ TERETA
• MOTOCIKL DO 2 METRA, OSTALA VOZILA DO 2,55 METRA
• NAJVEĆA VISINA VOZILA JE RAZMAK IZMEĐU VODORAVNE PODLOGE I
NAJVIŠEG DIJELA VOZILA KAD JE NEOPTEREĆENO I KADA SU GUME
NAPUMPANE NA TLAK KOJI PROPISUJE PROIZVOĐAČ VOZILA
• MOTOCIKL DO 2,5 METRA, OSTALA VOZILA 4 METRA

2. DOKUMENTI VOZILA
• ZA REGISTRIRANO VOZILO SE IZDAJU PROMETNA DOZVOLA I REGISTARSKE
TABLICE

3. OPREMA VOZILA
• U OBVEZNU OPREMU VOZILA ULAZI :
- REZERVNI KOTAČ S PRIPADAJUĆOM OPREMOM
- SIGURNOSNI TROKUT
- KUTIJA PRVE POMOĆI
- REZERVNE ŽARULJE
- REFLEKTIRAJUĆI PRSLUK …

4. ZIMSKA OPREMA
• MOTORNA VOZILA NDM DO 3,5 t :
- ZIMSKE GUME (M+S) NA SVIM KOTAČIMA
- LJETNA GUMA S NAJMANJIM PROFILOM 4 mm
I S LANCIMA ZA SNIJEG PRIPRAVNIM ZA POSTAVLJANJE NA
POGONSKE KOTAČE
• AUTOBUSI :
- LANCI NA POGONSKIM KOTAČIMA ili
- ZIMSKE GUME (M+S) POSTAVLJENE NA POGONSKE KOTAČE

5. ZIMSKI UVJETI VOŽNJE
• KADA JE NA CESTI POLEDICA ILI SNIJEG
• ZIMSKE DIONICE JAVNIH CESTA 15.11. TEKUĆE GODINE DO 15.04. IDUĆE
GODINE = OBVEZNA ZIMSKA OPREMA

6. DIJELOVI VOZILA
• MOTOR S UREĐAJIMA
• PRIJENOSNI MEHANIZAM
• UREĐAJ ZA UPRAVLJANJE
• UREĐAJ ZA ZAUSTAVLJANJE
• KOTAČI S GUMAMA
• UREĐAJI ZA OSVJETLJAVANJECESTE I DAVANJE SVJETLOSNIH ZNAKOVA
• UREĐAJI KOJI OMOGUĆUJU NORMALNU VIDLJIVOST

7. MOTOR
ZADAĆA MU JE DA PROIZVEDE
POTREBNU ENERGIJU , ODNOSNO
VUČNU SILU NA POGONSKIM
KOTAČIMA

8. VRSTE MOTORA PREMA POGONU
• BENZINSKI (OTTO) MOTORI
• DIZEL MOTORI
• ALTERNATIVNI POGONI :
- HIBRIDNI POGON
- ELEKTROPOGON
- ZEMNI PLIN …

9. VRSTE MOTORA PREMA TAKTOVIMA
• ČETVEROTAKTNI
• DVOTAKTNI

10. UREĐAJI MOTORA
• UREĐAJ ZA PODMAZIVANJE
• UREĐAJ ZA HLAĐENJE
• UREĐAJ ZA NAPAJANJE GORIVOM
• ELEKTRIČNI UREĐAJI
• UREĐAJ ZA ODVOD ISPUŠNIH PLINOVA

11. UREĐAJ ZA PODMAZIVANJE
• ZADAĆA MU JE SMANJITI TROŠENJE IZMEĐU POKRETNIH DIJELOVA
MOTORA I ODVOD TOPLINE
• NE PODMAZUJE SE – STATI I PREKONTROLIRATI RAZINU ULJA

12. KONTROLA ULJA
• VOZAČ TREBA REDOVITO KONTROLIRATI NIVO ULJA
• RAZINA ULJA TREBA BITI IZMEĐU MINIMUMA I MAKSIMUMA,
• BOLJE JE DA BUDE BLIŽE MAKSIMUMU

13. UREĐAJ ZA HLAĐENJE MOTORA
• OSIGURAVA I ODRŽAVA PROPISANU RADNU TEMPERATURU MOTORA
• ZRAK ILI TEKUĆINA (antifriz)
• Zaustaviti se, isključiti motor te provjeriti razinu tekućine

14. UREĐAJ ZA NAPAJANJE GORIVOM
• Zadaća mu je da od spremnika dovede gorivo do motora

15. ELEKTRIČNI UREĐAJI
• Zadaća im je osigurati struju za uključivanje motora u rad, rad motora i
napajanje ostalih potrošača
• Akumulator, generator, svjećice, osigurači
• Potražiti pomoć

17. UREĐAJ ZA ODVOD ISPUŠNIH PLINOVA
• Zadaća mu je odvod ispušnih plinova iz motora u okoliš
• Katalizator štiti od zagađivanja okoliša

18. PRIJENOSNI MEHANIZAM
• SASTOJI SE OD : SPOJKE,MJENJAČA, GLAVNOG PRIJENOSNIKA, KARDANA,
DIFERENCIJALA, ZGLOBOVA I POLUOSOVINA,
• VRSTE POGONA :
- PREDNJI POGON (4X2)
- STRAŽNJI POGON (4X2)
- POGON NA SVE KOTAČE (4X4)

19. SPOJKA
Omogućuje : mekani i lagani polazak vozila s mjesta
mijenjanje stupnjeva prijenosa
prijenos okretnog momenta do mjenjača
lagano zaustavljanje bez isključivanja motora

21. MJENJAČ
• Pretvara broj okretaja motora u snagu
• Prvi stupanje prijenosa – najveća snaga, najmanja brzina
• Zadnji stupanj prijenosa – obrnuto
• Omogućava : polazak s mjesta, vožnju unaprijed-unatrag, brzu vožnju…

22. AUTOMATSKI MJENJAČ
• P – parkiranje (Park)
• R – vožnja unatrag (Reverse)
• N – neutral (Neutral)
• D – vožnja –(Drive)

23. DIFERENCIJAL
• Ima zadaću izjednačavati broj okretaja pogonskih kotača u zavojima

24. KAROSERIJA
• JE SAMONOSIVA KONSTRUKCIJA NA KOJU SE UČVRŠĆUJU SVI OSTALI SUSTAVI
• SLUŽI ZA SMJEŠTAJ VOZAČA, PUTNIKA I TERETA
• ŠTITI OD OZLJEDA U SLUČAJU PROMETNIH NESREĆA I NEPOVOLJNIH
ATMOSFERSKIH PRILIKA

25. ZAHTJEVI ZA POSTIZANJE SIGURNOSTI
• ČELNI DIO VOZILA (MASKA) MORA BITI PREKRIVENA DEBELIM SLOJEM
PJENUŠAVOG METERIJALA ZAOBLJENIH RUBOVA
• SVJETLA UVUČENA U „MASKU”, TAKO DA SU ISKLJUČENE OZLJEDE PJEŠAKA
OKVIRIMA SVJETALA ILI KOMADIĆIMA STAKLA
• LIM PREDNJEG POKLOPCA TREBA BITI IZVEDEN TAKO DA SE MOŽE LAKO
DEFORMIRATI, TE BI BILO DOBRO DA BUDE ZAOBLJEN
• RUB POKLOPCA TREBAO BI POKRIVATI DIO BRISAČA VJETROBRANSKOG
STAKLA
• RUBOVI OKVIRA VJETROBRANSKOG STAKLA TREBAJU BITI ZAOBLJENI I
PREKRIVEN I PJENASTOM MASOM (unutar karoserije)
• NA KAROSERIJI NE SMIJE BITI DIJELOVA KOJI STRŠE, KVAKE NA VRATIMA
TREBAJU BITI UVUČENE ILI ZAOBLJENE

27. DIJELOVI KAROSERIJE
• PREDNJI DIO – U PRAVILU SLUŽI ZA SMJEŠTAJ MOTORA
• CENTRALNI DIO – SLUŽI ZA SMJEŠTAJ OSOBA
• ZADNJI DIO – U PRAVILU ZA SMJEŠTAJ PRTLJAGE

28. UREĐAJI KOJI OMOGUĆUJU NORMALNU VIDLJIVOST
• VJETROBRAN I PROZORSKA STAKLA KAROSERIJE
• UREĐAJ ZA BRISANJE VJETROBRANSKOG STAKLA
• PERAČ STAKALA
• UREĐAJ ZA PROVJETRAVANJE I GRIJANJE
• VOZAČKA ZRCALA

30. VOZAČKA ZRCALA (RETROVIZORI)
• OMOGUĆUJU VOZAČU PROMATRANJE CESTE I PROMETA POKRAJ I IZA
VOZILA I KAD SE U VOZILU NALAZI NAJVEĆI DOPUŠTENI BROJ OSOBA,
ODNOSNO KADA JE VOZILO OPTEREĆENO
• BROJ RETROVIZORA
• (osobna vozila prvi puta registrirana nakon 01.siječnja 2000. g. 3)

31. SVJETLOSNO SIGNALNI UREĐAJI NA
VOZILU
• SVJETLA ZA OSVJETLJAVANJE CESTE
• SVJETLA ZA OZNAČAVANJE VOZILA
• SVJETLA ZA OBAVJEŠTAVANJE

32. 1.SVJETLA ZA OSVJETLJAVANJE CESTE
1. GLAVNI FAROVI
- DUGA SVJETLA
- KRATKA SVJETLA
2. PREDNJA SVJETLA ZA MAGLU
3. SVJETLO ZA VOŽNJU UNATRAG
4. POKRETNI REFLEKTORI…

33. DUGA SVJETLA

34. KRATKA SVJETLA

35. PREDNJA SVJETLA ZA MAGLU
DA LI MORAJU BITI ? Stražnje
svjetlo za maglu je obavezno.
KOJE BOJE ? Stražnja crvene
boje, prednja žute ili bijele.
DUŽINA SNOPA SVJETLOSTI ?
Najviše 35 m.

36. SVJETLA ZA VOŽNJU UNATRAG
DA LI MORAJU BITI UGRAĐENA ? Da
KOJE BOJE ? Bijele boje
KOJI BROJ SVJETALA MOŽE BITI ? Jedno
ili dva
KAKO SE PALE ? Postavljanjem
mjenjača u položaj rikverca

37. 2.SVJETLA ZA OZNAČAVANJE VOZILA
5-PREDNJA POZICIJSKA 1- STRAŽNJA POZICIJSKA

38. STRAŽNJE SVJETLO ZA MAGLU
DA LI MORA BITI UGRAĐENO ? Da
KOJE JE BOJE ? Crvene
KOJI BROJ SVJETALA? Jedno ili dva
BOJA KONTROLNE LAMPICE Žuta

39. PARKIRNO SVJETLO
ULOGA – DA OZNAČE PARKIRANO VOZILO
NA PREDNJOJ STRANI BIJELE BOJE , NA STRAŽNJOJ STRANI
CRVENE BOJE
MOGUĆNOST DA OSTANE UPALJENO PO JEDNO SVJETLO NA
BOČNOJ STRANI VOZILA

40. GABARITNA SVJETLA
KOJA VOZILA IH MORAJU IMATI ?
VOZILA ČIJA ŠIRINA PRELAZE 2,1 m
KOJE SU BOJE ?
S PREDNJE STRANE BIJELA BOJA , STRAŽNJA STRANA CRVENA
BOJA

41. SVJETLO STRAŽNJE REGISTARSKE
PLOČICE
KOJE JE BOJE ?
SLOVA I BROJEVI NA PLOČICI SE MORAJU VIDJETI S
NAJMANJE UDALJENOSTI OD 20 m

42. KATADIOPTERI
TZV. MAČJE OČI
NA MOTORNIM VOZILIMA NE SMIJU BITI TROKUTASTOG
OBLIKA
PRIKLJUČNA VOZILA

43. 3. UREĐAJI ZA OBAVJEŠTAVANJE
2 STOP-SVJETLA

44. UREĐAJI ZA OBAVJEŠTAVANJE
POKAZIVAČI SMJERA

45. UPORABA SVJETALA U PROMETU
KADA MORAMO IMATI UPALJENA SVJETLA NA VOZILU ?
OD PRVOG SUMRAKA DO POTPUNOG SVANUĆA,
DANJU
U SLUČAJU SMANJENE VIDLJIVOSTI
U PRAVILU, KOJA SVJETLA SE KORISTE ?
DUGA
ZA VRIJEME VOŽNJE DANJU NA MOTORNIM VOZILIMA MORAJU
BITI UPALJENA DNEVNA ILI KRATKA SVJETLA
U RAZDOBLJU ZIMSKOG RAČUNANJA VREMENA

46. KADA MORAMO IMATI KRATKA SVJETLA ?
PRIJE MIMOILAŽENJA
ZA VRIJEME DOK SE KREĆEMO IZA NEKOGA
TUNEL
KAD SE NAIĐE NA STOKU TE OSTALE DOMAĆE ILI DIVLJE
ŽIVOTINJE
DOK SE VOZILOM PROLAZI POKRAJ KOLONE PJEŠAKA

47. MIMOILAŽENJE VOZILA

48. NASLON ZA GLAVU
• SVRHA : SMANJITI RIZIK OD OZLJEDE GLAVE I VRATA PRI NALETU VOZILA
• SPREČAVA TRZAJ GLAVE UNATRAG
• VOZAČ I PUTNICI PRIJE VOŽNJE GA MORAJU PRILAGODITI PREMA SVOJOJ
VISINI

49. ZRAČNI JASTUK
• ULOGA MU JE DA ŠTITI VOZAČA I PUTNIKE
• AKTIVIRA SE AUTOMATSKI U TRENUTKU SUDARA
• VOZAČ I PUTNICI BI MORALI OBVEZNO BITI VEZANI

51. OVJES KOTAČA
• ČINE OPRUGE , AMORTIZERI I STABILIZATORI
• ZADAĆA OVJESA JE DA UBLAŽI UDARCE KOJI SE PRENOSE S KOTAČA NA
NADGRADNJU
• OMOGUĆUJE UDOBNOST I SIGURNOST VOŽNJE, POSEBICE U ZAVOJU

52. AMORTIZER

53. UREĐAJ ZA UPRAVLJANJE
ZADAĆA MU JE MIJENJATI I ODRŽAVATI PRAVAC KRETANJA VOZILA
Slobodan hod kotača upravljača do 30 stupnjeva

58. UREĐAJ ZA ZAUSTAVLJANJE
• MORA NA BRZ, UČINKOVIT I SIGURAN NAČIN ZAUSTAVITI VOZILO BEZ
OBZIRA NA BRZINU KRETANJA, OPTEREĆENJE VOZILA I NAGIB CESTE
• TE OSIGURATI VOZILO U NEPOKRETNOM POLOŽAJU NA NAGIBU CESTE
• Kočni sustav čine :
- radna kočnica
- pomoćna kočnica
- parkirna kočnica

59. POMOĆNA KOČNICA
• MORA OMOGUĆAVATI VOZAČU ZAUSTAVITI VOZILO AKO OTKAŽE RADNA
KOČNICA
• POSTAVLJANJE – jedna ruka slobodna

60. PARKIRNA KOČNICA
• POSTAVLJANJE

61. ABS - sustav
ABS je elektronički sustav ugrađen u gotovo sva novija vozila, uključujući i
motore. Funkcija ABS sustava je u osnovi sprječavanje blokiranja kotača,
što povećava stabilnost vozila te mu omogućava kraći zaustavni put (put
kočenja) na vlažnim i skliskim kolnicima. Ipak, na “mekanim” površinama
kao što su pijesak ili kolnik prekriven snijegom, ABS značajno produžuje
zaustavni put, ali time poboljšava upravljivost (kontrolu) nad vozilom.

62. ABS(NEMA UREĐAJA)

63. ABS

64. GUME
• Preko guma se prenose sile pri vožnji
• One primaju i ublažavaju udare koji nastaju zbog neravnina na cesti
• Na istoj osovini moraju biti jednake : po dimenziji
po nosivosti
po vrsti
konstrukciji

68. DIJELOVI GUMA

71. OZNAČAVANJE GUME

73. DIJELOVI GUME

74. TLAK U GUMAMA
• PROPISAN
• Manji tlak : povećava se potrošnja goriva
gume se brže troše
put kočenja se produljuje
Veći tlak : put kočenja se produljuje
neravnomjerno trošenje guma
slabije prianjaju za kolnik

76. PROVJERA TLAKA
• REDOVITA
• U PRAVILU, PRIJE DUGIH PUTOVANJA

77. VUČA VOZILA

78. KOJA VOZILA SE SMIJU VUĆI ?
• ISPRAVNA VOZILA
• NEISPRAVNA VOZILA

79. ŠTO VOZAČ MORA ZNATI AKO VUČE PRIKLJUČNO
VOZILO ?
• DA SE : - PUT KOČENJA SE PRODUŽUJE
- SMANJUJE SE UBRZANJE
- PRODUŽUJE SE PUT PRETJECANJA
- KOD PREBRZE VOŽNJE PRIKLJUČNO VOZILO SE MOŽE ZALJULJATI
- SMANJUJE SE STABILNOST VUČNOG I PRIKLJUČNOG VOZILA
( posebno u zavoju )

80. VUČA ISPRAVNIH VOZILA
• KOLIKI BROJ PRIKLJUČNIH VOZILA MOŽE BITI PRIDODANO MOTORNOM
VOZILU ?
• U PROMETU NA JAVNOJ CESTI :
- NAJVIŠE DVA PRIKLJUČNA VOZILA ZA PRIJEVOZ TERETA
- JEDNO PRIKLJUČNO VOZILO ZA PRIJEVOZ PUTNIKA
- A.C.,B.C.,CPMV., SAMO JEDNO PRIKLJUČNO VOZILO

81. KAMP PRIKOLICA
• DULJINE DO 12 m

82. LAKA PRIKOLICA
• DO 750 KG NDM

83. SPAJANJE PRIKLJUČNOG VOZILA

84. VUČA NEISPRAVNIH VOZILA
DA LI SE SMIJE VUĆI NEISPRAVNO VOZILO ?
KAKO SE VUKU MOTOCIKL BEZ BOČNE PRIKOLICE ILI DRUGO SLIČNO VOZILO
NA DVA KOTAČA
DA LI SE U NEISPRAVNOM VOZILU ZA VRIJEME VUČE SMIJU PREVOZITI OSOBE,
OSIM VOZAČA
OSOBA KOJA UPRAVLJA VUČENIM VOZILOM – KOJA VOZAČKA DOZVOLA ?
VUČA NAKRCANOG TERETNOG VOZILA S ILI BEZ PRIKLJUČNOG VOZILA,
TRAKTOR S PRIKLJUČNIM VOZILOM :
- DO PRVOG PRIKLADNOG MJESTA ZA PREKRCAJ ,A
- IZNIMNO DO PRVOG MJESTA ZA POPRAVAK

85. OZNAČAVANJE VUČE NEISPRAVNOG VOZILA

86. VUČA NEISPRAVNOG PRIKLJUČNOG VOZILA NOĆU I U
SLUČAJU SMANJENE VIDLJIVOSTI
• VOZILO SE SMIJE VUĆI SAMO AKO :
- NA SVOJOJ STRAŽNJOJ STRANI IMA UPALJENA SVJETLA ZA
OZNAČAVANJE VOZILA
- GA VUČE MOTORNO VOZILO KOJE IMA I PRI VUČI KORISTI
ŽUTO ROTACIJSKO SVJETLO

87. NAČINI VUČE NEISPRAVNIH VOZILA
• POMOĆU UŽETA (3 – 5 METARA )
• POMOĆU KRUTE VEZE ( DO 3 METRA )
• OVJEŠENJEM NA DRUGO VOZILO

92. KOJA SE VOZILA NE SMIJU VUĆI UŽETOM ?
• VOZILO NA KOJEM JE NEISPRAVAN UREĐAJ ZA UPRAVLJANJE
• VOZILO NA KOJEM JE NEISPRAVAN UREĐAJ ZA ZAUSTAVLJANJE
• TERETNO VOZILO
• AUTOBUS

93. KOJA SE VOZILA NE SMIJU VUĆI KRUTOM
VEZOM ?
• VOZILO KOJE NEMA ISPRAVAN UREĐAJ ZA UPRAVLJANJE
• VOZILO KOJE JE TEŽE OD VUČNOG VOZILA , AKO MU JE NEISPRAVNA
RADNA KOČNICA

94. KOLIKA JE MAKSIMALNA BRZINA VOZILA KOJE VUČE
DRUGO NEISPRAVNO VOZILO ?

95. VUČA NEISPRAVNOG VOZILA

99. PRIJEVOZ TERETA
VOZAČ VOZILA SMIJE OPTERETITI VOZILO :
SAMO DO NJEGOVE NOSIVOSTI
ODNOSNO, ONOLIKO KOLIKO JE PROPISAO PROIZVOĐAČ

100. RASPORED TERETA NA VOZILU
TERET NA VOZILU MORA BITI RASPOREĐEN TAKO DA NE:
UGROŽAVA SIGURNOST SUDIONIKA
SMANJUJE STABILNOST VOZILA I NE OTEŽAVA UPRAVLJANJE
SMANJUJE VOZAČU PREGLEDNOST IZ VOZILA
STVARA SUVIŠNU BUKU I DA SE NE RASIPA PO CESTI
ZAKLANJA SVJETLOSNE I SVJETL.-SIGNALNE UREĐAJE NA VOZILU, REGISTARSKE
PLOČICE I DRUGE OZNAKE NA VOZILU

103. TERET NA OSOBNOM VOZILU
-NE SMIJE PRIJEĆI NAJUDALJENIJU TOČKU NA PREDNJOJ STRANI VOZILA
VIŠE OD 1m
-STRAŽNJA STRANA VOZILA, AKO PRIJEĐE PREKO 1m, NAJIZBOČENIJA TOČKA
MORA BITI OZNAČENA CRVENOM TKANINOM

105. DUGA I TEŠKA VOZILA
• ZAKLANJAJU POGLED PRI PRETJECANJU I OGRANIČAVAJU PREGLEDNOST
• ZA KIŠNOG VREMENA KOTAČI ISTISKUJU VODU KOJA ŠPRICA PO VJETROBRANU
• SMANJENA JE ŠIRINA PROSTORA ZA PRETJECANJE
• 16,5 m ; 18,75 m
• TEŠKA VOZILA OD 12 tona

106. OZNAČAVANJE SPECIJALNOG PRIJEVOZA

108. POSTUPAK PRI NAILASKU NA IZVANREDAN PRIJEVOZ ?
• VOZAČ JE OBVEZAN POŠTIVATI UPUTE OSOBA IZ PRATNJE
• PO POTREBI ZAUSTAVITI SVOJE VOZILO I PRIMAKNUTI GA ŠTO VIŠE
DESNOM RUBU KOLNIKA

109. PRIJEVOZ OPASNIH TVARI
• DEFINICIJA :
- ONE TVARI KOJE SVOJIM OSOBINAMA ILI KEMIJSKIM
REAKCIJAMA MOGU UGROZITI ZDRAVLJE ILI ŽIVOTE
LJUDI, NANIJETI NESAGLEDIVE ŠTETE MATERIJALNIM
DOBRIMA, ONEČISTITI ILI ZAGADITI ČOVJEKOV OKOLIŠ
MEĐUNARODNA KONVENCIJA ADR

110. OZNAČAVANJE VOZILA KOJA PREVOZE OPASNE TVARI

113. - U gornjem poju nalaze se brojevi koji označuju vrstu opasnosti, a to je najčešće
niz od dva broja, gdje prvi broj uvijek znači oznaku klase, a sljedeći upozorava na
dodatnu opasnost. U donjem polju nalazi se UN broj pod kojim je navedena tvar
uvedena u registar opasnih tvari pri komisiji ujedinjenih naroda.
- Listice opasnosti po klasama

114. PREVOZ OPASNIH TVARI

115. PRIJEVOZ PUTNIKA
KOLIKO OSOBA SE SMIJE VOZITI U VOZILU?
 ONOLIKO KOLIKO IMA UGRAĐENIH SJEDALA,
 ODNOSNO KOLIKO JE UPISANO U PROMETNOJ DOZVOLI (DVOJE DJECE
DO 10 GODINA JE JEDNA OSOBA)

116. SIGURNOSNI POJAS
• TKO MORA BITI VEZAN ?

117. PRIJEVOZ PUTNIKA
VOZAČ MOTORNOG VOZILA ZA PRIJEVOZ OSOBA KOJE OSIM SJEDALA ZA
VOZAČA IMA JOŠ NAJVIŠE 8 SJEDALA I VOZILA ZA PRIJEVOZ TERETA U KOJEM
SU UGRAĐENI SIGURNOSNI POJASEVI :
NE SMIJE U TAKVIM MOTORNIM VOZILIMA PREVOZITI DJECU NIŽU OD 15O
cm
AKO NISU SMJEŠTENA U POSEBNOJ SIGURNOSNOJ SJEDALICI

118. PRIJEVOZ PUTNIKA
VOZAČ MOTORNOG VOZILA ZA PRIJEVOZ OSOBA KOJE OSIM SJEDALA ZA VOZAČA
IMA JOŠ NAJVIŠE 8 SJEDALA I U KOJEM SU UGRAĐENI SIGURNOSNI POJASEVI :
SMIJE NA SJEDALIMA KOJA NISU PREDNJA PREVOZITI DJECU NIŽU OD 150 cm, A
VISOKU BAREM 135 cm, KOJA NISU SMJEŠTENA U SIGURNOSNOJ SJEDALICI, AKO
SU ONA PRAVILNO VEZANA SIGURNOSNIM POJASOM ZA ODRASLE OSOBE

119. PRIJEVOZ PUTNIKA
VOZAČ MOTORNOG VOZILA KOJE OSIM SJEDALA ZA VOZAČA IMA JOŠ NAJVIŠE
8 SJEDALA I VOZILA ZA PRIJEVOZ TERETA U KOJA NISU UGRAĐENI
SIGURNOSNI POJASEVI :
NE SMIJE U TAKVIM VOZILIMA PREVOZITI DJECU MLAĐU OD TRI GODINE, A
DJECA STARA TRI GODINE I VIŠE , A NIŽA OD 150 cm NE SMIJU SE SMJESTITI
NA PREDNJE SJEDALO

120. ORGANIZIRAN PRIJEVOZ DJECE

121. OBAVEZE VOZAČA – PRIJEVOZ DJECE

122. U PROMETU NA CESTI ZABRANJENO JE PREVOZITI OSOBE:
• TERETNIM VOZILOM KOJEM TERETNI SANDUK NEMA STRANICE
• VOZILOM SA AUTOMATSKIM ISTOVARIVAČEM
• PRIKLJUČNIM VOZILOM ZA PRIJEVOZ TERETA KOJE VUČE
TERETNO VOZILO
• PRIKOLICOM ZA STANOVANJE
• PRIKLJUČNIM VOZILOM KOJE VUČE TRAKTOR, KADA TRAKTOR
VUČE VIŠE OD JEDNOG PRIKLJUČNOG VOZILA, OSIM U SLUČAJU
KADA TRAKTOR VUČE TURISTIČKI VLAK

123. REGISTRACIJA I TEHNIČKI PREGLED VOZILA
KADA MOTORNA I PRIKLJUČNA SMIJU SUDJELOVATI U PROMETU NA CESTI ?
AKO SU REGISTRIRANA I IMAJU VAŽEĆU PROMETNU DOZVOLU

124. PRODULJIVANJE PROMETNE DOZVOLE
AKO SE PROMETNA DOZVOLA NE PRODUŽI U ROKU OD 15 DANA OD ISTEKA
VAŽENJA ?
VLASNIK JE DUŽAN ODJAVITI VOZILO
VRATITI PROMETNU DOZVOLU
VRATITI REGISTARSKE PLOČICE

125. TEHNIČKI PREGLEDI VOZILA
TEHNIČKIM PREGLEDOM VOZILA SE UTVRĐUJE TEHNIČKA ISPRAVNOST
MOTORNIH I PRIKLJUČNIH VOZILA
VRSTE TEHNIČKIH PREGLEDA :
- REDOVNI (obavljaju se jednom u godini dana)
- PREVENTIVNI
- IZVANREDNI
NOVA VOZILA – koja su u prometu, u roku 24 mjeseci od prvog
tehničkog pregleda

126. PREVENTIVNI TEHNIČKI PREGLED
MOŽE BITI :
DNEVNI :
- OBAVLJA GA VOZAČ ( svjetlosne uređaje, vjetrobran, brisače itd.)
U PROPISANIM ROKOVIMA (kočnice)
IZVANREDNI – KADA JE VOZILO ISKLJUČENO IZ PROMETA ILI NAKON
PROMETNE NESREĆE

128. OSIGURANJE VOZILA
OBVEZNO – NADOKNAĐUJE SVE ŠTETE KOJE MOTORNO
VOZILO PROUZROKUJE DRUGIM SUDIONICIMA
KASKO

129. EKONOMIČNA VOŽNJA
PODRAZUMIJEVA :
- minimalna potrošnja goriva
- dulji vijek trajanja vozila
- čistiji okoliš
- uštedu novaca

130. ZLATNA PRAVILA
EKO VOŽNJE

131. SP brzina
1. Polazak
2. 20 km/h
3. 30 km/h
4. 40 km/h
5. 50 km/h
6. 60 + km/h
Grube smjernice za promjenu
brzine kretanja na ravnom
1. Što ranije prebacujte u višu
brzinu!
Prebacujte između 2000 i 2500
okretaja/min

132. • Vozite u maksimalno mogućoj brzini pri
niskom broju okretaja
2. Održavajte konstantnu brzinu

133. 3. Predvidite prometne situacije
• Na vrijeme uočavajte prometne situacije te
sukladno njima prilagođavajte vašu vožnju

134. 4. Kočite pravovremeno
Kada trebate usporiti ili se zaustaviti, kočite
uglađeno otpuštanjem papučice akceleratora
na vrijeme te ostavljanjem motora u brzini

135. 5. Redovito provjeravajte tlak u
gumama
25% nižim tlakom od nominalnog u pneumaticima
povećava se trenje kotrljanja za 10 %, a samim
time i potrošnja goriva za 2%

136. SREBRNA PRAVILA EKO VOŽNJE
• Ušteda goriva započinje prilikom kupovine vozila
• Izbjegavajte kratke vožnje automobilom
• Odvezite se odmah nakon pokretanja motora
• Ugasite motor u duljim stankama
• Zatvorite prozore dok vozite pri većim brzinama
• Koristite ulja niskog trenja i gume s malim otporom trenja
• Redovite servisirajte auto

137. KRAJ TEME