È notizia di questi giorni il prolungamento del contratto a Roma Tpl addirittura fino al primo gennaio 2020 e non al 15 gennaio 2019 come inizialmente scritto sul preavviso di gara pubblicato nei mesi scorsi, ma questa notizia apre scenari inquietanti per gli utenti romani
Abbiamo affrontato l'argomento con il blog Odissea Quotidiana.
Buona lettura!
1. La grossa crisi di RomaTpl... e la nostra
È notizia di questi giorni il prolungamento del contratto a Roma Tpl
addirittura fino al primo gennaio 2020 e non al 15 gennaio 2019 come
inizialmente scritto sul preavviso di gara pubblicato nei mesi scorsi, ma
questa notizia apre scenari inquietanti per gli utenti romani
Abbiamo affrontato l'argomento con il blog Odissea Quotidiana.
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La grossa crisi di RomaTpl... e la nostra – Odissea Quotidiana
2. Cosa succede?
È notizia di questi giorni il prolungamento del contratto a Roma Tpl
addirittura fino al primo gennaio 2020 e non al 15 gennaio 2019 come
inizialmente scritto sul preavviso di gara pubblicato nei mesi scorsi.
Ciò apre scenari inquietanti sul livello di servizio che verrà offerto sulle linee
periferiche da qui per i prossimi 20 mesi.
Già adesso, infatti, Roma Tpl riesce con sempre più difficoltà a pagare gli
stipendi, non versando le spettanze al personale addirittura da aprile - ad
oggi il ritardo quindi è di 55 giorni - sintomo
evidente di una crisi finanziaria, o
quantomeno di una forte sofferenza.
Sofferenza che si ripercuote direttamente
sulla qualità del servizio offerto.
Sono sempre di più le vetture indisponibili,
con un aumento costante delle corse
soppresse e delle tabelle che rimangono
scoperte.
Considerando questi elementi, assieme alle dichiarazioni degli esponenti del
governo capitolino, che in passato minacciavano sanzioni durissime fino ad
arrivare alla revoca del servizio nei confronti di Roma Tpl, sorgono spontanee
due domande:
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3. 1. È mai possibile che non sia stata predisposta una gara per
tempo,arrivando ad una proroga di 20 mesi nonostante il massimo
previsto da contratto fosse di 6 mesi, considerata la delicatezza del
tema, sia sul versante della qualità del servizio, sia delle condizioni del
personale?
2. E per quale motivo, nonostante la mole di km assegnata alla Roma Tpl,
quest'ultima presenta sofferenze nel riuscire ad esercire un servizio e
l'erogazione degli stipendi in maniera regolare?
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4. Annuncio degli autisti di Roma Tpl
Attenzione avviso a tutti gli utenti: ci scusiamo del disservizio che stiamo
arrecandovi su molte delle linee gestite da roma tpl ,ma non siamo più in
grado di garantirlo, per tanto non ce ne vogliate...
Ma ancora una volta stiamo
senza retribuzioni. preciso che le
istituzioni che dovrebbero
tutelare noi lavoratori ...
Stanno facendo "come sempre" le
orecchie da mercante,e non
intendono mettere fine alla nostra
agonia che si ripete puntualmente tutti i mesi negli ultimi 4 anni.
Per tanto non ce ne vogliate ma andrà peggiorando nelle prossime settimane,
salvo tempestiva soluzione . gli autisti del tpl si scusano.
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5. Le reazioni politiche
Omniroma-ROMA TPL, FDI: "GRILLINI INADEGUATI FANNO SCADERE
AFFIDAMENTO" (OMNIROMA) Roma, 25 MAG - "Quei furbetti dei grillini
nella seduta odierna che riguarda i debiti fuori bilancio hanno portato anche
delibere non programmate come quella su Roma Tpl, il cui affidamento
scadrà il 31 maggio prossimo.
Una data di scadenza che si sapeva da anni, è incomprensibile quindi che i
grillini decidano solo oggi a tempo scaduto, e dopo aver sbagliato due bandi,
di occuparsene.
Adesso pertanto bisognerà correre ai ripari, visto che già è stata fatta una
proroga di sei mesi che quasi sicuramente non basterà. Nel frattempo in Aula
la seduta che doveva iniziare alle 15 è entrata nel vivo addirittura alle 18, a
causa di interminabili riunioni tra i grillini che probabilmente erano titubanti
sul loro voto".
È quanto dichiarano in una nota congiunta gli esponenti di Fdi Fabrizio
Ghera capogruppo in Campidoglio, i consiglieri comunali Andrea De Priamo,
Maurizio Politi, Francesco Figliomeni e Rachele Mussolini della lista civica
'Con Giorgia'.
To be continued...
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