Gatis Kamarūts, SIA "ECO BUS"

1. Videi draudzīgi transporta
risinājumi pasažieru un
komerc transportā

2. LATVIJAS IZVIRZĪTIE MĒRĶI
2030. gads:
vismaz -55% neto SEG emisiju samazināšana pret 1990.gadu (iepriekš bija
noteikts -40% samazinājums)
2050. gads: klimatneitralitāte
Transportam -90% SEG emisiju samazinājums pret 1990.gadu
Eiropas Zaļais kurss: Ilgtspējīgs transports un elektromobilitāte

3. PAR UZŅĒMUMU
GALVENIE DARBĪBAS VIRZIENI:
▪ Videi draudzīga komerctransporta un pasažieru autobusu piegāde;
▪ Dīzeļa un Elektro pasažieru autobusu noma;
▪ Videi draudzīga komerctransporta un pasažieru autobusu uzturēšanas un pēcpārdošanas
serviss;
▪ Uzlādes infrastruktūras kompleksu risinājumu un iekārtu izstrāde un piegāde;
▪ IT risinājumu iztrāde mūsdienīgai mobilitātei - pasažieru pārvadājumi pēc pieprasījuma (on
demand ridepooling).
AS “Ferrus” grupas uzņēmums, kas izveidots 2021. gadā reorganizācijas procesā ar mērķi nodalīt
videi draudzīga transporta un autobusu piegādes un pilna servisa pakalpojumu virzienu.

4. PRODUKTI / PAKALPOJUMI
MODERNIZĀCIJA
Lietotu autobusu atjaunošana un
modernizācija (retrofit) iekšdedzes
dzinēju aizstājot ar elektrisko piedziņu,
saglabājot autobusa pamata darbības
parametrus.
RAŽOŠANA
Jaunu autobusu ražošana, izmantojot
inovatīvu elektrovilces sistēmu ar
efektīvu akumulatora bateriju tehnoloģiju
un kombinētu akumulatora bateriju un
ūdeņraža ģeneratora risinājumu.
NOMA
Pasažieru autobusu nomas pakalpojumi -
īstermiņa un ilgtermiņa noma ar
iespējamu pilna servisa nodrošināšanu.
SERVISS
Elektrotransporta un pasažieru autobusu
tehniskā uzturēšana, apkope, remonts.

5. PIEREDZE / ĪSTENOTIE PROJEKTI
AMBASSADOR DĪZEĻA
AUTOBUSA
MODERNIZĀCIJA
“Ekonomiski pamatota un videi
draudzīga elektroautobusa izveides
tehnoloģijas izstrāde uz tradicionālā
dīzeļdzinēja autobusa bāzes”
Saņēmts Eiropas Komisijas ekspertu
pozitīvs novērtējums

6. PIEREDZE / ĪSTENOTIE PROJEKTI

7. PIEREDZE / ĪSTENOTIE PROJEKTI

8. ▪ Dīzeļautobusa modernizācijas projekts izstrādāts Ferrus Grupas
uzņēmuma ietvaros. Modernizētais elektrobuss ir sertificēts un
pilnībā veikti izmēģinājumu braucieni un testa ekspluatācija gan
vasarā gan ziemā.
▪ Modernizācijas projektu iespējams realizēt gan uz līdzīgas ietilpības
autobusiem, gan uz mikroautobusu bāzes. Analoģisku pārbūvi
iespējams veikt piegādājot arī jaunus elektro autobusus vai elektro
mikroautobusus.
▪ Projektu iespējams realizēt ne tikai uz VDL ražotajiem autobusiem,
bet gan uz jebkuras markas autobusa (standartizēts risinājums).
Veicot šādu modernizāciju paralēli tiek veikts kapitālais remonts un
tiek pagarināts autobusa kalpošanas laiks uz 15 gadiem.
Emissija
Dīzeļa autobuss ar
CUMMINZ dzinēju
Izmešu samazinājums
mēnesī
Izmešu samazinājums
gadā
g/km t t
CO2 766 4.15 49.79
Nox 4.6 0.02 0.30
AMBASSADOR DĪZEĻA AUTOBUSA MODERNIZĀCIJA
TEHNISKIE PARAMETRI
PIEREDZE / ĪSTENOTIE PROJEKTI

9. AMBASSADOR DĪZEĻA AUTOBUSA MODERNIZĀCIJA
EKONOMISKĀ EFEKTIVITĀTE
PIEREDZE / ĪSTENOTIE PROJEKTI
Lietots dīzeļa
autobuss
Ambassador elektro autobuss
(modernizēts)
Jauns dīzeļa
autobuss
Jauns elektro
autobuss
Bez fondu
atbalsta
Ar fondu
atbalstu
AUTOBUSA IZMAKSAS (ieskaitot finansējumu) 1km / gadā € 0,248 € 0,612 € 0,449
€ 0,407 € 0,976
70% 30%
€ 0,578
AUTOBUSA UZTURĒŠANAS IZMAKSAS 1km / gadā € 0,385 € 0,320 € 0,310
€ 0,347 € 0,392
70% 30%
€ 0,361
LIETOTĀJA KOPĒJĀS IZMAKSAS 1km / gadā € 0,963 € 1,137 € 0,965
€ 1,139 € 1,574
70% 30%
€ 1,270

10. AMBASSADOR DĪZEĻA AUTOBUSA MODERNIZĀCIJA
PROJEKTA ĪSTENOŠANAS ETAPI
1. POSMS
Analīze un projekta izstrāde
▪ Ekonomiskā analīze;
▪ Tehniskais novērtējums;
▪ Priekšlikumu sagatavošana.
2. POSMS
Sagatavošanas posms
▪ Autobusa
izmēģinājumi reālajā maršrutā;
▪ Vietējo speciālistu sagatavošana
un apmācība SIA ECO BUS
tehniskajā centrā.
3. POSMS
Līguma noslēgšana
▪ Atlase un piegāde 8-10 vien.
Ambassador SB 180/200 (Е5)
izmēģinājuma maršrutam;
▪ Ātrās uzlādes ierīces piegāde
(150-400 kW).
4. POSMS
Projekta uzsākšana
▪ ETL (elektromotora)
uzstādīšana;
▪ Sertifikācija un
valsts reģistrācijas numura
zīmes iegūšana.
PIEREDZE / ĪSTENOTIE PROJEKTI

11. PIEREDZE / JAUNIE PROJEKTI
INOVATĪVAS MIKROAUTOBUSU (M2/N2 KLASES) ELEKTRO VILCES SISTĒMAS
IZSTRĀDE, IZMANTOJOT EFEKTĪVU AKUMULATORA BATERIJU TEHNOLOĢIJU UN
KOMBINĒTU AKUMULATORA BATERIJU UN ŪDEŅRAŽA ĢENERATORA
RISINĀJUMU
Atslēgas indikatori:
▪ LCC (dzīves cikla izmaksas) uz
1 pasažiera kilometru;
▪ Maksimālais vienas dienas
nobraukums (range);
▪ Risinājuma know-how
(inovācija).
Sistēmas efektivitātes
parametri:
▪ Sistēmas darbības lietderības
koeficients un enerģijas
patēriņš vilces
nodrošināšanai;
▪ Sistēmas kopējais svars un tā
ietekme uz transporta
līdzekļa kravnesību;
▪ Sistēmas izmaksa un
tehniskā risinājuma ietekme
uz dzīves cikla izmaksām.
Sistēmas atslēgas elementi:
▪ Vilces elektro dzinējs;
▪ Invertors;
▪ Pārveidotājs;
▪ Akumulatora baterija;
▪ Ūdeņraža ģenerators;
▪ Uzlādes sistēma;
▪ Vadības sistēma.

12. ELEKTROAUTOBUSU CENU SALĪDZINĀJUMS
22 pasažieru vietas
220 000 – 270 000 EUR
35 - 40 pasažieru vietas
350 000 – 500 000 EUR
50 pasažieru vietas
550 000 – 600 000 EUR
Maksimālais nobraukums 500 km un pie -25 ⁰C ne mazāk kā 300 km
Elektrotransports ir 2-2,2 reizes dārgāks par dīzeļa transport un ūdeņraža - 3,5 rezes

13. TEHNISKIE RISINĀJUMI/ELEKTRĪBA vs
ŪDEŅRADIS
ELEKTRISKAIS
TRANSPORTS
ŪDEŅRAŽA
TRANSPORTS
▪ nerada oglekļa emisiju no izplūdes gāzēm;
▪ ātra uzpilde;
▪ iespēja nobraukt lielāku attālumu;
▪ iespējams mazāks ekoloģiskās pēdas nospiedums;
▪ salīdzinoši lielas izmaksas salīdzinājumā ar citiem
enerģijas veidiem pārrēķinot uz kilovatu enerģijas;
▪ labākais risinājums kravas automašīnu sektorā.
▪ nerada oglekļa emisiju no izplūdes gāzēm;
▪ lielāka elektroefektivitāte motorā (mazāki
enerģijas zudumi);
▪ plašāks infrastruktūras tīkls;
▪ maināmās baterijas var arī uzlādēt, izmantojot
atjaunojamo elektroenerģijas pārpalikumu, kas
ir pozitīvs vides aspekts;
▪ ekonomiski izdevīgāks risinājums.

14. TEHNISKIE RISINĀJUMI/ELEKTRĪBA vs
ŪDEŅRADIS
ELEKTRISKAIS
TRANSPORTS
ŪDEŅRAŽA
TRANSPORTS
Lietderības koeficientu salīdzinājums

15. TEHNISKIE RISINĀJUMI/ELEKTRĪBA vs
ŪDEŅRADIS
Arī ūdeņraža
transporta
pamatā ir
elektrovilces
sistēma un
baterija

16. Dzelzceļš Citi partneri
Elektromobilitātes uzņēmumi
Zinātniskās organizācijas
Elektromobilitātes
uzņēmumi
Enerģētikas uzņēmumi
Viedās tehnoloģias
Ekosistēma
Finanšu institūcija
Jaunie uzņēmumi
GREEN-TECH LATVIA

17. SADARBĪBAS PARTNERI
PĒTNIECĪBA UN ZINĀTNE
ELEKTRO/ŪDEŅRAŽA
MIKROAUTOBUSI
PILSĒTAS
ELEKTROTRANSPORTS

18. KONTAKTI
SIA ECO BUS
Gramzdas iela 90, Rīga, LV-1029
Gatis Kamarūts, CEO
+371 28803710
gatis.kamaruts@ecobus.lv,
info@ecobus.lv
www.ecobus.lv