Edgars Korsaks-Mills, AS "Latvenergo"

1. Elektroauto un uzlādes punktu
attīstības tendences
Edgars Korsaks-Mills
AS «Latvenergo» elektromobilitātes eksperts

2. Transporta elektrifikācija tendences | Eurelectric vīzija
2

3. Politiskie lēmumi transporta dekarbonizācijai
3
Valstu plāni pārtraukt benzīna un dīzeļdegvielas
automašīnu tirdzniecību
Datu avots: European Federation for Transport and Environment, Transport & Environment Sept 2019
Parīze
2025,
2030
Madride
2025
Atēnas
2025
Brisele
2030
Amsterdama
2030
Kopenhāgena
2030
Roma
2024,
2030
Datu avoti: Business Insider Janv 2019; Berylls Statements, Maijs 2019; Principles for Responsible
Investment, The Inevitable Policy Response: Policy Forecasts, Sept 2019
Aizliegums pilsētā izmantot:
dīzeļautomašīnas
jebkādas iekšdedzes dzinēja
automašīnas
Berlīne
(daļa)
2019
Oslo
2030
Londona
2030
Štutgarte
2019
Milāna
2030
Varšava
2030
Hamburga
2018

4. Elektroauto modeļu skaits Eiropas tirgū
4
800
600
350
3000
1200
750
0 1000 2000 3000
2030-2050
2023
2018
Veicamais attālums ar pilnu bateriju
Uzlādes potenciāls ar ātro uzlādi vienā stundā (iekavās norādīta uzlādes jauda)
km
(150 kW)
(240 kW)
(600 kW)
Datu avots: Transport & Environment / IHS Markit, 2019
Nobraukuma un uzlādes potenciāla prognoze
Elektroauto modeļu pieauguma prognoze

5. Septembrī Eiropā elektrificēto auto reģistrācija
5
* Šeit elektrificētie iekļauj arī dažāda veida elektriskos hibrīdus

6. Elektroauto baterijas lētākas, vieglākas un ietilpīgākas
6
Litija jonu bateriju izmaksas
Datu avots: BloombergNEF
Datu avots: The International Council on Clean Transportation, Apr 2019
Dati iegūti no tehniskajiem pētījumiem un autoražotāju paziņojumiem
Bateriju izmaksas – prognoze
0
50
100
150
200
250
300
350
2020 2022 2025 2030
Bateriju
izmaksas
($/kWh)
Ahmed et al., 2018 Anderman, 2017 (cylindrical)
Anderman, 2018 (pouch) Berckmans et al., 2017 (graphite)
Berckmans et al., 2017 (silicon) UBS, 2017
Volkswagen, 2017 General Motors, 2018
Tesla, 2018

7. Elektroauto un uzlādes staciju skaits ES
7
o Elektroauto (BEV) - 736 735
o Plug-in hibrīdi (PHEV) - 609 916
o Kopā - 1,3 milj. tikai M1 klases elektroauto (BEV un PHEV)
o Vidēji ātrās un lēnās uzlādes stacijas - 191 983
o Ātrās uzlādes stacijas - 21 384
o Kopā publiskās uzlādes stacijas - 213 367
0
200000
400000
600000
800000
1000000
1200000
1400000
1600000
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
BEV PHEV Kopā
0
50000
100000
150000
200000
250000
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Ātrā uzlāde (>22kW) Vidēji ātrā un lēnā uzlāde (<22 kW) Kopā
Avots: European Alternative Fuels Observatory (EAFO)

8. Elektroauto skaits
• 2020.gada 1.janvāris: 658
• 2021.gada 1.janvāris: 1240
Elektromobiļu skaita pieaugums no
2020.gada sākuma ir 85%
Elektroauto skaits Latvijā
8
>36 500
0.00%
5.00%
10.00%
15.00%
20.00%
25.00%
30.00%
35.00%
40.00%
45.00%
50.00%
-
5 000
10 000
15 000
20 000
25 000
30 000
35 000
40 000
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
Lūzuma punkts
Cenas paritāte
6 000 > 30 000 > 52 000
Elektroauto skaita prognoze 2030.gadam
A scenārijs B scenārijs C scenārijs
Pakāpenisks
pieaugums
20-30% no
pārdotajām
Pieaugums
2018./2019.
gadā [48.8 %]

9. 9
Uzlādes punktu prognozes
Eiropā
• tagad > 200’000 publisko uzlādes punktu
• līdz 2025.gadam 1 miljons uzlādes punktu – 5x vairāk
• līdz 2030.gadam 2,8 miljoni uzlādes punktu – 14x vairāk
Avots: European Alternative Fuels Observatory, Eiropas zaļais kurss, Latvenergo
Latvijā līdz 2025.gadam būs
vismaz 1000 publiskie uzlādes punkti

10. Elektroauto uzlāde
10

11. Elektroauto uzlādes stacijas
11

12. • Uzlādes maksimālā jauda standarta
kontaktligzdā ir 3.6 kW, tādēļ uzlāde var ilgt
vairāk kā 24 stundas
• Ja ir nepieciešams uzlādēt ātrāk un mājoklī ir
pieejama atbilstoša pieslēguma jauda, tad
uzlādei iespējams izmantot speciālu uzlādes
ierīci Wallbox.
• Wallbox nodrošinās, ka uzlādei tiek izmantota
lielāka elektrotīkla pieslēguma jauda, tādējādi
elektroauto būs iespējams uzlādēt vismaz divas
reizes ātrāk.
Uzlāde mājās
12

13. • Uzņēmumi var izvēlēties veidot uzlādes
infrastruktūru pie saviem birojiem, kas būtu
pieejama gan klientiem, gan uzņēmuma
darbiniekiem, kuri ikdienā pārvietojas vai
izmanto elektroauto.
• Uzņēmums var uzstādīt gan standarta
kontaktligzdu, gan Wallbox.
• Turklāt uzņēmums, ieviešot norēķinu sistēmu,
var uzlādi nodrošināt arī kā maksas servisu.
Uzlāde pie biroja ēkas un iepērkoties
13

14. Uzlāde iepērkoties
14
• Arvien biežāk uzlādes punktus savā teritorijā
ierīko tirdzniecības centri, lielveikali un citas
izklaides vietas.
• Šādos punktos izdevīgākais risinājums ir
ierīkot vidēji ātrās uzlādes stacijas.
• Turklāt īpaši lietderīgi tas ir tiem elektroauto
lietotājiem, kuriem ir ierobežotas uzlādes
iespējas mājās vai darba vietā.

15. Uzlāde atrodoties ceļā
15
• Ja ikdienā sanāk mērot lielāku attālumu, tad
elektroauto var nākties lādēt arī pa ceļam.
• Ātrās uzlādes stacijās aptuveni 30-40 minūšu
laikā ir iespējams uzlādēt akumulatoru līdz 80
% jeb 20 minūtēs uzlādēt apmēram 100 km
nobraucamo distanci.
• Pašlaik ir pieejamas aptuveni 150 publiskās
elektroauto uzlādes pieslēgvietas, savukārt jau
šogad to skaits pārsniegs 250.

16. Elektrum uzlādes risinājumi un piedāvājums
16
Elektrum e-veikals
Norēķini jūsu stacijai
Elektrum publiskās uzlādes

17. 17
Paldies!