Rijd je je 0%-bijtelling Outlander total loss! Hoe gaat dat fiscaal dan? En wie draait voor de schade op?

1. Mitsubishi Outlander PHEV tóch met 0%-bijtelling? Een geluk bij een ongeluk!
Een blije chauffeur krijgt in november 2013 zijn spiksplinternieuwe Mitsubishi Outlander
PHEV. Een grote auto die een behoorlijk gewicht mag trekken én bovenal fiscaal
aantrekkelijk is! Slechts 0% bijtelling voor privé-gebruik.
Hij kan niet lang genieten van zijn nieuwe auto én van zijn 0%-bijtelling. Begin 2014 krijgt hij
een aanrijding en is zijn auto total loss. Gelukkig géén persoonlijke schade en de auto is ook
wel goed verzekerd. Binnen een maand rijdt hij alweer in een spiksplinternieuwe Outlander
van precies hetzelfde type als zijn eerste auto.
Helaas voor hem geldt vanaf 1-1-2014 de 0%-bijtelling niet meer voor zijn (precies dezelfde)
Outlander; het bijtellingspercentage is gestegen naar 7%. Toch nog een vervelende nasmaak
van de aanrijding. Deze fiscale (financiële) schade gaat de chauffeur verhalen op de
veroorzaker van de aanrijding. Een bijtelling van € 250 per maand is over de hele looptijd van
het gebruik van de auto toch een flinke schadepost. Toch een slordige € 6.300 netto te
betalen belasting over deze periode.
De rechter kent de geclaimde schade toe. Voor deze chauffeur al met al een geluk bij een
ongeluk!