2. 1. Ιστορική αναδρομή εταιρείας πρώτο μοντέλο.
Το έμβλημα της Audi με τους τέσσερις
κύκλους συμβολίζει τη συγχώνευση που
πραγματοποιήθηκε το 1932 μεταξύ των
τεσσάρων προηγουμένως ανεξάρτητων
κατασκευαστών μηχανοκίνητων
οχημάτων: της Audi, της DKW, της Horch
και της Wanderer. Το 1969, η Auto Union
GmbH συγχωνεύτηκε με την NSU
Motorenwerke AG. Εδώ θα βρείτε
συνοπτικές πληροφορίες για τις ρίζες της
σημερινής AUDI AG:
Horch
Στο τέλος του 19ου αιώνα, υπήρχαν ήδη
κάποιοι κατασκευαστές αυτοκινήτων στη
Γερμανία. Ένας από αυτούς ήταν και η εταιρία
August Horch & Cie., η οποία ιδρύθηκε στις
14 Νοεμβρίου του 1899 στην Κολωνία. Ο
August Horch ήταν ένας από τους
πρωτοποριακούς μηχανικούς αυτοκινήτων.
Πριν ιδρύσει τη δική του εταιρία, στην
επαγγελματική του εμπειρία περιλαμβάνοντας
τρία χρόνια διοίκησης της κατασκευής
αυτοκινήτων του Carl Benz στο Mannheim.
Το 1904, ο August Horch μετεγκατέστησε την
εταιρία του στο Zwickau και τη μετέτρεψε σε
ανώνυμη. Παρόλα αυτά, ήδη από το 1909, ο
3. August Horch αποσύρθηκε από την εταιρία
που είχε ιδρύσει ο ίδιος. Από τότε και στο
εξής, οι δραστηριότητές του συνδέθηκαν με
το όνομα "Audi".
Audi
Η εταιρία που ιδρύθηκε από τον August Horch
στο Zwickau στις 16 Ιουλίου 1909 δεν
μπορούσε να ονομάζεται όπως ο ιδρυτής της
για λόγους ανταγωνισμού. Έτσι, βρέθηκε το
νέο εταιρικό όνομα "audi" από τη μετάφραση
του ονόματος του "Horch" στα λατινικά, που
σημαίνει "άκου!". Στις 25 Απριλίου 1910
δημιουργήθηκε η δεύτερη εταιρία από τον
August Horch με την ονομασία Audi
Automobilwerke GmbH και έδρα στο Zwickau.
Wanderer
Το 1885 δύο μηχανικοί, ο Johann Baptist
Winklhofer και ο Richard Adolf Jaenicke,
άνοιξαν ένα συνεργείο επισκευής ποδηλάτων
στο Chemnitz. Σύντομα άρχισαν να
κατασκευάζουν δικά τους ποδήλατα, καθώς η
ζήτηση τότε ήταν πολύ μεγάλη. Τα ποδήλατα
εμπορεύονταν υπό το όνομα της μάρκας
Wanderer, ενώ το 1896 ονομάστηκε και η
εταιρία Wanderer Fahrradwerke AG. Η
Wanderer κατασκεύασε τις πρώτες τις
μοτοσικλέτες το 1902. Η ιδέα της επέκτασης
της παραγωγής και στα αυτοκίνητα άρχισε
τελικά να πραγματοποιείται το 1913. Ένα
μικρό διθέσιο με το όνομα "Puppchen"
4. αποτέλεσε τον προάγγελο της μακράς
παράδοσης της Wanderer στην παραγωγή
αυτοκινήτων, η οποία και συνεχίστηκε για
αρκετές δεκαετίες.
DKW
Η εταιρία Rasmussen & Ernst ιδρύθηκε το
1902 και βρισκόταν αρχικά στο Chemnitz,
ενώ το 1907 μετεγκαταστάθηκε στο
Zschopau στην περιοχή Erzgebirge. Στην
αρχή παρήγαγε και πωλούσε εξαγωγές
διαχωριστών πετρελαίου για ατμοσφαιρικούς
κινητήρες, λασποσυλλέκτες και φώτα
αυτοκινήτων, εξοπλισμούς βουλκανιζατέρ και
φυγόκεντρους όλων των ειδών. Ο ιδρυτής
της εταιρίας, Jörgen Skafte Rasmussen,
ξεκίνησε το 1916 να πειραματίζεται με ένα
αυτοκίνητο ατμοσφαιρικού κινητήρα, το οποίο
διέθετε το καταχωρημένο σήμα DKW
(συντόμευση για αυτοκίνητα με ατμοσφαιρικό
κινητήρα). Το 1919, η εταιρία, η οποία
ονομαζόταν πλέον Zschopauer
Motorenwerke, υποκατέστησε την παραγωγής
της με μικρούς δίχρονους κινητήρες, οι οποίοι
από το 1922 και μετά αποτέλεσαν σημείο
αναφοράς για την επιτυχία της στην
κατασκευή μοτοσικλετών με όνομα μάρκας
DKW. Το πρώτο μικρό αυτοκίνητο DKW έκανε
την εμφάνισή του στη αγορά το 1928.
5. Auto Union AG, Chemnitz
Στις 29 Ιουνίου 1932, η Audiwerke, η
Horchwerke and η Zschopauer
Motorenwerke/DKW συγχωνεύτηκαν υπό την
οδηγία της κρατικής τράπεζας της Σαξωνίας
για να σχηματίσουν την Auto Union AG.
Ταυτόχρονα, ολοκληρώθηκε μία συμφωνία
εξαγοράς του τμήματος αυτοκινήτων της
Wanderer. Η έδρα της νέας εταιρίας ήταν στο
Chemnitz. Μετά τη συγχώνευση, η Auto
Union AG αποτέλεσε το δεύτερο μεγαλύτερο
κατασκευαστή μηχανοκίνητων οχημάτων στη
Γερμανία. Το έμβλημα της εταιρίας
αποτελούταν από τέσσερις κύκλους
συνδεδεμένους μεταξύ τους, επιδιώκοντας το
συμβολισμό της ενιαίας μονάδας των
τεσσάρων εταιριών που έθεσαν τα θεμέλια.
Τα ονόματα των μαρκών Audi, DKW, Horch
και Wanderer διατηρήθηκαν. Κάθε μία από τις
τέσσερις μάρκες του group απευθυνόταν σε
ένα συγκεκριμένο τμήμα της αγοράς: η DKW
στις μοτοσικλέτες και στα μικρά αυτοκίνητα, η
Wanderer στα αυτοκίνητα μεσαίας
κατηγορίας, η Audi στα αυτοκίνητα της
πολυτελούς μεσαίας κατηγορίας και η Horch
στα πολυτελή αυτοκίνητα της ανώτερης
κατηγορίας της αγοράς.
Auto Union GmbH, Ingolstadt
Το 1945, μετά το τέλος του Δευτέρου
Παγκοσμίου πολέμου, οι εγκαταστάσεις της
Auto Union AG βρίσκονταν στη ζώνη που
6. κατέλαβαν οι Σοβιετικές δυνάμεις και ως εκ
τούτου τα περιουσιακά της στοιχεία
απαλλοτριώθηκαν. Ορισμένα ηγετικά στελέχη
της εταιρίας βρίσκονταν ήδη στη Βαυαρία,
όπου ιδρύθηκε το 1949 στο Ingolstadt μία
νέα εταιρία με την ονομασία Auto Union
GmbH, διατηρώντας την παράδοση στα
μηχανοκίνητα οχήματα των τεσσάρων
μαρκών στους κύκλους του εμβλήματος. Τα
πρώτα οχήματα, μετά τη νέα αρχή της
εταιρίας, που έφεραν το έμβλημα με τους
τέσσερις κύκλους και βγήκαν από την γραμμή
παραγωγής της ήταν καθιερωμένα μοντέλα
DKW με δίχρονους κινητήρες: μοτοσικλέτες,
αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα.
Ένα νέο μοντέλο της Auto Union
λανσαρίστηκε στην αγορά το 1695 και ήταν
το πρώτο μεταπολεμικό μοντέλο της εταιρίας
με τετράχρονο κινητήρα. Αυτό το μοντέλο
προανήγγειλε την αρχή μίας νέας εποχής, η
οποία καθιστούσε αναγκαία με τη σειρά της
μία νέα ονομασία προϊόντος: αυτή ήταν η
αναγέννηση της Audi, ενός ονόματος με
πλούσια παράδοση. Λίγο αργότερα, τα δύο
τελευταία δίχρονα DKW βγήκαν από τη
γραμμή παραγωγής στο Ingolstadt. Από τότε,
τα νέα μοντέλα με τετράχρονους κινητήρες
παράγονταν με το όνομα της μάρκας "Audi".
Αλλά μία νέα εποχή είχε αρχίσει στο
Ingolstadt και από μία άλλη άποψη: το 1965,
η εταιρία έγινε μέλος του Volkswagen Group.
7. NSU
Η NSU ιδρύθηκε το 1873 στο Riedlingen του
Danube από δύο μηχανικούς, τον Christian
Schmidt και τον Heinrich Stoll. Επτά χρόνια
αργότερα η εταιρία μετακινήθηκε στο
Neckarsulm. Τα πρώτα είκοσι χρόνια
κατασκεύαζε μηχανές πλεξίματος, αλλά το
1886 η εταιρία, που το αρχικό της όνομα
ήταν Neckarsulmer Strickmaschinenfabrik
(Neckarsulm Knitting Machine Factory),
άλλαξε την παραγωγή σε ποδήλατα. Από
τότε, τα δίκυκλα οχήματα επηρέασαν
σημαντικά την επιτυχία της εταιρίας. Η
παραγωγή μοτοσικλετών ξεκίνησε στην NSU
το 1901 και πέντε χρόνια αργότερα
κατασκευάστηκε το πρώτο αυτοκίνητο.
Παρόλα αυτά, η παραγωγή αυτοκινήτων
εγκαταλείφθηκε το 1929, ώστε η εταιρία να
μπορέσει να επικεντρωθεί στην κατασκευή
δίκυκλων. Σχεδόν τριάντα χρόνια μετά, το
1958, ξεκίνησε η και πάλι η παραγωγή
αυτοκινήτων στο Neckarsulm. Στις 10
Μαρτίου 1969, η Auto Union GmbH στο
Ingolstadt συγχωνεύτηκε με την NSU
Motorenwerke AG στο Neckarsulm. Η νέα
εταιρία με το όνομα Audi NSU Auto Union AG
και έδρα στο Neckarsulm, ιδρύθηκε
αναδρομικά από την 1 Ιανουαρίου 1969.
AUDI AG
Το τελευταίο αυτοκίνητο NSU βγήκε από την
γραμμή παραγωγής τον Μάρτιο του 1977 και
8. από τότε η εταιρία κατασκεύαζε αποκλειστικά
αυτοκίνητα Audi. Ο εκσυγχρονισμός του
ιδιαίτερα φορτικού ονόματος της Audi NSU
Auto Union AG ήταν ήδη υπό συζήτηση και σε
συνδυασμό με τον σκοπό της χρήσης κοινής
ονομασίας για την εταιρία και τα προϊόντα, η
Audi NSU Auto Union AG μετονομάστηκε σε
AUDI AG το 1985. Την ίδια περίοδο, τα
επίσημα γραφεία της εταιρίας μεταφέρθηκαν
από το Neckarsulm στο Ingolstadt. Οι
τέσσερις κύκλοι του εμβλήματος της Audi
συμβολίζουν τις μάρκες Audi, DKW, Horch και
Wanderer, οι οποίες συγχωνεύτηκαν για να
σχηματίσουν την Auto Union το 1932. Η Auto
Union και η NSU, η οποία συγχωνεύτηκε το
1969, έπαιξαν ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στην
ανάπτυξη των αυτοκινήτων.
2. Πόσα διαφορετικά τροχοφόρα υπάρχουν . α)
Trucks β)Φορτηγάκια
Υπάρχουν πολλών ειδών τροχοφόρα, στην
περίπτωση μας στα επαγγελματικά οχήματα
υπάρχουν δυο : Οι νταλίκες (Trucks) που
χρησιμοποιούνται για μεγάλες αποστάσεις και για
πολλά και βαριά αντικείμενα αλλά και τρόφιμα και
τα φορτηγάκια που είναι για δουλειές μικρών
αποστάσεων και μικρών αντικειμένων.
9. 3.Διαφήμηση εταιρείας και σήμα.
Scania.
Η Scania στην κοινωνία
Η Scania καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια να
ελαχιστοποιήσει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των
προϊόντων της, τόσο κατά την κατασκευή όσο και κατά τη
χρήση τους. Αυτό το επιτυγχάνουμε λαμβάνοντας υπόψη τις
περιβαλλοντικές επιπτώσεις καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής των
φορτηγών, λεωφορείων και μηχανών μας.
Το σύστημα σχεδιασμού και παραγωγής προϊόντων της
Scania χαρακτηρίζεται από αποτελεσματικότητα πόρων
και την αρχή της προφύλαξης. Το περιβαλλοντικό μας
έργο αφορά στην οικονομία των πόρων και της ενέργειας,
καθώς και στην κάλυψη των απαιτήσεων των πελατών
10. μας, όπως η χαμηλή κατανάλωση καυσίμων και η
μειωμένη εκπομπή ρύπων.
Με τους οδηγούς στο επίκεντρο
Κατά την ανάπτυξη των προϊόντων και των υπηρεσιών
της, η Scania έχει πάντα στο επίκεντρο τον οδηγό.
Θεωρούμε ότι ο οδηγός είναι το πιο σημαντικό στοιχείο σε
ό,τι αφορά την απόδοση, το περιβάλλον και την ασφάλεια.
Οι εξειδικευμένοι και υπεύθυνοι οδηγοί είναι η
ραχοκοκαλιά του κλάδου μας αλλά η συμβολή τους στην
κοινωνία συχνά είναι υποτιμημένη.
Η χρήση βιώσιμων, εναλλακτικών καυσίμων είναι
εξαιρετικά σημαντική στον παγκόσμιο αγώνα κατά των
κλιματικών αλλαγών. Η συνταγή της Scania για βιώσιμες
μεταφορές συνδυάζει την παράδοση με τη νέα σκέψη –
ανανεώσιμα καύσιμα, υβριδική τεχνολογία, εστίαση στην
εκπαίδευση των οδηγών και μεγαλύτερη απόδοση στο
σύστημα μεταφορών. Η Scania έχει περίπου 20 χρόνια
εμπειρία στην ανάπτυξη οχημάτων που χρησιμοποιούν
εναλλακτικά καύσιμα, όπως η αιθανόλη.
Η Scania έχει λάβει πιστοποίηση σύμφωνα με το πρότυπο
ISO 140001 και η περιβαλλοντική πολιτική ισχύει για όλες
τις δραστηριότητες της εταιρείας.
Δημιουργία εργασιακών ευκαιριών
Η Scania έχει έναν κοινωνικό ρόλο δημιουργώντας
εργασιακές ευκαιρίες, επενδύοντας σε καινοτομίες, καθώς
επίσης και παρέχοντας ανταγωνιστικές λύσεις μεταφοράς
στους πελάτες, βοηθώντας τους να παράγουν βιώσιμο
κέρδος. Η Scania έχει ενεργό ρόλο στις τοπικές κοινότητες
11. και καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να
διαχειρίζεται όλες τις διαδικασίες με βιώσιμο τρόπο.
Προκειμένου οι εργαζόμενοι, οι επιχειρηματικοί
συνεργάτες, οι πελάτες και οι ιδιοκτήτες να έχουν
εμπιστοσύνη σε μια εταιρεία, η εταιρεία πρέπει να
ανταποκρίνεται σε υψηλά ηθικά πρότυπα. Η Scania
υποστηρίζει τις οδηγίες του ΟΟΣΑ για πολυεθνικές
εταιρείες. Σε συνδυασμό με τις αρχές περί ηγεσίας και τις
βασικές αξίες της Scania, διαμορφώνουν τις βάσεις για
όλες τις εργασίες στον οργανισμό της Scania.
Η σπουδαιότητα της ηθικής προσέγγισης
Η Scania εργάζεται ενεργά για να τονίσει τις ηθικές και
κοινωνικές αξίες μέσα στην επιχείρηση. Η Scania
προσλαμβάνει προσωπικό με βάση τις ικανότητες και
έχοντας πάντα υπόψη τη βασική αξία περί σεβασμού
προς το άτομο. Μια ηθική προσέγγιση της εργασίας και
της επιχείρησης είναι η ευθύνη κάθε εργαζομένου. Η
βασική αξία περί σεβασμού προς το άτομο ορίζει τον
τρόπο με τον οποίο πρέπει να συμπεριφέρονται οι
εργαζόμενοι στη Scania απέναντι στους ομολόγους και
τους συναδέλφους τους. Κάθε διευθυντής είναι υπεύθυνος
να επικοινωνεί και να διασφαλίζει την τήρηση των ηθικών
οδηγιών.
Η επιχείρηση αγορών απαιτεί από τους προμηθευτές της Scania
να τηρούν τη Διακήρυξη ανθρωπίνων δικαιωμάτων των
Ηνωμένων Εθνών σχετικά με την υγεία, την ασφάλεια, τους
μισθούς και τις εργασιακές συνθήκες των υπαλλήλων.
Volvo.
12. Η AB Volvo (ή Aktiebolaget
Volvo) ελληνικά : Βόλβο είναι μια από τις
μεγαλύτερες εταιρείες κατασκευής φορτηγών,
λεωφορείων, βαρέων οχημάτων και βιομηχανικών
μηχανημάτων. Η εταιρεία ιδρύθηκε στις 10
Αυγούστου 1926 στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας με
τά την απόσχιση τμήματος της εταιρείας
κατασκευής ρουλεμάν και
ανταλλακτικών, SKF(Svenska Kullagerfabriken AB).
Η Volvo Cars ελληνικά : Βόλβο αυτοκίνητα , ο
κλάδος επιβατικών αυτοκινήτων έχει πουληθεί από
τηνFord Motor Company ελληνικά : Φορντ Μότορ
Κόμπανυ στη μητρική εταιρεία της κινεζικής
αυτοκινητοβιομηχανίας Geely από το 2010
Man.
13. ΜΑΝ ΕΛΛΑΣ Α.Ε.
Η ΜΑΝ ΕΛΛΑΣ, θυγατρική της MAN Truck&Bus στην
Ελλάδα, ακολουθώντας πιστά τις αξίες της μητρικής,
επικεντρώνεται σαφώς στην αποδοτικότητα και αξιοπιστία
της μεταφοράς. Προσφέρει πολυάριθμες εναλλακτικές
νέων και μεταχειρισμένων φορτηγών καθώς και ευρεία
γκάμα λεωφορείων για τουριστική, υπεραστική και αστική
χρήση.
Στόχος μας είναι η κάλυψη κάθε ανάγκη μεταφοράς,
καθιστώντας τα οχήματα ΜΑΝ με την υψηλή ποιότητα
τους, την παρεχόμενη υποστήριξη και το χαμηλό συνολικό
κόστος τους την πιο καλή επένδυση για κάθε
αυτοκινητιστή.
Η ΜΑΝ ΕΛΛΑΣ προωθεί τα προϊόντα και τις υπηρεσίες
ΜΑΝ και NEOPLAN μέσα από τους εξουσιοδοτημένους
διανομείς της, Αφοί Παπαδάκη ΑΒΕΤΕ και HELMA AE, και
υποστηρίζονται στο After Sales από το δίκτυο των 17
εξουσιοδοτημένων συνεργείων πανελλαδικά.
14. Daf.
Στο DAF, αισθανόμαστε περήφανοι για κάθε
φορτηγό DAF που αφήνει το εργοστάσιο μας.
Επειδή γνωρίζουμε ότι έχουμε παραδοθεί ένα
φορτηγό που επιτρέπει στον πελάτη να οδηγήσει
την επιχείρησή του. Επειδή γνωρίζουμε ότι ο
οδηγός θα εκτιμήσει απαράμιλλη άνεση και το
χειρισμό του. Η αγάπη μας για τα φορτηγά πηγαίνει
σε κάθε μέρος και λεπτομέρεια. Αυτό είναι αυτό που
χωρίζει ένα DAF από οποιοδήποτε άλλο φορτηγό.
Mercedes
15. Η Mercedes-Benz είναι μια γερμανική εταιρεία
κατασκευής αυτοκινήτων, μια πολυεθνική διαίρεση
της γερμανικής εταιρείας Daimler AG. Η μάρκα
χρησιμοποιείται για πολυτελή αυτοκίνητα,
λεωφορεία, πούλμαν και φορτηγά. Η έδρα της
Mercedes-Benz είναι στη Στουτγάρδη, Βάδης-
Βυρτεμβέργης, της Γερμανίας.
Iveco, ένα αρκτικόλεξο για βιομηχανικά οχήματα
Corporation, είναι μια ιταλική εταιρεία κατασκευής
βιομηχανικών οχημάτων με έδρα το Τορίνο, Ιταλία,
16. και εξ ολοκλήρου ελεγχόμενη από CNH Industrial
Group. Σχεδιάζει και κατασκευάζει ελαφρά, μεσαία
και βαρέα φορτηγά οχήματα, οχήματα λατομείο /
εργοτάξιο, αστικά και υπεραστικά λεωφορεία και
ειδικά οχήματα για εφαρμογές όπως πυρόσβεσης,
εκτός δρόμου αποστολές, της στρατιωτικής και
πολιτικής άμυνας.
Αυτό το όνομα IVECO εμφανίστηκε για πρώτη φορά
το 1975 μετά από μια συγχώνευση των ιταλικά,
γαλλικά και γερμανικά εμπορικά σήματα.
