Секция 5. Выездная сессия Совета по внешней и оборонной политике «Экономический потенциал Центральной Сибири в сопряжении Евразийской интеграции и Экономического пояса Шелкового пути» в рамках II Международной научной конференции «Сибирский плацдарм: проблемы и задачи экономического развития Сибири и Красноярского края» 17-18 февраля 2016 г.

1. Новая геоэкономика Азии и
возможности для России
И.А. Макаров
к.э.н., старший научный сотрудник
Факультет мировой экономики
и мировой политики НИУ ВШЭ, Москва
II Международная научная конференция
«СИБИРСКИЙ ПЛАЦДАРМ: ПРОБЛЕМЫ И ЗАДАЧИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО
РАЗВИТИЯ СИБИРИ И КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ»
17-18 февраля 2016 года, г. Красноярск

2. Ситуация с начала поворота на
Восток кардинально изменилась
1. Изменения в России
 Санкции и кризис в российской
экономике лишили надежд на
массированный приток иностранных
инвестиций
 Резко упал товарооборот России со
странами Азии (правда, меньше, чем с
другими странами)

3. Ситуация с начала поворота на
Восток кардинально изменилась
2. Изменения в АТР
 Замедление темпов роста на фоне трансформации
модели экономического развития
Темпы экономического роста в странах АТР
World Development Indicators

4. Темпы прироста потребительских расходов
в странах АТР
World Development Indicators

5.  Новое международное разделение труда в Азии,
рост доли внутрирегиональной торговли
Внутрирегиональный торговый оборот стран АТР
Trademap

6.  Изменения в географии экономического роста в
Китае
Темпы прироста ВРП провинций Китая в 2012 и 2013 гг.
National Statistical Bureau of China

7.  Заключение соглашения о ТТП, рост американского
военного контингента в Азии, сложности в создании
новых цепочек добавленной стоимости в Юго-
Восточной Азии

8. Поворот Китая на Запад
 Экономический пояс Шелкового пути (как часть более
общего проекта «Один пояс – один путь») – не только
и не столько транзитный проект («товары из Китая в
Европу»)
 Это проект перестройки транспортной сети всей
Евразии и одновременно проект развития
прилегающих к Китаю регионов с целью
выстраивания стабильных региональных цепочек
добавленной стоимости, стимулирования
экономического роста и решения внутренних
социальных проблем

9. Возможности для Сибири
1. Транспорт:
 транзит
 транспортные маршруты «север-юг»
 авиахабы

10. Потенциальные транзитные маршруты в рамках ЭПШП

11. Крупнейшие авиахабы Евразии

12. 2. Экспорт отдельных «нишевых»
товаров:
 любые энергоемкие товары/услуги
 природный газ
 продовольствие (в большей степени
зерно и корма)
 ювелирная продукция

13. Импорт мяса в Китай, тыс. т (левая ось), млн долл.
(правая ось)

14. Импорт зерна в Китай, тыс. т (левая ось), млрд.
долл. (правая ось)

15. 3. Трансграничная межрегиональная
кооперация («Большой Алтай»,
кооперация в бассейне Иртыша)
4. Масштабное многостороннее
сотрудничество в Большой Евразии,
где Сибирь может играть роль
передового региона с российской
стороны; комплексный подход к
развитию Сибири и Дальнего Востока

16. Спасибо за внимание!