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Pierucci_Cuna

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ON BOARD TELEMATICS AND CAR SENSOR

ON BOARD TELEMATICS AND CAR SENSOR
ET03 - Emerging Technologies
Orario 14.30 – 17.00
Sala 4

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    Pierucci_Cuna Pierucci_Cuna Presentation Transcript

    • La normazione - Ruolo di CUNA Commissione Tecnica di Unificazione nell'Autoveicolo • Cuna, Associazione senza fine di lucro è Organismo di Unificazione federato UNI. • UNI, Organismo italiano di normazione, riconosciuto dalla Pubblica Amministrazione, ha delegato a CUNA la competenza per la normazione sulle "macchine mobili" e relativa componentistica. 1
    • Ruolo di CUNA in sede internazionale • In quanto Organismo settoriale di Unificazione Nazionale, CUNA è delegato a rappresentare l'Industria Italiana (Autoveicoli, Motocicli, Macchine Agricole, Macchine Movimento Terra e relativa componentistica) nei rapporti con la Normazione Internazionale (ISO) ed Europea (CEN) – ISO (International Organisation for Standardisation), è il massimo riferimento mondiale per l'attività di Normazione Tecnica, riunisce infatti gli Organismi Nazionali di 97 paesi, tra cui UNI a nome dell'Italia. – CEN, (Comitato Europeo di Normazione) opera in sede di Comunità Europea, ed è in essere un accordo di armonizzazione e suddivisione dei lavori con ISO. 2
    • Operatività di CUNA CUNA opera attraverso le commissioni tecniche, strutturate per settore di prodotto • Vetture e derivati • Veicoli stradali derivati e relativi componenti • Motori per autotrazione • Combustibili, lubrificanti e affini • Sperimentazione veicoli e componenti • Autobus, Caravan/Autocaravan,Autoveicoli di pronto soccorso • Sistemi e Componenti elettrici/elettronici/telematici a bordo veicolo • Veicoli elettrici • Sicurezza passiva ed ergonomia • Macchine e Attrezzature agricole, da giardinaggio e forestali • Macchine Movimento terra • Ciclomotori e motoveicoli • Pneumatici, ruote e valvole • Gestione per la Qualità. 3
    • Operatività di CUNA a livello internazionale • Le Commissioni Tecniche di CUNA operano in collegamento con gli equivalenti Comitati Tecnici di ISO e CEN. • I singoli produttori non possono infatti, a nome proprio o dei propri esperti, essere accreditati presso ISO o CEN. • L'associazione a CUNA permette alle industrie italiane di partecipare attivamente all' elaborazione dei testi di norme nazionali (che possono, tramite Decreto Ministeriale, essere rese obbligatorie), internazionali ed europee (che possono essere rese obbligatorie tramite Regolamenti/Direttive). 4
    • In sintesi Norme tecniche Direttive / Regolamenti • garantiscono intercambiabilità • garantiscono la sicurezza / montabilità / qualità al miglior • si rifanno alle norme tecniche stato dell’ arte • servono per omologazioni Mondo ISO ECE - ONU Europa CEN Direttive Circolari Italia UNI CUNA Ministeriali 5
    • 6
    • 7
    • e-Call system overview 8
    • Nel campo dei sistemi e-Call: • Opera con il TC 278: Road Transport and traffic Telematics • Il Working Group WG15 stabilisce tipi di dati da trasmettere e protocolli di comunicazione • 7 Aree di attività, tra e-Call ed e-Safety • Obiettivo: per fine 2010 e-Call deve essere una opzione standard su tutti i veicoli di nuova omologazione. 9
    • Nel campo dei sistemi e-Call (2): • Opera con il TC 278: Road Transport and traffic Telematics • Il Working Group WG16 stabilisce la connessione (“liaison”) con gli altri enti di normazione: o Altri gruppi di lavoro del CEN o Comitati tecnici ISO – in particolare: ISO TC 204: Intelligent transport Systems WG14: Vehicle/roadway warning and control systems ISO/TC22/SC13/WG8: Ergonomics; man-machine interface o Comitati tecnici ETSI 10
    • In sintesi: 11
    • 12
    • ISO TC204 Intelligent Transport Systems US: • Vehicle Infrastructure Integration (VII) • Cooperative Intersection Collision Avoidance Systems (CICAS) • Next Generation 9-1-1 • Integrated Vehicle Based Safety Systems (IVBSS) http://www.its.dot.gov/newinit_index.htm Europe: • eCall • E-Safety • AVI/AEI Japan: • ASV-3 13
    • WG 14 - Vehicle/roadway warning and control systems Document Title Status 15622 Adaptive Cruise Control – Performance Requirements – Published in 2002 Evaluation Test Methods 15623 Forward Vehicle Collision Warning System - Published in 2002 Performance Requirements –Evaluation Test Methods 17361 Lane Departure Warning Systems Submitted for IS Publication 17386 Maneuvering Aid for Low Speed Operation Published in 2004 17387 Lane Change Decision Aids Systems Processed for DIS 22178 Low Speed Following Systems Passed NP Ballot 22179 Full Speed Range Adaptive Cruise Control Passed NP Ballot 22839 Rear-End Collision Mitigation Braking Systems NP Ballot expected Apr 06 22840 Extended Range Backing Aid Systems NP Ballot closes 9 Dec. 05 26684 Intersection Signal Information and Violation Warning PWI Adopted (Nov. 05) System 14
    • ISO TC 22/SC 13/WG 8 Ergonomics applicable to road vehicles Human Machine Interface ISO 15005:2002 - Road vehicles -- Ergonomic aspects of transport information and control systems -- Dialogue management principles and compliance procedures ISO 15006:2004 - Road vehicles -- Ergonomic aspects of transport information and control systems -- Specifications and compliance procedures for in-vehicle auditory presentation ISO 15007-1:2002 - Road vehicles -- Measurement of driver visual behaviour with respect to transport information and control systems -- Part 1: Definitions and parameters ISO/TS 15007-2:2001 - Road vehicles -- Measurement of driver visual behaviour with respect to transport information and control systems -- Part 2: Equipment and procedures ISO 15008:2003 - Road vehicles -- Ergonomic aspects of transport information and control systems -- Specifications and compliance procedures for in-vehicle visual presentation ISO/TR 16352:2005 - Road vehicles -- Ergonomic aspects of in-vehicle presentation for transport information and control systems -- Warning systems ISO/TS 16951:2004 - Road vehicles -- Ergonomic aspects of transport information and control systems (TICS) -- Procedures for determining priority of on-board messages presented to drivers ISO 17287:2003 - Road vehicles -- Ergonomic aspects of transport information and control systems -- Procedure for assessing suitability for use while driving 15