1. Оршил
Энэхүү тээврийн хэрэгслийн хурд мэдрэгч ( ACD ) датчикын талаар бэлдсэн бие
даалт нь датчикны мэдрэх чадвар түүний ажиллагаа зохион байгуулалт,
бүтцийн талаар мэдээ мэдээлэлийг олж өөртөй боолон бусдад мэдлэг олгох нь
үндсэн зорилго юм.

2. Хэвлэх нь машины загварын хурдыг хэмжих Америкийн
STALKER ( Side Ke ) Гар радарын буу
Тээврийн хэрэгслийн хурд мэдрэгч ( ACD )
Тээврийн хэрэгслийн хурд мэдрэгч ( ACD ) Hall нөлөөний зарчим
боловсруулж, хянагч давтамж импульсийн дохио өгдөг байна. Дохионы
давтамж тээврийн хэрэгслийн хурд шууд хамааралтай байдаг. Хянагч сул
зогссон үед , сул зогссон хурд зохицуулагч дамжуулан хөдөлгүүрийн үйл
ажиллагааг хянах Хэрэв энэ дохио ашигладаг тохируулагч тойрч агаар
нийлүүлэлтийг хянадаг. ACD машины аянд явдаг км тутамд ойролцоогоор 6004
судасны цохилт өгдөг. Пульс хоёрын хооронд цаг хугацааны интервал гаруй
хянагч тээврийн хэрэгслийн хурдыг тодорхойлдог. Цаашилбал, дохионы хавтан
холбогдсон хурд хэмжигч priborov.Vneshny харах тээврийн хэрэгслийн хурд
мэдрэгч Зураг 1-д үзүүлсэн байна хамт хэрэглэж болно.
ACD хурд хэмжигч нь механизмын (Зураг 2- ыг үзнэ үү) араа хайрцаг
суурилуулсан. ( Унтраах гал бүхий ) болон таслах холбогч кабель хурд хэмжигч
диск ( суулгасан бол) хурд хэмжигч нь мэдрэгч unscrewing замаар дараа
үйлдвэрлэх задалдаг . Суурилуулах урвуу урлагийн газар зайлуулах хийдэг.
Хагарал холбоос гинжин тохиолдолд ACD хянагч RAM-ийн кодыг " 24" орж ,

3. улмаар оношлогооны шаардлагатайг харуулж нь гэрэл " Шалга Engine" асна .
Гэм буруутай нь тодорхой мэдэгдэхүйц хурд мэдрэгч нэг шинж тэмдэг нь
хөдөлгүүрийн сул ажиллаж байна зогсоох нь тээврийн хэрэгслийн coasting үед .
Гэвч бид агаарын Урсацыг хэмжих багажийг (DFID) нь түр зуурын хомсдол ,
харин гэрэл " Шалга ENGINE ", энэ тохиолдолд үргэлж гэрэл өгөхгүй байх нь
ижил төстэй нөхцөл байдал гарч болно гэдгийг мартаж болохгүй . Энэ үндсэн
дээр та нар чадах урьдчилан шүүгч мэдрэгчийн ямар буруу юм.
Эрүүл мэндийн үзлэг ACD зам "1" Газрын доорхи холбоо "3" , хангамжийн
хүчдэл (+12 V) дээр дэргэд нь эхлэх ёстой. Зүү дээр судасны цохилт шалгах
хэрэгтэй "2" 5km/chas иас багагуй байх нь хурдтай дискний дугуйтай , ээлжлэн
явуулж байх ёстой. Хэмжилт , би дижитал multimeter эсвэл осциллоскоп зөвлөж
байна. " 1 " болон " 3 " эсэхийг шалгахын тулд ACD холбоо барих залгамж
хэрэглэхийг зөвшөөрдөг байна.
Шилжих Араа алдаанууд хурд хэмжигч coasting vdvizhenii үед мэдрэгч алдаа ,
эсвэл хурдны el.tsepi нь нийтлэг шинж тэмдгүүд хөдөлгүүрийн зогсоох зэрэг
орно.
Ихэнх тохиолдолд ACD нь дампуурлын ажил Tacho холбоотой . Утас түүний
гадаргуу дээр ямар нэгэн burrs , амрах , эсвэл хамгаалалтын бүрхүүл нь ердөө
л хэцүү нь эргүүлэх бол , энэ нь ( зураг 3 ба 4 -ийг үзнэ үү ) хурд мэдрэгч нь
амжилтгүй хүргэж болно. Үүнээс гадна, ихэвчлэн учир шалтгаан нь хурд

4. мэдрэгч өндөр хурдаар нарийвчлан тусгаагүй байна. Фото зураг -3-аас харж
болно эргүүлэх , хайлсан хуванцар болон нэвтрүүлсэн нь металл саваа , энэ нь
зөвхөн гарч унасан байна. Нөгөө талаас, Tacho зүгээр л суудал эвдэж, иймээс
(Зураг 4- г үзнэ үү) нь хэвийн үйл ажиллагаа нь амжилтгүй spidomera хүргэсэн
бөгөөд энэ нь нэвтэрсэн зогсоосон. El.tsep мэдрэгч нөлөөлсөн гэсэн үг биш тул ,
гэрэл " Шалга ENGINE " улмаас энэ гинжин тэмдэглэгдсэн алдаа дутагдалтай
гал авалцаж байх. Энэ тохиолдолд асуудал нь ердөө л кабель хурд хэмжигч
хурд мэдрэгч халж , шинэ замаар шийдвэрлэж байна. Хурд хэмжигч кабель
зүгээр байгаа бол ийм нөхцөл байдлыг урьдчилан сэргийлэхийн тулд энэ нь
хөдөлгүүрийн тос тослох хэрэгтэй.
Зураг-5, 6, 7-шоуны мэдрэгчхувь (301.3843) нь өөр нэгилэрхийлэгчбайна.
Энэ ньмэдрэгчзүүхбага өртдөгбөгөөдметаллshankбайна.Хэрэв
тахолбогчийгсолихсанаабол,энэ ньчухамхүү энэгэмтэлтэйACDсолихнь илүү
дээр юм.

5. ХурдмэдрэгчбайнгынсоронзбуюуferromagneticBlindsхэлбэрээрудирдахбиеийгба
йнга хөдөлжхэрэгжиж байна.Тогтмолзэгсшилжүүлэгчнь
биеийнхарьцангуйудирдахТэмдэгтийнхөдөлгөөнөөр өөрбайж
болно.Ажлынялгаасоронзонсаваа3сүүлчийнажилхослуулаххэрэгтэй.Зэгсшилжү
үлэгчтэйавсандохионууддавтамж руунийлүүлсэн буюупульстоогтоолжбайна.
Хурдмэдрэгчньмэдрэгч элементнь ихэвчлэнтөвөөс зугтахмеханизм
болонгүйдлийнбүрдэнэасаалттайбайдаг.Танданэлементхөдөлгүүрийнальэргэлд
эгчхэсэгбайрлахболно
Хянагч 12 сүлжээнд 8 давтамжийг өөрчлөх сэлгэн хурд мэдрэгч 11, дохио
хүлээн авч, уур урсгалын хүүг , цахилгаан хөдөлгүүр өөрчлөх замаар хавхлага 6
ажилладаг. Турбинт тусад нь үйл ажиллагаа явуулдаг бол, үл хамааран статик
нь жигд бус хүчинд өөрчлөлт, бүрэн хэрэглээнд өөрчлөлт нехех . Хувь хүний
турбин генератор эрчим хүчний зохицуулах оролцсон бусад машин зэрэгцэн

6. үйл ажиллагаа явуулж байгаа үед ( статик жигд бус хурд хянагч хамаарч)
пропорциональ байж, илүү их эсвэл бага хүчтэй нэгж харьцангуй эрх мэдэл
илүү боломжтой.
Эргэлтийн хурд мэдрэгчийгхурдтурбиныавсан мэдээллийнталаар гүн
гүнзгийдүн шинжилгээ
хийхүндэслэнцаасньхөдөлгүүрдамжуулахтеатрбүлэгтдамжихНм
эргүүлэххэмжээгтооцохасуудлыг авч үзэх. Тохойөнцөгуян
харимхайголачаалагдсанмөчүүдэдболон
турбиначаалалдэвшилтэтяаралтайунтраахтеатрынсистемдхяналтындохиоболг
он ашиглаж байгааньэнэ мэдээллийгүнэлгээгболовсруулахньүр
дүндтооцоолсон.
Даацтайёроолдньдохиоллынтөхөөрөмж,мэдрэгчRPM,
ROPболонтэнхлэгийначаалалНм эргүүлэхньхураагч,орно.

7. Энэхүү баримт бичигт бид дээрх мэдрэгч хурд турбины ирж дамжуулах TVD
мэдээлэл MT1 илүү гүнзгий дүн шинжилгээ хийх ( би ), MT2 ( Цагт) дээр
үндэслэн төрийн тооцох асуудлыг шийдвэрлэж байна. Уян хатан босоо ( 8at
ачаалагдсан хормын турбин ачаалал болон сая тонн , Mn -ийн тохой өнцөг
мэдээллийг үнэлгээг боловсруулах нь үр дүнд тооцоолсон , дараа нь яаралтай
унтраах театр турбин босоо precipice өмнөх . Essence урьдчилан variynoy
нөхцөл байдал нь хяналтын дохио болгон ашиглаж байгаа , ер нь тогтдог
гэдгийг шинж чанартай өөрчлөлт босоо материал дахь шилжилтийн үйл явц ,
өөрөөр хэлбэл, ggG1 (Ar) Mg2 (Ar) яаралтай зогсоох дохионы үүсэх хамт байх
ёстой байсан ч деформаци бүс нутагт Hooke -ын тухай хуулийн хүрээнд уян
хатан гажилтуудын шилжилтийн өмнөх босго юм. моментийн илрүүлэх (
тодорхойлолт) HPT .
Холбооны
шугамсудалгааныdownholeөрөмдлөгийндэглэмturbodrillболонроторынзориулагд
сан юмтайлбарласан байгаа.Энэ зорилгоортусгайгүнхэмжиххэрэглэх -
битэнэтэнхлэгийначаалалболонturbodrillньхувьсгалдтоогхэмжигчхэмжих

8. Хөдөлгүүрийн санамсаргүй зогсолтыг урьдчилан сэргийлэхийн тулд хамгийн
бага температур хязгаарлалт өмнөх аль нэг үйл ажиллагааны эсрэг гэж үзэж
болох юм. 15- 30- генераторын гаралтын хурд мэдрэгч холбогдсон бөгөөд хоёр
дахь оролт нь хаах гишүүний 14 нь нэг оролтод холбогдсон байна. Урьдчилан
тодорхойлсон үнэ дээрх температур, агаарын температур мэдрэгч 41 -аас
дохионы элемент 30- урсгалыг хааж, системийн ажиллагааг ямар ч нөлөө
үзүүлэхгүй байгаа боловч . Ийм тохиолдолд температурын түгжих элементийн
14 салаа замаар 31 өнгөрөх нь хамгийн доод зөвшөөрөгдөх пульс доогуур
байна , түлшний хангамж, хийн температурыг нэмэгдүүлэх бөгөөд эргэх хурд
мэдрэгч аас дохио бууруулна.

9. Дүгнэлт
Энэ сэдвийг үзэжсудалснаар Тээврийн хэрэгслийн хурд мэдрэгч (
ACD ) Hall нөлөөний зарчим боловсруулж,хянагч давтамж
импульсийн дохио өгдөг байна. Дохионы давтамж тээврийн
хэрэгслийн хурд шууд хамааралтай байдаг. Хянагч сул зогссонүед ,
сул зогссонхурд зохицуулагч дамжуулан хөдөлгүүрийн үйл
ажиллагааг хянах Хэрэв энэ дохио ашигладаг тохируулагч тойрч
агаар нийлүүлэлтийг хянадаг. ACD машины аянд явдаг км тутамд
ойролцоогоор6004 судасны цохилт өгдөг.Пульс хоёрын хооронд
цаг хугацааны интервал гаруй хянагч тээврийн хэрэгслийн хурдыг
тодорхойлдог гэх мэт зүйлийг мэдэж авлаа.