SlideShare a Scribd company logo
1 of 2
Download to read offline
ЭКОНОМИМНАТРАНСПОРТНЫХРАСХОДАХ
Вячеслав Соколов
slava_sokolov@inbox.ru
консультации по бюджетированию, ценообразованию,
управлению затратами, закупками, скидками, дробления бизнеса,
налогового планирования, управлению доходностью капитала,
построения риск-менеджмента и оптимизации бизнес-процессов
10–15% транспортных расходов.
Столько можно сэкономить, если добиться от компаний-перевозчиков более выгодных тарифов
≤5% транспортных расходов.
Экономия возможна, если сократить сроки ответственного хранения и ускорить подготовку документов для таможни
≈15% транспортных расходов.
Для экономии придется ужесточить контроль расходования топлива и списания запчастей, автошин
Как сэкономить от 10 до 15 процентов на тарифах сторонних транспортных компаний
Самый простой способ экономить на услугах сторонних транспортных компаний – найти перевозчиков с более выгодными
тарифами. Для этого можно сделать следующее:
 организовать тендер среди перевозчиков;
 выбрать лучшие предложения по значимым критериям (тарифы, условия по оплате);
 запросить коммерческие предложения и определить транспортную компанию для дальнейшего сотрудничества.
Тендер можно проводить с разной периодичностью. При выборе транспортной компании нужно акцентировать внимание
на таких моментах:
 тарифы за маршрут;
 условия по оплате (длительность отсрочки платежа – чем больше, тем лучше);
 порядок, сумма компенсации ущерба из-за боя продукции в пути, утери, порчи;
 скорость предоставления автотранспорта (от этого критерия может зависеть деловая репутация компании и хорошие
отношения с клиентами).
Если предприятие имеет несколько филиалов и (или) складов в разных регионах, стоит собрать информацию о расценках
ведущих местных транспортных компаний. Чтобы тарифы сторонних перевозчиков всегда были выгодными, можно
порекомендовать следующие меры:
 регулярно исследовать рынок транспортных услуг на предмет более дешевых расценок;
 актуализировать условия работы с транспортными компаниями, с которыми предприятие давно сотрудничает.
Как сэкономить до 5 процентов на таможенных и брокерских расходах
Для оптимизации таможенных и брокерских расходов можно предложить следующие мероприятия:
 сверить взаиморасчеты с таможней. Часто таможенные платежи проводятся с некоторым запасом (к примеру, на
случай изменения курса валюты). Поэтому сверка расчетов и регулярное подтверждение остатков средств компании
на счетах в таможне позволят выявить переплату за предыдущие периоды, что в конечном счете уменьшит сумму
текущих таможенных платежей;
 ускорить подготовку документов для таможни, что позволит сократить сроки пребывания импортных товаров на
ответственном хранении. Нередко таможня неделями выясняет технические характеристики оборудования,
запчастей, производственных деталей для определения кодов и расчета пошлин. Стоит порекомендовать заранее
(до отгрузки поставщиком) составлять реестр с полной информацией по всей ввозимой номенклатуре, тщательно
проверять наличие, корректность составления и актуальность всех необходимых документов (договор,
дополнительные соглашения к нему, паспорт сделки);
 найти таможенного брокера с самыми выгодными для компании расценками.
Как сэкономить 15 процентов на содержании собственного транспорта
Самую большую долю в расходах на содержание собственного транспорта компании занимают, как правило, затраты на
горюче-смазочные материалы (ГСМ), ремонт и обслуживание автомобилей.
Для оптимизации расходов на ГСМ можно предложить следующие мероприятия:
 заключить договор на безналичную покупку горюче-смазочных материалов по топливным картам. Это позволит
уменьшить затраты на величину НДС. Еще один плюс – возможность централизованно закупать у одного поставщика,
выбранного на основе конкурса;
 ужесточить контроль поездок по путевым листам;
 проводить регулярную инвентаризацию показаний спидометров и остатков топлива в баках;
 ввести электронные средства контроля топлива (оправдано при наличии значительного парка собственного
транспорта).
Стоит закрепить приказом по компании процедуру обеспечения транспорта горюче-смазочными материалами. В нем можно
отразить такую информацию:
 порядок использования топливных карт в компании;
 подробный список исключительных случаев заправки за наличные (в случае командировок в регионы, где нет такого
сервиса, и др.);
 нормы расхода топлива на зимний и летний периоды эксплуатации;
 порядок оформления путевых листов;
 материальную ответственность сотрудников за неисполнение приказа.
Сэкономить на ремонте и обслуживании автотранспорта можно так:
 исключить ремонты, обслуживание транспорта за наличный расчет. Это позволит предотвратить злоупотребления
со стороны подотчетных лиц;
 выбрать технический сервис также на конкурсной основе. Здесь важно оценить следующие параметры:
– базовые условия договоров на обслуживание;
– предоставляемые скидки;
– цены на запчасти и расходные материалы;
– схему организации ремонтов;
– условия оплаты;
 ремонтировать машины в одном техническом центре (при наличии у компании филиалов есть смысл выбрать
технический центр в регионе);
 регламентировать использование служебного транспорта;
 ввести жесткий контроль списания запчастей и автошин.
Для оперативного анализа и возможности принятия обоснованных решений по оптимизации затрат на ремонт и
обслуживание автотранспорта целесообразно вести детальную отчетность по всем транспортировкам. Для этого стоит
учесть следующую информацию:
 вид транспортного средства;
 маршрут;
 затраты на маршрут;
 километраж;
 общую грузоподъемность;
 тариф за час;
 тариф за рейс;
 коэффициент загрузки автотранспорта;
 фактически перевозимый объем товара в каждой машине;
 затраты на тонну (кг, ед.) продукции.
Правила использования служебного транспорта стоит закрепить в регламенте. В нем нужно раскрыть:
 перечень должностей, имеющих право использовать служебный транспорт;
 порядок эксплуатации, технического обслуживания и ремонта автотранспорта;
 график прохождения техосмотров и плановых работ;
 порядок согласования стоимости ремонтов;
 порядок оплаты прочих расходов на автотранспорт (периодичность и лимит расходов на мойки, чистки салона,
порядок оплаты стоянки и т. п.);
 контроль и ответственность сотрудников.

More Related Content

Viewers also liked

оптимизация затрат на доставке товара покупателям
оптимизация затрат на доставке товара покупателямоптимизация затрат на доставке товара покупателям
оптимизация затрат на доставке товара покупателямВячеслав Соколов
 
новые условия предоставления скидок помогут увеличить выручку компании
новые условия предоставления скидок помогут увеличить выручку компанииновые условия предоставления скидок помогут увеличить выручку компании
новые условия предоставления скидок помогут увеличить выручку компанииВячеслав Соколов
 
как восстановить платежеспособность и финансовую устойчивость компании
как восстановить платежеспособность и финансовую устойчивость компаниикак восстановить платежеспособность и финансовую устойчивость компании
как восстановить платежеспособность и финансовую устойчивость компанииВячеслав Соколов
 
схемы безналогового перераспределения средств в группе компаний
схемы безналогового перераспределения средств в группе компанийсхемы безналогового перераспределения средств в группе компаний
схемы безналогового перераспределения средств в группе компанийВячеслав Соколов
 
как мы закрывали отчетность по 20 «дочкам» за неделю
как мы закрывали отчетность по 20 «дочкам» за неделюкак мы закрывали отчетность по 20 «дочкам» за неделю
как мы закрывали отчетность по 20 «дочкам» за неделюВячеслав Соколов
 
схемы налогового планирования с использованием заемных средств
схемы налогового планирования с использованием заемных средствсхемы налогового планирования с использованием заемных средств
схемы налогового планирования с использованием заемных средствВячеслав Соколов
 
стресс тест и кризис-тест бюджета компании. проверка на устойчивость к кризису
стресс тест и кризис-тест бюджета компании. проверка на устойчивость к кризисустресс тест и кризис-тест бюджета компании. проверка на устойчивость к кризису
стресс тест и кризис-тест бюджета компании. проверка на устойчивость к кризисуВячеслав Соколов
 
повышаем оборачиваемость собственного капитала
повышаем оборачиваемость собственного капиталаповышаем оборачиваемость собственного капитала
повышаем оборачиваемость собственного капиталаВячеслав Соколов
 
управление финансовой устойчивостью компании
управление финансовой устойчивостью компанииуправление финансовой устойчивостью компании
управление финансовой устойчивостью компанииВячеслав Соколов
 

Viewers also liked (10)

оптимизация затрат на доставке товара покупателям
оптимизация затрат на доставке товара покупателямоптимизация затрат на доставке товара покупателям
оптимизация затрат на доставке товара покупателям
 
новые условия предоставления скидок помогут увеличить выручку компании
новые условия предоставления скидок помогут увеличить выручку компанииновые условия предоставления скидок помогут увеличить выручку компании
новые условия предоставления скидок помогут увеличить выручку компании
 
как восстановить платежеспособность и финансовую устойчивость компании
как восстановить платежеспособность и финансовую устойчивость компаниикак восстановить платежеспособность и финансовую устойчивость компании
как восстановить платежеспособность и финансовую устойчивость компании
 
схемы безналогового перераспределения средств в группе компаний
схемы безналогового перераспределения средств в группе компанийсхемы безналогового перераспределения средств в группе компаний
схемы безналогового перераспределения средств в группе компаний
 
как мы закрывали отчетность по 20 «дочкам» за неделю
как мы закрывали отчетность по 20 «дочкам» за неделюкак мы закрывали отчетность по 20 «дочкам» за неделю
как мы закрывали отчетность по 20 «дочкам» за неделю
 
схемы налогового планирования с использованием заемных средств
схемы налогового планирования с использованием заемных средствсхемы налогового планирования с использованием заемных средств
схемы налогового планирования с использованием заемных средств
 
стресс тест и кризис-тест бюджета компании. проверка на устойчивость к кризису
стресс тест и кризис-тест бюджета компании. проверка на устойчивость к кризисустресс тест и кризис-тест бюджета компании. проверка на устойчивость к кризису
стресс тест и кризис-тест бюджета компании. проверка на устойчивость к кризису
 
антикризисные программы
антикризисные программыантикризисные программы
антикризисные программы
 
повышаем оборачиваемость собственного капитала
повышаем оборачиваемость собственного капиталаповышаем оборачиваемость собственного капитала
повышаем оборачиваемость собственного капитала
 
управление финансовой устойчивостью компании
управление финансовой устойчивостью компанииуправление финансовой устойчивостью компании
управление финансовой устойчивостью компании
 

Similar to экономим на транспортных расходах

ПятоеКолесоМенеджмент
ПятоеКолесоМенеджментПятоеКолесоМенеджмент
ПятоеКолесоМенеджментMikhail Zubarev
 
Воронин и Партнеры. Прозрачные тарифы на автомобильные перевозки – максималь...
Воронин и Партнеры. Прозрачные тарифы на автомобильные перевозки –  максималь...Воронин и Партнеры. Прозрачные тарифы на автомобильные перевозки –  максималь...
Воронин и Партнеры. Прозрачные тарифы на автомобильные перевозки – максималь...Logistic Point
 
Презентация Такси Всегда для корпоративных клиентов
Презентация Такси Всегда для корпоративных клиентовПрезентация Такси Всегда для корпоративных клиентов
Презентация Такси Всегда для корпоративных клиентовСергей Сажин
 
ТОПКАРТА: топливные карты
ТОПКАРТА: топливные картыТОПКАРТА: топливные карты
ТОПКАРТА: топливные картыBenzindex
 
Управление АЗС
Управление АЗСУправление АЗС
Управление АЗСmarketecosoft
 
1C:Предприятие 8. Такси и аренда автомобилей
1C:Предприятие 8. Такси и аренда автомобилей1C:Предприятие 8. Такси и аренда автомобилей
1C:Предприятие 8. Такси и аренда автомобилейUltraUnion
 
ОПЕРАЦИОННЫЙ ЛИЗИНГ ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ
ОПЕРАЦИОННЫЙ ЛИЗИНГ  ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦОПЕРАЦИОННЫЙ ЛИЗИНГ  ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ
ОПЕРАЦИОННЫЙ ЛИЗИНГ ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦAlexey Torochkov
 
1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом. Проф
1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом. Проф1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом. Проф
1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом. ПрофUltraUnion
 
15 петрол плюс регион
15 петрол плюс регион15 петрол плюс регион
15 петрол плюс регионATOL Drive
 
Сергей Сиваев "Как минимизировать инвестиционные риски в договорах ГЧП (на пр...
Сергей Сиваев "Как минимизировать инвестиционные риски в договорах ГЧП (на пр...Сергей Сиваев "Как минимизировать инвестиционные риски в договорах ГЧП (на пр...
Сергей Сиваев "Как минимизировать инвестиционные риски в договорах ГЧП (на пр...Moscow Urban Forum
 
логистическая интернет платформа
логистическая интернет платформалогистическая интернет платформа
логистическая интернет платформаit-park
 
Презентация Безопасное Вождение
Презентация Безопасное ВождениеПрезентация Безопасное Вождение
Презентация Безопасное ВождениеSCOUT Group of Companies
 
Система управления перевозками и их оптимизация от компании EcoTelematics Group
Система управления перевозками и их оптимизация от компании EcoTelematics GroupСистема управления перевозками и их оптимизация от компании EcoTelematics Group
Система управления перевозками и их оптимизация от компании EcoTelematics GroupГруппа компаний СИС
 
Система управления перевозками и их оптимизация
Система управления перевозками и их оптимизацияСистема управления перевозками и их оптимизация
Система управления перевозками и их оптимизацияГруппа компаний СИС
 
Презентация Tradeins.ru (полная версия)
Презентация Tradeins.ru (полная версия)Презентация Tradeins.ru (полная версия)
Презентация Tradeins.ru (полная версия)Daniil Pervukhin
 
Лестэр ИТ, Владимир Гаськов, Современные технологии управления на ж/д транспорте
Лестэр ИТ, Владимир Гаськов, Современные технологии управления на ж/д транспортеЛестэр ИТ, Владимир Гаськов, Современные технологии управления на ж/д транспорте
Лестэр ИТ, Владимир Гаськов, Современные технологии управления на ж/д транспортеLesterIT
 

Similar to экономим на транспортных расходах (20)

ПятоеКолесоМенеджмент
ПятоеКолесоМенеджментПятоеКолесоМенеджмент
ПятоеКолесоМенеджмент
 
Воронин и Партнеры. Прозрачные тарифы на автомобильные перевозки – максималь...
Воронин и Партнеры. Прозрачные тарифы на автомобильные перевозки –  максималь...Воронин и Партнеры. Прозрачные тарифы на автомобильные перевозки –  максималь...
Воронин и Партнеры. Прозрачные тарифы на автомобильные перевозки – максималь...
 
Презентация Такси Всегда для корпоративных клиентов
Презентация Такси Всегда для корпоративных клиентовПрезентация Такси Всегда для корпоративных клиентов
Презентация Такси Всегда для корпоративных клиентов
 
ТОПКАРТА: топливные карты
ТОПКАРТА: топливные картыТОПКАРТА: топливные карты
ТОПКАРТА: топливные карты
 
Управление АЗС
Управление АЗСУправление АЗС
Управление АЗС
 
LeasePlan Russia
LeasePlan RussiaLeasePlan Russia
LeasePlan Russia
 
1C:Предприятие 8. Такси и аренда автомобилей
1C:Предприятие 8. Такси и аренда автомобилей1C:Предприятие 8. Такси и аренда автомобилей
1C:Предприятие 8. Такси и аренда автомобилей
 
ОПЕРАЦИОННЫЙ ЛИЗИНГ ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ
ОПЕРАЦИОННЫЙ ЛИЗИНГ  ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦОПЕРАЦИОННЫЙ ЛИЗИНГ  ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ
ОПЕРАЦИОННЫЙ ЛИЗИНГ ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ
 
ANTOR LogiscticsMaster_buklet
ANTOR LogiscticsMaster_bukletANTOR LogiscticsMaster_buklet
ANTOR LogiscticsMaster_buklet
 
1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом. Проф
1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом. Проф1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом. Проф
1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом. Проф
 
Accounting Procedure
Accounting ProcedureAccounting Procedure
Accounting Procedure
 
15 петрол плюс регион
15 петрол плюс регион15 петрол плюс регион
15 петрол плюс регион
 
Сергей Сиваев "Как минимизировать инвестиционные риски в договорах ГЧП (на пр...
Сергей Сиваев "Как минимизировать инвестиционные риски в договорах ГЧП (на пр...Сергей Сиваев "Как минимизировать инвестиционные риски в договорах ГЧП (на пр...
Сергей Сиваев "Как минимизировать инвестиционные риски в договорах ГЧП (на пр...
 
логистическая интернет платформа
логистическая интернет платформалогистическая интернет платформа
логистическая интернет платформа
 
Презентация Безопасное Вождение
Презентация Безопасное ВождениеПрезентация Безопасное Вождение
Презентация Безопасное Вождение
 
LeasePlan Russia
LeasePlan RussiaLeasePlan Russia
LeasePlan Russia
 
Система управления перевозками и их оптимизация от компании EcoTelematics Group
Система управления перевозками и их оптимизация от компании EcoTelematics GroupСистема управления перевозками и их оптимизация от компании EcoTelematics Group
Система управления перевозками и их оптимизация от компании EcoTelematics Group
 
Система управления перевозками и их оптимизация
Система управления перевозками и их оптимизацияСистема управления перевозками и их оптимизация
Система управления перевозками и их оптимизация
 
Презентация Tradeins.ru (полная версия)
Презентация Tradeins.ru (полная версия)Презентация Tradeins.ru (полная версия)
Презентация Tradeins.ru (полная версия)
 
Лестэр ИТ, Владимир Гаськов, Современные технологии управления на ж/д транспорте
Лестэр ИТ, Владимир Гаськов, Современные технологии управления на ж/д транспортеЛестэр ИТ, Владимир Гаськов, Современные технологии управления на ж/д транспорте
Лестэр ИТ, Владимир Гаськов, Современные технологии управления на ж/д транспорте
 

экономим на транспортных расходах

  • 1. ЭКОНОМИМНАТРАНСПОРТНЫХРАСХОДАХ Вячеслав Соколов slava_sokolov@inbox.ru консультации по бюджетированию, ценообразованию, управлению затратами, закупками, скидками, дробления бизнеса, налогового планирования, управлению доходностью капитала, построения риск-менеджмента и оптимизации бизнес-процессов 10–15% транспортных расходов. Столько можно сэкономить, если добиться от компаний-перевозчиков более выгодных тарифов ≤5% транспортных расходов. Экономия возможна, если сократить сроки ответственного хранения и ускорить подготовку документов для таможни ≈15% транспортных расходов. Для экономии придется ужесточить контроль расходования топлива и списания запчастей, автошин Как сэкономить от 10 до 15 процентов на тарифах сторонних транспортных компаний Самый простой способ экономить на услугах сторонних транспортных компаний – найти перевозчиков с более выгодными тарифами. Для этого можно сделать следующее:  организовать тендер среди перевозчиков;  выбрать лучшие предложения по значимым критериям (тарифы, условия по оплате);  запросить коммерческие предложения и определить транспортную компанию для дальнейшего сотрудничества. Тендер можно проводить с разной периодичностью. При выборе транспортной компании нужно акцентировать внимание на таких моментах:  тарифы за маршрут;  условия по оплате (длительность отсрочки платежа – чем больше, тем лучше);  порядок, сумма компенсации ущерба из-за боя продукции в пути, утери, порчи;  скорость предоставления автотранспорта (от этого критерия может зависеть деловая репутация компании и хорошие отношения с клиентами). Если предприятие имеет несколько филиалов и (или) складов в разных регионах, стоит собрать информацию о расценках ведущих местных транспортных компаний. Чтобы тарифы сторонних перевозчиков всегда были выгодными, можно порекомендовать следующие меры:  регулярно исследовать рынок транспортных услуг на предмет более дешевых расценок;  актуализировать условия работы с транспортными компаниями, с которыми предприятие давно сотрудничает. Как сэкономить до 5 процентов на таможенных и брокерских расходах Для оптимизации таможенных и брокерских расходов можно предложить следующие мероприятия:  сверить взаиморасчеты с таможней. Часто таможенные платежи проводятся с некоторым запасом (к примеру, на случай изменения курса валюты). Поэтому сверка расчетов и регулярное подтверждение остатков средств компании на счетах в таможне позволят выявить переплату за предыдущие периоды, что в конечном счете уменьшит сумму текущих таможенных платежей;  ускорить подготовку документов для таможни, что позволит сократить сроки пребывания импортных товаров на ответственном хранении. Нередко таможня неделями выясняет технические характеристики оборудования, запчастей, производственных деталей для определения кодов и расчета пошлин. Стоит порекомендовать заранее (до отгрузки поставщиком) составлять реестр с полной информацией по всей ввозимой номенклатуре, тщательно проверять наличие, корректность составления и актуальность всех необходимых документов (договор, дополнительные соглашения к нему, паспорт сделки);  найти таможенного брокера с самыми выгодными для компании расценками.
  • 2. Как сэкономить 15 процентов на содержании собственного транспорта Самую большую долю в расходах на содержание собственного транспорта компании занимают, как правило, затраты на горюче-смазочные материалы (ГСМ), ремонт и обслуживание автомобилей. Для оптимизации расходов на ГСМ можно предложить следующие мероприятия:  заключить договор на безналичную покупку горюче-смазочных материалов по топливным картам. Это позволит уменьшить затраты на величину НДС. Еще один плюс – возможность централизованно закупать у одного поставщика, выбранного на основе конкурса;  ужесточить контроль поездок по путевым листам;  проводить регулярную инвентаризацию показаний спидометров и остатков топлива в баках;  ввести электронные средства контроля топлива (оправдано при наличии значительного парка собственного транспорта). Стоит закрепить приказом по компании процедуру обеспечения транспорта горюче-смазочными материалами. В нем можно отразить такую информацию:  порядок использования топливных карт в компании;  подробный список исключительных случаев заправки за наличные (в случае командировок в регионы, где нет такого сервиса, и др.);  нормы расхода топлива на зимний и летний периоды эксплуатации;  порядок оформления путевых листов;  материальную ответственность сотрудников за неисполнение приказа. Сэкономить на ремонте и обслуживании автотранспорта можно так:  исключить ремонты, обслуживание транспорта за наличный расчет. Это позволит предотвратить злоупотребления со стороны подотчетных лиц;  выбрать технический сервис также на конкурсной основе. Здесь важно оценить следующие параметры: – базовые условия договоров на обслуживание; – предоставляемые скидки; – цены на запчасти и расходные материалы; – схему организации ремонтов; – условия оплаты;  ремонтировать машины в одном техническом центре (при наличии у компании филиалов есть смысл выбрать технический центр в регионе);  регламентировать использование служебного транспорта;  ввести жесткий контроль списания запчастей и автошин. Для оперативного анализа и возможности принятия обоснованных решений по оптимизации затрат на ремонт и обслуживание автотранспорта целесообразно вести детальную отчетность по всем транспортировкам. Для этого стоит учесть следующую информацию:  вид транспортного средства;  маршрут;  затраты на маршрут;  километраж;  общую грузоподъемность;  тариф за час;  тариф за рейс;  коэффициент загрузки автотранспорта;  фактически перевозимый объем товара в каждой машине;  затраты на тонну (кг, ед.) продукции. Правила использования служебного транспорта стоит закрепить в регламенте. В нем нужно раскрыть:  перечень должностей, имеющих право использовать служебный транспорт;  порядок эксплуатации, технического обслуживания и ремонта автотранспорта;  график прохождения техосмотров и плановых работ;  порядок согласования стоимости ремонтов;  порядок оплаты прочих расходов на автотранспорт (периодичность и лимит расходов на мойки, чистки салона, порядок оплаты стоянки и т. п.);  контроль и ответственность сотрудников.