презентация по курсу "История Кубани"

1. Пореформенное развитие Кубани
(вторая половина XIX в.)
Тема:

2. 1. Проведение реформ на
Кубани в 1860 - 1880-е годы.
2. Крестьянская колонизация
Кубани.
3. Земельные отношения и
сельское хозяйство в крае.
4. Промышленность и
транспорт Кубани в
пореформенный период.
План

3. Проведение реформ на Кубани
в 1860 - 1880-е годы.

4. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)

5. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
Казаки Кубанского казачьего войска

6. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
Отличительная черта.
Нагрудный знак кубанских казаков

7. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
Феликс Николаевич Сумароков-Эльстон, выходец из
«иностранных дворян», был утвержден в должности
наказного атамана Кубанского казачьего войска и
начальника Кубанской области 23 августа 1863 г.

8. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
Казачий курень. Вторая половина XIX в.

9. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
фото кубанских казаков

10. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
В ходе реализации «Положения о заселении предгорий
западной части Кавказского хребта кубанскими казаками и
другими переселенцами из России» (1862 г.) сюда прибыло
около 9 тысяч семей.

11. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)

12. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
Александр II призывает московских дворян приступить
к освобождению крестьянства.

13. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
Благодарность крестьян Александру II.

14. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)

15. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
Представители Тифлисской судебной палаты

16. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
Судопроизводств
о в горских
округах велось
по адатам
(обычному праву)
и шариату
(мусульманскому
праву).
Горцы

17. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
Заседание земской уездной управы.

18. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
Земское собрание в провинции

19. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)

20. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
Гласные Екатеринодарской городской Думы.
Фото 1876 г.

21. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
Депутаты Городской Думы

22. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
Здание городской Управы
в Екатеринодаре

23. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
генерал-фельдмаршал
граф
Дмитрий
Алексеевич
Милютин.

24. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
В 1870 г. в России была введена всеобщая воинская повинность

25. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
Общий срок службы казаков составлял двадцать лет

26. Реформы на Кубани (1860 - 1880 гг.)
Реформы 1860 - 1870-х годов имели
огромное значение для страны. Они
заложили основу для развития
капиталистических отношений. Но
стремление правительства сохранить
самодержавный строй предопределило
их ограниченность. Реформы не смогли
устранить коренных противоречий в
общественном развитии.

27. 2. Крестьянская колонизация Кубани

28. Крестьянская колонизация Кубани
К 1890 г. число пришлых крестьян на
Кубани почти удвоилось.

29. Крестьянская колонизация Кубани
Существенно изменился сословный
состав. Казаки перестали составлять
большинство населения. В 1890 г. в
Кубанской области проживало 1336,1
тыс. человек, в том числе
представителей казачества - 642,2 тыс.
(48,3 %), лиц невойскового сословия -
689,9 тыс. (51,7 %), в том числе горцев
104 тыс. (7,8 %), иногородних 456,3
(34,2 %).
К 1900 г. число иногородних на
Кубани, по данным начальника области,
достигло 800,9 тыс. человек.

30. Крестьянская колонизация Кубани
Семья богатого казака в конце ХIX века.

31. Крестьянская колонизация Кубани
Двор бедного казака

32. Крестьянская колонизация Кубани
Гонимые нуждой
крестьяне шли на
Кубань с надеждами
на лучшую долю.

33. 3. Земельные отношения и
сельское хозяйство на Кубани

34. Хозяйство на Кубани в конце XIX в.
Кубанская область была одной из крупнейших
административно-территориальных единиц на
Северном Кавказе. На ее долю приходилась
значительная часть наиболее плодородных
черноземных земель. Большая часть земельного
фонда Кубанской области принадлежала
казачеству. Составляя в 1897 г. 41 % населения,
казаки имели до 70 % земли.
В Черноморском округе из 672,2 тыс. десятин
земельной площади более 66 % принадлежало
казне, 20,2 % -крестьянам, 12,2 % - частным
собственникам.
На побережье казенные земли постепенно
передавались в руки переселенцев, а в
Кубанской области структура землевладения
почти не менялась до установления советской

35. На каждого казака,
достигшего
семнадцатилетнего
возраста, полагалось в
зависимости от
месторасположения и
качества земли от 16 до
30 десятин земли.
Хозяйство на Кубани в конце XIX в.

36. Семья крестьянина во время обмолота зерна
Хозяйство на Кубани в конце XIX в.

37. Семья крестьянина во время обмолота зерна
Хозяйство на Кубани в конце XIX в.

38. Семья крестьянина во время пахоты
Хозяйство на Кубани в конце XIX в.

39. С естественным ростом населения и переделами
станичных и аульных земель наделы общинников
. , 1870- .постепенно сокращались Так если в х гг на
23казака приходилось в среднем по десятины
, 1896 . -13,6 .паевого надела то в г десятины
На Черноморском побережье в силу особенностей
-заселения и природно географических условий
преобладающими формами владения землей стали
.хуторская и подворная
XIX .К концу в средний надел на мужчину в
12,4 ,Новороссийском округе составлял десятины в
- 9,8, -10,8.Туапсинском в Сочинском Большинство
заселявшихся крестьянами участков выделялось в
-Сочинском округе наиболее благоприятном для
сельскохозяйственного производства
( , , .).выращивание табака чая цитрусовых и др
Хозяйство на Кубани в конце XIX в.

40. Частное землевладение на Кубани
Барон П.Врангель Барон Меллер-Закомельский
граф Лорис-Меликов Князь Ф.Н. Сумароков-Эльстон

41. Младший брат царя Александра II Михаил Николаевич
Частное землевладение на Кубани

42. Горскую знать царь
приказал наделить «на
полном помещичьем
праве, в вечное и
потомственное владение
большим или меньшим
участком земли от 1 тыс.
до 5 тыс. десятин.»
Частное землевладение на Кубани

43. Развитие сельского хозяйства
В первые десятилетия пореформенного периода
ведущей отраслью сельскохозяйственного
производства на Кубани оставалось
скотоводство.

44. Развитие сельского хозяйства

45. Развитие сельского хозяйства
К концу 1870-х гг. только у казаков насчитывалось
почти 1,9 млн. голов овец.

46. Развитие сельского хозяйства
Около 1 млн. десятин земли приходилось
на пшеницу - ведущую зерновую культуру Кубани.

47. Развитие сельского хозяйства

48. Развитие сельского хозяйства
Первые табачные
посевы появились
на Кубани в 1860-х
годах в районе Анапы

49. Развитие сельского хозяйства
Подсолнечник завезли на Кубань в 1870 - 1880-х гг
переселенцы из Воронежской, Саратовской
и др. губерний.

50. Развитие сельского хозяйства
Кубанский картофель выращивался для собственного
потребления и шел на местный рынок.

51. Развитие сельского хозяйства

52. Развитие сельского хозяйства

53. 4. Промышленность и транспорт Кубани
в пореформенный период

54. Транспортная инфраструктура Кубани
Строительство железных дорого в конце XIX века.

55. Транспортная инфраструктура Кубани
В 1875 г. по новой Дороге, прорезавшей
северо-восточные районы Кубанской области,
открылось сквозное движение.

56. Транспортная инфраструктура Кубани
Окончание Кавказской войны и закрепление за Россией
огромной и богатой природными ресурсами территории
Северного Кавказа поставили вопросы хозяйственного
освоения и широкого вовлечения региона во
всероссийский рынок.
Для решения этих задач было необходимо создать
развитую транспортную инфраструктуру - сооружение
магистральной железной дороги. Железные дороги
отдавались в концессию частным лицам, а правительство
гарантировало им определенный доход по акциям.
На Кубани такая концессия была предоставлена барону
Р. Штейнгелю. И уже в 1875 г. по новой Дороге,
прорезавшей северо-восточные районы Кубанской
области, открылось сквозное движение.

57. Транспортная инфраструктура Кубани

58. Транспортная инфраструктура Кубани
Паровоз Владикавказской ж.д.

59. Транспортная инфраструктура Кубани
Постепенно Владикавказская железная дорога
становится одной из самых доходных в России.

60. Транспортная инфраструктура Кубани
В 1897 г. была пущена ветка Кавказская - Ставрополь

61. Транспортная инфраструктура Кубани
В Черноморском округе (губернии) в 1890-х гг.
было развернуто строительство шоссейной
Береговой черноморской дороги (Новороссийск -
Сухуми) протяженностью в 521 версту.

62. Транспортная инфраструктура Кубани

63. Транспортная инфраструктура Кубани

64. Транспортная инфраструктура Кубани

65. Транспортная инфраструктура Кубани

66. Транспортная инфраструктура Кубани
Пристани принадлежали двум крупным отечественным
компаниям : Российскому транспортному и страховому обществу
и Русскому обществу пароходства и торговли

67. Транспортная инфраструктура Кубани

68. Промышленность на Кубани
Ветряная мельница

69. Промышленность на Кубани
Паровая мукомольная мельница на Кубани

70. Промышленность на Кубани
кустарный маслобойный пресс

71. Промышленность на Кубани

72. Промышленность на Кубани
Маслобойный завод в Армавире

73. Промышленность на Кубани
Екатеринодар в конце XIX века

74. Промышленность на Кубани
В 1882 г. начал действовать первый цементный гигант
Кубани в г. Новороссийске.

75. Промышленность на Кубани
Чугунолитейный завод фирмы «Гаммер и Шмидт»
в Армавире (основан в 1877 г.)

76. Промышленность на Кубани
Металлообрабатывающие заводы занимались ремонтом
(и частично производством) земледельческих машин и
выпуском оборудования для небольших мельниц и маслобоен.

77. Промышленность на Кубани
Предприятие К. Гусника славилось
изготовлением ковани для горожан

78. Промышленность на Кубани
В 1864 г. на
арендованных
А. Новосильцевым
у Кубанского
казачьего войска
нефтяных
промыслах была
пробурена первая
скважина.

79. Промышленность на Кубани
Экономическому развитию края способствовало
железнодорожное строительство. Введение в строй
Владикавказской ЖД (1895), железнодорожной ветки
Тихорецкая – Новороссийск (1888) дали прямой выход
кубанскому хлебу на мировой рынок.
Введение в эксплуатацию железнодорожных линий
Тихорецкая - Царицын (1898 г.), Екатеринодар -
Кавказская - Ставрополь (1900г.)способствовало
расширению экономических связей Кубани и Черноморья
с центральными районами России и с зарубежными
странами, втягивало их в пореформенную систему
страны и в мировое товарное обращение.
В конце XIX - начале XX в. на Кубани и в Черноморье
стали развиваться нефтяная, цементная,
металлообрабатывающая и пищевая промышленность.