Щоб об'єктивно оцінити те, що вже існує зараз з велосипедної інфраструктури в Києві та неповторювати помилки в реалізації майбутніх проектів. Громадська організація "Київ - Велосипедне місто" створила, на основі державних норм та стандартів інструмент для оцінки наявної та проектованої велосипедної інфраструктури. Це простий та систематизований перелік усіх необхідних елементів міської велоінфраструктури. Працюючи з таким інструментом, можна опираючись на фактичну інспекцію будь-якого об'єкту велосипедної інфраструкткури вести конструктивний діалог з комунальниками та проектантами щодо якості робіт або покращення стану наявних об'єктів.

1. 4.4 В площині дороги є дощоприймачі
□ Так, є □ Ні, немає □ Є, але відсутні решітки
4.7 Наявність поруч велостоянок (велопарковок)
□ Так □ Ні
4.5 Антипаркувальні / обмежувальні засоби
□ Стовпчики
□ Напівсфери
□ Делініатори
□ Лежачий поліцейський
□ Бордюрний камінь
5.5 Об'єкти підвищенної небезпеки для руху
□ Дерева
□ Стовпи
□ Паркан
□ Рекламні носії
□ Вуличні меблі
□ Архітектурні споруди
□ Транспортні зупинкі
□ Підземні переходи
5.2.1 Об'єкти, що перешкоджають видимості
□ Дерева / зелені насадження
□ Стовпи
□ Паркан
□ Рекламні носії
□ Архітектурні споруди
□ Припарковані авто
5.3 Розділенняпотоківпішоходівівелосипедистів
□ Відсутнє або рух суміщений
□ Дорожня розмітка 1.1 / 1.5
□ Стовпчики
□ Бруківка / ФЕМ / Тактильна плитка
□ Бордюрний камінь
□ Відокремлена велоінфраструктура
5.4 Розділення автопотоків і велосипедистів
□ Відсутнє або рух суміщений
□ Дорожня розмітка 1.1 / 1.5
□ Стовпчики
□ Напівсфери
□ Делініатори
□ Паркан
□ Бордюрний камінь
□ Відокремлена велоінфраструктура
5.1 Вікові групи користувачів (згідно з ПДР)
□ До 7 років □ 7–14 років □ від 14 років
4. Технічні особливості 5. Безпека
ІНСПЕКЦІЯ
ВЕЛОСИПЕДНОЇ
ІНФРАСТРУКТУРИ
4.4.1 Перфорація решітки дощоприймачів
□ уздовж □ поперек □ навскіс
4.3 В площині дороги є кришки люків
□ Так □ Ні
4.1 Об'єкт освітлюється в темну годину доби
□ Так □ Ні
Об'єкт
2018рікРозробник:ГО«Київ-Велосипеднемісто»СтаніславРайх,ІванНіколєнко,ТетянаКозлова
Інспекція проводиться відповідно до стандартів,
норм та правил чинних державних документів:
ДБН В.2.3-4:2015 Автомобільні дороги
ДБН Б.2.2-5:2011 Благоустій територій
ДБН В.2.3-5:2018 Вулиці та дороги населених пунктів
ДБН В.2.3-12:2018 Планування та забудова територій
ДСТУ 3587:97 Автомобільні дороги, вулиці та переїзди
ДСТУ 4100:2014 Знаки дорожні
ДСТУ 2587:2010 Розмітка дорожня
ДСТУ 4092:2002 Світлофори дорожні
Правила Дорожнього Руху України
Дата
Інспектор
4.3.1 Заниження / висота кришки люків, см
-10 -5 0 +5 +10
І ι ι ι ι І ι ι ι ι І ι ι ι ι І ι ι ι ι І
4.2 Заниження бордюрів, см
0 5 10 15 20
І ι ι ι ι І ι ι ι ι І ι ι ι ι І ι ι ι ι І
4.6.1 Ширина смуги безпеки, м
0,2 0,5 1,0 1,5 2,0
І ι ι ι ι І ι ι ι ι І ι ι ι ι І ι ι ι ι І
4.6 Смуги безпеки біля автомобільної стоянки
□ Так □ Ні
5.2 Чи є перешкоди видимості велосипедиста
□ Так □ Ні

2. 1.1 Форма організації руху
□ суміщений рух з громадським транспортом
□ велосмуга
□ велодоріжка
□ спільна велопішохідна доріжка
1.8 Покриття
□ асфальт □ бетон □ бруківка
□ ФЕМ □ гравій □ ґрунт
1.8.1 Покриття ФЕМ
□ фаскове □ безфаскове
1.2 Напрямок руху
□ односторонній □ двосторонній
1.2.1 Напрямок руху велосмуг
□ односторонній □ зустрічний (контрсмуга)
1. Організація руху 2. Перехрестя та переходи 3. Дорожні знаки та розмітка
2.1 Розмітка на нерегульованих перехрестях
□ 1.15 □ 1.14.1 □ 1.14.3
3.4.1 Дорожня розмітка
□ 1.29 □ 1.1 □ 1.5
□ 1.13 □ 1.7
3.2.1 Дорожні знаки позначення велоруху
□ 4.12 □ 4.22 □ 4.14
3.3 Дорожні знаки обмеження велоруху
□ 4.21 □ 3.8 □ 3.21
3.2.2 Дорожні знаки велоруху в межах дороги
□ 4.12 + 7.9 □ 5.11 + 7.5.7
2.4 Розмітка на регульованих перехрестях
□ 1.15 □ 1.14.2
2.5 Велосипедні / велопішохідні світлофори
□ Так □ Ні
2.9 Рух пролягає через підземні переходи
□ Так □ Ні
2.6 Велопереїзд дає змогу повернути ліворуч
□ Так □ Ні
2.7 Велопереїзд з'єднує зустрічні напрямки руху
□ Так □ Ні
2.8 Переїзд через залізничні / трамвайні рейки
□ Так □ Ні
1.9 Якість покриття
□ рівне □ тріщини □ горбисте □ вибоїни
3.1 Дорожні знаки відповідають наявній ОДР
□ Так □ Ні □ Знаки відсутні
3.4 Стан дорожньої розмітки
□ Наявна □ Частково стерта □ Відсутня
2.19 Знаки для водіїв про місце велопереїзду
□ 1.34 □ Відсутні
2.2 Потрібно спішуватись
□ Так □ Ні
2.3 Острівці безпеки на переходах
□ Так □ Ні
1.3 Розміщення на вулиці
□ з одного боку □ з обох боків
1.4 Розміщення зі сторони житлової забудови
□ Так □ Ні
1.5 Об'єкт є цілісним / без розривів
□ Так □ Ні
1.6 Об'єкт поєднаний з міською веломережею
□ Так □ Ні
1.7 Ширина, м
1,0 1,5 2,0 2,5 3,0
І ι ι ι ι І ι ι ι ι І ι ι ι ι І ι ι ι ι І