SlideShare a Scribd company logo
1 of 8
ESETTANULMÁNY Nº6:                                       A munkahelyi stressz megelőzése
Kifejlesztette: (Higher School
                  of Transport)




Az Európai Bizottság támogatást nyújtott ennek a projektnek a költségeihez.
Ez a kiadvány (közlemény) a szerzõ nézeteit tükrözi, és az Európai Bizottság nem tehetõ felelõssé az abban foglaltak bárminemû
felhasználásért.
BEVEZETÉS


Az “Alliance Transport & Logistics" (AT&L) magánvállalatok mutatjuk
be, mely a szállítmányozás és logisztika területén működik, és
kezdetben állandó problémákkal küzdött a munkahelyi stressz miatt.
1998-ban alapították és a Bolgár Gazdasági Törvény szerint
jegyezték be. A vállalat teljes szolgáltatás-csomagot kínál, amely
tartalmaz: teljes és részleges rakományok nemzetközi fuvarozása,
csoportos szolgáltatások különböző Európai országokból illetve
országokba, szállítmányozók közvetítése és charterjáratok,
konténeres szállítás (FCL/LCL), légi szállítás, vasúti szállítás, belföldi
szállítás és disztribúció, vámköteles áruk raktárának kezelése,
vámeljárások lebonyolítása és képviselet ellátása, raktározás,
biztosítás.
A munka intenzitása, változatos ügyfélkör és az időnként nagyon
nehéz munkakörülmények miatt a raktárosok és távolsági fuvarozók
között konfliktusok keletkeztek. A menedzserek, raktárosok és
ügyfelek között is voltak nézeteltérések.



                                                                             1
LEÍRÁS




Az " AT&L" vállalta, hogy folyamatosan arra törekszik, hogy javítsa
szolgáltatásai minőségét, ezáltal jobban kiszolgálva ügyfeleit. Végső
célja az, hogy a dinamikus és folyamatosan változó piacot egy olyan
komplex szolgáltatással lássa el, melynek segítségével az ügyfelek
pénzt és időt takaríthatnak meg, ami által egyszerűbben végezhetik
tevékenységüket. Célkitűzéseik között szerepelt, hogy vámköteles
áruraktárokat hoznak létre Szófiában és Burgaszban, valamint irodát
létesítenek a nagyobb bolgár városokban.
A vezetők elemezték a jelenlegi helyzetet és a fejlődési lehetőségek
közül a következőt választották: szigorúan be fogják tartani a
nemzeti és európai törvényeket az összes dolgozójuk által végzett
összes tevékenység során. Elismerték, hogy ez kemény munka, és
                                                                        1
csak fejlett technológiák segítségével lehet megvalósítani.
LEÍRÁS

Először is, megszerezték a tanúsítványokat, többek közt az ISO
9001:2008 minőségbiztosítási rendszernek való megfelelésről,
az ISO 14001:2004 környezetvédelmi megfelelőségről és az
OHSAS 18001:2007 Foglalkozás-egészségügyi és biztonsági
tanúsítványt. Ezzel egy időben megnyitották új irodáikat
engedélyeztetett raktárakkal együtt Szófiában, Burgaszban és
elektronikusan elérhetővé tették a vámkezelésnél szükséges
dokumentumokat.
Az" AT&L" bevezetett egy szállítmányozás és logisztika területén
használható intelligens menedzsment rendszert, melynek
segítségével a következőket tudja elvégezni:
- A szállítmányok regisztrációja és megjelölése, az áruk nyomon
követése a raktártól a végcélig, információ csere és követelések
kezelése;
- Információcsere a vállalaton belül, ügyfelektől és ügyfelekhez
és alvállalkozókhoz, bizonyos protokollok szerint;
- Az alapmunkaidő és sofőrök időbeosztásának optimalizálása;
A dolgozók kötelességeit / jogait szigorúan ellenőrizték,
megadták a szükséges hozzáféréseket és utasításokat.
                                                                   1
LEÍRÁS
A vállalatnál jelenleg:

- Mind a kezelők, mind a sofőrök számára világosak a
felelősségi körök, és a lehetséges ütközéseket
megelőzik.
- Csak képzett személyzet tartózkodhat a kamion
közelében berakodás/kirakodás közben.
- A tehergépjármű érkezésére felkészülnek, a
berakodás/kirakodás a lehető leggyorsabban
megtörténik.
- Szigorúan ellenőrzik a dolgozók munkaidejét.
- A rakomány helyzetéről bármikor (napi 24 órában, heti
7 napon) tájékozódhatnak ICT rendszer segítségével.
- Az ügyfelek bármikor ellenőrizhetik, hogy hol tart a
szállítmány, mindezt saját irodájukból Interneten
keresztül, az " AT&L" szerveréhez kapcsolódva.
- Rendszeresen tartanak csapatépítő eseményeket.
Így a kockázatok szintjét a káros stressz hatásokat is
csökkenteni tudták.

                                                      1
MIT TANULHAT ÖN EBBŐL AZ ESETTANULMÁNYBÓL?




 A közúti szállítmányozási szektorban a stressz megelőzése hosszú
folyamat. Kiterjed a teljes szállítási folyamatban részt vevő személyzetre,
mint például: menedzserek, sofőrök és kezelők. Ezért a vállalat kockázatát
a következőkkel lehet irányítás alatt tartani:
- jó vezetés;
- a munkaidő, a kötelességek és jogok és a dolgozók hozzáférésének
szigorú szabályozása;
- a munkatársak közötti jó kommunikáció;
- a nemzeti és Európai Uniós szabályoknak megfelelő képzés és
felkészítés;
- megfelelő kommunikáció az ügyfelekkel.
                                                                              1
ZÁRÓ GONDOLATOK




A stressz a munkahelyen választás
kérdése. A szállítmányozásban nagyon
veszélyes lehet, ezért meg kell előzni.

Szigorúan tegyen eleget
kötelezettségeinek és harcoljon jogaiért
a munkahelyén.

Élvezze a szabadidejét!


                                           1
A projektpartnerek

More Related Content

Viewers also liked

Viewers also liked (6)

Facts about Youtube
 Facts about Youtube Facts about Youtube
Facts about Youtube
 
Case study module3 magyar
Case study module3 magyarCase study module3 magyar
Case study module3 magyar
 
Lisdeth maria alvarado_lopez
Lisdeth maria alvarado_lopezLisdeth maria alvarado_lopez
Lisdeth maria alvarado_lopez
 
İda Buluşmaları 2013-1401
İda Buluşmaları 2013-1401İda Buluşmaları 2013-1401
İda Buluşmaları 2013-1401
 
Case study module5 magyar
Case study module5 magyarCase study module5 magyar
Case study module5 magyar
 
Tribeca Şirket Tanıtım Sunumu
Tribeca Şirket Tanıtım SunumuTribeca Şirket Tanıtım Sunumu
Tribeca Şirket Tanıtım Sunumu
 

More from sparoad

Case study module1-final_es
Case study module1-final_esCase study module1-final_es
Case study module1-final_essparoad
 
Case study module2_bg
Case study module2_bgCase study module2_bg
Case study module2_bgsparoad
 
Case study module3_bg
Case study module3_bgCase study module3_bg
Case study module3_bgsparoad
 
Case study module4_bg
Case study module4_bgCase study module4_bg
Case study module4_bgsparoad
 
Case study module6_es
Case study module6_esCase study module6_es
Case study module6_essparoad
 
Case study module5_es
Case study module5_esCase study module5_es
Case study module5_essparoad
 
Case study module5-final_es
Case study module5-final_esCase study module5-final_es
Case study module5-final_essparoad
 
Case study module4_es
Case study module4_esCase study module4_es
Case study module4_essparoad
 
Case study module3_es
Case study module3_esCase study module3_es
Case study module3_essparoad
 
Case study module2_es
Case study module2_esCase study module2_es
Case study module2_essparoad
 
Case study module1_es
Case study module1_esCase study module1_es
Case study module1_essparoad
 
Case study module6_gr
Case study module6_grCase study module6_gr
Case study module6_grsparoad
 
Case study module4_gr
Case study module4_grCase study module4_gr
Case study module4_grsparoad
 
Case study module2_gr
Case study module2_grCase study module2_gr
Case study module2_grsparoad
 
Case study module6_bg
Case study module6_bgCase study module6_bg
Case study module6_bgsparoad
 
Case study module4_bg
Case study module4_bgCase study module4_bg
Case study module4_bgsparoad
 
Case study module1_bg
Case study module1_bgCase study module1_bg
Case study module1_bgsparoad
 
Case study module6 german
Case study module6 germanCase study module6 german
Case study module6 germansparoad
 
Case study module5 german
Case study module5 germanCase study module5 german
Case study module5 germansparoad
 
Case study module4 german
Case study module4 germanCase study module4 german
Case study module4 germansparoad
 

More from sparoad (20)

Case study module1-final_es
Case study module1-final_esCase study module1-final_es
Case study module1-final_es
 
Case study module2_bg
Case study module2_bgCase study module2_bg
Case study module2_bg
 
Case study module3_bg
Case study module3_bgCase study module3_bg
Case study module3_bg
 
Case study module4_bg
Case study module4_bgCase study module4_bg
Case study module4_bg
 
Case study module6_es
Case study module6_esCase study module6_es
Case study module6_es
 
Case study module5_es
Case study module5_esCase study module5_es
Case study module5_es
 
Case study module5-final_es
Case study module5-final_esCase study module5-final_es
Case study module5-final_es
 
Case study module4_es
Case study module4_esCase study module4_es
Case study module4_es
 
Case study module3_es
Case study module3_esCase study module3_es
Case study module3_es
 
Case study module2_es
Case study module2_esCase study module2_es
Case study module2_es
 
Case study module1_es
Case study module1_esCase study module1_es
Case study module1_es
 
Case study module6_gr
Case study module6_grCase study module6_gr
Case study module6_gr
 
Case study module4_gr
Case study module4_grCase study module4_gr
Case study module4_gr
 
Case study module2_gr
Case study module2_grCase study module2_gr
Case study module2_gr
 
Case study module6_bg
Case study module6_bgCase study module6_bg
Case study module6_bg
 
Case study module4_bg
Case study module4_bgCase study module4_bg
Case study module4_bg
 
Case study module1_bg
Case study module1_bgCase study module1_bg
Case study module1_bg
 
Case study module6 german
Case study module6 germanCase study module6 german
Case study module6 german
 
Case study module5 german
Case study module5 germanCase study module5 german
Case study module5 german
 
Case study module4 german
Case study module4 germanCase study module4 german
Case study module4 german
 

Case study module6 magyar

  • 1. ESETTANULMÁNY Nº6: A munkahelyi stressz megelőzése Kifejlesztette: (Higher School of Transport) Az Európai Bizottság támogatást nyújtott ennek a projektnek a költségeihez. Ez a kiadvány (közlemény) a szerzõ nézeteit tükrözi, és az Európai Bizottság nem tehetõ felelõssé az abban foglaltak bárminemû felhasználásért.
  • 2. BEVEZETÉS Az “Alliance Transport & Logistics" (AT&L) magánvállalatok mutatjuk be, mely a szállítmányozás és logisztika területén működik, és kezdetben állandó problémákkal küzdött a munkahelyi stressz miatt. 1998-ban alapították és a Bolgár Gazdasági Törvény szerint jegyezték be. A vállalat teljes szolgáltatás-csomagot kínál, amely tartalmaz: teljes és részleges rakományok nemzetközi fuvarozása, csoportos szolgáltatások különböző Európai országokból illetve országokba, szállítmányozók közvetítése és charterjáratok, konténeres szállítás (FCL/LCL), légi szállítás, vasúti szállítás, belföldi szállítás és disztribúció, vámköteles áruk raktárának kezelése, vámeljárások lebonyolítása és képviselet ellátása, raktározás, biztosítás. A munka intenzitása, változatos ügyfélkör és az időnként nagyon nehéz munkakörülmények miatt a raktárosok és távolsági fuvarozók között konfliktusok keletkeztek. A menedzserek, raktárosok és ügyfelek között is voltak nézeteltérések. 1
  • 3. LEÍRÁS Az " AT&L" vállalta, hogy folyamatosan arra törekszik, hogy javítsa szolgáltatásai minőségét, ezáltal jobban kiszolgálva ügyfeleit. Végső célja az, hogy a dinamikus és folyamatosan változó piacot egy olyan komplex szolgáltatással lássa el, melynek segítségével az ügyfelek pénzt és időt takaríthatnak meg, ami által egyszerűbben végezhetik tevékenységüket. Célkitűzéseik között szerepelt, hogy vámköteles áruraktárokat hoznak létre Szófiában és Burgaszban, valamint irodát létesítenek a nagyobb bolgár városokban. A vezetők elemezték a jelenlegi helyzetet és a fejlődési lehetőségek közül a következőt választották: szigorúan be fogják tartani a nemzeti és európai törvényeket az összes dolgozójuk által végzett összes tevékenység során. Elismerték, hogy ez kemény munka, és 1 csak fejlett technológiák segítségével lehet megvalósítani.
  • 4. LEÍRÁS Először is, megszerezték a tanúsítványokat, többek közt az ISO 9001:2008 minőségbiztosítási rendszernek való megfelelésről, az ISO 14001:2004 környezetvédelmi megfelelőségről és az OHSAS 18001:2007 Foglalkozás-egészségügyi és biztonsági tanúsítványt. Ezzel egy időben megnyitották új irodáikat engedélyeztetett raktárakkal együtt Szófiában, Burgaszban és elektronikusan elérhetővé tették a vámkezelésnél szükséges dokumentumokat. Az" AT&L" bevezetett egy szállítmányozás és logisztika területén használható intelligens menedzsment rendszert, melynek segítségével a következőket tudja elvégezni: - A szállítmányok regisztrációja és megjelölése, az áruk nyomon követése a raktártól a végcélig, információ csere és követelések kezelése; - Információcsere a vállalaton belül, ügyfelektől és ügyfelekhez és alvállalkozókhoz, bizonyos protokollok szerint; - Az alapmunkaidő és sofőrök időbeosztásának optimalizálása; A dolgozók kötelességeit / jogait szigorúan ellenőrizték, megadták a szükséges hozzáféréseket és utasításokat. 1
  • 5. LEÍRÁS A vállalatnál jelenleg: - Mind a kezelők, mind a sofőrök számára világosak a felelősségi körök, és a lehetséges ütközéseket megelőzik. - Csak képzett személyzet tartózkodhat a kamion közelében berakodás/kirakodás közben. - A tehergépjármű érkezésére felkészülnek, a berakodás/kirakodás a lehető leggyorsabban megtörténik. - Szigorúan ellenőrzik a dolgozók munkaidejét. - A rakomány helyzetéről bármikor (napi 24 órában, heti 7 napon) tájékozódhatnak ICT rendszer segítségével. - Az ügyfelek bármikor ellenőrizhetik, hogy hol tart a szállítmány, mindezt saját irodájukból Interneten keresztül, az " AT&L" szerveréhez kapcsolódva. - Rendszeresen tartanak csapatépítő eseményeket. Így a kockázatok szintjét a káros stressz hatásokat is csökkenteni tudták. 1
  • 6. MIT TANULHAT ÖN EBBŐL AZ ESETTANULMÁNYBÓL? A közúti szállítmányozási szektorban a stressz megelőzése hosszú folyamat. Kiterjed a teljes szállítási folyamatban részt vevő személyzetre, mint például: menedzserek, sofőrök és kezelők. Ezért a vállalat kockázatát a következőkkel lehet irányítás alatt tartani: - jó vezetés; - a munkaidő, a kötelességek és jogok és a dolgozók hozzáférésének szigorú szabályozása; - a munkatársak közötti jó kommunikáció; - a nemzeti és Európai Uniós szabályoknak megfelelő képzés és felkészítés; - megfelelő kommunikáció az ügyfelekkel. 1
  • 7. ZÁRÓ GONDOLATOK A stressz a munkahelyen választás kérdése. A szállítmányozásban nagyon veszélyes lehet, ezért meg kell előzni. Szigorúan tegyen eleget kötelezettségeinek és harcoljon jogaiért a munkahelyén. Élvezze a szabadidejét! 1