Dokumen tersebut menjelaskan tentang cara penyemprotan lapisan resap pengikat (prime coat) dan lapisan perekat (tack coat) pada pekerjaan konstruksi jalan. Terdapat dua alat utama yang digunakan, yaitu mobil asphalt distributor dan alat penyemprot aspal tangan. Dokumen juga menjelaskan persyaratan dan cara pengukuran kadar penyemprotan menggunakan kertas uji atau tongkat celup.

1. Angga Nugraha, ST - email : angganugraha.sil47@gmail.com - website : angganugraha.com
Tata Cara Penyemprotan Lapis Resap Pengingat (Prime Coat) dan Lapis
Perekat (Tack Coat) Beserta Persyaratan Alat yang digunakan
Oleh : Angga Nugraha, ST
Alumni Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, IPB
Email : angganugraha.sil47@gmail.com
Website : angganugraha.com
Hai Salam Semangat !.
Kali ini saya akan membahas mengenai cara penyemprotan lapis resap pengikat
(Prime Coat) dan lapis perekat (Tack Coat) berserta persyaratan alat yang
digunakannya. Penjelasan ini mengacu pada Dokumen Spesifikasi Umum 2010
(Revisi 2), Kementerian Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga.
Pada pekerjaan penyemprotan Prime Coat dan Tack Coat ini membutuhkan alat
penyemprot yang dapat berupa Mobil Asphalt Distributor ataupun Alat Penyemprot
Aspal Tangan (Hand Sprayer).
1. Alat Mobil Asphalt Distributor
Gambar 1. Mobil Asphalt Distributor
Sumber Gambar : https://www.pavementgroup.com
Alat ini berupa mobil yang memiliki roda dari bahan ban karet yang memiliki
batang semprot seperti terlihat pada gambar 1. Selain itu, alat ini juga dilengkapi
dengan alat semprot tangan sebagai alternatif apabila batang semprot rusak atau
tidak berfungsi saat pelaksanaan penyemprotan Prime Coat ataupun Tack Coat.
Pada alat ini juga harus dilengkapi 1.) alat pengukur suhu aspal (Termometer),
2.) tongkat celup untuk mengukur tinggi cairan aspal pada tangki mobil sebagai
pengontrol volume aspal, dan 3.) Tachnometer untuk mengukur kecepatan laju
Roda Ban Karet
Batang Semprot dengan
Jumlah Lubang Penyemprotan
Sebanyak 24 Nosel / Lubang
Alat Semprot Tangan
Sebagai alternatif
Apabila Batang Semprot
Rusak / Tidak Berfungsi
Saat Pelaksanaan
Penyemprotan di Lapangan

2. Angga Nugraha, ST - email : angganugraha.sil47@gmail.com - website : angganugraha.com
mobil dan kecepatan laju pompa yang memompa cairan aspal ke batang
penyemprot.
2. Alat Penyemprot Aspal Tangan (Hand Sprayer)
Gambar 2. Alat Penyemprot Aspal Tangan (Hand Sprayer)
Sumber Gambar : https://maskurmambang.com
Alat ini lebih sederhana dibanding mobil asphalt distributor, alat ini terdiri
dari batang penyemprot yang dioperasikan secara manual dengan tenaga manusia,
dan tanki aspal sebagai tempat penyimpanan dan pemanasan aspal.
Pada pekerjaan penyemprotan ini, area lahan harus diukur dan ditandai terlebih
dahulu batas-batas area lahan yang akan disemprot, Area lahan ini dapat terdiri dari
selebar badan jalan utuh maupun setengah lebar badan jalan. Apabila pekerjaan ini
akan dilaksanakan setengah lebar badan jalan, maka penyemprotan harus di lebihkan
selebar 20 cm ke sisa badan jalan yang belum dikerjakan (tujuannya sebagai overlap
untuk setengah lebar lajur jalan berikutnya) seperti terlihat pada gambar 3 dan 4.
Penyemprotan
Manual
Oleh Tenaga
Manusia
Tanki sebagai tempat
Penyimpanan dan
Pemanasan Cairan Aspal
Lebar Jalan Utuh
Setengah Lebar Jalan
Yang akan diaspal
20 cm (Overlap)
Catatan :
Lapisan Prime Coat / Tack Coat Lapisan Pondasi Lapisan Beraspal / Beton Semen
Gambar 3. Tampak Atas Cara Penyemprotan Prime Coat dan Tack Coat
Sumber Gambar : dibuat sendiri

3. Angga Nugraha, ST - email : angganugraha.sil47@gmail.com - website : angganugraha.com
Adapun cara pengetesan kadar penyemprotan Prime Coat dan Tack Coat dapat
dilakukan dengan media kertas uji (dapat dilihat pada artikel yang telah saya
tulis sebelumnya) ataupun dengan cara pengukuran langsung menggunakan
tongkat celup pada tangki penyimpanan aspal tersebut (kadar = volume total aspal
yang digunakan dalam tangki / total luas lahan yang disemprotkan).
Sebagai catatan, sisa aspal dalam tangki penyimpanan harus dijaga voluemnya
sehingga tidak kurang dari 10% volume tangki, untuk mencegah adanya udara yang
terperangkap dalam sistem penyemprotan.
Setengah Lebar Jalan
Yang akan diaspal
20 cm (Overlap)
Lebar Jalan Utuh
Lapisan Pondasi Agregat
Prime Coat
Tack Coat
Lapisan Campuran Aspal
Gambar 4. Tampak Potongan Cara Penyemprotan Prime Coat dan Tack Coat
Sumber Gambar : dibuat sendiri