AEFEGOUR4

1. Tekanan air di P1, P2 dan P3 adalah sama
kerana air tidak mengalir (halaju air = 0).
 Tiub Venturi - Tiub tidak seragam dengan
bahagian tengah lebih sempit.
 Apabila air mengalir, halaju air di P2 lebih
tinggi daripada halaju air di P1 dan P3.
 Semakin sempit bahagian tiub Venturi, air
mengalir semakin laju menyebabkan semakin
rendah tekanan air yang melalui bahagian yang
sempit ini
 dikenali sebagai kesan Venturi.
PRINSIP BERNOULLI
Apabila bendalir melalui kawasan sempit,
halaju bendalir akan meningkat dan
tekanan di kawasan tersebut berkurang.
Menghubungkaitkan halaju bendalir dengan tekanan.
https://www.youtube.com/watch?v=T0EXwMNCMWk
Ketinggian
aras air
sama
Halaju air
paling tinggi
 tekanan air
paling rendah
Ketinggian
aras air
tutup
Air tidak
mengalir
Air
mengalir
Cecair/gas/
udara

2. 2. Menjelaskan mengenai aplikasi Prinsip Bernoulli dalam kehidupan harian.
PRINSIP BERNOULLI
Bendalir yang bergerak dengan halaju tinggi
akan menghasilkan tekanan yang lebih rendah
pada kawasan tersebut.
Daya angkat yang dihasilkan oleh
sayap kapal terbang dihasilkan drp;
 Bentuk aerofoil
 Sudut serang
 (semakin besar sudut serang,
semakin besar daya angkat)
Aliran udara
berhalaju rendah,
Tekanan udara tinggi
Sudut serang
Daya angkat
Kapal terbang
Helikopter
Dron
Bentuk aerofoil
3
2
Aliran udara berhalaju tinggi,
Tekanan udara rendah
1

3. 1. (a) P1
(b) Udara yang mengalir melalui kawasan yang sempit
di antara dua buah kenderaan (P1) bertambah
menyebabkan tekanan di P1 berkurang.
Mengikut prinsip Bernoulli, bendalir yang bergerak
dengan halaju tinggi akan menghasilkan tekanan
yang lebih rendah pada kawasan tersebut.
(c) Situasi dua kenderaan seperti rajah 1 berbahaya
kerana tekanan P0 yang lebih tinggi berbanding P1
menyebabkan kedua-dua kenderaan ditolak
mendekati satu sama lain sehingga berlanggar.
Halaju udara tinggi,
Tekanan udara rendah
Halaju udara rendah,
Tekanan udara tinggi
DAYA
DAYA

4. Pahang
PMP
Garisan keselamatan
Prinsip Bernoulli ialah prinsip yang menyebabkan
perbezaan ketinggian paras air dalam turus
menegak tiub venturi apabila air mengalir.
A B
Air paling tinggi di A kerana aliran air paling perlahan
menghasilkan tekanan paling tinggi
Air paling rendah di B
kerana aliran air
paling laju
menghasilkan
tekanan paling rendah
Untuk mengelakkan badan tertarik ke arah keretapi
yang sedang bergerak pada kelajuan tinggi.
Halaju air
PGB
Halaju air paling tinggi
 tekanan air paling rendah
Paras air
paling rendah

5. 1. Paras air
2. Tekanan air
Prinsip Bernoulli ialah prinsip / keadaan yang
ditunjukkan oleh paras air dalam turus menegak tiub
venturi apabila air mengalir.
NS
1. Paras air di Q paling tinggi
2. Paras air di R paling rendah
1. Paras air di Q paling tinggi kerana halaju air di X
paling rendah menghasilkan tekanan di X paling tinggi
(berbanding di Y dan Z)
2. Paras air di R paling rendah kerana halaju air di Y
paling tinggi menghasilkan tekanan di Y paling rendah
(berbanding di X dan Z)
PGB
Kawasan antara kereta api yang bergerak laju (halaju udara
tinggi) dengan orang yang berdiri berdekatan menghasilkan
tekanan udara yang rendah.
Tekanan udara yang lebih tinggi di belakangnya menolak dia
ke arah kereta api yang sedang bergerak laju.
Halaju air paling tinggi
 tekanan air paling rendah
Paras air
paling rendah

6. Aliran udara berhalaju rendah,
Tekanan udara tinggi
Garisan keselamatan di tepi
landasan kereta api
Apakah yang akan berlaku jika terdapat
orang berdiri melepasi garisan keselamatan
di tepi landasan kereta api?
Aliran udara berhalaju tinggi,
Tekanan udara rendah
Garisan keselamatan di tepi
landasan stesen kereta api
Oleh itu elakkan berdiri
melepasi garisan
keselamatan.
Kemungkinan orang itu
akan ditolak oleh daya
ke arah kereta api yang
sedang bergerak.
Apabila halaju udara meningkat, tekanan dalam udara akan berkurang.
Semakin laju udara bergerak, semakin rendah tekanan udara dihasilkan.
DAYA

7. Paras air tidak sama tinggi //
Paras air di P2 paling rendah
Kawasan antara kereta api yang bergerak laju (halaju udara
tinggi) dengan orang yang berdiri berdekatan menghasilkan
tekanan udara yang rendah.
Jika terdapat orang yang berdiri melepasi garisan
keselamatan, orang itu akan ditolak oleh daya / tekanan
udara yang tinggi ke arah kereta api yang sedang bergerak.
Oleh itu, dilarang berdiri melepasi garisan keselamatan
ketika kereta api bergerak.
1. Paras air
2. Tekanan air
Semakin bertambah halaju air, semakin berkurang
tekanan yang dihasilkan.
Tganu
PGB
Paras air tidak sama tinggi kerana halaju air tidak
sama //
Paras air P2 paling rendah kerana halaju air di P2
paling tinggi menghasilkan tekanan paling rendah.
Halaju air paling tinggi
 tekanan air paling rendah
Paras air
paling rendah

8. Melepaskan tali lebih panjang
Penerbangan kapal terbang / helikopter / dron
Sgor S1
Prinsip
Bernoulli
Bergerak ke belakang / menjauhi garisan keselamatan /
keretapi
Aliran udara berhalaju tinggi menyebabkan tekanan
udara rendah (di kawasan antara kereta api yang
bergerak laju dengan orang yang berdiri berdekatan) //
Orang yang melepasi garisan keselamatan akan ditolak
oleh daya ke arah keretapi yang bergerak laju.
Halaju udara tinggi
 tekanan udara rendah
Tekanan tinggi
Daya angkat

9. 1. Meningkatkan pecutan bot laju//
2. Meningkatkan halaju bot laju//
Bermain layang-layang// Penerbangan kapal terbang //
helikopter // dron
Bumbung pinggul
1. Halaju udara yang tinggi di atas bumbung datar
menyebabkan tekanan udara yang rendah dan bumbung
akan tercabut.
2. Halaju udara yang rendah di atas bumbung pinggul
menyebabkan tekanan udara yang tinggi dan bumbung
tidak mudah tercabut.
Sgor S2
Prinsip
Bernoulli
Halaju angin rendah
Tekanan tinggi
Halaju angin tinggi
Tekanan rendah
Halaju udara tinggi
 tekanan udara rendah
Tekanan tinggi
Daya angkat

10. Aras air B paling rendah berbanding aras air A dan C
Aras air B paling rendah kerana air mengalir dengan halaju
tinggi menghasilkan tekanan rendah di kawasan K
Halaju air
Aras air// Tekanan air
Kerana semakin sempit bahagian tiub Venturi, semakin tinggi
halaju air dan tekanan semakin rendah
Modul T5
PGB
PMP
Halaju air paling tinggi
 tekanan air paling rendah
Paras air
paling rendah
Halaju udara tinggi  tekanan udara rendah
Tekanan udara tinggi
Daya angkat
√

11. Prinsip Bernoulli
Modul T5
Ya,
kerana tekanan udara, P0 lebih tinggi berbanding P1 menyebabkan
dua kenderaan ini akan bergesel/mendekati antara satu sama lain.
P1,
Kerana kawasan P1 mengalami halaju udara yang tinggi menghasilkan
tekanan udara yang rendah
Prinsip Bernoulli menyatakan bendalir yang bergerak dengan halaju tinggi
akan menghasilkan tekanan yang lebih rendah pada kawasan tersebut
Halaju udara
tinggi,
Tekanan udara
rendah
Halaju udara rendah,
Tekanan udara tinggi
DAYA
DAYA

12. Prinsip Bernoulli
Halaju cecair paling tinggi dalam tiub B menghasilkan
tekanan cecair yang paling rendah menyebabkan aras
cecair paling rendah pada tiub B berbanding pada A dan C
Apabila halaju angin yang tinggi bergerak ke arah
bumbung ketika ribut taufan, tekanan yang rendah akan
terhasil.
Tekanan yang tinggi di dalam rumah akan menghasilkan
satu daya tujah keatas menyebabkan bumbung rumah
akan lebih mudah diterbangkan oleh angin kencang.
Pasang paku atau skru pada atap bumbung //
Bina struktur bumbung pada kecuraman 300 untuk
mengurangkan rintangan angin.
Halaju air paling tinggi
 tekanan air paling rendah
di B
Paras air
paling rendah

13. Tekanan tinggi
Angin kencang
(halaju angin tinggi)
Tekanan rendah
Daya tujah ke atas
Apabila halaju angin yang tinggi bergerak ke arah bumbung ketika ribut taufan,
tekanan yang rendah akan terhasil.
Tekanan yang tinggi di dalam rumah akan menghasilkan satu daya tujah keatas
menyebabkan bumbung rumah akan lebih mudah diterbangkan oleh angin kencang.
Bincangkan fenomena semula jadi seperti bumbung rumah terangkat semasa ribut dan
cara mengatasi masalah tersebut.

14. Rekabentuk bumbung yang tidak sesuai adalah rekabentuk bumbung A (1m)
Alasan: (3m)
- Halaju angin adalah tinggi di kawasan pantai
- Apabila halaju angin yang tinggi bergerak ke arah bumbung, tekanan yang rendah
akan terhasil di atas bumbung.
- Tekanan yang tinggi di dalam rumah akan menghasilkan satu daya tujah keatas
menyebabkan bumbung rumah akan lebih mudah diterbangkan oleh angin.