แนวคิดการพัฒนาเมือง

1. ความคิดว่าด้วยการพัฒนาเมือง
โดย
นายฉัตรกุล ชื่นสุวรรณกุล
ปลัดเทศบาล
ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH

2. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การใช้ พื้นที่ ว่ าง เมืองโอ๊ คแลนด์ นิวซีแลนด์

3. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การใช้ พื้นที่ ว่ าง เมืองโอ๊ คแลนด์ นิวซีแลนด์

4. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การใช้ พื้นที่ ว่ าง เมืองโอ๊ คแลนด์ นิวซีแลนด์

5. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การใช้ พื้นที่ ว่ าง เมืองโอ๊ คแลนด์ นิวซีแลนด์

6. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การใช้ พื้นที่ ว่ าง เมืองโอ๊ คแลนด์ นิวซีแลนด์

7. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การใช้ พื้นที่ ว่ าง เมืองโอ๊ คแลนด์ นิวซีแลนด์

8. ยุโรป:การจัดการคุณภาพอากาศ
มุ่งเน้นการควบคุมการปล่อยมลพิษและการปรับปรุงคุณภาพอากาศ สําหรับการกําหนด
มาตรการแต่ละระดับมีดังนี้
 ในระดับสหภาพยุโรป (EU) ในส่วนที่เป็น Mobile Sources ได้แก่ การกําหนดมาตรฐานการ
ปล่อยมลพิษจากยานพาหนะและคุณภาพของเชื้อเพลิง ส่วนที่เป็น Stationary Sources จะ
เป็นการกําหนดมาตรฐานการปล่อยมลพิษในภาคอุตสาหกรรม เช่น เตาเผาชนิดต่างๆ ,
มาตรฐานการปล่อยมลพิษของโรงงานอุตสาหกรรม เป็นต้น
 ในระดับประเทศ จะมุ่งเน้นยุทธศาสตร์ที่สําคัญ คือ มาตรการทางเศรษฐศาสตร์ การสร้าง
แรงจูงใจทางด้านการคลัง ภาษีด้านพลังงาน รวมถึงมาตรการลดขนาดของอุตสาหกรรม ฯลฯ
 ในระดับท้องถิ่น จะเป็นการวางแผนและการจัดการการจราจรการควบคุมเตาเผาในครัวเรือน
พื้นที่ก่อสร้างต่างๆ รวมถึงการกําหนดหลักเกณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อมในงานก่อสร้างของรัฐ

10. สหภาพยุโรป

11. ตารางกําหนดค่ามาตรฐาน
คุณภาพอากาศของสหภาพยุโรป
ระยะเวลาเฉลี่ย ค่าจํากัด ระยะเวลาเป้าหมาย
ความเป็นไปได้ในการ
ขยายเวลา
24 ชั่วโมง PM10 µg/m3 เกินค่าจํากัด
ได้35 ครั้งใน 1ปี
1 มกราคม 2005 2011
1 ปี PM 10 40 µg/m3 1 มกราคม 2005 2011
1 ชั่วโมง NO2 200 µg/m3 เกินค่า
จํากัดได้ไม่เกิน 18 ครั้งใน 1
ปี
1 มกราคม 2010 2015
1 ปี NO2 40 µgm3 1 มกราคม 2010 2015
1 ปี เบนซีน 5 ug/m3 1 มกราคม 2010 2015

12. แผนจัดการคุณภาพอากาศ ปี 2011 -2017
 การกําหนดประเภทของมาตรการ อาทิ มีการวางผังเมือง ปรับปรุงภูมิทัศน์
ระดับเมือง และระดับภูมิภาคเทคโนโลยียานยนต์ โดยการรณรงค์ส่งเสริมให้ใช้
ยานยนต์ที่ได้มาตรฐาน Euro 4 การจัดการจราจร ศึกษาการกระจายของ
อนุภาคฝุ่นที่เกิดจากการเผาไหม้ ควบคุมกิจกรรมขนาดเล็กที่ก่อให้เกิดมลพิษ
เป็นต้น
 การกําหนดเขตมลพิษตํ่า (Low Emission Zone) โดยการควบคุม
ชนิดยานพาหนะที่สามารถสัญจรเข้ามาในพื้นที่เขตเมือง รถยนต์แต่ละคัน
จําเป็นจะต้องมีสติ๊กเกอร์เพื่อระบุประเภทของรถ
 มาตรการด้านการขนส่งและการเดินทางของเมืองเบอร์ลิน มีเป้าหมายที่จะ
ส่งเสริมรูปแบบการขนส่งและการเดินทางที่ยั่งยืน และการใช้รถร่วม

17. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การพัฒนาพื้นที่ เยอรมัน

18. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การพัฒนาพื้นที่ เยอรมัน

19. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การพัฒนาพื้นที่ เยอรมัน

20. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การพัฒนาพื้นที่ เยอรมัน

21. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การพัฒนาพื้นที่ เยอรมัน

22. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การพัฒนาพื้นที่ เยอรมัน

23. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การพัฒนาพื้นที่ เยอรมัน

24. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การพัฒนาพื้นที่ เยอรมัน

25. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การพัฒนาพื้นที่ เยอรมัน

26. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การพัฒนาพื้นที่ เยอรมัน

27. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH
การพัฒนาพื้นที่ เยอรมัน

28. ASIA PLANER
&
ASIA MUSEUM
Smart Growth
Thailand
WWW.ASIAMUSEUM.CO.TH