Download to read offline
Монгол улсын тээврийн хэрэгсэл ашиглалтын бодлого, стандарт
- 1. 3521-рдамжаа 3-рбаг Монгол улсын тээврийнхэрэгсэлийн ашиглалтын бодлого, стандарт
- 2. Монгол Улс 940,327тээврийн хэрэгсэлтэй бөгөөд үүний 847,414 нь автомашин байна. Нийт автомашины 496,720 нь буюу 59 хувь нь Улаанбаатар хотод бүртгэлтэй. •Нийт автомашины 757,157 нь буюу 80 хувь нь 10-аас дээш жил ашиглагдсан. •Нийт автомашины 51 хувь нь баруун талдаа буюу иргэдийн ярьж хэвшсэнээр буруу талдаа жолооны хүрдтэй. •Өнөөдрийн байдлаар улсын хэмжээнд 140,824 /нийт автомашины 16 хувь/ хосолсон хөдөлгүүртэй, 19,094 /нийт автомашины 2.2 хувь/ хийн хөдөлгүүртэй, 108/нийт автомашины 0.01 хувь/ цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашин байна. Тээврийн хэрэгсэл:
- 3. Нийт тээврийн хэрэгсэлийннасжилт 2018 оны байдлаар
- 4. Монгол улсын тээврийнхэргэслийн бодлого юугаар зохицуулагддаг вэ?
- 5. • Монгол улсынтээврийн хэрэгсэлийн тухай бодлого нь 1999 оны 6дугаар сард батлагдаж 2015 оны 12 дугаар сард шинэчлэн найруулагдсан монгол улсын авто тээврийн тухай хуулиар зохицуулагддаг байна. • Энэхүү хууль маань 5 бүлэг 23 зүйлээс бүрддэг байна.
- 6. • Энэхүү хуулийнзорилт нь: • 1.1. Энэ хуулийн зорилт нь авто тээврийн хэрэгслээр ачаа, зорчигч тээвэрлэх үйл ажиллагаа болон авто тээврийн хэрэгсэлд тавигдах нөхцөл, шаардлагыг тодорхойлох, авто тээвэрлэлт болон авто тээврийн хэрэгслийг ашиглахтай холбогдсон харилцааг зохицуулахад оршино.
- 7. АВТО ТЭЭВРИЙН БОДЛОГИЙНТАЛААРХИ ТӨРИЙН БАЙГУУЛЛАГЫН БҮРЭН ЭРХ
- 8. УЛСЫН ИХ ХУРЛЫНБҮРЭН ЭРХ
- 9. •4.1.Монгол Улсын ИхХурал авто тээврийн талаар дараахь бүрэн эрхийг хэрэгжүүлнэ: •4.1.1.авто тээврийн талаар төрөөс баримтлах бодлого тодорхойлох; •4.1.2.өөрийн бүрэн эрхэд хамаарах асуудлаар олон улсын авто тээврийн холбогдолтой гэрээ соёрхон батлах; •4.1.3.авто тээврийн тухай хууль тогтоомжийн биелэлтийг хянан шалгах.
- 10. МОНГОЛ УЛСЫН ЗАСГИЙНГАЗРЫН БҮРЭН ЭРХ
- 11. • 5.1.Засгийн газаравтотээврийн талаар дараахь бүрэн эрхийг хэрэгжүүлнэ: • 5.1.1.автотээврийн талаар төрөөс баримтлах бодлогыг хэрэгжүүлэх, бүх төрлийн тээврийн оновчтой бүтэц, тээвэрлэлтийн үр ашигтай нэгдсэн сүлжээг хөгжүүлэх; • 5.1.2.автотээврийн тухай хууль тогтоомжийн биелэлтийг хангах; • 5.1.3.автотээврийн тухай хууль тогтоомжийн биелэлтэд тавих захиргааны хяналтыг хэрэгжүүлэх, автотээврийн улсын хяналтын дүрмийг батлах; • 5.1.4.хүн амын нутагшил, байршлын онцлог, зорчигч ба шуудан тээвэрлэлтийн хэрэгцээнээс шалтгаалан өрсөлдөх боломжгүй чиглэлд хот хоорондох зорчигч, шуудан тээвэрлэлтийг зохих нөхөн төлбөр олгох нөхцөлтэйгээр тээвэрлэгчтэй гэрээ хийж гүйцэтгүүлэх. • 5.1.5.авто тээврийн хэрэгслийн төрөл, зориулалтыг нь харгалзан техникийн хяналтын үзлэгт орох хугацаа, оношлогооны төлбөрийн жишгийг ялгавартай тогтоох. • /Энэ заалтыг 2003 оны 5 дугаар сарын 15-ны адрийн хуулиар нэмсэн/
- 12. МОНГОЛ УЛСЫН АВТОТЭЭВРИЙН ХЭРЭГСЛИЙН ТЕХНИКИЙН ХЯНАЛТ, БҮРТГЭЛ, СТАНДАРТЧИЛАЛ
- 13. ДӨРӨВДҮГЭЭР БҮЛЭГ АВТОТЭЭВРИЙН ХЭРЭГСЛИЙНТЕХНИКИЙН ХЯНАЛТ, БҮРТГЭЛ, СТАНДАРТЧИЛАЛ /Энэ бүлгийн гарчигт 2008 оны 5 дугаар сарын 29-ний өдрийн хуулиар нэмэлт оруулсан/ • 17.1.Авто тээврийн хэрэгслийн хүн амын эрүүл мэнд, байгаль орчинд нөлөө үзүүлэх сөрөг хүчин зүйлсийн зөвшөөрөгдөх хэмжээний түвшин, тээвэрлэлтийн болон техник ашиглалтын шаардлагыг хангасан байдалд жилийн турш техникийн хяналт хийж гэрчилгээ олгоно. • 17.4.Ашиглагдаж байгаад импортоор орж ирсэн тээврийн хэрэгслийг техникийн оношлогоонд оруулж, стандартын шаардлага хангуулсны дараа улсын бүртгэлд бүртгэж, дугаар олгоно. • /Энэ хэсгийг 2003 оны 5 дугаар сарын 15-ны өдрийн хуулиар нэмсэн/
- 14. Монгол улсад ашиглагдажбайгаа авто тээврийн хэрэгсэлийн техникийн байдалд тавигдах стандарт
- 15. •MNS4598: 2003 буюуавто хэрэгсэлийн техникийн байдалд тавигдах ерөнхий шаардлага. •Энэхүү стандарчилал нь хэмжил зүйн үндэсний зөвлөлийн 2003 оны 7 дугаар сарын 7-ны өдрийн 33 тоот тогтоолоор батлагдсан. Энэхүү стандарт нь 2003 оны 7 дугаар сарын 15ны өдрөөс хүчин төгөлдөр болон хэрэгжиж эхэлсэн . •Энэхүү стандартын үзүүлэлт шаардлагыг заавал мөрдөнө.
- 16. Хамрах хүрээ • Энэстандартаар Монгол улсын нутаг дэвсгэрт замын хөдөлгөөнд оролцох бүх төрлийн автотээврийн хэрэгслийн техникийн байдалд тавих шаардлагыг тогтооно. • зорилго:автотээврийн хэрэгслийн ашиглалтын сөрөг үр дагавруудыг багасгаж хязгаарлах, хэмнэлт экологи,хөдөлгөөний аюулгүй үнэлгээг дээшлүүлэх, энэ талаар тавих төрийн хяналтыг хүчтэй болгох зорилготой. • Энэ стандартын шаардлагыг бүрэн хангасан автотээврийн хэрэгсэлд Монгол улсын нутаг дэвсгэр дээр замын хөдөлгөөнд оролцох зөвшөөрөл олгодог.
- 17. дүгнэлт Монгол улсад ашиглагдажбайгаа тээврийн хэрэгслийн дийлэнх хувийг 10 дээш жилийн насжилттай байна. Мөн инпортоор орж ирж байгаа тээврийн хэрэгсэлд тавих хяналт сул байна. Тээврийн хэрэгсэлд тавих МУ-ын мөрдөгдөж байгаа автотээврийн тухай хуулийн хэрэгжилт сул, стандарт норм алдагдсанаас улсын хэмжээнд ашиглагдаж байгаа нийт тээврийн хэрэгсэл техникийн бүрэн бус байдал нь зам тээврийн осол гарах, шалтгаан нөхцөл буурахгүй байна.
- 18.