Національна мультимодальна транспортна модель УкраїниAplussukraine
Презентація від СЕО групи компаній A+S, д-ра Файта Аппельта, на Міжнародній конференції “Розвиток транспорту. Виклики. Інновації. Можливості”, 28 квітня 2016, НСК "Олімпійський", м. Київ.
Сценарії розвитку рейкового транспорту м. КиєваAplussukraine
Міжнародна конференція “Розвиток транспорту. Виклики. Інновації. Можливості”, 28 квітня 2016, НСК "Олімпійський”, м. Київ. Гаген Антон - спеціаліст з транспортного планування «А+С Україна»
Національна мультимодальна транспортна модель УкраїниAplussukraine
Презентація від СЕО групи компаній A+S, д-ра Файта Аппельта, на Міжнародній конференції “Розвиток транспорту. Виклики. Інновації. Можливості”, 28 квітня 2016, НСК "Олімпійський", м. Київ.
Сценарії розвитку рейкового транспорту м. КиєваAplussukraine
Міжнародна конференція “Розвиток транспорту. Виклики. Інновації. Можливості”, 28 квітня 2016, НСК "Олімпійський”, м. Київ. Гаген Антон - спеціаліст з транспортного планування «А+С Україна»
Collaboration between business and research in Transport TechToday
The document discusses collaboration between business and research in transport in Denmark. It describes the Danish Maritime Business Cluster, which employs over 80,000 people and accounts for 24% of Denmark's exports. The Maritime Development Center of Europe facilitates collaboration and innovation projects between industry, universities, and authorities. The Danish Transport Innovation Network also supports transferring knowledge from research to businesses to create innovations. Overall, the document emphasizes the importance of cooperation between government, businesses, and research to support Denmark's maritime and transport sectors.
TECH TODAY HUB - Место встречи науки и бизнесаTech Today
Вікторія Рубан, керівник PR-відділу Vodafone Україна, розповіла про перші результати Tech Today HUB – майданчика, де зустрічаються наука та бізнес. Ці результати – дев’ять українських розробок, які були презентовані на HUB, знайшли інвесторів і знаходяться на фінальній стадії підготовки інвестиційних контрактів.
Дмитрий Беспалов на на Форум міського розвитку в рамках Mykolaiv Urban Days. Тема: "Транспортная модель города - Инструмент планирования устойчивого развития"
Collaboration between business and research in Transport TechToday
The document discusses collaboration between business and research in transport in Denmark. It describes the Danish Maritime Business Cluster, which employs over 80,000 people and accounts for 24% of Denmark's exports. The Maritime Development Center of Europe facilitates collaboration and innovation projects between industry, universities, and authorities. The Danish Transport Innovation Network also supports transferring knowledge from research to businesses to create innovations. Overall, the document emphasizes the importance of cooperation between government, businesses, and research to support Denmark's maritime and transport sectors.
TECH TODAY HUB - Место встречи науки и бизнесаTech Today
Вікторія Рубан, керівник PR-відділу Vodafone Україна, розповіла про перші результати Tech Today HUB – майданчика, де зустрічаються наука та бізнес. Ці результати – дев’ять українських розробок, які були презентовані на HUB, знайшли інвесторів і знаходяться на фінальній стадії підготовки інвестиційних контрактів.
Дмитрий Беспалов на на Форум міського розвитку в рамках Mykolaiv Urban Days. Тема: "Транспортная модель города - Инструмент планирования устойчивого развития"
Презентация электротакси в Харькове на круглом столе эко-активистов и организаций в Харькове 16 июня 2015 (https://www.facebook.com/events/978989125475123/ ; https://vk.com/eco.o_stol). Винник Ростислав.
Програмне забезпечення: Управління автотранспортом 1С:ПідприємствоTQM_systems
Функціональні можноливості та опис программного забезпечення для автоматизації обліку та управління автотранспотом: 1С:Підприємство. Управління автотранспортом. Демо-версія та всі деталі про програмний продукт за посиланням тут: http://tqm.com.ua/ua/sectors/1s-pidpryyemstvo-8-upravlinnya-avtotransportom
Артем Билык, Руководитель Инженерного центра, Украинский Центр Стального Строительства, IV Национальная конференция участников рынка стального строительства
2. Образец подзаголовка
Опис та проблематика проекту
Планування вантажних
залізничних перевезень
та розвитку
транспортної системи
Планування вантажних
залізничних перевезень
та розвитку
транспортної системи
• Необхідність
раціонального розподілу
капіталовкладень на
реконструкцію станцій і
портів та поповнення
вагонопарку в масштабі
національної мережі
залізниць
• Необхідність визначення
оптимальної схеми
вантажних перевезень
• Міністерство інфраструктури України
• Укрзалізниця
Цільові споживачі:
Програмне
забезпечення
“Транспорт” (мова С+
+): постановка задач,
розв'язання, аналіз
результатів, графічна
візуалізація
Програмне
забезпечення
“Транспорт” (мова С+
+): постановка задач,
розв'язання, аналіз
результатів, графічна
візуалізація
3. Образец подзаголовка
Проблеми “Укрзалізниці”, які не
дозволяють залучити інвесторів:
•роз’єднана структура підприємства
•високий вплив людського фактору
•великий відсоток помилок
•економічно необґрунтовані тарифи
Аналіз ситуації на ринку
Внесок
«Укрзалізниці» у
ВВП України
становить 2%
Внесок
«Укрзалізниці» у
ВВП України
становить 2%
Завдання першорядного значення:
вкладення коштів у підвищення
прозорості та технологічності
компанії
4. Образец подзаголовка
Унікальність
• Існує ряд переваг над зарубіжними
аналогами:
– нижча вартість
– відсутність зайвих
функціональних можливостей
• Зарубіжні аналоги:
– ArcLogistics 9.3
– TruckStops
– Деловая карта
5. Образец подзаголовка
Стадія проекту
Вартість доробки:
$100 тис.
• Розробка здійснена за замовленням
Головного Управління Перевезень
• Закінчена розробка програмних модулей
• Працездатність ПЗ підтверджена
результатами експериментальних
розрахунків за даними “Укрзалізниці”
Вартість імплементації
залежить від конкретного
завдання Замовника:
необхідність встановлення
відповідного устаткування
Наявність необхідної
кількості комп'ютерів
Поточна
стадія
Поточна
стадія
• Заповнення документації
• Модифікація інтерфейсів
• Імплементація вимагає спільної роботи із
замовником. Період: 6-12 місяців
ДоробкаДоробка
6. Образец подзаголовка
Інвестиційна привабливість
• Оптимізація витрат на вантажні
перевезення
• Зменшення затрат робочого часу на
обслуговування перевезень
• Скорочення строків доставки вантажів
• Підвищення прозорості процесів під
час перевезень та зниження
можливостей для корупції, що дуже
актуально для України сьогодні
Економічні вигодиЕкономічні вигоди
7. Образец подзаголовка
Опис та проблематика проекту
Програмно-алгоритмічне
забезпечення для
розв'язання проблем
маршрутизації
транспортних засобів
Програмно-алгоритмічне
забезпечення для
розв'язання проблем
маршрутизації
транспортних засобів
Споживачі технології: державні та приватні організації-перевізники (АТП,
дистриб'ютори) на місцевому та регіональному рівнях
• Необхідність мінімізації вартості
перевезення за умови не
перевищення
вантажопідйомності автомобілів
• Необхідність оптимізації
обслуговування замовлень
клієнтів парком транспортних
засобів
• Можливість налаштовуватися на
специфічні та нестандартні
умови діяльності конкретного
перевізника
Аналогів не існуєАналогів не існує
8. Образец подзаголовка
Аналіз ситуації на ринку
• застаріла інфраструктура
• низька пропускна здатність терміналів
відправлення та прийому вантажів
• неякісні дороги
• відсутність єдиної системи маршрутизації
між усіма видами транспорту
• відсутність єдиного ПЗ, що дозволяє
оптимізувати логістичні витрати
Створення такого ПЗ необхідно для
підвищення конкурентоспроможності та
прозорості на національному рівні
Проблеми галузі, які не довзоляють
оптимізувати логістичні витрати
Проблеми галузі, які не довзоляють
оптимізувати логістичні витрати
9. Образец подзаголовка
• Розробка інтерфейсів, орієнтованих
на користувачів(6-8 місяців),
доведення до комерційного вигляду
• Здійснено розвиток підходів до
розв'язання задачі маршрутизації
транспортних засобів із часовими
вікнами
• Проведено експеримент на серії
задач з бібліотеки задач Соломона.
Результат: прийнятний для практики
час розв'язання при підвищеній
точності
Вартість доробки:
$50 тис
Стадія проекту
Імплементація
Залежить від сфери
застосування і
може зайняти 6 -
12 місяців
Імплементація
Залежить від сфери
застосування і
може зайняти 6 -
12 місяців
Поточна стадіяПоточна стадія
ДоробкаДоробка
10. Образец подзаголовка
Інвестиційна привабливість
Підвищення рентабельності
підприємств за рахунок:
•Мінімізації вартості перевезення за
умови не перевищення
вантажопідйомності автомобілів
•Оптимізації маршрутів транспортних
засобів та чисельності транспортного
парку
•Мінімізації кількості необхідних
транспортних засобів
Економічні вигодиЕкономічні вигоди
12. Образец подзаголовка
Опис та проблематика проекту
Інформаційна
технологія та алгоритм
для створення
комплекту засобів
(SDK - software
development kit)
комп'ютерного
застосування
Цільові споживачі: залізничний транспорт, морські термінали
• Ідентифікація рухомого складу
• Визначення напрямку його руху
• Реагування на зупинку
• Підрахунок кількості вагонів
• Комерційний огляд вагонів
• Перевірка цілісності вантажу
• Перевірка відповідності
габаритних розмірів вантажу
• Збір статистичних даних
• Відеозапис та структурування
13. Образец подзаголовка
Аналіз ситуації на ринку
Функції відстеження, огляду та обліку
вантажних складів виконують люди, що
зумовлює:
•велику ймовірність корупції
•крадіжок вантажу
•псування, або втрати вантажу
•помилок при перевірці
Автоматизовані технології дозволяють усунути
вплив людського фактору на процеси та
забезпечують:
•прозорість операцій підприємства
•спрощення документації
•збільшення прибутковості
Поточна стадіяПоточна стадія
14. Образец подзаголовка
Унікальність проекту та аналоги
• Завдяки унікальному алгоритму
розпізнавання технологія забезпечує
якісніше зображення, порівняно з
зарубіжними аналогами
• Технологія налаштована на вітчизняну
нумерацію, на відміну від зарубіжних
аналогів, які налаштовані на штрих-коди
та зарубіжну нумерацію
• Вітчизняні аналоги – відсутні
• Зарубіжні аналоги:
– Интегра-Видео-ЖД
– ARSCIS
– RAILWAY UIC CODES RECOGNITION
15. Образец подзаголовка
Стадія проекту
• Експериментальна розробка працює на ОС
Windows у Dot.Net
• Технологія розпізнає номери вагонів,
цистерн на зображеннях. Оформлюється у
вигляді бібліотеки програм.
• Розроблено алгоритмічну реалізацію
технології, реалізовано експериментальну
програму та протестовано на
відеозображеннях вагонів та цистерн
• Налаштування на конкретний вид
зображення реєстраційних номерів і може
вдосконалюватись та враховувати конкретні
побажання замовників.
Вартість імплементації
залежить від потреб
замовника
(платформи, операційні
системи)
Вартість імплементації
залежить від потреб
замовника
(платформи, операційні
системи)
Поточна стадіяПоточна стадія
ДоробкаДоробка
16. Образец подзаголовка
Інвестиційна привабливість
• Скорочення витрат на трудові ресурси.
Дозволяє зменшити людський фактор
при обліку вагонів
• Дозволяє на етапі руху розпізнати і
автоматично ввести у комп’ютер
номери вагонів
• Підвищення прозорості обліку
перевезень завдяки автоматизованості
• Суттєве зменшення часу оформлення
вантажів, підвищення ефективності
обліку, переміщення
• Зниження ймовірності помилок при
перевірці рухомого складу, псування та
втрати вантажу
Економічні вигодиЕкономічні вигоди