На сьогоднішній день основа маневрової тяги - парк морально застарілих машин, продовження терміну експлуатації яких не має перспектив. Пропонується провести часткову заміну старого енерговитратного тягово-маневрового локомотивного парку на локомобілі (тягач на комбінуваному ходу). В презентації розглянуто переваги та результати від реалізації даного проекту.
На сьогоднішній день основа маневрової тяги - парк морально застарілих машин, продовження терміну експлуатації яких не має перспектив. Пропонується провести часткову заміну старого енерговитратного тягово-маневрового локомотивного парку на локомобілі (тягач на комбінуваному ходу). В презентації розглянуто переваги та результати від реалізації даного проекту.
TECH TODAY HUB - Место встречи науки и бизнесаTech Today
Вікторія Рубан, керівник PR-відділу Vodafone Україна, розповіла про перші результати Tech Today HUB – майданчика, де зустрічаються наука та бізнес. Ці результати – дев’ять українських розробок, які були презентовані на HUB, знайшли інвесторів і знаходяться на фінальній стадії підготовки інвестиційних контрактів.
2. «Оксамитовий шлях» - безшумна і ефективна залізниця.
Технологія та устаткування для контактного стикового зварювання рейок при улаштуванні
безстикової колії з довгих рейкових плітей при реконструкції і будівництві залізниць.
ОБЛАСТІ ЗАСТОСУВАННЯ
Будівництво та реконструкція наземних залізничних колій та колій метрополітену
УНІКАЛЬНІСТЬ:
Головною перевагою безстикової колії є майже повна ліквідація стиків, що забезпечує:
•значне зниження динамічних сил взаємодії,
•зменшення опору руху поїздів (в середньому на 10 %),
•підвищення строків служби елементів верхньої будови колії (від 1,2 до 1,9-2,2 разів),
•скорочення витрат на ремонти колії і рухомого складу (до 35 %),
•економію металу на стикових скріпленнях (5-7 т на 1 км колії).
МОЖЛИВІСТЬ ВПРОВАДЖЕННЯ
Розроблено технологію та устаткування для контактного стикового зварювання рейок
сучасного виробництва.