Проект учащихся 5 «б» класса ГБОУ СОШ №242
Красносельского района г.Санкт-Петербург
«Герой Советского Союза Шишкань Илья Минович
(01.08.1918 - 21.06.1943)»
Inspiring presentation by our managing partner Thomas Joos. Comparing physical and virtual experiences, Thomas explains digital behavior from a design point of view.
Проект учащихся 5 «б» класса ГБОУ СОШ №242
Красносельского района г.Санкт-Петербург
«Герой Советского Союза Шишкань Илья Минович
(01.08.1918 - 21.06.1943)»
Inspiring presentation by our managing partner Thomas Joos. Comparing physical and virtual experiences, Thomas explains digital behavior from a design point of view.
Batchly is completely built on Amazon Web Services architecture and provides direct support and integration with S3, SQS, RDS and Lambda services. We are also working on building Docker (https://www.docker.com/) support to enable multi cloud environment support and did we mention about in-built support for AWS SPOT instances that can bring down processing costs by as much as 90%!
An introduction to Spot Instances and AWS Fleet - WebinarCMPUTE
Amazon Web Services - Bay Area.
An intro to AWS Spot Instances and how you can use it to bring down your AWS costs. The session will focus on providing an overview into Spot and how it can be launched and managed. Will also look at specific use cases where Spot can be used. Will finish off with a peek into the new Fleet service introduced by AWS.
Find the recording here - https://www.youtube.com/watch?v=4mlXXSiw94U
Прославленный 9-й Гвардейский истребительный авиационный Одесский Краснознамённый ордена Суворова полк, вошёл в историю Военно-Воздушных Сил страны как полк советских асов, в составе которого сражалось 28 Героев Советского Союза, из них 25 получили это звание, воюя в составе полка, в том числе 4 дважды Героя А.В.Алелюхин (сбил 34 самолета), Амет-Хан Султан и П.Я.Головачев (уничтожили по 30 самолетов), Д.Л.Лавриненков (35 сбитых). Это один из самых результативных полков советских ВВС.
2. Советский лётчик-ас, пилот-
истребитель среди лётчиков
стран антигитлеровской
коалиции во Второй мировой
войне. Первый Трижды Герой
Советского Союза. Маршал
авиации (1972). Член ВКП(б)
с 1942 года
3. Покрышкин родился в
Новониколаевске в семье
фабричного рабочего.
Несмотря на то, что семья
имела ограниченный
достаток, и район был не
самый благополучный,
Покрышкин с детства много
времени уделял учёбе.
4. Покрышкин увлёкся авиацией в
возрасте 12 лет, наблюдая полёты
первых самолётов. В 1928 году,
после окончания семилетней
школы он пошёл работать на
стройку. В 1930 году, несмотря на
протесты отца, Александр
покинул дом и поступил в
местное техническое училище,
где проучился 18 месяцев. Затем
добровольно ушёл в армию, был
направлен в авиационную школу.
5. Выпустившись в 1933 году из
Пермской военно-технической
школы, он быстро рос в должности.
В декабре 1934 года Покрышкин стал
старшим авиационным техником
авиазвена 74-й стрелковой дивизии.
Он оставался в этой должности до
ноября 1938 года. В течение этого
периода Покрышкин предложил
несколько улучшений к пулемёту
ШКАС и к ряду других элементов
вооружения.
6. В 1936—1938 гг. Покрышкин
Александр Иванович
обучался в Краснодарском
аэроклубе. Выпустился с
высшими оценками в 1939
году, и в звании лейтенанта
был распределён в 55-й
истребительный
авиационный полк.
7. Он был в Молдавии в июне 1941 года,
близко к границе, и его аэродром
подвергся бомбардировке 22 июня, в
первый день войны. Его первая
воздушная схватка закончилась
катастрофой: он подбил советский
самолёт — лёгкий бомбардировщик
Су-2 211-го бомбардировочного
полка.На следующий день он одержал
свою первую победу, сбив во время
разведки истребитель Мессершмитт
Bf.109. 3 июля, одержав ещё несколько
побед, он был подбит немецким
зенитным орудием за линией фронта
и четыре дня пробирался в свою
часть. Покрышкин несколько раз был
близок к гибели.
8. Зимой 1941 года Покрышкин,
управляя МиГ-3, взлетел,
несмотря на грязь и дождь после
того, как двое других пилотов
разбились, пытаясь взлететь. Его
задание состояло в том, чтобы
определить местонахождение
танков фон Клейста, который был
остановлен перед городом Шахты
и затем был потерян советской
разведкой. После того как он,
несмотря на кончавшееся топливо
и тяжёлые погодные условия, смог
вернуться и доложить эту важную
информацию, он был награждён
Орденом Ленина.
9. Поздней зимой 1942 его полк был
отозван с фронта, чтобы освоить новый
тип истребителя — поставлявшийся по
ленд-лизу американский «P-39N
Аэрокобра».Во ремя первого же своего
вылета на новом самолёте «Аэрокобра»
Покрышкин сбил Bf-109. На следующий
день 9 апреля он смог подтвердить ещё
2 из 7 сбитых им самолётов. Всего в этот
период Покрышкин записал на свой
счёт десять сбитых Bf-109. Покрышкин
получил своё первое звание Героя
Советского Союза 24 апреля 1943 года,
звание майора ему было присвоено в
июне.
10. В 1943 г. Покрышкин участвовал
в воздушных боях на Кубани
против прославленных
немецких истребительных
авиасоединений. Его новые
тактические приёмы для
патрулирования воздушного
пространства: такие как
«скоростные качели»,
«кубанская этажерка» и
использование наземных
радаров, а также продвинутая
наземная система контроля
принесли советским ВВС
первую большую победу над
люфтваффе.
11. В феврале 1944 года Покрышкин
получил повышение и предложение
небоевой работы — управлять
подготовкой новых пилотов. Но он
немедленно отверг это предложение и
остался в своём старом полку в
прежнем звании. Однако, он не летал
так много, как раньше. Покрышкин
стал знаменитым героем и символом
советской пропаганды, поэтому ему не
было разрешено много летать из-за
опасности потерять его в бою. Вместо
полётов он стал уделять больше
времени командованию частью,
управляя действиями своего полка с
командного пункта. В июне 1944 года
Покрышкин получил звание
полковника и принял командование 9-
й Гвардейской авиадивизией.
12. После 550 боевых вылетов и 53
официальных побед,
Покрышкин был награждён
Золотой Звездой Героя
Советского Союза в третий раз.
Он стал первым трижды Героем
Советского Союза в стране.
Всего за годы войны Покрышкин
совершил 650 вылетов, провел
156 воздушных боев, сбил 59
вражеских самолетов лично и
6 — в группе. Из 65 его
официальных побед только 6
были одержаны в последние два
года войны.
14. Замечательный профессиональный
путь прошел Покрышкин и в мирное
время. Он с золотыми медалями в 1948
году окончил Военную академию
имени М.В. Фрунзе, а в 1957 году —
Военную академию Генерального
штаба. Много сил, энергии и здоровья
отдал службе в войсках ПВО страны,
почти четверть века занимал в них
ответственные должности, в 1968-1971
годах был заместителем
главнокомандующего Войск ПВО
СССР. В августе 1953 года
А.И.Покрышкин получил первое
генеральское звание, а в 1972 году –
звание маршала авиации. С 1972г. по
1981г. был Председателем ЦК ДОСААФ
СССР.
15. А.И. Покрышкин от
Новосибирской области
избирался депутатом
Верховного Совета СССР 2-10
созывов. В 1979-1984 годах он
был членом Президиума
Верховного Совета
СССР. Кандидат в члены ЦК
КПСС с 1976 года. Был
делегатом съездов КПСС.
16. Александр Иванович
Покрышкин был не только
гениальным летчиком,
надежным товарищем,
отличным командиром, но и
прекрасным семьянином. Со
своей женой Марией
Кузьминичной они
познакомились и поженились на
фронте, воспитали двоих детей
— Александра и Светлану,
имели троих внуков.
18. Умер А. И. Покрышкин 13 ноября 1985
года. Похоронен на Новодевичьем
кладбище в Москве. Одна из улиц юго-
запада столицы носит его имя. В 1993
году получила название "Покрышкин"
малая планета. В Новосибирске
открыта станция метро
"Покрышкинская". Там же, на родине
трижды Героя, установлен бронзовый
бюст. На западе России, в
Калининградской области, несут
боевое дежурство летчики родного для
великого аса гвардейского
истребительного ордена Александра
Невского авиаполка имени маршала
Александра Покрышкина.