1. 100-летию со дня рождения
Александра Ивановича
Покрышкина
посвящается…
Лучший летчик – истребитель в
нынешней войне – русский.
«Нью-Йорк Таймс»

3. Родился 6 марта 1913 года в Новониколаевске
(ныне г.Новосибирск)
Гордость советской авиации,
военный летчик, командир
эскадрильи.

4. Знаете, каким он парнем
Выше среднего роста,
широкоплечий богатырь с
коротко остриженными тёмно-
был?
русыми волосами, подтянутый
человек с мужественным,
волевым лицом и большими серо-
голубыми глазами таким
запомнился он всем, кто его
знал. Александр Иванович был
скромным и нетребовательный в
быту, простым, открытым и
душевно чистым человеком.
Целеустремлённый,
настойчивый, волевой, сильный,
гордый человек с обострённым
чувством справедливости.
Покрышкин своими поступками и
действиями, не всем приходился
по душе: не мог пройти мимо
чужого горя, даже если
заступничество грозило ему
личными неприятностями.
Поддерживал семьи
репрессированных, «врагов
народа», не боялся говорить

5. первый трижды
Герой Советского
Союза.

6. Знаете, каким он парнем был?
Заслужить его дружбу было
непросто, но если ему человек
понравился, то это, как правило
– навсегда. Он не покидал друзей
ни в радости, ни тем более – в
горе.
Его можно назвать
честолюбивым человеком, но
только в том плане, что честь
свою ставил превыше всего .
С неординарным мышлением,
широким кругозором, умением
анализировать, предсказывать
ту или иную ситуацию,
Александр Иванович был
человеком двадцать
первого века.

7. Детство. Юность.
Мечта.
Родился Покрышкин А.И. в многодетной крестьянской
семье в Так случилось, что детей воспитывала мать.
Ученики четвёртого класса, среди которых был Саша,
возвращались из школы домой. Вдруг до них донёсся
непривычный гул. Саша поднял голову и увидел в небе
нечто, и сразу догадался: «Самолёт! Настоящий самолёт!».
Белая крылатая машина приземлилась в районе военного
городка. Протолкавшись к самолёту, Саша вдохнул
воздух, дотронулся до металлического крыла. Этот день
решил его судьбу. Он твёрдо знал, что должен стать
лётчиком.

8. Дорога к
небу…
Учился в ФЗУ на Сибсельмаше,
участвовал в строительстве этого
завода, начиная с рытья котлована,
где основными орудиями труда были
тачки и лопаты.
Мечтал стать лётчиком, занимался
спортом и даже изобретательством, за
что его прозвали Сашкой –
инженером. Не сразу исполнилась его
детская мечта. Много испытаний
выпало на его долю. Но он строил
свою судьбу сам, и стал лётчиком!
Эти трудные годы совпали с
тяжёлыми испытаниями, выпавшими
на долю всего народа – с Великой
Отечественной войной 1941 – 1945 гг.

9.  В 1933 году окончил 3-ю
Пермскую военную школу
авиационных техников, в 1934 -
Ленинградскую военно-
теоретическию авиашколу. В
1939 году с отличаем окончил
1-ю Качинскую военную
авиационную школу лётчиков
им. А.Ф. Мясникова.

Направлен служить в 55-й
истребительный авиационный
полк Одесского военного
округа. В 1941 году старший
лейтенант Покрышкин назначен
заместителем командира
эскадрильи. Одним из первых в
полку освоил истребитель МиГ-
3.

10. Боевой товарищ А.И. Покрышкина, его
боевая машина: МИГ3

11.  Особо отличился во
время боёв на Кубани.
Именно здесь родилась
его знаменитая формула:
«Высота, скорость,
манёвр, огонь». 12
апреля в воздушном бою
в районе станицы
Крымской прямо на
глазах командующего
генерала
К.А.Вершинина сбил
четыре Me-109. В этот
же день сбил ещё 3
самолёта.

12. «Внимание! Покрышкин в воздухе!». И асы люфтваффе,
которые были его основной целью, без промедления выходили
из боя.
К 1942 году Покрышкин
сбил в воздухе около 20
самолетов противника.
На снимке: солдат рисует
звезды на борту
самолета. Механик
осматривает самолет.
Юго-западный фронт.
Фото, 1942 год

13. Внимание! Внимание! В воздухе!
Покрышкин
Гитлеровцы организовали настоящую охоту на
Покрышкина: устраивали засады и ловушки, не жалели
подставлять самолёты-приманки, чтобы завлечь его под
хитро подставленный удар. Покрышкин заменял
позывные, бортовые номера, но ничего не помогало. Его
знали по подчерку полёта. Едва он поднимался в небе,
эфир заполняли вражеские голоса: « Внимание!
Внимание! Покрышкин в воздухе!».

15.  Покрышкин был автором многих новых тактических
приёмов истребителей. Всегда с собой носил альбом, в
котором рисовал схемы воздушных боёв Одним из первых
стал практиковать «свободную охоту». Сам он отлично
пилотировал, досконально знал конструкцию самолёта Его
тактику и боевые приёмы распространили затем на всех
фронтах. В феврале 1944 года его вызвал в Москву
главком ВВС А.А. Новиков и предложил занять должность
начальника авиашколы, но Покрышкин отказался и
вернулся на фронт.

16. В апреле 1945 года летчик принял участие в
наступлении Красной Армии на Берлин
Самолеты «ПЕ-2»
летят на разведку и
штурм объектов
противника в районе
Берлина. На
переднем плане
указатель « BERLIN
– BRESLAU». Фото,
1945 год

17. К концу войны Александр
Иванович Покрышкин
совершил более 650
боевых вылетов и
участвуя в 156 воздушных
боях, официально сбил 59
вражеских самолётов
лично и 6 - в составе
группы. В военно -
исторической и
мемуарной литературе
встречаются
предположения о
значительно большем
количестве фактически
одержанных им побед -
72, 90, более 100.

18. Командуя дивизией, освобождал Польшу,
Румынию, участвовал в Берлинской
наступательной операции.
Войну закончил в Чехословакии (последний
бой провёл 9 мая 1945 года над Прагой). Всего
совершил более 650 боевых вылетов, в 156
воздушных боях сбил лично 59 (по
неофициальным данным 75) и в группе 6
самолётов противника.
Во время парада Победы 24 июня 1945 года на
Красной площади в Москве нёс Знамя Первого
Украинского фронта.

21. Выдающийся человек и гражданин
в истории России
А.И. Покрышкин – выдающийся
человек в истории Новосибирска.
Он является Почётным
гражданином города
Новосибирска. До конца своих
дней жизни Александр Иванович
Покрышкин служил своей Родине
и своему народу. Его именем
названы улицы в городах, парки
и скверы. По всей стране можно
увидеть памятники,
мемориальные доски, бюсты
нашего земляка, трижды Героя
Советского Союза, Маршала
Авиации Покрышкина
Александра Ивановича.

22. В декабре 1972 года
А.И.Покрышкину было
присвоено звание
Маршала авиации.

29. Александр Иванович Покрышкин
автор книг:
"Крылья истребителя",
"Твоя почётная обязанность",
"Небо войны",
"Познать себя в бою".

31.  1. Когда и где родился А.И. Покрышкин?
2. Какую специальность Покрышкин приобрёл в ФЗУ?
4. . Сколько боевых вылетов совершил лётчик в годы ВОВ и сколько
сбил немецких самолетов?
5. Назовите марки самолётов, на которых летал Покрышкин в годы войны?
7. Дополните крылатую формулу Покрышкина победы в воздушном
бою: «Высота – скорость – … –…»?
9. Какие книги Покрышкина вы знаете?
10. В каком году лётчику было присвоено звание маршала авиации?
11. Какие памятные места, связанные с именем прославленного лётчика,
есть в Новосибирске?
12. Какое знамя было доверено нести Покрышкину на Параде Победы 24
июня 1945 г.?
13. Где похоронен А.И. Покрышкин?