ПРЕЗЕНТАЦИЯ,
 прилагаемая к заявке о предоставлении
         гранта от 18.02.2013

Наименование инновационного проекта:
Интегрированные
навигационные системы



Наименование организации:
ООО «Нилар»
1. Резюме инновационного проекта (далее – Проект)


Общее описание Проекта
                                                       Перспективы разработки
Проект направлен на повышение точности и
помехоустойчивости   аппаратуры       потребитетей     Повышение точности измерения координат и скорости в
ГЛОНАСС/GPS, расширение области их применения          2-3 раза, помехоустойчивости – на 20 дБ (до 70 дб)
Способ    решения:       интеграция     приѐмников    Подтверждение – опыт разработки ИСНС, данные
ГЛОНАСС/GPS      с    навигационными      системами,   теоретического анализа и моделирования
работающими на основе других физических принципов      Начало    реализации    –   по  факту    получения
В результате интеграции принципиальные недостатки     финансирования (предположительно, первый-второй
ГЛОНАСС/GPS      компенсируются     принципиальными    квартал 2013). Начало коммерциализации – через 5 лет
достоинствами другой навигационной системы             после начала реализации проекта
Стадия проекта, на которую подается данная заявка      План достижения
 Вторая стадия – «посевная»                           Посевная стадия
Динамика развития Проекта до настоящего времени        Проектирование алгоритмов, разработка, монтаж и
                                                       настройка    приѐмника     ГЛОНАСС/GPS/Galileo с
 Сформирована команда опытных и молодых               одноэтапной обработкой навигационных данных
  разработчиков, разработаны техническое задание,
  план работ и бизнес-план, получен статус участника   Ранняя стадия
  Сколково                                             Исследования рынка (раз в полугодие), разработка
Текущее состояние                                      стратегии закрепления на международном рынке
 По схожему опыту уже реализованных проектов          Разработка, монтаж и настройка ИСНС с глубокой
  произведено эскизное проектирование предлагаемой     интеграцией   приѐмника    ГЛОНАСС/GPS/Galileo и
  инерциально-спутниковой навигационной системы        инерциальной навигационной системы
  (ИСНС)                                               Завершение испытаний, сертификация
 Произведена оценка трудоѐмкости предстоящих          Заключение первых договоров на поставку
  работ и стоимости оборудования. Осуществляется
  поиск финансирования                                 Организация производства
                                                                                                          2
2. Целевой рынок и конкуренция

Потребности потребителей                                                Разработки аналогичных продуктов
 Аппаратура ГЛОНАСС/GPS не может быть использована для                      Конкурирующие решения: SPAN (Novatel, США), LN-200G, LN-270
  автоматического управления летательным аппаратом, автомобилем               (Litton, США), P-764G (Honeywell, США)
  и пр. Имеющиеся ИНС не реализуют глубину интеграции полностью,             Сходства: интеграция с инерциальными             навигационными
  то есть не реализуют полностью потенциал повышения                          системами. Отличия в глубине интеграции
  помехоустойчивости и точности.
                                                                             Требования к навигационным системам постоянно растут в связи с
 Ключевая особенность: размещение высокоточной ИСНС с                        расширением области их применения. В гражданских и военных
  повышенной помехоустойчивостью и малым энергопотреблением в                 заказах (отечественных и мировых) требуемая степень интеграции
  едином компактном прочном корпусе; максимальная интеграция.                 постоянно     углубляется.   Отечественная    промышленность
 Предлагаемое решение экономит время, деньги, габариты и                     декларирует углубление интеграции, но на деле это не
  энергопотребление ИСНС, одновременно улучшая характеристики                 выполняется.
  Существующие решения на рынке
  Наименование модели/          Стадия            Повыш. точн.   Точн. оценки        Повышение        Масса             Цена/ стоимость
  продукта                                        оценки коорд   углов ориент.       помехоуст-ти                       владения, [руб]
  Litton LN-200G (США)          Используется      80%            0.2…0.35 град       12…15 db         <5 кг             Не продаѐтся
  ЛИНС-2000 (Россия)            Используется      30%            0.1 град            0…3 db           9 кг              > 10 млн. рублей

  Схема коммерциализации. На грантовое и венчурное финансирование разрабатывается и реализуется приѐмник ГЛОНАСС/GPS/Galileo с
  одноэтапной обработкой сигналов, на основе которого - ИСНС с глубокой интеграцией. Параллельно осуществляется анализ и подготовка рынка
  (выставки, статьи, анонсы, презентации), патентование и сертификация (для использования ИСНС в авиации), а также готовится производство.
  Прибыль планируется получать (через 5 лет после начала проекта) от реализации в авиационной промышленности готовых ИСНС; впоследствии,
  когда будут разработаны более новые модели – лицензируя производства первой модели на сторонних производствах.
Сегмент(ы) рынка на который ориентирован продукт                       Потенциальные потребители продукта проекта
 Гражданская авиация                                                  ОАО «Компания “Сухой”», ОАО «АК им. Ильюшина», ОАО «Туполев»,
 Беспилотные ЛА промышленного уровня                                   ГП «Антонов», ОАО «Камов», ОАО «МВЗ им. Миля», Boeing, Airbus

  Оценка рынка                                                                        [2012]                  [2017]              [2020]
                           В количественном выражении, шт.                             10                     1 тыс.             10 тыс.
 Мировой рынок
                           В денежном выражении, млрд. руб.                            0.1                       5                 30
                           В количественном выражении, шт.                              0                    0.1 тыс.             3 тыс.
 Внутренний рынок
                           В денежном выражении, млрд. руб.                             0                      0.5                 10

                                                                                                                                           3
3. Технология и интеллектуальная собственность



Описание инновации                                      Существующие патенты
Существуют навигационные системы, работа которых        Российские патенты
основана        на        различных       физических       ‒ Патенты № 2431917 от 20.10.11, № 2388001 от
принципах, например, спутниковые и инерциальные.             27.04.10, № 2361232 от 10.07.09, № 69264 от
Известно, что комплексная обработка результатов             10.12.2007 в области разработки приѐмников
изменений различных навигационных систем позволяет           спутниковой навигации.
компенсировать недостатки одних достоинствами других     PCT
Результатом        комплексирования  является             ‒ Заявка на патент PCTRU2011000681 от 07.09.2011
ИСНС, характеристики которой оказываются тем                 «Способ адаптивной фильтрации» при приѐме
лучше, чем глубже степень интеграции.                        спутникового навигационного сигнала
В проекте реализуется максимальная («глубокая»)        Планируемые патенты
интеграция, что, в частности, приводит к переходу на
одноэтапную обработку спутниковых сигналов (в отличие    Российские патенты
от неоптимальной традиционной двухэтапной)                 ‒ нет
Описание научно-технической новизны                      PCT
Разработка      нового       типа       приѐмника         ‒ Приѐмник спутниковой навигации с одноэтапной
ГЛОНАСС/GPS/Galileo с улучшенными характеристиками           обработкой навигационных сигналов, быстрой
Повышение помехоустойчивости и точности ИСНС при            процедурой поиска навигационных сигналов и
снижении габаритов и энергопотребления                       пространственным подавлением помех (алгоритмы
                                                             и аппаратная реализация разработки коллектива
В настоящее время аналогов нет: все ИСНС основаны           ООО «Нилар»)
на традиционных приѐмниках ГЛОНАСС/GPS/Galileo
                                                           ‒ ИСНС с глубокой интеграцией (алгоритмы и
Предлагается альтернативный подход к разработке             аппаратная реализация разработки коллектива
ИСНС: быстрее и дешевле, чем традиционные подходы            ООО «Нилар»)
(5-7 лет, 0.3-1.5 млрд. руб).

05.03.2013                                                                                                 4
4. Команда и соинвестор Проекта

Краткое резюме ключевых членов команды Проекта                     План по привлечению инвестиций
Руководитель проекта Куликов Роман Сергеевич, к.т.н.
                                                                   Привлечение финансирования на текущую стадию
Директор, полная занятость (поиск финансирования, организация
                                                                    Осуществляется поиск финансирования
процесса разработки, защиты интеллектуальной собственности,
исследования рынка, разработки стратегии выхода и закрепления на    Проект состоит из двух стадий: «посевной» (разработка приѐмника
рынке, сертификации и испытаний, получения заказов и организации     ГЛОНАСС/GPS/Galileo с одноэтапной обработкой навигационных
производства)                                                        данных) и «ранней» (разработка ИСНС и выход на рынок)
Научный сотрудник центра исследований в области интеграции         «Посевная» стадия требует финансирования в 47 млн. рублей (27 млн.
приѐмников ГЛОНАСС и БИНС, директор ООО «Тест-Контакт»               предполагается получить в качестве гранта от Фонда Сколково; 20 млн.
(разработка и производство оснастки для тестирования микросхем,      предполагается получить от венчурного соинвестора)
применяемых в космической технике)
                                                                    Окончанием «Посевной» стадии будет являться разработка и
                                                                     реализация в стендовом варианте приѐмника ГЛОНАСС/GPS/Galileo с
                                                                     одноэтапной обработкой навигационных данных.
                                                                   Привлечение финансирования             на   последующих       этапах
                                                                   реализации проекта
                                                                    «Ранняя» стадия требует финансирования в 87 млн. рублей (42 млн.
                                                                     предполагается получить в качестве гранта от Фонда Сколково; 45 млн.
                                                                     предполагается получить от венчурного соинвестора)
                                                                    Окончанием «Ранней» стадии будут являться: сертифицированная для
                                                                     применения в летательных аппаратах ИСНС с улучшенными
                                                                     характеристиками, первый заказ на поставку 4-6 экземпляров ИСНС и
                                                                     организованное    производство   ИСНС,     то    есть  переход  к
                                                                     коммерциализации
                                                                    Последующее     развитие   (расширение     производства, рекламу,
                                                                     разработку других продуктов и возврат венчурных инвестиций)
                                                                     планируется осуществлять за счѐт доходов от продаж




05.03.2013                                                                                                                           5
5. Дорожная карта и финансовый план Проекта

1.   Укрупненный план развития Проекта:
       – План коммерциализации. Разработка, испытания и сертификация ИСНС, первый договор о поставке, организация
         производства (5 лет); выход и закрепление на рынке (за счѐт хороших характеристик и относительно небольшой цены,
         агрессивного продвижения на рынке с недостаточным предложением), расширение производства (6-й..7-й годы);
         разработка новых технологий, лицензирование первоначальных (8-й год и далее). Прибыль – за счѐт реализации ИСНС в
         авиационной промышленности
       – План по привлечению инвестиций. Первая стадия («посевная», 2.5 года): грант Фонда Сколково + венчурное
         софинансирование (за долю 17..18%). Вторая стадия («ранняя», + 2.5 года): грант Фонда Сколово + венчурное
         софинансирование (за долю 17..20%). Таким образом, к началу стадии коммерциализации (через 5 лет) доля венчурного
         инвестора составит 34..38%, а будущая стоимость компании (материальные и интеллектуальные активы,
         организационная ценность) к этому моменту оценивается в 300...400 млн. рублей (без учѐта дисконтирования). Сумма и
         срок инвестиций к возврату – по договору инвестирования (не ранее, чем через 6 лет после первого контракта,
         постепенно в 5..10-кратном размере первоначальных инвестиций).
       – План R&D. Первая стадия (2.5 года): разработка приѐмника ГЛОНАСС/GPS/Galileo с одноэтапной обработкой сигнала.
         Вторая стадия (+ 2 года): разработка и реализация опытного промышленного образца ИСНС с глубокой интеграцией в
         прочном корпусе.
       – План по защите интеллектуальной собственности. Заявки по процедуре РСТ по окончании каждого этапа разработок.
         Впоследствии – оплата действия патентов на выбранных территориях. После 1-2 лет коммерциализации переход к
         производству более новой продукции и лицензирование первоначальных технологий
2.   Финансовый план Проекта:
       – Инвестиции. Первая стадия: Сколково 27 млн (57%), соинвестор 20 млн (43%). Вторая стадия: Сколково 42 млн (48%),
         соинвестор 45 млн (52%). Итого: 47 млн + 87 млн = 134 млн.
       – Расходы по Проекту. ФОТ 53 млн (40%), оборудование 44 млн (33%), комплектующие 6.7 млн (5%), закрепление на рынке
         и защита интеллектуальной собственности 11.6 млн (9%), прочее (услуги, непредвиденные расходы) 18.7 млн (14%).
       – Ожидаемые финансовые результаты. 1) Получение финансирования; 47 млн (на первые 2.5 года); 87 млн (на
         последующие 2.5 года). 2) Первый контракт на поставку 4-6 ИСНС на сумму 20-30 млн (5..5.5 годы). 3) выкуп доли
         инвестора (6.5…8 годы). 3) достижение оборота 1 млрд рублей в год (8 год).




05.03.2013                                                                                                               6
Стадия, на которую привлекается грант
                                                                                                                Последующие
        ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПЛАН-ГРАФИК РЕАЛИЗАЦИИстадии
Ключевые действия
                 Текущий статус (завершѐнные
                                             «Посевная»
                                             стадия»
                                                        «Ранняя
                                                        стадия»
                                                                ПРОЕКТА
                                       мероприятия)
                                                                                             3-     4-    5-
                                Годы                                    1-й   2-й    3½-й                       6     7       8
                                                                                             й      й     й

Исследования и разработки

1. Эскизное проектирование
                                       X
алгоритмов

2. Разработка и монтаж                                                  X                    X

3. Настройка                                                                  X      X              X     X

6. Новые разработки                                                                                             Х     X       X

Маркетинг и внедрение

1. Исследование рынка                  X                                X     X      X       X      X     X     X     X       X

3. организация лаборатории             X                                X

4. подготовка выхода на рынок                                                                       X     X

5. сертификация                                                                                           X           X       X

7. организация производства                                                                               X     X     X

Интеллектуальная собственность

1. Заявки по РСТ                                                        X            X       X            X     X     X       X

2. Лицензирование                                                                                                     X       X

Финансирование

1. Инвестиции                                                           X                    X

2. Прибыль                                                                                                      X     X       X

3. Возврат инвестиций                                                                                                 X       X
                                                      Конфиденциально

Нилар - презентация к заявке на грант

  • 1.
    ПРЕЗЕНТАЦИЯ, прилагаемая кзаявке о предоставлении гранта от 18.02.2013 Наименование инновационного проекта: Интегрированные навигационные системы Наименование организации: ООО «Нилар»
  • 2.
    1. Резюме инновационногопроекта (далее – Проект) Общее описание Проекта Перспективы разработки Проект направлен на повышение точности и помехоустойчивости аппаратуры потребитетей Повышение точности измерения координат и скорости в ГЛОНАСС/GPS, расширение области их применения 2-3 раза, помехоустойчивости – на 20 дБ (до 70 дб) Способ решения: интеграция приѐмников Подтверждение – опыт разработки ИСНС, данные ГЛОНАСС/GPS с навигационными системами, теоретического анализа и моделирования работающими на основе других физических принципов Начало реализации – по факту получения В результате интеграции принципиальные недостатки финансирования (предположительно, первый-второй ГЛОНАСС/GPS компенсируются принципиальными квартал 2013). Начало коммерциализации – через 5 лет достоинствами другой навигационной системы после начала реализации проекта Стадия проекта, на которую подается данная заявка План достижения  Вторая стадия – «посевная» Посевная стадия Динамика развития Проекта до настоящего времени Проектирование алгоритмов, разработка, монтаж и настройка приѐмника ГЛОНАСС/GPS/Galileo с  Сформирована команда опытных и молодых одноэтапной обработкой навигационных данных разработчиков, разработаны техническое задание, план работ и бизнес-план, получен статус участника Ранняя стадия Сколково Исследования рынка (раз в полугодие), разработка Текущее состояние стратегии закрепления на международном рынке  По схожему опыту уже реализованных проектов Разработка, монтаж и настройка ИСНС с глубокой произведено эскизное проектирование предлагаемой интеграцией приѐмника ГЛОНАСС/GPS/Galileo и инерциально-спутниковой навигационной системы инерциальной навигационной системы (ИСНС) Завершение испытаний, сертификация  Произведена оценка трудоѐмкости предстоящих Заключение первых договоров на поставку работ и стоимости оборудования. Осуществляется поиск финансирования Организация производства 2
  • 3.
    2. Целевой рыноки конкуренция Потребности потребителей Разработки аналогичных продуктов  Аппаратура ГЛОНАСС/GPS не может быть использована для  Конкурирующие решения: SPAN (Novatel, США), LN-200G, LN-270 автоматического управления летательным аппаратом, автомобилем (Litton, США), P-764G (Honeywell, США) и пр. Имеющиеся ИНС не реализуют глубину интеграции полностью,  Сходства: интеграция с инерциальными навигационными то есть не реализуют полностью потенциал повышения системами. Отличия в глубине интеграции помехоустойчивости и точности.  Требования к навигационным системам постоянно растут в связи с  Ключевая особенность: размещение высокоточной ИСНС с расширением области их применения. В гражданских и военных повышенной помехоустойчивостью и малым энергопотреблением в заказах (отечественных и мировых) требуемая степень интеграции едином компактном прочном корпусе; максимальная интеграция. постоянно углубляется. Отечественная промышленность  Предлагаемое решение экономит время, деньги, габариты и декларирует углубление интеграции, но на деле это не энергопотребление ИСНС, одновременно улучшая характеристики выполняется. Существующие решения на рынке Наименование модели/ Стадия Повыш. точн. Точн. оценки Повышение Масса Цена/ стоимость продукта оценки коорд углов ориент. помехоуст-ти владения, [руб] Litton LN-200G (США) Используется 80% 0.2…0.35 град 12…15 db <5 кг Не продаѐтся ЛИНС-2000 (Россия) Используется 30% 0.1 град 0…3 db 9 кг > 10 млн. рублей Схема коммерциализации. На грантовое и венчурное финансирование разрабатывается и реализуется приѐмник ГЛОНАСС/GPS/Galileo с одноэтапной обработкой сигналов, на основе которого - ИСНС с глубокой интеграцией. Параллельно осуществляется анализ и подготовка рынка (выставки, статьи, анонсы, презентации), патентование и сертификация (для использования ИСНС в авиации), а также готовится производство. Прибыль планируется получать (через 5 лет после начала проекта) от реализации в авиационной промышленности готовых ИСНС; впоследствии, когда будут разработаны более новые модели – лицензируя производства первой модели на сторонних производствах. Сегмент(ы) рынка на который ориентирован продукт Потенциальные потребители продукта проекта  Гражданская авиация  ОАО «Компания “Сухой”», ОАО «АК им. Ильюшина», ОАО «Туполев»,  Беспилотные ЛА промышленного уровня ГП «Антонов», ОАО «Камов», ОАО «МВЗ им. Миля», Boeing, Airbus Оценка рынка [2012] [2017] [2020] В количественном выражении, шт. 10 1 тыс. 10 тыс. Мировой рынок В денежном выражении, млрд. руб. 0.1 5 30 В количественном выражении, шт. 0 0.1 тыс. 3 тыс. Внутренний рынок В денежном выражении, млрд. руб. 0 0.5 10 3
  • 4.
    3. Технология иинтеллектуальная собственность Описание инновации Существующие патенты Существуют навигационные системы, работа которых  Российские патенты основана на различных физических ‒ Патенты № 2431917 от 20.10.11, № 2388001 от принципах, например, спутниковые и инерциальные. 27.04.10, № 2361232 от 10.07.09, № 69264 от Известно, что комплексная обработка результатов 10.12.2007 в области разработки приѐмников изменений различных навигационных систем позволяет спутниковой навигации. компенсировать недостатки одних достоинствами других  PCT Результатом комплексирования является ‒ Заявка на патент PCTRU2011000681 от 07.09.2011 ИСНС, характеристики которой оказываются тем «Способ адаптивной фильтрации» при приѐме лучше, чем глубже степень интеграции. спутникового навигационного сигнала В проекте реализуется максимальная («глубокая») Планируемые патенты интеграция, что, в частности, приводит к переходу на одноэтапную обработку спутниковых сигналов (в отличие  Российские патенты от неоптимальной традиционной двухэтапной) ‒ нет Описание научно-технической новизны  PCT Разработка нового типа приѐмника ‒ Приѐмник спутниковой навигации с одноэтапной ГЛОНАСС/GPS/Galileo с улучшенными характеристиками обработкой навигационных сигналов, быстрой Повышение помехоустойчивости и точности ИСНС при процедурой поиска навигационных сигналов и снижении габаритов и энергопотребления пространственным подавлением помех (алгоритмы и аппаратная реализация разработки коллектива В настоящее время аналогов нет: все ИСНС основаны ООО «Нилар») на традиционных приѐмниках ГЛОНАСС/GPS/Galileo ‒ ИСНС с глубокой интеграцией (алгоритмы и Предлагается альтернативный подход к разработке аппаратная реализация разработки коллектива ИСНС: быстрее и дешевле, чем традиционные подходы ООО «Нилар») (5-7 лет, 0.3-1.5 млрд. руб). 05.03.2013 4
  • 5.
    4. Команда исоинвестор Проекта Краткое резюме ключевых членов команды Проекта План по привлечению инвестиций Руководитель проекта Куликов Роман Сергеевич, к.т.н. Привлечение финансирования на текущую стадию Директор, полная занятость (поиск финансирования, организация  Осуществляется поиск финансирования процесса разработки, защиты интеллектуальной собственности, исследования рынка, разработки стратегии выхода и закрепления на  Проект состоит из двух стадий: «посевной» (разработка приѐмника рынке, сертификации и испытаний, получения заказов и организации ГЛОНАСС/GPS/Galileo с одноэтапной обработкой навигационных производства) данных) и «ранней» (разработка ИСНС и выход на рынок) Научный сотрудник центра исследований в области интеграции  «Посевная» стадия требует финансирования в 47 млн. рублей (27 млн. приѐмников ГЛОНАСС и БИНС, директор ООО «Тест-Контакт» предполагается получить в качестве гранта от Фонда Сколково; 20 млн. (разработка и производство оснастки для тестирования микросхем, предполагается получить от венчурного соинвестора) применяемых в космической технике)  Окончанием «Посевной» стадии будет являться разработка и реализация в стендовом варианте приѐмника ГЛОНАСС/GPS/Galileo с одноэтапной обработкой навигационных данных. Привлечение финансирования на последующих этапах реализации проекта  «Ранняя» стадия требует финансирования в 87 млн. рублей (42 млн. предполагается получить в качестве гранта от Фонда Сколково; 45 млн. предполагается получить от венчурного соинвестора)  Окончанием «Ранней» стадии будут являться: сертифицированная для применения в летательных аппаратах ИСНС с улучшенными характеристиками, первый заказ на поставку 4-6 экземпляров ИСНС и организованное производство ИСНС, то есть переход к коммерциализации  Последующее развитие (расширение производства, рекламу, разработку других продуктов и возврат венчурных инвестиций) планируется осуществлять за счѐт доходов от продаж 05.03.2013 5
  • 6.
    5. Дорожная картаи финансовый план Проекта 1. Укрупненный план развития Проекта: – План коммерциализации. Разработка, испытания и сертификация ИСНС, первый договор о поставке, организация производства (5 лет); выход и закрепление на рынке (за счѐт хороших характеристик и относительно небольшой цены, агрессивного продвижения на рынке с недостаточным предложением), расширение производства (6-й..7-й годы); разработка новых технологий, лицензирование первоначальных (8-й год и далее). Прибыль – за счѐт реализации ИСНС в авиационной промышленности – План по привлечению инвестиций. Первая стадия («посевная», 2.5 года): грант Фонда Сколково + венчурное софинансирование (за долю 17..18%). Вторая стадия («ранняя», + 2.5 года): грант Фонда Сколово + венчурное софинансирование (за долю 17..20%). Таким образом, к началу стадии коммерциализации (через 5 лет) доля венчурного инвестора составит 34..38%, а будущая стоимость компании (материальные и интеллектуальные активы, организационная ценность) к этому моменту оценивается в 300...400 млн. рублей (без учѐта дисконтирования). Сумма и срок инвестиций к возврату – по договору инвестирования (не ранее, чем через 6 лет после первого контракта, постепенно в 5..10-кратном размере первоначальных инвестиций). – План R&D. Первая стадия (2.5 года): разработка приѐмника ГЛОНАСС/GPS/Galileo с одноэтапной обработкой сигнала. Вторая стадия (+ 2 года): разработка и реализация опытного промышленного образца ИСНС с глубокой интеграцией в прочном корпусе. – План по защите интеллектуальной собственности. Заявки по процедуре РСТ по окончании каждого этапа разработок. Впоследствии – оплата действия патентов на выбранных территориях. После 1-2 лет коммерциализации переход к производству более новой продукции и лицензирование первоначальных технологий 2. Финансовый план Проекта: – Инвестиции. Первая стадия: Сколково 27 млн (57%), соинвестор 20 млн (43%). Вторая стадия: Сколково 42 млн (48%), соинвестор 45 млн (52%). Итого: 47 млн + 87 млн = 134 млн. – Расходы по Проекту. ФОТ 53 млн (40%), оборудование 44 млн (33%), комплектующие 6.7 млн (5%), закрепление на рынке и защита интеллектуальной собственности 11.6 млн (9%), прочее (услуги, непредвиденные расходы) 18.7 млн (14%). – Ожидаемые финансовые результаты. 1) Получение финансирования; 47 млн (на первые 2.5 года); 87 млн (на последующие 2.5 года). 2) Первый контракт на поставку 4-6 ИСНС на сумму 20-30 млн (5..5.5 годы). 3) выкуп доли инвестора (6.5…8 годы). 3) достижение оборота 1 млрд рублей в год (8 год). 05.03.2013 6
  • 7.
    Стадия, на которуюпривлекается грант Последующие ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПЛАН-ГРАФИК РЕАЛИЗАЦИИстадии Ключевые действия Текущий статус (завершѐнные «Посевная» стадия» «Ранняя стадия» ПРОЕКТА мероприятия) 3- 4- 5- Годы 1-й 2-й 3½-й 6 7 8 й й й Исследования и разработки 1. Эскизное проектирование X алгоритмов 2. Разработка и монтаж X X 3. Настройка X X X X 6. Новые разработки Х X X Маркетинг и внедрение 1. Исследование рынка X X X X X X X X X X 3. организация лаборатории X X 4. подготовка выхода на рынок X X 5. сертификация X X X 7. организация производства X X X Интеллектуальная собственность 1. Заявки по РСТ X X X X X X X 2. Лицензирование X X Финансирование 1. Инвестиции X X 2. Прибыль X X X 3. Возврат инвестиций X X Конфиденциально