اسس تصميم المطارات

1. ‫التخرج‬ ‫مشروع‬ ‫برمجة‬
2020
-
2021
‫م‬
‫الدولي‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬
‫الشامي‬ ‫محمد‬ ‫الطالب‬ ‫عمل‬
‫اشراف‬
‫م‬
.
‫د‬
/
‫الغزالي‬ ‫علي‬

3. Get a modern PowerPoint
Presentation that is
beautifully designed.
‫والمناخ‬ ‫الموقع‬ ‫دراسة‬
‫الشامي‬ ‫محمد‬ ‫الطالب‬ ‫عمل‬
‫ا‬ ‫اشراف‬
.
‫د‬
/
‫الغزالي‬ ‫علي‬

4. ‫أوال‬
:
-
‫والمناخ‬ ‫التضاريس‬
2
-
1
-
1
‫التضاريس‬ ‫دراسة‬
2
-
1
-
2
‫المناخ‬ ‫دراسة‬
2
-
1
-
3
‫المناخية‬ ‫الدراسات‬
‫الشامي‬ ‫محمد‬ ‫الطالب‬ ‫عمل‬
‫ا‬ ‫اشراف‬
.
‫د‬
/
‫الغزالي‬ ‫علي‬

5. 
‫لمأرب‬ ‫الطبيعي‬ ‫التكوين‬
:
-
‫مستو‬ ‫الشبه‬ ‫السهلي‬ ‫الطابع‬ ‫اإلقليم‬ ‫سطح‬ ‫من‬ ‫الشرقي‬ ‫الجزء‬ ‫على‬ ‫يغلب‬
‫خصوصا‬ ‫ي‬
‫سالس‬ ‫من‬ ‫والغربية‬ ‫الجنوبية‬ ‫االجزاء‬ ‫تتشكل‬ ‫حين‬ ‫في‬ ‫الشرقية‬ ‫األجزاء‬
‫جبلية‬ ‫ل‬
‫جزء‬ ‫تشكل‬ ‫منها‬ ‫البعض‬ ‫مختلفة‬ ‫باتجاهات‬ ‫وتنحدر‬ ‫االرتفاعات‬ ‫متباينة‬
‫اقليم‬ ‫من‬
‫الغربية‬ ‫المرتفعات‬
.
‫التي‬ ‫واالودية‬ ‫المنخفضات‬ ‫من‬ ‫العديد‬ ‫تنتشر‬ ‫كما‬
‫هي‬ ‫تنحدر‬
‫الشكل‬ ‫في‬ ‫مبين‬ ‫كما‬ ‫مختلفة‬ ‫باتجاهات‬ ‫االخرى‬
(
43
.)
‫في‬ ‫التنوع‬ ‫نتناول‬ ‫وسوف‬
‫يأتي‬ ‫كما‬ ‫بإيجاز‬ ‫المحافظة‬ ‫سطح‬
:
‫الجبلية‬ ‫المناطق‬
:
‫في‬ ‫تنتشر‬ ‫حيث‬ ‫الجبلي‬ ‫الطابع‬ ‫االقليم‬ ‫من‬ ‫الغربي‬ ‫الجزء‬ ‫على‬ ‫يغلب‬
‫الجزء‬ ‫هذا‬
‫انح‬ ‫ذات‬ ‫منها‬ ‫والبعض‬ ‫متوسطة‬ ‫ارتفاعات‬ ‫ذات‬ ‫الجبلية‬ ‫المرتفعات‬ ‫من‬ ‫عدد‬
‫دارات‬
، ‫مجزر‬ ‫مديريات‬ ‫في‬ ‫المرتفعات‬ ‫هذه‬ ‫وتتركز‬ ‫شديدة‬
‫بدبدة‬
‫حريب‬ ،
‫القرام‬
‫يش‬
،
، ‫رحبة‬ ،‫صرواح‬ ، ‫الجوبة‬
‫ماهلية‬
‫حريب‬، ‫العبدية‬،
.
‫المرتفعات‬ ‫هذه‬ ‫وتشكل‬
‫اعلى‬
‫البحر‬ ‫سطح‬ ‫مستوى‬ ‫عن‬ ‫السطح‬ ‫في‬ ‫ارتفاع‬
.
‫الصحراوية‬ ‫السهلة‬ ‫المناطق‬
:
‫من‬ ‫أكثر‬ ‫وتشكل‬ ‫الشرقية‬ ‫الجهة‬ ‫من‬ ‫االقليم‬ ‫سطح‬ ‫معظم‬ ‫وتغطي‬
50
%
‫سطح‬ ‫من‬
‫تمت‬ ‫واسعة‬ ‫صحراء‬ ‫من‬ ‫جزء‬ ‫وهي‬ ‫الوادي‬ ‫مأرب‬ ‫مديرية‬ ‫عليها‬ ‫وتقع‬ ‫المحافظة‬
‫د‬
‫حض‬ ‫محافظة‬ ‫العبر‬ ‫مديرية‬ ‫نحو‬ ‫وشرقا‬ ‫الجوف‬ ‫محافظة‬ ‫باتجاه‬ ‫الشمال‬ ‫نحو‬
‫رموت‬
‫شبوة‬ ‫محافظة‬ ‫من‬ ‫الشمالية‬ ‫االجزاء‬ ‫نحو‬ ‫وجنوبا‬
‫مأرب‬ ‫تضاريس‬
• ‫المرجع‬
:
‫كتاب‬
(
‫مأرب‬ ‫محافظة‬
(
2003
-
2008
)
‫مستدامة‬ ‫لتنمية‬ ‫حاضرة‬ ‫انجازات‬
)
‫مأرب‬
‫حضرموت‬
‫الجوف‬
‫صنعاء‬
‫شبوة‬
‫ذمار‬
‫البيضاء‬

2
-
1
‫التضاريس‬ ‫اسة‬‫ر‬‫د‬
:
-
‫والموقع‬ ‫المناخ‬

6. 
‫مأرب‬ ‫إلقليم‬ ‫التضاريس‬ ‫مساحات‬ ‫نسب‬
:
-
https://earth.app.goo.gi/?apn=com.google.earth&ibi=com
•
‫الوصف‬
‫في‬ ‫ارتفاعا‬ ‫اكثر‬ ‫فهي‬ ‫مأرب‬ ‫اقليم‬ ‫تضاريس‬ ‫تختلف‬
‫الشرق‬ ‫نحو‬ ‫اتجهنا‬ ‫كلما‬ ‫وتقل‬ ‫الغربية‬ ‫المناطق‬ .
•
‫التحليل‬
:
‫نسبة‬ ‫تشكل‬ ‫الجبال‬ ‫قمم‬ ‫اعلى‬ ‫ان‬ ‫نالحظ‬ ‫النسب‬ ‫خالل‬ ‫من‬
3
%
(
8000
‫البحر‬ ‫سطح‬ ‫مستوى‬ ‫فوق‬
)
‫المرتفع‬ ‫تشكل‬ ‫بينما‬
‫ات‬
(
7000
‫البحر‬ ‫سطح‬ ‫مستوى‬ ‫فوق‬ ‫متر‬
)
‫نسبة‬
9
%
،
‫والمرتفعات‬
(
6000
‫البحر‬ ‫سطح‬ ‫مستوى‬ ‫فوق‬
)
‫نسبة‬
26
%
،
‫المرتفعات‬ ‫وتشكل‬
(
5000
‫البحر‬ ‫سطح‬ ‫مستوى‬ ‫فوق‬ ‫متر‬
)
‫نسب‬
‫ة‬
25
%
‫المرتفعات‬ ‫مساحة‬ ‫اما‬ ،
(
4000
‫البحر‬ ‫سطح‬ ‫مستوى‬ ‫فوق‬
)
‫فتشكل‬
26
%
‫ارتفاعا‬ ‫المناطق‬ ‫اقل‬ ‫واخيرا‬ ،
(
3000
‫فوق‬ ‫متر‬
‫البحر‬ ‫سطح‬ ‫مستوى‬
)
‫تشكل‬
11
. %
•
‫الخالصة‬
:
‫ارتفاع‬ ‫المناطق‬ ‫اعلى‬ ‫أن‬ ‫والتحليل‬ ‫الوصف‬ ‫خالل‬ ‫من‬ ‫نالحظ‬
‫عن‬ ‫ا‬
‫البحر‬ ‫سطح‬
(
8000
‫البحر‬ ‫سطح‬ ‫مستوى‬ ‫فوق‬ ‫متر‬
)
‫ن‬ ‫تشكل‬
‫سبة‬
‫جدا‬ ‫بسيطة‬
3
.%
‫اال‬ ‫في‬ ‫البحر‬ ‫سطح‬ ‫مستوى‬ ‫عن‬ ‫ارتفاعا‬ ‫المناطق‬ ‫أقل‬ ‫بينما‬
‫قليم‬
(
3000
‫البحر‬ ‫سطح‬ ‫مستوى‬ ‫فوق‬ ‫متر‬
)
‫نسبة‬ ‫تشكل‬
11
. %
‫بينما‬
‫االرتفاعات‬ ‫بقية‬ ‫مساحات‬ ‫نسب‬ ‫تتفاوت‬
.
3% 9%
26%
25%
26%
11%
‫المرتفعات‬ ‫مساحة‬ ‫نسب‬
8000
‫البحر‬ ‫سطح‬ ‫فوق‬ ‫متر‬ 7000
‫البحر‬ ‫سطح‬ ‫فوق‬ ‫متر‬ 6000
‫البحر‬ ‫سطح‬ ‫فوق‬ ‫متر‬
5000
‫البحر‬ ‫سطح‬ ‫مترفوق‬ 4000
‫البحر‬ ‫سطح‬ ‫فوق‬ ‫متر‬ 3000
‫البحر‬ ‫سطح‬ ‫فوق‬ ‫متر‬
‫والموقع‬ ‫المناخ‬

7. 
2-1
‫المناخ‬ ‫اسة‬‫ر‬‫د‬
:
-
‫والموقع‬ ‫المناخ‬
•
‫ي‬
‫ه‬ ‫المناخية‬ ‫النطاقات‬ ‫من‬ ‫ثالثة‬ ‫ر‬
‫تأثي‬ ‫تحت‬ ‫مأرب‬ ‫محافظة‬ ‫تقع‬
:
‫الحادي‬ ‫والنطاق‬ ‫الخامس‬ ‫النطاق‬
‫ر‬
‫عش‬
‫والنطاق‬
‫ي‬
‫التال‬ ‫النحو‬ ‫عىل‬ ‫النطاقات‬ ‫هذه‬ ‫عىل‬ ‫المحافظة‬ ‫مديريات‬ ‫ع‬
‫تتوز‬ ‫حيث‬ ‫ر‬
‫عش‬ ‫الثالث‬
:
•
‫الخامس‬ ‫ي‬
‫المناخ‬ ‫النطاق‬
:
‫ي‬
‫حوال‬ ‫يمثل‬
10
%
‫مديرية‬ ‫عىل‬‫ويؤثر‬ ‫للمحافظة‬ ‫الكلية‬ ‫المساحة‬ ‫من‬ ‫فقط‬
‫بدبد‬
‫ة‬
‫ومجزر‬ ‫رصواح‬ ‫ي‬
‫مديريت‬ ‫من‬ ‫اء‬‫ز‬‫وأج‬
.
•
‫ر‬
‫عش‬ ‫الحادي‬ ‫ي‬
‫المناخ‬ ‫النطاق‬
:
‫ي‬
‫حوال‬ ‫وهو‬ ‫المحافظة‬ ‫من‬ ‫ي‬
‫الجنوب‬ ‫والجزء‬ ‫ي‬
‫الغرب‬ ‫الجزء‬ ‫يمثل‬
40
%
‫من‬
‫العب‬ ‫مديرية‬ ‫من‬ ‫كال‬‫ويشمل‬ ‫الكلية‬ ‫المساحة‬
‫دية‬
‫و‬ ‫والجبة‬ ‫حريب‬ ‫مديريات‬ ‫من‬ ‫اء‬‫ز‬‫وأج‬ ‫ورحبة‬ ‫والمحلة‬
‫رصواح‬
‫ومجزر‬ ‫ورغوان‬
.
•
‫ر‬
‫عش‬ ‫الثالث‬ ‫ي‬
‫المناخ‬ ‫النطاق‬
:
‫للمحافظة‬ ‫والشمالية‬ ‫قية‬ ‫ر‬
‫الش‬ ‫ي‬
‫اض‬‫ر‬‫األ‬ ‫يضم‬
(
‫اوي‬‫ر‬‫الصح‬ ‫النطاق‬
)
‫و‬
‫يمثل‬
50
%
‫ومجزر‬ ‫ورغوان‬ ‫والجبة‬ ‫وحريب‬ ‫مارب‬ ‫مديريات‬ ‫من‬ ‫اء‬‫ز‬‫أج‬ ‫عن‬ ‫عبارة‬ ‫وهو‬ ‫الكلية‬ ‫المساحة‬ ‫من‬
.
‫مأرب‬ ‫مدينة‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫فيه‬ ‫وع‬ ‫ر‬
‫المش‬ ‫موقع‬ ‫لوجود‬ ‫ر‬
‫عش‬ ‫الثالث‬ ‫ي‬
‫المناخ‬ ‫النطاق‬ ‫هو‬ ‫يهمنا‬ ‫وما‬
-
‫مديري‬
‫مأرب‬ ‫ة‬
.

9. ‫يناير‬ ‫فبراير‬ ‫مارس‬ ‫ابريل‬ ‫مايو‬ ‫يونيو‬ ‫يوليو‬ ‫اغسطس‬ ‫سبتمبر‬ ‫اكتوبر‬ ‫نوفمبر‬ ‫ديسمبر‬
‫العظمى‬ 35.2 35.2 37.4 38.6 41.4 42.4 42.6 41.8 41.1 36.6 33.5 33.2
‫الصغرى‬ 6.2 6.1 6.8 15.6 19.0 21.2 22.0 20.4 18.6 14.5 12.8 7.8
‫الوسطى‬ 20.7 20.7 22.1 27.1 30.2 31.8 32.3 31.1 29.9 25.6 23.2 20.5
0.0
5.0
10.0
15.0
20.0
25.0
30.0
35.0
40.0
45.0
‫الحرارة‬
‫درجة‬
‫رنوي‬‫س‬‫ال‬ ‫ارة‬‫ر‬‫ر‬‫ح‬‫ال‬ ‫درجة‬ ‫معدل‬
‫رأرب‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ن‬‫لمدي‬
26.3
‫را‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬‫ك‬ ْ
‫م‬
‫رات‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ج‬‫در‬ ‫ت‬ ‫رد‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬‫م‬ ‫ر‬
‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ش‬‫ت‬
‫أن‬ ‫ال‬ ‫رهرية‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ش‬‫ال‬ ‫ارة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ح‬‫ال‬
‫رى‬‫ظ‬‫الع‬ ‫ارة‬‫ر‬‫ر‬‫ح‬‫ال‬ ‫رة‬‫ج‬‫در‬ ‫معدل‬
‫ي‬
‫روال‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ح‬ ‫ر‬ ‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬ ‫را‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬ ‫اوح‬‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬
33.2-
42.6
°
‫م‬
,
‫اوح‬‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬ ‫ر‬ ‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ح‬ ‫ي‬
‫ف‬
‫ر‬ ‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬ ‫را‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬ ‫رهري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ش‬‫ال‬ ‫ردل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬‫الم‬
‫ي‬
‫حوال‬
6.1
-
22.0
°
‫م‬
.
‫لعام‬ ‫مأرب‬ ‫لمدينة‬ ‫الحرارة‬ ‫لدرجة‬ ‫الشهري‬ ‫المعدل‬
2010
‫م‬

2-1-1
‫ارة‬‫ر‬‫الح‬ ‫درجة‬
:
-

2-1
‫المناخ‬ ‫اسة‬‫ر‬‫د‬
:
-
‫والموقع‬ ‫المناخ‬

10. ‫رط‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬‫ال‬ ‫ة‬‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ف‬ ‫راين‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫تت‬
‫وع‬
‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ش‬ ‫ي‬ ‫رو‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫ال‬ ‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬ ‫ي‬
‫الشمس‬
‫كل‬
‫رام‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬‫ال‬ ‫رالل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫خ‬ ‫ي‬
‫ريل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫ط‬
,
‫ردل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬‫الم‬ ‫اوح‬‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬ ‫رث‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫ح‬
‫ي‬
‫روال‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ح‬ ‫ر‬ ‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬ ‫را‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬ ‫رهري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ش‬‫ال‬
8-11
‫ساعة‬
/
‫البوم‬
.
‫مأرب‬ ‫لمدينة‬ ‫الشمسي‬ ‫للسطوع‬ ‫الشهري‬ ‫المعدل‬
2010

2
-
1
-
2
‫ارة‬‫ر‬‫الح‬ ‫درجة‬
:
-

2
-
1
‫المناخ‬ ‫اسة‬‫ر‬‫د‬
:
-
‫والموقع‬ ‫المناخ‬

11. 
2
-
1
-
3
‫النسبية‬ ‫الرطوبة‬
:
-

2
-
1
‫المناخ‬ ‫اسة‬‫ر‬‫د‬
:
-
‫يناير‬ ‫فبراير‬ ‫مارس‬ ‫ابريل‬ ‫مايو‬ ‫يونيو‬ ‫يوليو‬ ‫اغسطس‬ ‫سبتمبر‬ ‫اكتوبر‬ ‫نوفمبر‬ ‫ديسمبر‬
‫مليمتر‬ 0.0 0.0 4.0 2.6 0.0 0.0 7.0 2.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
‫مليمتر‬
‫يناير‬ ‫فبراير‬ ‫مارس‬ ‫ابريل‬ ‫مايو‬ ‫يونيو‬ ‫يوليو‬
‫اغسط‬
‫س‬
‫سبتمب‬
‫ر‬ ‫اكتوبر‬ ‫نوفمبر‬ ‫ديسمبر‬
‫النسبية‬ ‫الرطوبة‬
% 28 29 24 23 17 10 16 22 15 18 24 40
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
‫النسبية‬
‫الرطوبة‬
‫الشهرية‬ ‫االمطار‬ ‫سقوط‬ ‫كمية‬
(
‫بالمليمتر‬
)
‫مأرب‬ ‫مدينة‬ ‫على‬
2010
‫ر‬‫ر‬‫ي‬
‫ي‬
‫للرط‬ ‫رهري‬‫ر‬‫ش‬‫ال‬ ‫ردل‬‫ر‬‫ع‬‫الم‬ ‫اوح‬
‫رة‬‫ر‬‫ب‬‫و‬
‫ر‬ ‫ر‬‫ر‬‫ل‬ ‫را‬‫ر‬‫م‬ ‫رةية‬‫ر‬‫س‬‫الن‬
‫ي‬
‫روال‬‫ر‬‫ح‬
10
-
42
%
,
‫رب‬‫ر‬‫ش‬ ‫رأرب‬‫ر‬‫م‬ ‫را‬‫ر‬‫ن‬‫م‬ ‫را‬‫ر‬ ‫يو‬ ‫رث‬‫ر‬‫ي‬‫ح‬
‫ه‬
‫الجاف‬
.
‫ل‬ ‫رهري‬‫ر‬‫ش‬‫ال‬ ‫ردل‬‫ر‬‫ع‬‫الم‬ ‫ركل‬‫ر‬‫ش‬‫ال‬ ‫ر‬ ‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫ي‬
‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫كم‬
‫مدينة‬ ‫عىل‬ ‫تهطل‬ ‫ي‬
‫الت‬ ‫األمطار‬
‫رأرب‬‫م‬
‫رد‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬‫تت‬ ‫ردا‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ج‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬‫قلي‬ ‫رات‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫كم‬ ‫ي‬
‫وه‬
‫ى‬
‫األمطار‬ ‫كمية‬
30
‫مم‬
/
‫الشهر‬
.

2
-
1
-
4
‫األمطار‬
:
-
‫مأرب‬ ‫لمدينة‬ ‫النسبية‬ ‫للرطوبة‬ ‫الشهري‬ ‫المعدل‬
2010
‫والموقع‬ ‫المناخ‬

12. ‫الرياح‬ ‫لسرعة‬ ‫الشهري‬ ‫المتوسط‬
(
‫عقدة‬
)
‫للرياح‬ ‫السائد‬ ‫واالتجاه‬
‫مأرب‬ ‫مدينة‬ ‫في‬
2010
‫يناير‬ ‫فبراير‬ ‫مارس‬ ‫ابريل‬ ‫مايو‬ ‫يونيو‬ ‫يوليو‬ ‫اغسطس‬ ‫سبتمبر‬ ‫اكتوبر‬ ‫نوفمبر‬ ‫ديسمبر‬
‫عقدة‬ 9.1 9.8 11.3 10.3 11.9 13.1 13.6 12.0 3.6 9.6 9.7 8.8
0.0
2.0
4.0
6.0
8.0
10.0
12.0
14.0
16.0
‫عقدة‬
‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫الشر‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬ ‫مرت‬ ‫راح‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫الر‬‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ت‬‫تع‬
‫عة‬
‫رىل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬ ‫ررى‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫خ‬‫أ‬ ‫راط‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ن‬‫بم‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ن‬‫مقار‬
‫رالل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫خ‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬ ‫وخا‬ ‫ريمن‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬‫ا‬ ‫رتوى‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬‫م‬
‫رد‬‫ع‬‫م‬ ‫رل‬‫ص‬‫ت‬ ‫رث‬‫ي‬‫ح‬ ‫رو‬‫ب‬‫يول‬ ‫شهر‬
‫تها‬
‫ي‬
‫حوال‬ ‫ال‬
14
‫عقدة‬
.
‫رمالية‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ش‬ ‫ي‬ ‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ف‬ ‫را‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ه‬‫اتجاهات‬ ‫را‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬‫أ‬
‫قية‬ ‫ر‬
‫وش‬ ‫قية‬ ‫ر‬
‫ش‬
.

2
-
1
-
5
‫الرياح‬
:
-

2
-
1
‫المناخ‬ ‫اسة‬‫ر‬‫د‬
:
-
‫والموقع‬ ‫المناخ‬

13. ‫ثانيا‬
:
-
‫الموقع‬ ‫دراسة‬
2
-
1
-
1
‫الموقع‬ ‫دراسة‬
2
-
1
-
2
‫الموقع‬ ‫اختيار‬ ‫مبررات‬
2
-
1
-
3
‫الموقع‬ ‫تحليل‬
‫الشامي‬ ‫محمد‬ ‫الطالب‬ ‫عمل‬
‫ا‬ ‫اشراف‬
.
‫د‬
/
‫الغزالي‬ ‫علي‬

14. 
2
-
1
‫الموقع‬ ‫اسة‬‫ر‬‫د‬
:
-
‫أو‬ ‫ن‬َ‫م‬َ‫ي‬‫ال‬
(
ُ‫ة‬َّ‫ي‬ ِ
‫ر‬ ْ‫و‬ُ‫ه‬ْ‫م‬ُ‫ج‬‫ال‬
‫َّة‬‫ي‬ِ‫ن‬َ‫م‬َ‫ي‬‫ال‬
)
‫ج‬ ‫تقع‬ ‫عربية‬ ‫دولة‬ ،
‫الجزيرة‬ ‫شبه‬ ‫غرب‬ ‫نوب‬
‫آسيا‬ ‫غربي‬ ‫في‬ ‫العربية‬
.
‫حوالي‬ ‫مساحتها‬ ‫تبلغ‬
555,000
‫سكانها‬ ‫عدد‬ ‫ويبلغ‬ ، ‫مربع‬ ‫متر‬ ‫كيلو‬
26,687,000
‫حسب‬ ‫نسمة‬
‫لعام‬ ‫السكاني‬ ‫اإلسقاط‬
2015
.
‫العربية‬ ‫المملكة‬ ‫الشمال‬ ‫من‬ ‫اليمن‬ ‫يحد‬
‫بحر‬ ‫على‬ ‫جنوبي‬ ‫ساحل‬ ‫ولها‬ ،‫عمان‬ ‫سلطنة‬ ‫الشرق‬ ‫ومن‬ ‫السعودية‬
‫األحمر‬ ‫البحر‬ ‫على‬ ‫غربي‬ ‫وساحل‬ ‫العرب‬
‫وس‬ ‫السعودية‬ ‫بين‬ ‫العربية‬ ‫الجزيرة‬ ‫شبه‬ ‫غرب‬ ‫جنوب‬ ‫في‬ ‫اليمن‬ ‫تقع‬
‫لطنة‬
‫عمان‬
.
‫األحمر‬ ‫البحر‬ ‫يربط‬ ‫الذي‬ ‫المندب‬ ‫باب‬ ‫مضيق‬ ‫على‬ ‫وتشرف‬
‫الهندي‬ ‫بالمحيط‬ ‫المتوسط‬ ‫األبيض‬ ‫والبحر‬
.
‫الحدو‬ ‫الشريط‬ ‫طول‬ ‫يبلغ‬
‫دي‬
‫قرابة‬ ‫والسعودية‬ ‫اليمن‬ ‫بين‬
1,458
‫و‬ ‫كم‬
288
‫جهة‬ ‫من‬ ‫مان‬ُ‫ع‬ ‫مع‬ ‫كم‬
‫الشرق‬
.
‫الشري‬ ‫طول‬ ‫ويبلغ‬ ‫العرب‬ ‫وبحر‬ ‫األحمر‬ ‫البحر‬ ‫على‬ ‫اليمن‬ ‫تطل‬
‫ط‬
‫لليمن‬ ‫الساحلي‬
2500
‫كم‬

‫اليمنية‬ ‫الجمهورية‬ ‫موقع‬
:

‫مأرب‬ ‫محافظة‬ ‫موقع‬
:
‫تقع‬
‫مأرب‬ ‫محافظة‬
‫العاصمة‬ ‫شرقي‬ ‫شمال‬
‫اليمنية‬
‫صنعاء‬
‫نح‬ ‫عنها‬ ‫وتبعد‬ ،
‫و‬
173
‫كيلومتر‬
(
107
‫ميل‬
)
‫مساحتها‬ ‫وتبلغ‬
17,405
‫مربع‬ ‫كيلومتر‬
(
6,720
‫ميل‬
2
)
‫إلى‬ ‫ًا‬‫ي‬‫إدار‬ ‫قسم‬ُ‫ت‬‫و‬
14
‫مدينة‬ ‫وعاصمتها‬ ،‫مديرية‬
‫مأرب‬
‫حسب‬ ‫سكانها‬ ‫عدد‬ ‫بلغ‬ ،
‫لعام‬ ‫السكاني‬ ‫التعداد‬
2004
‫حوالي‬
238,522
‫بنحو‬ ‫سكانها‬ ‫در‬ُ‫ق‬‫و‬ ،‫نسمة‬
306,000
‫في‬ ‫نسمة‬
2014
،
[
3
]
‫وخالل‬
‫اليمنية‬ ‫األهلية‬ ‫الحرب‬
‫مأرب‬ ‫إلى‬ ‫نزح‬
‫مئآت‬
‫نسمة‬ ‫ماليين‬ ‫ثالثة‬ ‫إلى‬ ‫سكانها‬ ‫وتضاعف‬ ‫المواطنين‬ ‫من‬ ‫اآلالف‬
.
‫والموقع‬ ‫المناخ‬

15. 
‫المطار‬ ‫لموقع‬ ‫التخطيطية‬ ‫المعايير‬
:
-
1
.
‫وهذا‬ ،‫ناعية‬ ‫أو‬ ‫طبيعية‬ ‫عوائ‬ ‫أي‬ ‫عن‬
ً
‫بعيدا‬ ‫ح‬‫المقي‬ ‫الموقع‬ ‫يكون‬ ‫إن‬
‫بسالمة‬ ‫وإقالع‬ ‫اقتراب‬ ‫عمليات‬ ‫إجراء‬ ‫على‬ ‫يساعد‬
‫والركاب‬ ‫لطائرات‬
.
2
.
‫الغمر‬ ‫إخطار‬ ‫مثل‬ ‫لألخطار‬ ‫المعرضة‬ ‫المناط‬ ‫عن‬ ‫بعيد‬ ‫الموقع‬ ‫يكون‬ ‫إن‬
‫بالمياه‬
(
‫الفيضانات‬
)
‫انزالقها‬ ‫أو‬ ‫التربة‬ ‫جرف‬ ‫أخطار‬ ‫أو‬
‫المطار‬ ‫الى‬ ‫المد‬ ‫عند‬ ‫الماء‬ ‫ينجرف‬ ‫ال‬ ‫لكي‬ ‫البحر‬ ‫منسوب‬ ‫من‬ ‫اعلي‬ ‫المطار‬ ‫منسوب‬ ‫يكون‬ ‫وان‬
.
3
.
‫عىل‬ ‫المطار‬ ‫ي‬
‫يقض‬ ‫حت‬ ‫اعية‬‫ر‬‫الز‬ ‫المناط‬ ‫عن‬ ‫بعيد‬ ‫الموقع‬ ‫يكون‬ ‫إن‬
‫الزراعية‬ ‫المناطق‬ ‫تؤثر‬ ‫ال‬ ‫حتى‬ ‫وكذلك‬ ،‫زراعية‬ ‫أراضي‬
‫الطيور‬ ‫بسبب‬ ‫والهبوط‬ ‫اإلقالع‬ ‫وحركة‬ ‫المطار‬ ‫على‬ ً‫ا‬‫سلب‬
.....
4
.
‫للنقل‬ ‫المرسومة‬ ‫الوطنية‬ ‫السياسة‬ ‫مع‬ ‫متواف‬ ‫الموقع‬‫اختيار‬ ‫يكون‬ ‫أن‬
‫للموقع‬ ‫االقتصادية‬ ‫الجدوى‬ ‫تراعى‬ ‫وأن‬ ،‫الجوي‬
.
1
.
‫وهذا‬ ‫أجلها‬ ‫من‬ ‫وضع‬ ‫ي‬
‫الت‬ ‫ة‬ ‫الوظي‬ ‫مع‬ ‫متالئم‬ ‫الموقع‬ ‫يكون‬ ‫أن‬
‫الجوية‬ ‫الحركة‬ ‫دراسة‬ ‫يقتضي‬
‫المستقبل‬ ‫في‬ ‫المطار‬ ‫يستوعبها‬ ‫سوف‬ ‫التي‬
.
2
.
‫منه‬ ‫القريبة‬ ‫ات‬‫ر‬‫بالمطا‬ ‫المطار‬ ‫عالقة‬ ‫تحديد‬
.
3
.
‫ر‬
‫وتأثي‬ ‫الضباب‬ ‫ر‬
‫وتأثي‬ ‫الرؤيا‬ ‫مدى‬ ‫لمعرفة‬ ‫الجوية‬ ‫األحوال‬ ‫اسة‬‫ر‬‫د‬
‫المختلفة‬ ‫الجوية‬ ‫العوامل‬
.
4
.
‫ي‬
‫السكاب‬‫النمو‬ ‫واتجاه‬ ‫النمو‬ ‫معدل‬ ‫اسة‬‫ر‬‫د‬
.
5
.
‫علبها‬ ‫المؤثرة‬ ‫والعوامل‬ ‫بة‬‫الي‬ ‫اسة‬‫ر‬‫د‬
.
6
.
‫والشحن‬ ‫كاب‬
‫ر‬‫ال‬ ‫كة‬
‫حر‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫المستخدمة‬ ‫والنظم‬ ‫ات‬‫ر‬‫الطائ‬ ‫نوع‬ ‫اسة‬‫ر‬‫د‬
‫الجوي‬
.

‫االتي‬ ‫وفق‬ ‫المطار‬ ‫موقع‬ ‫اختيار‬ ‫توصيات‬
:
-
‫والموقع‬ ‫المناخ‬

16. 
‫المشروع‬ ‫موقع‬ ‫تحليل‬
:
-
•
‫الج‬ ‫الدولي‬ ‫مارب‬ ‫مطار‬ ‫موقع‬ ‫في‬ ‫المشروع‬ ‫الموقع‬ ‫اختيار‬ ‫تم‬
‫ديد‬
‫ويعتبر‬ ‫للمدينة‬ ‫الشرقية‬ ‫الشمالية‬ ‫الجهة‬ ‫في‬ ‫يقع‬ ‫الذي‬
‫الن‬ ‫فرصة‬
‫المطاريعتبر‬
‫مراحلة‬ ‫اول‬ ‫في‬
‫التاسيسية‬
‫يوجد‬ ‫وال‬
‫فية‬
‫س‬
‫وى‬
‫همدان‬ ‫لمنطقة‬ ‫الشمالي‬ ‫الخدمية‬ ‫المباني‬ ‫وبعض‬ ‫المدرج‬
.

‫الموقع‬ ‫اختيار‬ ‫مبررات‬
:
•
‫السياحية‬ ‫اليمن‬ ‫عاصمة‬ ‫هي‬ ‫مارب‬ ‫مدينة‬
‫وبالتالي‬،‫والنفطية‬
‫ف‬
‫إن‬
‫مطار‬ ‫على‬ ‫احتوائها‬
‫دوليسوف‬
‫وتطويرها‬ ‫إنعاشها‬ ‫على‬ ‫يعمل‬
.
1
)
‫ر‬ ‫تب‬ ،‫ي‬‫الي‬ ‫النقل‬ ‫إحصائيات‬ ‫خالل‬ ‫من‬
‫في‬ ‫وخصوصا‬ ‫الركاب‬ ‫حركة‬ ‫أن‬
‫الفتره‬
‫تمثل‬ ‫مارب‬ ‫في‬ ‫االخيرة‬
‫ا‬
‫لغالبية‬
‫سوف‬ ‫ولهذا‬ ،‫الجمهورية‬ ‫في‬ ‫الركاب‬ ‫حركة‬ ‫إجمالي‬ ‫من‬ ‫العظمى‬
‫واالزدهار‬ ‫التطور‬ ‫نحو‬ ‫للمحافظة‬ ‫نوعية‬ ‫نقله‬ ‫في‬ ‫سبب‬ ‫يكون‬
.
2
)
‫من‬ ‫ر‬
‫الكثي‬ ‫مارب‬ ‫مدينة‬ ‫تمتلك‬
‫سي‬ ‫مدينة‬ ‫لتصبح‬ ‫المؤهالت‬
،‫احية‬
‫السياحي‬ ‫الرحالت‬ ‫وزيادة‬ ‫تطويرها‬ ‫على‬ ‫سيعمل‬ ‫فيها‬ ‫مطار‬ ‫ووجود‬
،‫ة‬
‫سيعود‬ ‫وهذا‬
‫بعائدمادي‬
‫للبالد‬ ‫كبير‬
.
3
)
‫مسطحة‬ ‫مساحات‬ ‫عىل‬ ‫احتوائها‬
‫يسهل‬ ‫وهذا‬ ،‫واسعة‬ ‫ومنبسطة‬
‫اختيارموقع‬
‫المتطلبات‬ ‫يحقق‬ ‫للمطار‬
‫الخاصةباختياره‬
.
4
)
‫المنط‬ ‫عاليات‬ ‫ب‬‫المطار‬ ‫ربط‬ ‫إمكانية‬
‫والموقع‬ ‫المناخ‬

17. 
‫المشروع‬ ‫موقع‬ ‫تحليل‬
:
-

‫الموقع‬
:
‫الج‬ ‫في‬ ‫يقع‬ ‫الذي‬ ‫الجديد‬ ‫الدولي‬ ‫مارب‬ ‫مطار‬ ‫موقع‬ ‫في‬ ‫يقع‬
‫هة‬
‫للمدينة‬ ‫الشرقية‬ ‫الشمالية‬
‫بالجهه‬
‫الحك‬ ‫للمجمع‬ ‫الشمالية‬
‫ومي‬
‫العام‬ ‫مأرب‬ ‫ومستشفى‬
.

‫المساحة‬
:
‫حوالي‬ ‫المقترح‬ ‫للموقع‬ ‫اإلجمالية‬ ‫المساحة‬
(
20.000.00
)
‫مربع‬ ‫متر‬
.

‫الطبوغرافية‬
:
‫مناسيب‬ ‫أي‬ ‫من‬ ‫خالية‬ ‫مستوية‬ ‫أرض‬ ‫عن‬ ‫عبارة‬ ‫الموقع‬
‫أراضي‬ ‫عن‬ ‫عبارة‬ ‫به‬ ‫المحيطة‬ ‫المناطق‬ ‫إن‬ ‫كما‬ ،‫كنتورية‬
‫السكانية‬ ‫المباني‬ ‫من‬ ‫وخالية‬ ‫مستوية‬
.

‫الوصولية‬
:
‫مدخلين‬ ‫طريق‬ ‫عن‬ ‫المشروع‬ ‫إلى‬ ‫الوصول‬ ‫يمكن‬
:
‫العام‬ ‫الخط‬ ‫مارب‬ ‫لمحافظة‬ ‫الرئيس‬ ‫الشارع‬ ‫من‬ ‫مدخل‬
‫لصافر‬ ‫المؤدية‬ ‫الطريق‬ ‫من‬ ‫مدخل‬
.
‫الخالية‬ ‫األرضي‬ ‫تحيط‬
(
‫زراعي‬ ‫ارض‬
)
‫الجهات‬ ‫جميع‬ ‫من‬ ‫بالموقع‬
‫صغيره‬ ‫صخرية‬ ‫مناطق‬ ‫منها‬ ‫الخلف‬ ‫في‬ ‫ويتواجد‬
(
‫رهق‬
)

‫الموقع‬ ‫مجاورات‬
:
‫والموقع‬ ‫المناخ‬

18. 
‫المداخل‬
:
‫ب‬ ‫محاط‬ ‫الموقع‬ ‫ان‬ ‫نالحظ‬
‫شارعين‬
‫مما‬ ‫وحيد‬ ‫فرعي‬ ‫وشارع‬ ‫رئيسية‬
‫يعطينا‬
‫ميزةتوزيع‬
‫بحرية‬ ‫المدخل‬
‫تامةوافضلية‬
‫وظيفية‬
‫بالشوارع‬ ‫محاط‬ ‫الموقع‬ ‫ان‬ ‫حيث‬
‫وجود‬ ‫فأن‬ ‫الجهات‬ ‫جميع‬ ‫من‬
‫ومن‬ ‫ضروري‬ ‫امر‬ ‫الضوضاء‬
‫دراسة‬ ‫يتم‬ ‫سوف‬ ‫االتي‬ ‫خالل‬
‫ومقدارها‬ ‫الضوضاء‬ ‫مصادر‬
:
1
.
‫عة‬ ‫مرت‬ ‫وات‬ ‫أ‬ ‫منطقة‬
2
.
‫متوسطة‬ ‫وات‬ ‫أ‬ ‫منطقة‬
3
.
‫ضة‬ ‫منخ‬ ‫وات‬ ‫أ‬ ‫منطقة‬
4
.
‫هادئة‬ ‫وات‬ ‫أ‬ ‫منطقة‬

‫الضوضاء‬
:
‫والموقع‬ ‫المناخ‬

19. 
‫الشمس‬ ‫حركة‬
:
2
.
‫ي‬
‫ف‬ ‫الشمس‬ ‫كة‬
‫حر‬
‫الشتاء‬ ‫فصل‬
1
.
‫ي‬
‫ف‬ ‫الشمس‬ ‫كة‬
‫حر‬
‫الصيف‬ ‫فصل‬

‫الرياح‬ ‫حركة‬
:
‫غير‬ ‫شرقيه‬ ‫شماليه‬ ‫رياح‬
‫فيها‬ ‫مرغوب‬
2
.
‫غربيه‬ ‫جنوبيه‬ ‫رياح‬
‫فيها‬ ‫مرغوب‬
‫والموقع‬ ‫المناخ‬

20. ‫الثالث‬ ‫الباب‬
:
‫المعماري‬ ‫الطابع‬
‫الدولي‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬
‫الشامي‬ ‫محمد‬ ‫الطالب‬ ‫عمل‬
‫ا‬ ‫اشراف‬
.
‫د‬
/
‫الغزالي‬ ‫علي‬
‫اليمن‬ ‫في‬ ‫المعماري‬ ‫الطابع‬
‫مأرب‬ ‫مدينة‬ ‫في‬ ‫المعماري‬ ‫الطابع‬

21. 
‫ي‬
‫ه‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫اليمن‬ ‫رارة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬‫للع‬ ‫رية‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬‫األسا‬ ‫رمات‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬‫ال‬ ‫إن‬
‫والت‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬ ‫بالب‬ ‫راق‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ص‬‫لت‬ ‫وا‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫التلقائ‬
‫را‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ه‬‫عن‬ ‫ر‬
‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫ع‬
‫الو‬‫أو‬ ‫رل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ت‬‫الك‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫ران‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ك‬‫رواء‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬ ‫رميم‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ص‬‫فالت‬
‫رائا‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ظ‬
‫را‬‫ي‬‫الح‬ ‫متطلبات‬ ‫ر‬
‫كبي‬‫شكل‬ ‫يعكس‬
‫رة‬‫ي‬‫اليمن‬ ‫ة‬
.
‫تعب‬ ‫ردى‬‫ر‬‫ر‬‫م‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫رو‬‫ر‬‫ر‬‫ه‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫اليمن‬ ‫رارة‬‫ر‬‫ر‬‫م‬‫الع‬ ‫راح‬‫ر‬‫ر‬‫ج‬‫ون‬
‫را‬‫ر‬‫ر‬‫ه‬ ‫ر‬
‫ي‬
‫رادي‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ص‬‫قت‬ ‫وا‬ ‫ي‬ ‫را‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬‫جت‬ ‫ا‬ ‫رع‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ق‬‫الوا‬ ‫رن‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬
.
‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬‫ال‬ ‫أن‬ ‫رن‬‫ر‬‫ر‬‫م‬ ‫ررغم‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬‫ا‬ ‫رىل‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬‫و‬
‫د‬
‫أ‬ ‫إ‬ ‫ر‬
‫رغي‬‫ر‬‫ر‬ ‫رد‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬‫ب‬ ‫ن‬
‫ن‬
‫المع‬ ‫ا‬‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬‫ا‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫رت‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫غ‬‫وال‬ ‫روع‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ن‬‫الت‬ ‫رن‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬ ‫ره‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬
‫راري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬
‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ن‬‫الت‬ ‫إل‬ ‫رذا‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ه‬ ‫رع‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ج‬‫ير‬ ‫رد‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ق‬‫و‬ ‫ر‬
‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ث‬‫الك‬ ‫رء‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬ ‫ي‬
‫ر‬
‫الس‬
‫ي‬
‫ف‬ ‫وع‬
‫م‬ ‫ر‬ ‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬ ‫األر‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬‫وطبي‬ ‫را‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ن‬‫والم‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬ ‫الب‬
‫راط‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ن‬
‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ط‬‫ال‬ ‫ر‬
‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫غ‬‫ت‬ ‫ي‬
‫رال‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ت‬‫وبال‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬ ‫المختل‬ ‫ريمن‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬‫ا‬
‫الع‬
‫الب‬ ‫رذه‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ه‬ ‫رع‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬
ً
‫ريا‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ش‬‫تما‬ ‫راء‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ن‬‫الب‬ ‫رلوب‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬‫وأ‬
‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬
‫ركانها‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬ ‫رات‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫ومتطل‬
.
‫رد‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫راري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬‫المع‬ ‫رالع‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ط‬‫ال‬ ‫ركل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ش‬‫ال‬ ‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ض‬‫يو‬
‫ة‬
‫اليمنية‬ ‫الجمهورية‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫مدن‬
.
‫اليمني‬ ‫المعماري‬ ‫التراث‬ ‫في‬ ‫التنوع‬ ‫توضح‬ ‫خريطة‬

4
-
1
‫لليمن‬ ‫المعماري‬ ‫الطابع‬
:
-
‫المعماري‬ ‫الطابع‬

22. 
4
-
2
-
1
‫القديم‬ ‫المعماري‬ ‫الطالع‬
:
-
‫ي‬
‫ف‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫الطبن‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫التقليد‬ ‫ن‬ ‫را‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬‫الم‬ ‫ت‬ ‫ر‬
‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬‫ت‬
‫رأرب‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ن‬‫مدي‬
‫م‬ ‫راحة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬‫م‬ ‫رغر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ص‬‫ب‬
‫رقطها‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬
‫رث‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫ح‬ ، ‫ي‬ ‫ا‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬‫ا‬ ‫راه‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ج‬‫ت‬ ‫با‬ ‫رتم‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬ ‫رعها‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬‫تو‬ ‫ران‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ك‬‫رذلك‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬
ً
‫را‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ض‬‫وتعوي‬ ، ‫ي‬ ‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ف‬‫األ‬
‫راع‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬ ‫ارت‬ ‫رل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ص‬‫ي‬
‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ظ‬‫مع‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫راء‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ن‬‫للب‬ ‫رية‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬ ‫الرئ‬ ‫رادة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬‫ال‬ ‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ط‬‫ال‬ ‫رد‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬‫وي‬ ،‫ادوار‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬‫أرب‬ ‫إل‬ ‫رها‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ض‬‫بع‬
‫رذا‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ه‬ ‫ردن‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬ ‫م‬
‫ريم‬‫ر‬‫ل‬‫اإلق‬
,
‫رر‬‫ر‬‫ه‬‫وظ‬ ‫راري‬‫ر‬‫م‬‫المع‬ ‫ر‬
‫ري‬‫ر‬‫ب‬‫التع‬ ‫رىل‬‫ر‬‫ع‬ ‫رادة‬‫ر‬‫م‬‫ال‬ ‫رذه‬‫ر‬‫ه‬ ‫ر‬
‫رأثي‬‫ر‬‫ت‬ ‫رس‬‫ر‬‫ك‬‫انع‬ ‫رد‬‫ر‬‫ق‬‫و‬
‫ر‬‫ر‬‫ض‬‫وا‬ ‫رك‬‫ر‬‫ل‬‫ذ‬
‫ر‬‫ر‬‫ج‬‫ح‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫رذلك‬‫ر‬‫ك‬‫و‬ ‫رات‬‫ر‬‫ه‬‫للواج‬ ‫رة‬‫ر‬‫ي‬‫الخارج‬ ‫رط‬‫ر‬‫س‬‫األ‬ ‫ركيل‬‫ر‬‫ش‬‫وت‬ ‫راء‬‫ر‬‫ن‬‫الب‬ ‫رام‬‫ر‬‫ظ‬‫ن‬ ‫ي‬
‫ف‬
‫رات‬‫ر‬‫ح‬‫فت‬ ‫م‬
‫النوافذ‬
.
‫ا‬‫ر‬‫الح‬ ‫السعة‬ ‫ذات‬ ‫المواد‬ ‫من‬ ‫تعد‬ ‫ي‬
‫المباب‬ ‫منها‬ ‫شيدت‬ ‫ي‬
‫الت‬ ‫ر‬ ‫الط‬ ‫فمادة‬
،‫رة‬‫ي‬‫العال‬ ‫رية‬
‫رت‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ح‬ ‫رت‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫الم‬ ‫رل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫خ‬‫دا‬ ‫إل‬ ‫را‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ه‬‫خالل‬ ‫رن‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬ ‫ارة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ح‬‫ال‬ ‫رال‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ق‬‫انت‬ ‫ر‬
‫رأخي‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ت‬ ‫رىل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬ ‫رل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬‫تع‬ ‫ي‬ ‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ف‬
‫راعة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬
‫الحار‬‫النهار‬ ‫ساعات‬ ‫أغلب‬
ً
‫مريحا‬ ‫ي‬
‫الداخىل‬ ‫الجو‬ ‫يظل‬ ‫وبذلك‬ ،‫متأخرة‬
.
‫ي‬
‫ف‬ ‫را‬‫ر‬‫ر‬‫ه‬‫أثر‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫الطبن‬ ‫ي‬
‫راب‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫الم‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫الخارج‬ ‫رات‬‫ر‬‫ر‬‫ح‬‫ت‬ ‫ال‬ ‫رم‬‫ر‬‫ر‬‫ج‬‫ح‬ ‫رد‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫لتحد‬ ‫ران‬‫ر‬‫ر‬‫ك‬
‫رىل‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬ ‫راىل‬‫ر‬‫ر‬ ‫الح‬
‫د‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫ر‬
‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫الك‬ ‫راع‬‫ر‬‫ر‬ ‫رت‬ ‫با‬ ‫را‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ه‬‫تأثر‬ ‫دون‬ ‫رداخل‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬‫ا‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫ربة‬‫ر‬‫ر‬‫س‬‫المنا‬ ‫ارة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ح‬‫ال‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ج‬‫در‬
‫ارة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ح‬‫ال‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ج‬‫ر‬
‫ي‬
‫راب‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫الم‬ ‫رك‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬‫ت‬ ‫رار‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫خ‬
.
‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫ال‬ ‫اري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ح‬‫ال‬ ‫ردى‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬‫ال‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫ر‬
‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫الك‬ ‫راوت‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬ ‫الت‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ه‬‫ولمواج‬
‫رد‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ق‬‫ف‬ ‫ي‬ ‫و‬
‫ي‬
‫رتالف‬‫ل‬ ‫رك‬‫ل‬‫وذ‬ ‫رغر‬‫ص‬‫وال‬ ‫رب‬‫ض‬‫بال‬ ‫رات‬‫ه‬‫الواج‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫رذ‬‫ف‬‫النوا‬ ‫رات‬‫ح‬‫فت‬ ‫ت‬ ‫ر‬
‫ري‬‫م‬‫ت‬
‫رات‬‫ي‬‫كم‬‫رول‬‫خ‬‫د‬
‫رغ‬‫ر‬‫ر‬‫ص‬‫ال‬ ‫رات‬‫ر‬‫ر‬‫ح‬‫ت‬ ‫ال‬ ‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬‫ب‬ ‫رع‬‫ر‬‫ر‬‫ض‬‫و‬ ‫رم‬‫ر‬‫ر‬‫ت‬‫و‬ ، ‫ر‬
‫راش‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫الم‬ ‫ر‬‫ر‬‫ر‬ ‫ي‬
‫الشمس‬ ‫رعاع‬‫ر‬‫ر‬‫ش‬‫اإل‬ ‫رن‬‫ر‬‫ر‬‫م‬ ‫ة‬ ‫ر‬
‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫ك‬
‫روق‬‫ر‬‫ر‬‫ف‬ ‫ة‬ ‫ر‬
‫ي‬
‫رذ‬‫ف‬‫النوا‬ ‫رك‬‫ل‬‫ت‬ ‫غل‬ ‫عند‬ ‫اغات‬‫ر‬ ‫لل‬ ‫الضوء‬ ‫بدخول‬ ‫لتسم‬ ‫النوافذ‬ ‫تلك‬
، ‫رار‬‫ه‬‫الن‬ ‫راء‬‫ن‬‫أث‬
‫رذ‬‫ر‬‫ف‬‫النا‬ ‫رع‬‫ر‬‫م‬ ‫را‬‫ر‬‫ه‬‫فتح‬ ‫رد‬‫ر‬‫ن‬‫ع‬ ‫ي‬
‫رداخىل‬‫ر‬‫ل‬‫ا‬ ‫رواء‬‫ر‬‫ه‬‫لل‬ ‫رة‬‫ر‬‫ك‬
‫حر‬ ‫ردا‬‫ر‬‫ح‬‫إ‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫راعد‬‫ر‬‫س‬‫ت‬ ‫را‬‫ر‬‫ه‬‫إن‬ ‫را‬‫ر‬‫م‬‫ك‬
‫لية‬ ‫ر‬‫ر‬‫س‬‫ال‬ ‫ة‬
‫ال‬ ‫رل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫خ‬‫دا‬‫رار‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ح‬‫ال‬ ‫رواء‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ه‬‫ال‬ ‫رن‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬ ‫رتخل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬‫ا‬ ‫رىل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬ ‫رل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬‫تع‬ ‫رذلك‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫و‬ ‫راء‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬‫الم‬ ‫ات‬‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ف‬ ‫راء‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ن‬‫أث‬
‫ي‬
‫رت‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫م‬
‫الس‬ ‫النافدة‬ ‫من‬ ‫بالدخول‬ ‫الخار‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫البارد‬ ‫للهواء‬ ‫والسماح‬ ‫منها‬ ‫بطرده‬
‫لية‬
.
‫بمأرب‬ ‫القديمة‬ ‫السكنية‬ ‫المباني‬ ‫أحد‬
‫الواجه‬ ‫في‬ ‫الصغيرة‬ ‫الفتحات‬ ‫وتظهر‬
‫ة‬

4
-
2
‫مأرب‬ ‫لمدينة‬ ‫المعماري‬ ‫الطابع‬
:
-
‫المعماري‬ ‫الطابع‬

23. ‫رذا‬‫ر‬‫ه‬ ‫رارة‬‫ر‬‫م‬‫ع‬ ‫إن‬
‫رة‬‫ر‬‫ن‬‫المدي‬ ‫ه‬
‫ر‬‫ر‬‫ف‬‫التوا‬ ‫رىل‬‫ر‬‫ع‬ ‫رحة‬‫ر‬‫ض‬‫وا‬ ‫رة‬‫ر‬‫ل‬ ‫د‬ ‫ردل‬‫ر‬‫ت‬
‫رع‬‫ر‬‫م‬
‫رك‬‫ر‬‫ش‬‫الت‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫رك‬‫ل‬‫ذ‬ ‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ب‬‫وت‬ ،‫رة‬‫ط‬‫المحي‬ ‫اوية‬‫ر‬‫رح‬‫ر‬‫ص‬‫ال‬ ‫رة‬ ‫الب‬
‫راري‬‫ر‬‫م‬‫المع‬ ‫يل‬
‫ال‬ ‫رة‬‫ر‬‫ي‬‫األفق‬ ‫رو‬‫ر‬‫ط‬‫الخ‬‫رار‬‫ر‬‫ه‬‫إظ‬ ‫رالل‬‫ر‬‫خ‬ ‫رن‬‫ر‬‫م‬ ‫رات‬‫ر‬‫ه‬‫الواج‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫رائد‬‫ر‬‫س‬‫ال‬
‫رائرة‬‫ر‬‫غ‬
‫المبت‬ ‫حول‬
,
‫رىل‬‫ع‬ ‫رة‬‫ي‬‫الخارج‬ ‫ان‬‫ر‬‫الجد‬ ‫لناء‬ ‫عن‬ ‫ناتجة‬ ‫ي‬
‫وه‬
‫رة‬ ‫هب‬
‫رالق‬‫ر‬‫ب‬ ‫رو‬‫ر‬‫ل‬‫المخ‬ ‫ر‬ ‫ر‬‫ر‬‫ط‬‫ال‬ ‫رن‬‫ر‬‫م‬ ‫رداميك‬‫ر‬‫م‬
(
‫ر‬‫ر‬‫ت‬‫ال‬
)
‫رت‬‫ر‬‫ل‬‫جع‬ ‫را‬‫ر‬‫م‬‫ك‬،
‫رك‬‫ر‬‫ل‬‫ت‬
‫رن‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬ ‫رات‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ه‬‫الواج‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫لحما‬ ‫رار‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫خ‬‫ال‬‫رو‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ح‬‫ن‬ ‫رل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫م‬ ‫ذات‬ ‫رداميك‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬‫ال‬
‫رمية‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬‫المو‬‫رار‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ط‬‫األم‬
.
‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫الخارج‬ ‫رات‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ح‬‫ت‬ ‫ال‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬‫ق‬ ‫رن‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬ ‫ررغم‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬‫ا‬ ‫رىل‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬‫و‬
‫ة‬
‫ك‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫رة‬‫ر‬‫ر‬‫م‬‫منعد‬ ‫ر‬
‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫غ‬ ‫را‬‫ر‬‫ر‬‫ه‬‫أن‬ ‫إ‬ ،‫رات‬‫ر‬‫ر‬‫ه‬‫الواج‬ ‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬‫ب‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫ريقها‬‫ر‬‫ر‬‫ض‬‫و‬
‫رن‬‫ر‬‫ر‬‫م‬ ‫ر‬
‫ري‬‫ر‬‫ر‬‫ث‬
‫األحيان‬
.
‫ا‬ ‫رطحات‬‫ر‬‫ر‬‫س‬‫بالم‬ ‫رب‬‫ر‬‫ر‬‫ع‬‫التال‬ ‫رم‬‫ر‬‫ر‬‫ت‬ ‫رد‬‫ر‬‫ر‬‫ق‬‫ف‬ ‫رك‬‫ر‬‫ر‬‫ل‬‫ذ‬ ‫إل‬ ‫رافة‬‫ر‬‫ر‬‫ض‬‫باإل‬
‫رية‬‫ر‬‫ر‬‫س‬‫ا‬‫ر‬‫ل‬
‫األ‬ ‫البع‬ ‫وارتداد‬ ‫بعضها‬ ‫از‬‫ر‬‫إل‬ ‫طري‬ ‫عن‬ ‫الواجهات‬ ‫ي‬
‫ف‬
،‫را‬‫ه‬‫من‬ ‫خر‬
‫ي‬
‫ف‬ ‫رور‬‫ر‬‫ن‬‫وال‬ ‫رل‬‫ر‬‫ظ‬‫ال‬ ‫ر‬ ‫ر‬‫ر‬‫ل‬ ‫راد‬‫ر‬‫ح‬‫ال‬ ‫راين‬‫ر‬‫ب‬‫الت‬ ‫رك‬‫ر‬‫ل‬‫ذ‬ ‫رتغالل‬‫ر‬‫س‬‫وا‬
‫را‬‫ر‬‫ي‬ ‫التخ‬
‫را‬‫ر‬‫م‬‫ك‬،‫رات‬‫ر‬‫ه‬‫الواج‬ ‫ر‬‫ر‬‫ع‬‫ب‬ ‫رىل‬‫ر‬‫ع‬ ‫راقطة‬‫ر‬‫س‬‫ال‬ ‫رمس‬‫ر‬‫ش‬‫ال‬ ‫رعة‬‫ر‬‫ش‬‫أ‬‫رر‬‫ر‬‫ث‬‫ا‬ ‫رن‬‫ر‬‫م‬
‫رم‬‫ر‬‫ت‬
‫ذا‬ ‫رطحات‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬‫الم‬ ‫رادة‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ي‬‫ز‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫رية‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ص‬‫الج‬ ‫رارف‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫خ‬‫الز‬ ‫رن‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫م‬ ‫ادة‬ ‫رت‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫ر‬‫س‬ ‫ا‬
‫ت‬
‫امتصاص‬ ‫من‬ ‫التقليل‬ ‫عىل‬ ‫تساعد‬ ‫ي‬
‫الت‬ ‫األلي‬ ‫اللون‬
‫تلك‬ ‫ارة‬‫ر‬‫ح‬
‫ر‬‫ر‬‫س‬‫ا‬ ‫ر‬‫ر‬ ‫اقت‬ ‫رد‬‫ر‬‫ق‬‫ف‬ ‫ردرتها‬‫ر‬‫ن‬‫و‬ ‫راب‬‫ر‬‫ش‬‫األخ‬‫روفر‬‫ر‬‫ت‬ ‫ردم‬‫ر‬‫ع‬‫ول‬ ، ‫رعة‬‫ر‬‫ش‬‫األ‬
‫تعمالها‬
‫ك‬‫رتخدمت‬‫ر‬‫س‬‫ا‬ ‫رث‬‫ي‬‫ح‬ ‫رقا‬‫ر‬‫س‬‫األ‬ ‫راء‬‫ر‬‫ش‬ ‫إ‬ ‫رىل‬‫ع‬ ‫راء‬‫ر‬‫ن‬‫الب‬ ‫رة‬‫ي‬‫عمل‬ ‫ي‬
‫ف‬
‫رور‬‫ر‬‫س‬‫ج‬
‫الضيقة‬ ‫تحات‬ ‫ال‬ ‫ذات‬ ‫النوافذ‬ ‫ي‬
‫وف‬ ‫خشةية‬
‫الخطوط‬ ‫وتظهر‬ ‫بمأرب‬ ‫القديمة‬ ‫السكنية‬ ‫المباني‬ ‫بعض‬
‫الخارج‬ ‫نحو‬ ‫الميل‬ ‫وكذلك‬ ‫الغائرة‬ ‫األفقية‬

4
-
2
-
1
‫القديم‬ ‫المعماري‬ ‫الطالع‬
:
-

4
-
2
‫مأرب‬ ‫لمدينة‬ ‫المعماري‬ ‫الطابع‬
:
-
‫المعماري‬ ‫الطابع‬

24. •
‫الحديثة‬ ‫العمارة‬ ‫مالم‬ ‫أهم‬
:
.1
‫خرسانية‬ ‫ي‬
‫مباب‬
.
.2
‫البناء‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫الحجر‬ ‫استخدام‬
.
.3
‫ما‬ ‫نوعا‬ ‫ة‬ ‫ر‬
‫الكبي‬ ‫تحات‬ ‫ال‬ ‫استخدام‬
.
‫القص‬ ‫مبنى‬
‫ر‬
‫بمأرب‬ ‫الجمهوري‬
‫بمأرب‬ ‫المحافظة‬ ‫مبنى‬ ‫بلقيس‬ ‫الملكة‬ ‫فندق‬

4
-
2
-
2
‫المعماري‬ ‫الطالع‬
‫الحديث‬
:
-

4
-
2
‫مأرب‬ ‫لمدينة‬ ‫المعماري‬ ‫الطابع‬
:
-
‫المعماري‬ ‫الطابع‬

25. ‫المشابهة‬ ‫األمثلة‬
01
02
03
‫األول‬ ‫المثال‬
:
-
‫الدولي‬ ‫صنعاء‬ ‫مطار‬
(
‫اليمن‬
–
‫صنعاء‬
)
‫الثاني‬ ‫المثال‬
:
-
‫علياء‬ ‫الملكة‬ ‫مطار‬
(
‫االردن‬
–
‫عمان‬
)
‫الثالث‬ ‫المثال‬
:
-
‫أوسلو‬ ‫مطار‬
(
‫النرويج‬
–
‫اوسلو‬
)

26. ‫بعد‬ ‫على‬ ‫يقع‬ ‫دولي‬ ‫مطار‬ ‫هو‬
15
‫العاصمة‬ ‫وسط‬ ‫من‬ ‫كم‬
‫محافظة‬ ‫يخدم‬ ‫وهو‬ ،‫الشمالي‬ ‫االتجاه‬ ‫في‬ ‫صنعاء‬ ‫اليمنية‬
‫بها‬ ‫المحيطة‬ ‫والقرى‬ ‫والمدن‬ ‫صنعاء‬
,
‫المقر‬ ‫المطار‬ ‫ويعتبر‬
،‫اليمنية‬ ‫الجوية‬ ‫الخطوط‬ ‫شركة‬ ‫عمليات‬ ‫ومركز‬ ‫الرئيسي‬
‫تأجل‬ ‫جديد‬ ‫مبنى‬ ‫إنشاء‬ ‫وجاري‬ ،‫للركاب‬ ‫مبنى‬ ‫المطار‬ ‫ويضم‬
‫البالد‬ ‫وضع‬ ‫بسبب‬ ‫افتتاحه‬
.
‫الدي‬ ‫قاعدة‬ ً‫ا‬‫أيض‬ ‫المطار‬ ‫ويضم‬
‫لمي‬
‫اليمني‬ ‫الجو‬ ‫لسالح‬ ‫التابعة‬ ‫الجوية‬
.
‫الدولي‬ ‫صنعاء‬ ‫لمطار‬ ‫االمامية‬ ‫الواجهة‬ ‫توضح‬ ‫صورة‬
‫السلسة‬ ‫الحركة‬ ‫وتحقيق‬ ‫الوظيفية‬ ‫على‬ ‫الفكرة‬ ‫اعتمدت‬
‫بسيطة‬ ‫فراغات‬ ‫للمطار‬ ‫البسيط‬ ‫التصميم‬ ‫من‬ ‫بالرغم‬
‫الدائري‬ ‫العقد‬ ‫ذات‬ ‫سقف‬ ‫يحميها‬ ، ‫التعقيد‬ ‫من‬ ‫خالية‬ ‫وواسعة‬
‫المسلحة‬ ‫بالخرسانة‬ ‫عمل‬ ‫مقوس‬ ‫شكل‬ ‫على‬
.
‫الدولي‬ ‫صنعاء‬ ‫لمطار‬ ‫االمامية‬ ‫الواجهة‬ ‫توضح‬ ‫صورة‬

.
‫الموقع‬
:
-

.
‫التصميمية‬ ‫الفكرة‬
:
-
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬

27. 
‫العام‬ ‫الموقع‬ ‫تحليل‬
:
-

‫المداخل‬
:
-

‫المواقف‬
:
-
‫المطار‬ ‫زوار‬ ‫من‬ ‫وغيرهم‬ ‫وللمسافرين‬ ‫للموظفين‬ ‫خصص‬ ‫فقط‬ ‫المواقف‬ ‫من‬ ‫واحد‬ ‫نوع‬ ‫يوجد‬
‫للزوار‬ ‫وتأخير‬ ‫زحام‬ ‫يسبب‬ ‫مما‬ ‫دمجها‬ ‫تم‬ ‫فقد‬ ‫القصيرة‬ ‫او‬ ‫الطويلة‬ ‫للفترات‬ ‫مواقف‬ ‫تحدد‬ ‫ولم‬
‫الشكل‬ ‫في‬ ‫المواقف‬ ‫موقع‬ ‫ونالحظ‬ ‫المشاكل‬ ‫من‬ ‫والعديد‬

‫الطائرات‬ ‫مواقف‬
:
-
•
‫عام‬ ‫بشكل‬ ‫للطائرات‬ ‫مواقف‬
(
‫وغيره‬ ‫جماعي‬ ‫نقل‬ ‫او‬ ‫خاصة‬
)
•
‫الجمهورية‬ ‫رئيس‬ ‫طائرة‬ ‫وموقف‬ ‫العسكري‬ ‫للجانب‬ ‫مخصصه‬ ‫مواقف‬

‫المدرج‬
:
-
‫تقس‬ ‫التي‬ ‫للمشروع‬ ‫رأيسية‬ ‫مداخل‬ ‫ثالثة‬ ‫يوجد‬
‫م‬
‫الى‬
:
-
.1
‫الوافدين‬ ‫مدخل‬
.2
‫الزوار‬ ‫مدخل‬
.3
‫الخدمات‬ ‫مدخل‬
•
‫يتفر‬ ‫والهبوط‬ ‫للقالع‬ ‫وحيد‬ ‫مدرج‬ ‫المطار‬ ‫في‬ ‫يوجد‬
‫منه‬ ‫ع‬
‫بزاوية‬ ‫فرعية‬ ‫طرق‬
45
‫األطراف‬ ‫في‬ ‫قائمة‬ ‫وبزاوية‬
‫المشابهة‬ ‫األمثلة‬

28. .1
‫الوصول‬ ‫صالة‬ ‫من‬ ‫ويتكون‬ ‫المطار‬ ‫مبنى‬
‫والمغادرة‬
.2
‫اليمنية‬ ‫الجوية‬ ‫مبنى‬ ‫بجانبه‬ ‫الجمارك‬ ‫مبنى‬
.3
‫المدني‬ ‫الطيران‬ ‫وهيئة‬ ‫المراقبة‬ ‫برج‬
.4
‫السيارات‬ ‫مواقف‬
.5
‫الطائرات‬ ‫مواقف‬
.6
‫العسكرية‬ ‫الطائرات‬ ‫حضائر‬
.7
‫واالقالع‬ ‫الهبوط‬ ‫مدرج‬

‫االتي‬ ‫من‬ ‫الموقع‬ ‫يتكون‬
:
-
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
28

29. ‫األزرق‬ ‫السهم‬ ‫يمثل‬
‫للمسافري‬ ‫الخلفي‬ ‫المدخل‬
‫ن‬
‫ويمثل‬ ‫الطائرات‬ ‫والى‬ ‫من‬
‫مدخل‬ ‫األحمر‬ ‫السهم‬
‫للمطار‬ ‫الرئيسي‬

‫االرضي‬ ‫الدور‬ ‫مسقط‬ ‫تحليل‬
-:

‫ومساحاتها‬ ‫المكونات‬
:
-

‫المداخل‬
:
-
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
29
‫المفاتيح‬ ‫المساحة‬ ‫الوظائف‬ ‫الرقم‬
3208.54m2 ‫الوصول‬ ‫صالة‬ 1
2903.65m2 ‫المغادرة‬ ‫صالة‬ 2
4054.75m2 ‫الطيران‬ ‫مكاتب‬ 3
3100.03m2 ‫البهو‬ 4
233.43m2 ‫الكافتيريا‬ 5
‫الرمز‬ ‫الوظيفة‬
‫الخلفي‬ ‫المدخل‬
‫والى‬ ‫من‬ ‫للمسافرين‬
‫الطائرات‬
‫الرئيسي‬ ‫المدخل‬
‫للمطار‬
•
Get a modern PowerPoint
•
Get a modern PowerPoint
•
Get a modern PowerPoint
•
Get a modern PowerPoint

‫المالحظات‬

‫الوظيفية‬ ‫العالقات‬
:
-
‫االرضي‬ ‫الدور‬ ‫مسقط‬

30. .1
‫االستقبال‬ ‫صالة‬ ‫الى‬ ‫الدخول‬
.2
‫الوصول‬ ‫صالة‬ ‫الى‬ ‫االنتقال‬
.3
‫المغادرة‬ ‫الى‬ ‫االنتقال‬
.4
‫واالمن‬ ‫الجوزات‬
.5
‫االنتظار‬ ‫صالة‬ ‫في‬ ‫االنتظار‬
.6
‫الطائرة‬ ‫نحو‬ ‫الباصات‬ ‫ركوب‬
1
.
‫الى‬ ‫الدخول‬
‫صالة‬
‫االستقبال‬
2
.
‫االنتقال‬
‫صالة‬ ‫الى‬
‫الوصول‬
3
.
‫ال‬ ‫االنتقال‬
‫ى‬
‫المغادرة‬
4
.
‫الجوزات‬
‫واالمن‬
.
‫ركوب‬
‫نحو‬ ‫الباصات‬
‫الطائرة‬

‫االرضي‬ ‫الدور‬ ‫مسقط‬ ‫تحليل‬
-:

‫الحركة‬
:
-
‫الحركة‬ ‫تسلسل‬

‫المداخل‬
:
-
‫حركة‬ ‫األحمر‬ ‫السهم‬ ‫يمثل‬
‫االصفر‬ ‫السهم‬ ‫ويمثل‬ ‫المغادرة‬
‫الوصول‬ ‫حركة‬
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
30
‫الرمز‬ ‫الوظيفة‬
‫المغادرة‬ ‫حركة‬
‫الوصول‬ ‫حركة‬

31. 
‫الواجهات‬ ‫تحليل‬
-:
•
‫لطراز‬
:
‫صنعاء‬ ‫لمدينة‬ ‫المحلي‬ ‫الطراز‬ ‫اعتماد‬
‫دون‬ ‫كامل‬ ‫بشكل‬ ‫المطار‬ ‫واجهة‬ ‫تصميم‬ ‫في‬
‫الجديد‬ ‫العصر‬ ‫تمثل‬ ‫عناصر‬ ‫أي‬ ‫استخدام‬
•
‫البناء‬ ‫مواد‬
:
‫عن‬ ‫المحلية‬ ‫البناء‬ ‫مواد‬ ‫استخدمت‬
‫د‬
‫ف‬ ‫والتجديد‬ ‫الصيانة‬ ‫اعمال‬ ‫بعد‬ ‫وحتى‬ ‫البناء‬
‫تم‬ ‫قد‬
‫ع‬ ‫تعبر‬ ‫لم‬ ‫انها‬ ‫اال‬ ‫الجديدة‬ ‫البناء‬ ‫مواد‬ ‫استخدام‬
‫ن‬
‫الى‬ ‫السبب‬ ‫ويرجع‬ ‫التقني‬ ‫والتقدم‬ ‫التطور‬
‫شحة‬
‫جانب‬ ‫في‬ ‫التمويل‬ ‫جانب‬ ‫وضعف‬ ‫المالي‬ ‫الدعم‬
‫الصيانة‬ ‫اعمال‬
.
‫كاالتي‬ ‫هي‬ ‫البناء‬ ‫ومواد‬
:
.1
‫قديمة‬
:
-
‫الزجاج‬ ‫الواح‬ ‫أ‬
-
‫الواح‬ ‫ب‬
-
‫االيكبوند‬
‫األحجار‬ ‫أ‬
-
(
‫حجر‬
‫عباصري‬
-
‫حبش‬ ‫حجر‬
)
‫المسلحة‬ ‫الخرسانة‬ ‫ب‬
-
‫ت‬
-
.
‫واأللمنيوم‬ ‫الزجاج‬
.2
‫الحديثة‬
:
-
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
31

32. •
‫المصمت‬ ‫في‬ ‫المفتوح‬ ‫نسبة‬
:

‫والتجديد‬ ‫الصيانة‬ ‫اعمال‬ ‫بعد‬
:
-
‫تغطيت‬ ‫تم‬ ‫حيث‬ ‫مبالغ‬ ‫بشكل‬ ‫الشفافية‬ ‫عنصر‬ ‫زيادة‬ ‫تم‬
‫اهمال‬ ‫تم‬ ‫حيث‬ ‫الزجاجية‬ ‫باأللواح‬ ‫بالكامل‬ ‫الواجهة‬
‫يحيط‬ ‫زجاجية‬ ‫كتلة‬ ‫المطار‬ ‫اعتبار‬ ‫تم‬ ‫فقد‬ ‫المحلية‬ ‫الهوية‬
‫الواح‬ ‫بها‬
‫االيكبوند‬
(
‫البالستيك‬
)
‫فقد‬ ‫ولكن‬ ‫جانب‬ ‫كل‬ ‫من‬
‫من‬ ‫االمامية‬ ‫لألجزاء‬ ‫الطبيعية‬ ‫اإلضاءة‬ ‫مشكلة‬ ‫حل‬ ‫تم‬
‫معتمة‬ ‫الداخلية‬ ‫األجزاء‬ ‫بقاء‬ ‫معا‬ ‫المطار‬

‫والتجديد‬ ‫الصيانة‬ ‫اعمال‬ ‫قبل‬
:
-
‫للكتل‬ ‫بالنسبة‬ ‫قليل‬ ‫الواجهة‬ ‫في‬ ‫الشفافية‬ ‫عنصر‬ ‫نسبة‬ ‫تعد‬
‫المطار‬ ‫واجهات‬ ‫عن‬ ‫يعبر‬ ‫ال‬ ‫وذلك‬ ‫الحجر‬ ‫من‬ ‫المصمتة‬
‫شبة‬ ‫يسبب‬ ‫مما‬ ‫المفتوح‬ ‫ونسبة‬ ‫المصمت‬ ‫نسبة‬ ‫حيث‬ ‫من‬
‫انعدام‬ ‫معا‬ ‫المطار‬ ‫داخل‬ ‫الطبيعية‬ ‫لإلضاءة‬ ‫انعدام‬
‫ذلك‬ ‫يجعل‬ ‫مما‬ ‫السقف‬ ‫من‬ ‫العلوية‬ ‫الطبيعية‬ ‫اإلضاءة‬
‫الصناعية‬ ‫اإلضاءة‬ ‫على‬ ‫معتمد‬ ‫المطار‬
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
32

33. ‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
33

‫المناظير‬ ‫تحليل‬
-:

34. ‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
34

‫المناظير‬ ‫تحليل‬
-:

35. ‫من‬ ‫االنتهاء‬ ‫تم‬ ‫وقد‬ ‫البالد‬ ‫وضع‬ ‫بسبب‬ ‫بنائه‬ ‫ايقاف‬ ‫تم‬ ‫والذي‬ ‫الجديد‬ ‫الدولي‬ ‫صنعاء‬ ‫مطار‬ ‫مشروع‬
75
%
‫تقريبا‬ ‫المشروع‬ ‫من‬
‫ب‬ ‫تقدر‬ ‫إجماليه‬ ‫بكلفة‬
450
‫تبلغ‬ ‫بمساحة‬ ‫دوالر‬ ‫مليون‬
15
‫وصاالت‬ ‫ملحقاتها‬ ‫مع‬ ‫للركاب‬ ‫صالة‬ ‫انشاء‬ ‫ويشمل‬ ‫مربع‬ ‫متر‬ ‫مليون‬
‫بقدرة‬ ‫المبنى‬ ‫امام‬ ‫الطائرات‬ ‫لوقوف‬ ‫متحركة‬ ‫جسور‬ ‫انشاء‬ ‫جانب‬ ‫الى‬ ،‫ومغادرة‬ ‫وصول‬ ‫وصاالت‬ ‫تشريفات‬ ‫وصالة‬ ‫خدمية‬
‫الى‬ ‫تصل‬ ‫استيعابية‬
60
‫للمطار‬ ‫الرئيسية‬ ‫المداخل‬ ‫وتوسعة‬ ،‫مواز‬ ‫وممر‬ ‫مهبط‬ ‫من‬ ‫مكون‬ ‫جديد‬ ‫طيران‬ ‫حقل‬ ‫الى‬ ‫اضافة‬ ،‫طائرة‬
‫تستوعب‬ ‫المطار‬ ‫خارج‬ ‫للسيارات‬ ‫مواقف‬ ‫وتجهيز‬
1200
‫سيارة‬
.
‫األولى‬ ‫المرحلة‬
:
‫الموازي‬ ‫والممر‬ ‫المواقف‬ ‫بين‬ ‫المداخل‬ ‫وكذلك‬ ‫الطائرات‬ ‫وموقف‬ ،‫الحالي‬ ‫األساسي‬ ‫للمدرج‬ ‫اإلسفلتية‬ ‫التقوية‬ ‫أعمال‬ ‫تشمل‬ ‫و‬
.
‫االنتهاء‬ ‫تم‬ ‫وقد‬
ً‫ا‬‫جميع‬ ‫األعمال‬ ‫هذه‬ ‫من‬
.
‫الثانية‬ ‫المرحلة‬
:
‫ال‬ ‫العامة‬ ‫الصالة‬ ،‫المسافرين‬ ‫لتوديع‬ ‫العامة‬ ‫الصالة‬ ‫تشمل‬ ‫ادوار‬ ‫ثالثة‬ ‫من‬ ‫يتكون‬ ‫والذي‬ ‫الركاب‬ ‫مبنى‬ ‫تنفيذ‬ ‫أعمال‬ ‫وتشمل‬
‫المسافرين‬ ‫ستقبال‬
‫الطائر‬ ‫وإلى‬ ‫من‬ ‫الركاب‬ ‫لنقل‬ ‫جسور‬ ‫ست‬ ‫بالطائرات‬ ‫تربطها‬ ‫الثاني‬ ‫الدور‬ ‫في‬ ‫مغادره‬ ‫صاالت‬ ،‫للركاب‬ ‫الرحالت‬ ‫معاملة‬ ‫وصالة‬
،‫ات‬
‫الح‬ ‫لنقل‬ ‫سيور‬ ‫أربع‬ ‫وبها‬ ‫الوصول‬ ‫صالة‬ ،‫بالحافالت‬ ‫الطائرات‬ ‫وإلى‬ ‫من‬ ‫الركاب‬ ‫نقل‬ ‫يتم‬ ‫األرضي‬ ‫الدور‬ ‫في‬ ‫مغادره‬ ‫صاالت‬
‫إلى‬ ‫قائب‬
‫على‬ ‫يحتوي‬ ‫للترانزيت‬ ‫فندق‬ ‫وإنشاء‬ ،‫الصاالت‬
(
12
)
‫غرفة‬
.
‫األولى‬ ‫والدرجة‬ ‫األعمال‬ ‫لرجال‬ ‫وصاله‬ ‫الضيوف‬ ‫لكبار‬ ‫وصالة‬
.
‫وإنشاء‬
‫ل‬ ‫يتسع‬ ‫السيارات‬ ‫موقف‬
(
1200
)
‫الموظفين‬ ‫لسيارات‬ ‫وموقف‬ ‫والحافالت‬ ‫األجرة‬ ‫لسيارات‬ ‫وموقف‬ ،‫سيارة‬
.
‫الثالثة‬ ‫المرحلة‬
:
‫ل‬ ‫يتسع‬ ‫للطائرات‬ ‫وموقف‬ ،‫الجديد‬ ‫للمدرج‬ ‫موازي‬ ‫وممر‬ ‫جديد‬ ‫مدرج‬ ‫إنشاء‬ ‫المشروع‬ ‫من‬ ‫الثالثة‬ ‫المرحلة‬ ‫وتشمل‬
(
60
)
‫ويحتوي‬ ،‫طائرة‬
‫الطائرات‬ ‫تزويد‬ ‫نظام‬ ‫على‬
‫بالوقود‬
.
‫الجوي‬ ‫للشحن‬ ‫ومبنى‬
.
‫الطائرات‬ ‫صيانة‬ ‫وحظائر‬
.
‫الجوية‬ ‫للمالحة‬ ‫فني‬ ‫ومبنى‬ ‫المراقبة‬ ‫برج‬ ‫إنشاء‬ ً‫ا‬‫أيض‬ ‫المرحلة‬ ‫تلك‬ ‫وتتضمن‬
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
35

‫الجديد‬ ‫المطار‬ ‫تحليل‬
-:

36. ‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
36

‫المناظير‬ ‫تحليل‬
-:

37. .1
‫التصم‬ ‫بساطة‬ ‫والمغادرة‬ ‫الوصول‬ ‫بين‬ ‫الفصل‬ ‫خالل‬ ‫من‬ ‫للمبنى‬ ‫الجيد‬ ‫التوظيف‬
‫والتكوين‬ ‫يم‬
.2
‫الوجهات‬ ‫في‬ ‫المحلية‬ ‫العمارة‬ ‫عناصر‬ ‫استخدام‬
.3
‫الصيانة‬ ‫اعمال‬ ‫بعد‬ ‫الزجاجية‬ ‫االلواح‬ ‫بإضافة‬ ‫الجديد‬ ‫العصر‬ ‫عن‬ ‫التغبير‬

.
‫القوة‬ ‫نقاط‬
:
-
.1
‫والتكوين‬ ‫التصميم‬ ‫بساطة‬
.2
‫خل‬ ‫في‬ ‫تسبب‬ ‫مما‬ ‫واحدة‬ ‫صالة‬ ‫في‬ ‫المغادرة‬ ‫صالة‬ ‫و‬ ‫الوصول‬ ‫صالة‬ ‫دمج‬ ‫تم‬ ‫الصيانة‬ ‫اعمال‬ ‫بعد‬
‫ط‬
‫األمني‬ ‫العامل‬ ‫وضعف‬ ‫الحركة‬
.3
‫المسافرين‬ ‫تخديم‬ ‫يصعب‬ ‫مما‬ ‫المطار‬ ‫داخل‬ ‫األوقات‬ ‫بعض‬ ‫في‬ ‫انعدامها‬ ‫معا‬ ‫الخدمات‬ ‫وبساطة‬ ‫قلة‬
.4
‫ا‬ ‫على‬ ‫واالعتماد‬ ‫التجديد‬ ‫اعمال‬ ‫بعد‬ ‫حتى‬ ‫للمطار‬ ‫الداخلي‬ ‫الجزء‬ ‫في‬ ‫الطبيعية‬ ‫اإلضاءة‬ ‫انعدام‬
‫إلضاءة‬
‫اليوم‬ ‫مدار‬ ‫على‬ ‫الصناعية‬
.5
‫الم‬ ‫داخل‬ ‫لهم‬ ‫فراغ‬ ‫توفر‬ ‫عدم‬ ‫بسبب‬ ‫وذلك‬ ‫والترحيل‬ ‫الهجرة‬ ‫ومصلحة‬ ‫الترانزيت‬ ‫جانب‬ ‫فشل‬
‫طار‬
.6
‫ال‬ ‫صالة‬ ‫في‬ ‫الجوازات‬ ‫وفحص‬ ‫لتفتيش‬ ‫وحيد‬ ‫امني‬ ‫حاجز‬ ‫وجود‬ ‫بسبب‬ ‫األمني‬ ‫الجانب‬ ‫ضعف‬
‫وصول‬
‫المغادرة‬ ‫صالة‬ ‫في‬ ‫وكذألك‬
.7
‫م‬ ‫المطار‬ ‫مساحة‬ ‫صغر‬ ‫بسبب‬ ‫اخر‬ ‫الى‬ ‫فراغ‬ ‫من‬ ‫موقعها‬ ‫وتغيير‬ ‫جدا‬ ‫صغيرة‬ ‫الحرة‬ ‫السوق‬ ‫مساحة‬
‫ما‬
‫بسيطة‬ ‫المطار‬ ‫في‬ ‫للمسافرين‬ ‫االستيعابية‬ ‫القدرة‬ ‫يجعل‬
.

.
‫الضعف‬ ‫نقاط‬
:
-
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
37

38. ‫بعد‬ ‫على‬ ‫زيزيا‬ ‫منطقة‬ ‫في‬ ‫يقع‬ ‫دولي‬ ‫مطار‬ ‫هو‬
32
‫كم‬
(
20
ً
‫ميال‬
)
‫الهاشمية‬ ‫األردنية‬ ‫المملكة‬ ‫عاصمة‬ ‫ان‬ّ‫م‬‫ع‬ ‫مدينة‬ ‫جنوب‬
.
‫الرئيسي‬ ‫والمقر‬ ،‫لألردن‬ ‫الجوية‬ ‫البوابة‬ ‫المطار‬ ‫هذا‬ ‫ُعد‬‫ي‬
‫األردنية‬ ‫الملكية‬ ‫شركة‬ ‫لعمليات‬ ‫ومركز‬
.
‫من‬ ‫أكثر‬ ‫تستخدمه‬
44
‫و‬ ،‫العالم‬ ‫دول‬ ‫مختلف‬ ‫من‬ ‫طيران‬ ‫شركة‬
11
‫للشحن‬ ‫شركة‬
‫و‬ ،‫الجوي‬
3
‫لرحالت‬ ‫باإلضافة‬ ‫هذا‬ ،‫خاصة‬ ‫طيران‬ ‫شركات‬
‫العارض‬ ‫الطيران‬
.
‫حوالي‬ ‫المطار‬ ‫أرض‬ ‫مساحة‬ ‫وتبلغ‬
22
‫المسافرين‬ ‫لمبنى‬ ‫الحالية‬ ‫المساحة‬ ‫تبلغ‬ ‫بينما‬ ،‫مربع‬ ‫متر‬ ‫مليون‬
‫حوالي‬
100,000
‫ليستوعب‬ ،‫مربع‬ ‫متر‬
9
‫في‬ ‫مسافر‬ ‫مليون‬
‫السنة‬
.
‫مبنى‬ ‫بتصميم‬ ‫فوستر‬ ‫نورمان‬ ‫اللورد‬ ‫العالمي‬ ‫المعماري‬ ‫قام‬
‫الب‬ ‫العربية‬ ِ‫الخيام‬ ‫من‬ ‫تصميمه‬ ‫استوحى‬ ‫الذي‬ ،‫الجديد‬ ‫المسافرين‬
‫دوية‬
‫تزويده‬ ‫وتم‬ ،‫اإلسالمي‬ ‫المعماري‬ ‫الطابع‬ ‫ليعكس‬ ‫المطار‬ ‫م‬ِّ‫م‬ُ‫ص‬
،‫المسافرين‬ ‫لحركة‬ ‫ومرونة‬ ‫انسيابية‬ ‫لتحقيق‬ ‫األنظمة‬ ‫بأحدث‬
‫المسافر‬ ‫وقت‬ ‫على‬ ‫التأثير‬ ‫دون‬ ‫واألمن‬ ‫السالمة‬ ‫أمور‬ ‫مراعاة‬ ‫مع‬
‫المسافرين‬ ‫وتدفق‬ ‫حركة‬ ‫مع‬ ‫يتناسب‬ ‫بما‬ ‫المبنى‬ ‫تصميم‬ ‫تم‬
‫ومناطق‬ ‫الداخلية‬ ‫الصالة‬ ‫إلى‬ ‫الوصول‬ ‫سهولة‬ ‫على‬ ‫للحفاظ‬
‫التفتيش‬ ‫نقاط‬ ‫من‬ ‫مقربة‬ ‫على‬ ‫الواقعة‬ ‫التسوق‬
.

.
‫الموقع‬
:
-

.
‫التصميمية‬ ‫الفكرة‬
:
-
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
38

39. 
‫العام‬ ‫الموقع‬ ‫تحليل‬
:
-

‫المداخل‬
:
-

‫الطائرات‬ ‫مواقف‬
:
-
‫الشكل‬ ‫في‬ ‫األحمر‬ ‫السهم‬ ‫ويمثل‬
(
1
-
1
)
‫والزوار‬ ‫للمسافرين‬ ‫الرئيسي‬ ‫المدخل‬
‫الشكل‬ ‫في‬ ‫األخضر‬ ‫السهم‬ ‫ويمثل‬
(
2
-
1
)
‫شارع‬ ‫هناك‬ ‫ان‬ ‫ونالحظ‬ ‫الخدمة‬ ‫مدخل‬
‫الى‬ ‫تفرعات‬ ‫وله‬ ‫المدرج‬ ‫و‬ ‫البناء‬ ‫حول‬
‫المطار‬ ‫اقسام‬ ‫جميع‬
‫للخدمةذ‬
1
)
-
1
.
‫الشكل‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫نالحظ‬
(
1
‫كل‬ ‫على‬ ‫الطائرات‬ ‫انتظار‬ ‫موقف‬
‫المطار‬ ‫اجنحة‬ ‫من‬ ‫جانب‬
2
.
‫ي‬
‫الجنوب‬ ‫الجناح‬ ‫ر‬ ‫ل‬ ‫ي‬ ‫الخل‬ ‫الجزء‬
‫والشمالي‬
2
)
‫وجود‬
-
3
.
‫الشكل‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫ونالحظ‬
(
1
‫الطائرات‬ ‫وحظائر‬ ‫موقف‬ ‫اماكن‬
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
39
‫الرمز‬ ‫الوظيفة‬

40. ‫المعماري‬ ‫بتصميمه‬ ‫قام‬ ‫الذي‬ ‫الرئيسي‬ ‫الركاب‬ ‫مبنى‬ ‫المطار‬ ‫يضم‬
‫فوستر‬ ‫نورمان‬ ‫السير‬ ‫العالمي‬
.
‫إلقالع‬ ‫مدرجين‬ ‫يضم‬ ‫كما‬
‫طوله‬ ‫ويبلغ‬
3,167
‫وعرضه‬ ً‫ا‬‫متر‬
61
‫االتجاه‬ ‫في‬ ‫ويقع‬ ،‫ا‬ً‫متر‬
‫الشمالي‬L/26R ‫وهو‬ ‫األول‬ ‫المدرج‬ ‫الطائرات؛‬ ‫وهبوط‬
08
‫ويبلغ‬،‫للمطار‬
‫طوله‬
3,166
‫وعرضه‬ ً‫ا‬‫متر‬
61
‫ويقع‬ ،‫كذلك‬ ‫ا‬ً‫متر‬
‫للمطار‬ ‫الجنوبي‬ ‫االتجاه‬ ‫في‬R/26L ‫فهو‬ ‫الثاني‬ ‫المدرج‬ ‫أما‬
08
‫بزاوية‬ ‫فرعية‬ ‫ممرات‬ ‫مدرج‬ ‫كل‬ ‫من‬ ‫ويتفرع‬
45
‫بزاوية‬ ‫او‬ ‫درجة‬
‫الطائرة‬ ‫انتظار‬ ‫لموقف‬ ‫الطائرة‬ ‫لوصول‬ ‫مدرج‬ ‫كل‬ ‫نهاية‬ ‫في‬ ‫قائمة‬
‫للمدرج‬ ‫العودة‬ ‫وبعد‬ ‫للركاب‬
.

‫المواقف‬
:
-

‫المدرج‬
:
-
‫السيارات‬ ‫مواقف‬
:
‫يتوافق‬ ‫بما‬ ‫الجديد‬ ‫المطار‬ ‫مبنى‬ ‫في‬ ‫المواقف‬ ‫تصميم‬ ‫تم‬
‫يوفر‬ ‫بما‬ ،‫العالمية‬ ‫السالمة‬ ‫ومعايير‬ ‫تقنيات‬ ‫مع‬
‫الصطفاف‬ ‫متكاملة‬ ‫خدمة‬ ‫المطار‬ ‫ولزوار‬ ‫للمسافرين‬
‫دولية‬ ‫وبمقاييس‬ ‫مرن‬ ‫بشكل‬ ‫السيارات‬
.
‫تقسيمها‬ ‫تم‬ ‫وقد‬
‫إلى‬
3
‫رئيسية؛‬ ‫مناطق‬
1
.
‫المغادرين‬ ‫رصيف‬ ‫منطقة‬ ‫هي‬
2
.
‫القصيرة‬ ‫للفترات‬ ‫السيارات‬ ‫ومواقف‬
3
.
‫الطويلة‬ ‫للفترات‬ ‫السيارات‬ ‫ومواقف‬
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
40
‫الرمز‬ ‫الوظيفة‬
‫المدرج‬
‫األول‬
‫مدخل‬
‫الخدمات‬
‫ممرات‬
‫فرعية‬
‫بزاوية‬
45
‫منطقة‬
‫رصيف‬
‫المغادرين‬
‫مواقف‬
‫السيارات‬
‫للفترات‬
‫القصيرة‬
‫ومواقف‬
‫السيارات‬
‫للفترات‬
‫الطويلة‬

41. ، ‫المركزي‬ ‫المبنى‬ ‫جانبي‬ ‫على‬ ‫المغادرة‬ ‫بوابات‬ ‫من‬ ‫رصيفان‬ ‫يمتد‬
‫والصاالت‬ ‫والمتاجر‬ ‫الرئيسية‬ ‫المعالجة‬ ‫مناطق‬ ‫على‬ ‫يحتوي‬ ‫والذي‬
‫والمطاعم‬
.
‫هذه‬ ‫بين‬
‫سهم‬ُ‫ت‬،‫الكتل‬
‫فناءات‬
‫الطلق‬ ‫الهواء‬
-
‫سمة‬ ‫وهي‬
‫المنطقة‬ ‫في‬ ‫العامية‬ ‫العمارة‬ ‫سمات‬ ‫من‬
-
‫البيئية‬ ‫االستراتيجية‬ ‫في‬
‫للمطار‬
:
‫مس‬ ‫الهواء‬ ‫وتنقية‬ ‫التلوث‬ ‫تصفية‬ ‫على‬ ‫واألشجار‬ ‫النباتات‬ ‫تساعد‬
‫ا‬ً‫ق‬‫ب‬
‫الضوء‬ ‫ترتد‬ ‫المسطحات‬ ‫وتعكس‬ ‫الهواء‬ ‫مناولة‬ ‫نظام‬ ‫في‬ ‫إدخاله‬ ‫قبل‬
‫المطار‬ ‫في‬ ‫المباشر‬ ‫غير‬ ‫الطبيعي‬
.
‫الشكل‬
..

‫الخضراء‬ ‫المسطحات‬
:
-
‫وهي‬ ‫رئيسية‬ ‫كتل‬ ‫ثالث‬ ‫من‬ ‫المطار‬ ‫مبنى‬ ‫يتكون‬
.
‫الحر‬ ‫والسوق‬ ‫نتظار‬ ‫وا‬ ‫ي‬
‫س‬ ‫الرئ‬ ‫والبهو‬ ‫كاب‬
‫ر‬‫ال‬ ‫مبت‬ ‫كتلة‬
‫وتتمثل‬ ‫ة‬
‫حرف‬ ‫شكل‬
Y 1
2
.
‫ي‬
‫الشمال‬ ‫الجناح‬ ‫كتلة‬
(
‫الطائر‬ ‫موقا‬ ‫ال‬ ‫كاب‬
‫ر‬‫ال‬ ‫انتقال‬ ‫جناح‬
‫ات‬
.)
(
6
-
3
.
‫ي‬
‫الجنوب‬ ‫الجناح‬ ‫كتلة‬
(
‫الط‬ ‫موقا‬ ‫ال‬ ‫كاب‬
‫ر‬‫ال‬ ‫انتقال‬ ‫جناح‬
‫ات‬‫ر‬‫ائ‬
)
‫الشكل‬‫انظر‬
..
4
.
‫و‬ ‫واألمتعة‬ ‫للوافدين‬ ‫ي‬
‫والثاب‬ ‫األول‬ ‫ي‬
‫األرض‬ ‫الطال‬ ‫تخصي‬
‫كتها‬
‫حر‬
‫المطار‬ ‫داخل‬
5
.
‫المطار‬ ‫داخل‬ ‫كتهم‬
‫وحر‬ ‫للمغادرين‬ ‫األول‬ ‫الطال‬ ‫تخصي‬

‫المطار‬ ‫في‬ ‫والحركة‬ ‫المبنية‬ ‫الكتل‬ ‫توزيع‬
:
-
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
41

42. .1
‫عىل‬ ‫ويحتوي‬ ‫كاب‬
‫ر‬‫ال‬ ‫مبت‬
:
-

‫االتي‬ ‫من‬ ‫الموقع‬ ‫يتكون‬
:
-
‫ر‬ ‫احت‬‫اسي‬ ‫عىل‬ ‫كاب‬
‫ر‬‫ال‬ ‫مبت‬ ‫يشتمل‬
‫أ‬
-
‫وهي‬ ‫منهما‬ ‫واحدة‬ ‫بإدارة‬ ‫األردنية‬ ‫الملكية‬ ‫تقوم‬ ‫احداها‬
،‫األولى‬ ‫والدرجة‬ ‫األعمال‬ ‫درجة‬ ‫لمسافري‬ ‫صة‬ّ‫ص‬‫مخ‬
‫ب‬
-
‫االتصاالت‬ ‫شبكة‬ ‫فتديرها‬ ‫الثانية‬ ‫االستراحة‬ ‫أما‬
"
‫زين‬
"
‫عمالئها‬ ‫لكبار‬ ‫مخصصة‬ ‫وهي‬
.
2
.
‫لنسبة‬ ‫التجارية‬ ‫المحالت‬
25
%
،‫الجديد‬ ‫المبت‬ ‫ي‬
‫ف‬
‫قدرها‬ ‫وبمساحة‬
6,000
‫حيث‬ ،‫رع‬‫ر‬‫ب‬‫مر‬‫مي‬
3
.
‫بما‬ ‫اب‬ ‫ر‬
‫والش‬ ‫الطعام‬ ‫اف‬‫ر‬‫م‬ ‫من‬
ً
‫تنوعا‬ ‫ر‬
‫ي‬ ‫أ‬ ‫مجموعة‬
‫ومحام‬ ‫كت‬
‫مار‬‫السوبر‬ ‫ومتاجر‬ ‫المطاعم‬ ‫فبها‬
،‫ات‬‫ش‬‫المك‬
4
.
‫ال‬ ‫األط‬ ‫أللعاب‬ ‫مخصصة‬ ‫ومناط‬ ‫الحرة‬ ‫للسوق‬
‫تصال‬ ‫ا‬ ‫وخدمة‬ ‫التسوق‬ ‫محالت‬ ‫من‬ ‫ر‬
‫كبي‬‫وعدد‬
‫نت‬‫باإلني‬
.
5
.
‫الجمارك‬
6
.
‫الشحن‬ ‫قسم‬
7
.
‫توكيالت‬ ‫وفروع‬ ‫اإلدارة‬
‫المدني‬ ‫الطيران‬
.2
‫اقبة‬‫ر‬‫الم‬ ‫لر‬
.3
‫ات‬‫ر‬‫الطائ‬‫لحظائر‬ ‫لمواقا‬ ‫المخص‬ ‫الجزء‬
.4
‫الصيانة‬
.5
‫والمواقا‬ ‫للموقع‬ ‫ي‬
‫الخارخ‬ ‫التنسب‬
.6
‫المدر‬
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
42

43. ‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
43

‫االول‬ ‫األرضي‬ ‫الدور‬ ‫مسقط‬ ‫تحليل‬
:

‫ومساحاتها‬ ‫المكونات‬
:
-

‫المداخل‬
:
-
‫المفاتيح‬ ‫المساحة‬ ‫الوظائف‬ ‫الرقم‬
264.35m2 ‫استقب‬ ‫الة‬
‫ال‬
‫الواصلين‬
1
4550.54m
2
‫ك‬
‫وحر‬ ‫األمتعة‬
‫ة‬
‫الحقائب‬ ‫نقل‬
2
660.75m2 ‫متاجر‬ 3
595.03m2 ‫العام‬ ‫المنطقة‬
‫ة‬ 4
‫الرمز‬ ‫الوظيفة‬
‫للمطار‬ ‫الرئيسي‬ ‫المدخل‬
‫كاب‬
‫ر‬‫ال‬ ‫نقل‬ ‫لوابات‬ ‫مداخل‬
‫من‬
‫الطائرة‬
‫نقل‬ ‫لمخزن‬ ‫ي‬ ‫الخل‬ ‫المدخل‬
‫األمت‬
‫عة‬

‫الوظيفية‬ ‫العالقات‬
:
-
1
.
‫ثالثة‬ ‫عىل‬ ‫المطار‬ ‫يحتوي‬
‫الجانبين‬ ‫من‬ ‫رئيسية‬ ‫مداخل‬
‫الشكل‬ ‫في‬ ‫موضحة‬ ‫الرئيسية‬ ‫الكتلة‬ ‫وسط‬ ‫من‬ ‫ومدخل‬
(
8
-
1
)
‫األخضر‬ ‫باللون‬ ‫بسهم‬
2
.
‫كاب‬
‫ر‬‫ال‬ ‫نقل‬ ‫لوابات‬ ‫مداخل‬
‫في‬ ‫موضحة‬ ‫الطائرة‬ ‫من‬
‫الشكل‬
(
8
-
1
)
‫األحمر‬ ‫باللون‬ ‫بسهم‬
3
.
‫نقل‬ ‫لمخزن‬ ‫ي‬ ‫خل‬ ‫مدخل‬
‫من‬ ‫الخلفية‬ ‫الجهة‬ ‫في‬ ‫األمتعة‬
‫في‬ ‫موضحة‬ ‫الرئيسية‬ ‫الكتلة‬
‫الشكل‬
(
8
-
1
)
‫األزرق‬ ‫باللون‬ ‫بسهم‬
‫مالحظات‬
1
.
‫للوافدين‬ ‫األول‬ ‫ي‬
‫األرض‬ ‫الطال‬ ‫خص‬
(
‫استقبال‬ ‫الة‬
‫الواصلين‬
)
2
.
‫من‬ ‫الحقائب‬ ‫نقل‬ ‫كة‬
‫وحر‬ ‫لألمتعة‬ ‫ي‬ ‫الخل‬ ‫الجزء‬ ‫تخصي‬
‫واستالمها‬ ‫المطار‬ ‫الى‬ ‫الطائرة‬
3
.
‫كية‬
‫الجمر‬ ‫الرسوم‬ ‫اة‬ ‫مع‬‫للمتاجر‬ ‫جزء‬ ‫تخصي‬
.
4
.
‫ال‬ ‫مثل‬ ‫والخدمات‬ ‫ئة‬‫ز‬‫بالتج‬ ‫الببع‬‫لمتاجر‬ ‫العامة‬ ‫المنطقة‬
‫بنوك‬
‫والمطاعم‬ ‫الصالة‬ ‫وقاعة‬
.
5
.
‫ضعا‬ ‫مساحته‬ ‫تشكل‬ ‫حيث‬ ، ‫ي‬
‫األرض‬ ‫الطال‬ ‫مسقط‬ ‫مم‬
‫ًا‬‫ب‬‫تقري‬ ِ‫القديم‬ ‫المبنى‬ ‫مساحة‬
6
.
‫ل‬ ‫ومرونة‬ ‫سيالية‬ ‫ا‬ ‫لتحقب‬ ‫األنظمة‬ ‫بأحد‬ ‫تزويده‬ ‫تم‬
‫كة‬
‫حر‬
‫التأثير‬ ‫دون‬ ‫واألمن‬ ‫السالمة‬ ‫أمور‬ ‫مراعاة‬ ‫مع‬ ،‫المسافرين‬
‫المسافر‬ ‫وقت‬ ‫على‬
.
7
.
‫المسافر‬ ‫وتدف‬ ‫كة‬
‫حر‬ ‫مع‬ ‫يتناسب‬ ‫بما‬ ‫المبت‬ ‫تصميم‬
‫اىل‬ ‫للح‬ ‫ين‬
‫التسوق‬ ‫ومناطق‬ ‫الداخلية‬ ‫الصالة‬ ‫إلى‬ ‫الوصول‬ ‫سهولة‬ ‫على‬
‫التفتيش‬ ‫نقاط‬ ‫من‬ ‫مقربة‬ ‫على‬ ‫الواقعة‬
.
8
.
‫ت‬ ‫ومنطقة‬ ،‫منظمة‬ ‫اف‬ ‫ط‬ ‫ا‬ ‫مواقا‬ ‫نات‬ ‫التحس‬ ‫تضمنت‬
‫ت‬
‫العربية‬ ‫باللغتين‬ ‫واضحة‬ ‫إرشادية‬ ‫ولوحات‬ ،‫واسعة‬
،‫واإلنجليزية‬
9
.
‫الرحالت‬ ‫لعر‬‫المطار‬ ‫أقسام‬ ‫مختلا‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫متوفرة‬ ‫شاشات‬
‫جانب‬ ‫إلى‬ ،‫االنتظار‬ ‫مناطق‬ ‫في‬ ‫مريحة‬ ‫ومقاعد‬ ،‫الجوية‬
‫وغيرها‬ ‫ار‬ ّ‫الزو‬ ‫مساعدة‬ ‫مكتب‬ ‫في‬ ‫الخدمات‬ ‫مركزية‬

44. ‫للوافدين‬ ‫الحركة‬ ‫تبدا‬
:
1
.
‫المطار‬ ‫ال‬ ‫الطائرة‬ ‫من‬ ‫كاب‬
‫ر‬‫ال‬ ‫انتقال‬ ‫محطة‬ ‫من‬
2
.
‫الحقائب‬ ‫انتظار‬ ‫الة‬ ‫ال‬ ‫نتقال‬ ‫ا‬
3
.
‫ات‬‫ز‬‫الجو‬
4
.
‫الخارجية‬ ‫نتظار‬ ‫ا‬ ‫الة‬
‫الى‬ ‫األرضي‬ ‫الطابق‬ ‫في‬ ‫الحركة‬ ‫وتنقسم‬
:
1
.
‫للوافدين‬ ‫كة‬
‫حر‬
2
.
‫والحقائب‬ ‫متعة‬ ‫ا‬ ‫كة‬
‫حر‬
1
.
‫صالة‬ ‫الى‬ ‫الدخول‬
‫االستقبال‬
2
.
‫صالة‬ ‫الى‬ ‫االنتقال‬
‫الوصول‬
3
.
‫الى‬ ‫االنتقال‬
‫المغادرة‬
4
.
‫واالمن‬ ‫الجوزات‬
.
‫نحو‬ ‫الباصات‬ ‫ركوب‬
‫الطائرة‬

‫الحركة‬ ‫تسلسل‬
:
-
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
44

45. ‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
45

‫الحركة‬ ‫تحليل‬
-:

46. ‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
46
.
‫استراحة‬
(
2
)
‫شبكة‬ ‫فتديرها‬
‫االتصاالت‬
"
‫زين‬
"
‫عمالئها‬ ‫لكبار‬ ‫مخصصة‬ ‫وهي‬

‫الثاني‬ ‫األرضي‬ ‫الدور‬ ‫مسقط‬ ‫تحليل‬
-:

‫ومساحاتها‬ ‫المكونات‬
:
-

‫المداخل‬
:
-
‫المفاتيح‬ ‫المساحة‬ ‫الوظائف‬ ‫الرقم‬
264.35m2 ‫احة‬‫اسي‬
(
1
) 1
4550.54m2 ‫احة‬‫اسي‬
(
2
) 2
‫الرمز‬ ‫الوظيفة‬
‫للمطار‬ ‫الرئيسي‬ ‫المدخل‬
‫كاب‬
‫ر‬‫ال‬ ‫نقل‬ ‫لوابات‬ ‫مداخل‬
‫من‬
‫الطائرة‬

‫الوظيفية‬ ‫العالقات‬
:
-
‫مالحظات‬
1
‫الثاني‬ ‫األرضي‬ ‫الطابق‬ ‫مكونات‬
‫أيضا‬ ‫للوافدين‬ ‫الطابق‬ ‫هذا‬ ‫وخصص‬
:
‫بي‬ ‫المنطقة‬ ‫هذه‬ ‫في‬ ‫المسافرون‬ ‫ينقسم‬
‫ن‬
‫الركابىاألردنيين‬
‫الدوليين‬ ‫والركاب‬
‫الدولية‬ ‫الرحالت‬
–
‫المحلية‬ ‫الرحالت‬
.
‫و‬
‫توجد‬
‫المست‬ ‫هذا‬ ‫في‬ ‫المرافق‬ ‫من‬ ‫العديد‬
‫وى‬
‫المراف‬ ‫لتوفر‬ ‫ذألك‬ ‫في‬ ‫السبب‬ ‫ويرجع‬
‫في‬ ‫ق‬
‫األول‬ ‫االرضي‬ ‫الطابق‬
1
.
‫مامية‬ ‫ا‬ ‫الجهة‬ ‫من‬ ‫ر‬ ‫سب‬ ‫رئ‬ ‫ر‬ ‫مدخل‬
‫بسهم‬
-
‫األخضر‬ ‫باللون‬ ‫الشكل‬ ‫في‬ ‫موضحة‬
2
.
‫من‬ ‫كاب‬
‫ر‬‫ال‬ ‫نقل‬ ‫لوابات‬ ‫مداخل‬
‫الشكل‬ ‫في‬ ‫موضحة‬ ‫المطار‬ ‫الى‬ ‫الطائرة‬
‫األحمر‬ ‫باللون‬ ‫بسهم‬
1
.
‫استراحة‬
(
1
)
‫األردنية‬ ‫الملكية‬ ‫وتقوم‬
‫ّصة‬‫ص‬‫مخ‬ ‫وهي‬ ‫البوابة‬ ‫بإدارة‬
‫األولى‬ ‫والدرجة‬ ‫األعمال‬ ‫درجة‬ ‫لمسافري‬

47. 1
.
‫ي‬
‫س‬ ‫الرئ‬ ‫المدخل‬ ‫األخ‬ ‫السهم‬ ‫يمثل‬
‫لمواق‬
‫ف‬
‫ويمثل‬ ‫المطار‬
‫طريقى‬
‫ه‬ ‫ويتصل‬ ‫لألسفل‬ ‫منحدر‬
‫ذا‬
‫األرضي‬ ‫للطابق‬ ‫الطريق‬
(
‫األول‬
)
‫ف‬ ‫موضح‬ ‫هو‬ ‫كما‬
‫ي‬
‫الشكل‬
2
.
‫بالسهم‬ ‫ممثل‬ ‫ي‬
‫منحت‬ ‫طري‬ ‫يوجد‬ ‫وأيضا‬
‫األحمر‬
‫ويصل‬
‫الطاب‬ ‫المواقف‬ ‫الى‬ ‫منحدر‬ ‫طريق‬ ‫عن‬
‫ق‬
‫الثاني‬ ‫األرضي‬ ‫بالدور‬ ‫الموقف‬ ‫ويتصل‬ ‫الثاني‬
‫في‬ ‫موضح‬ ‫هو‬ ‫كما‬ ‫معلقة‬ ‫مشاه‬ ‫جسور‬ ‫طريق‬ ‫عن‬
‫الشكل‬
3
.
‫ال‬ ‫الوحيد‬ ‫الطال‬ ‫فيعتي‬ ‫األول‬ ‫الطال‬ ‫اما‬
‫بارز‬
‫على‬
‫المطار‬ ‫لموقع‬ ‫الرئيسي‬ ‫المدخل‬ ‫جهة‬ ‫من‬ ‫الموقع‬
‫الغالب‬ ‫في‬ ‫االجارة‬ ‫لسيارات‬ ‫ويخصص‬
‫ومث‬ ‫توقف‬ ‫دون‬ ‫الذهاب‬ ‫ثم‬ ‫التوصيل‬ ‫لسيارات‬ ‫او‬
‫هذا‬ ‫ل‬
‫مب‬ ‫بكتلة‬ ‫ويتصل‬ ‫األزرق‬ ‫باللون‬ ‫بسهم‬ ‫الطريق‬
‫نى‬
‫المدخل‬ ‫امام‬ ‫ساحة‬ ‫وجود‬ ‫معا‬ ‫مباشر‬ ‫بشكل‬ ‫الركاب‬
‫الشكل‬ ‫يوضح‬ ‫كما‬
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
47

‫بالموقع‬ ‫االتصال‬
:
-

48. 1
.
‫ال‬ ‫الطائرة‬ ‫من‬ ‫نتقال‬ ‫ا‬
‫لوابات‬
‫الوصول‬
2
.
‫ات‬‫ز‬‫الجوا‬ ‫ت‬ ‫وت‬ ‫نقا‬
3
.
‫متعة‬ ‫وا‬ ‫الحقائب‬ ‫انتظار‬
4
.
‫ات‬‫ز‬‫الجو‬ ‫وتختيم‬ ‫اجعة‬‫ر‬‫م‬
5
.
‫سية‬ ‫الرئ‬ ‫ول‬ ‫الو‬ ‫الة‬
6
.
‫لوبة‬ ‫ال‬ ‫النقل‬ ‫وسيلة‬ ‫ول‬ ‫و‬
‫األرضي‬ ‫الطابق‬
(
‫الثاني‬
)
‫طريق‬ ‫عن‬
‫رامب‬

‫الحركة‬ ‫تسلسل‬
:
-

49. .1
‫الوافدين‬ ‫حركة‬
.2
‫األرضي‬ ‫الطابق‬ ‫من‬ ‫راسية‬ ‫فتأتي‬ ‫الحقائب‬ ‫حركة‬
(
‫األول‬
)
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
49

‫الحركة‬
:
-

50. ‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
50

‫ومساحاتها‬ ‫المكونات‬
:
-

‫المداخل‬
:
-
‫المف‬
‫اتيح‬
‫المساحة‬ ‫الوظائف‬ ‫الرقم‬
693.76.35m2 ‫جواز‬ ‫وفح‬ ‫ت‬ ‫ت‬ ‫منطقة‬ 1
280.45m2 ‫الع‬ ‫عىل‬ ‫وتحتوي‬ ‫الداخلية‬ ‫الصالة‬
‫ديد‬
‫من‬
‫الخدمات‬
.
2
960.54m2 ‫الحرة‬ ‫السوق‬ ‫منطقة‬ 3
550.75m2 .
‫والمحالت‬ ‫ات‬‫ر‬‫والبا‬ ‫المطاعم‬ 4
2410.03m2 ‫ال‬ ‫ول‬ ‫للو‬ ‫الطائرة‬‫انتظار‬ ‫منطقة‬
‫لوابة‬
‫االنتقال‬
1135.90m2 ‫المستعجلة‬ ‫المواقف‬
‫الرمز‬ ‫الوظيفة‬
‫للمطار‬ ‫الرئيسي‬ ‫المدخل‬
‫كاب‬
‫ر‬‫ال‬ ‫نقل‬ ‫لوابات‬ ‫مداخل‬
‫من‬
‫الطائرة‬
‫نقل‬ ‫لمخزن‬ ‫ي‬ ‫الخل‬ ‫المدخل‬
‫األمت‬
‫عة‬

‫الوظيفية‬ ‫العالقات‬
:
-

‫األول‬ ‫الطابق‬ ‫مسقط‬ ‫تحليل‬
:
-
1
.
‫ي‬
‫س‬ ‫الرئ‬ ‫المدخل‬ ‫األخ‬ ‫السهم‬ ‫يمثل‬
‫طريق‬ ‫ويمثل‬ ‫المطار‬ ‫لمواقف‬
‫األرضي‬ ‫للطابق‬ ‫الطريق‬ ‫هذا‬ ‫ويتصل‬ ‫لألسفل‬ ‫منحدر‬
(
‫األول‬
)
‫هو‬ ‫كما‬
‫الشكل‬ ‫في‬ ‫موضح‬
2
.
‫األحمر‬ ‫بالسهم‬ ‫ممثل‬ ‫ي‬
‫منحت‬ ‫طري‬ ‫يوجد‬ ‫وأيضا‬
‫طريق‬ ‫عن‬ ‫ويصل‬
‫األرضي‬ ‫بالدور‬ ‫الموقف‬ ‫ويتصل‬ ‫الثاني‬ ‫الطابق‬ ‫المواقف‬ ‫الى‬ ‫منحدر‬
‫موضح‬ ‫هو‬ ‫كما‬ ‫معلقة‬ ‫مشاه‬ ‫جسور‬ ‫طريق‬ ‫عن‬ ‫الثاني‬
3
.
‫البارز‬ ‫الوحيد‬ ‫الطال‬‫فيعتي‬ ‫األول‬ ‫الطال‬ ‫اما‬
‫جهة‬ ‫من‬ ‫الموقع‬ ‫على‬
‫الغالب‬ ‫في‬ ‫االجارة‬ ‫لسيارات‬ ‫ويخصص‬ ‫المطار‬ ‫لموقع‬ ‫الرئيسي‬ ‫المدخل‬
‫بسهم‬ ‫الطريق‬ ‫هذا‬ ‫ومثل‬ ‫توقف‬ ‫دون‬ ‫الذهاب‬ ‫ثم‬ ‫التوصيل‬ ‫لسيارات‬ ‫او‬
‫وجود‬ ‫معا‬ ‫مباشر‬ ‫بشكل‬ ‫الركاب‬ ‫مبنى‬ ‫بكتلة‬ ‫ويتصل‬ ‫األزرق‬ ‫باللون‬
‫الشكل‬ ‫يوضح‬ ‫كما‬ ‫المدخل‬ ‫امام‬ ‫ساحة‬
‫مالحظات‬
‫يمثل‬ ‫حيث‬ ‫المغادرة‬ ‫الخروج‬ ‫بطابق‬ ‫ويسمى‬
‫الشارع‬ ‫جهة‬ ‫من‬ ‫المطار‬ ‫كتلة‬ ‫من‬ ‫البارز‬ ‫الجزى‬
‫طريق‬ ‫عن‬ ‫للنزول‬ ‫الحاجة‬ ‫دون‬ ‫الرئيسي‬
‫الرامبات‬
‫من‬ ‫اقل‬ ‫المدرجان‬ ‫منسوب‬ ‫ان‬ ‫حيث‬
‫الشارع‬ ‫منسوب‬

51. 1
.
‫غالبا‬ ‫األجرة‬ ‫سيارة‬ ‫من‬‫المسافر‬ ‫ال‬‫ز‬‫ان‬
2
.
‫ال‬ ‫نتقال‬ ‫ا‬ ‫ثم‬ ‫سية‬ ‫الرئ‬ ‫البوبة‬ ‫من‬ ‫الدخول‬
‫الحجوزات‬ ‫وتأكيد‬ ‫التذاكر‬ ‫منطقة‬
3
.
‫ات‬‫ز‬‫والجوا‬ ‫من‬ ‫ا‬ ‫منطقة‬ ‫ال‬ ‫نتقال‬ ‫ا‬
4
.
‫ر‬
‫يخي‬ ‫وهناك‬ ‫الخيمية‬ ‫القباب‬‫لهو‬ ‫ال‬ ‫نتقال‬ ‫ا‬
‫او‬ ‫الحرة‬ ‫السوق‬ ‫الى‬ ‫بالدخول‬ ‫المسافر‬
‫االنتظار‬ ‫المنطقة‬ ‫االنتقالي‬
5
.
‫للطائرة‬ ‫كاب‬
‫ر‬‫ال‬ ‫نقل‬ ‫اجنحة‬ ‫احد‬ ‫ال‬ ‫نتقال‬ ‫ا‬
6
.
‫منطقة‬ ‫توجد‬ ‫جنحة‬ ‫ا‬ ‫احد‬ ‫ي‬
‫ف‬ ‫الدخول‬ ‫عند‬
‫األرضي‬ ‫للطابق‬ ‫ونقلها‬ ‫االمتعة‬ ‫انزال‬
(
‫األول‬
)
‫طائرة‬ ‫الى‬ ‫نقلها‬ ‫ثم‬
7
.
‫األمتعة‬ ‫ال‬‫ز‬‫ان‬ ‫بعد‬ ‫ولهم‬ ‫و‬ ‫يتم‬ ‫كاب‬
‫ر‬‫ال‬ ‫اما‬
‫هناك‬ ‫وتوجد‬ ‫الركاب‬ ‫جناح‬ ‫منطقة‬ ‫الى‬
‫هو‬ ‫كما‬ ‫بوابة‬ ‫كل‬ ‫امام‬ ‫انتظار‬ ‫مناطق‬
(
20
-
‫الشكل‬ ‫في‬ ‫موضح‬
‫المشالهة‬ ‫األمثلة‬
‫الدول‬ ‫مأرب‬ ‫مطار‬ ‫برمجة‬
51

‫الحركة‬ ‫تسلسل‬
: