SHOP & GO KORTRIJK
PARKEREN MET SENSOREN: DE TOEKOMST
AGENDA
• Voorstelling van AGB Parko
• Parkeeronderzoek 2011
• Marktonderzoek
• Research & development
• Start van het concept‘Shop & Go’
• Verdere uitrol
• Evaluatie
AGB PARKO
• Autonoom Gemeentebedrijf opgericht in
• Belang van parkeren‘in house’te houden
• 52 werknemers
AGB PARKO
Dekkingsgraad off-street parkeren
AGB PARKO
• Dagelijkse parkeernoden:
‣ 2.500 inritten off-street
‣ 7.500 parkeersessies on-street
‣ 5.300 bewonersvergunningen
• Aantal parkeerplaatsen in beheer:
‣ 6.600 plaatsen on-street
‣ 3.800 plaatsen off-street
PARKEERREGLEMENT
PARKEERONDERZOEK 2011
• Zeer hoge bezettingsgraad in de binnenstad
ondanks:
‣ Hoog niveau van toezicht
‣ Variabele parkeergeleiding naar off-street
‣ Permanent vrije plaatsen off-street
‣ Lage tarieven off-street en hoge tarieven on-street
PARKEERONDERZOEK 2011
> 80%
> 60%
> 40%
> 20%
< 20%
PARKEERONDERZOEK 2011
• Als gevolg van de hoge parkeerdruk, vraag van
handelaars en klanten naar:
‣ Extra faciliteiten voor laden en lossen tvv
bevoorrading
‣ Extra faciliteiten kortparkeren in nabijheid
handelszaak
PARKEERONDERZOEK 2011
60 laad- en loszones in de binnenstad 

(160 plaatsen)
• Oneigenlijk gebruik
‣ Dubbel zo hoog als legaal gebruik
‣ Voornamelijk gebruikt op piekmomenten
• Geen beheer
• Geen politietoezicht
➡ OMBOUWEN NAAR EXTRA-KORTPARKEREN
• Meervoudig ruimtegebruik: zowel voor laden en
lossen als voor extra-kortparkeren
• Beter benutten van bestaan aanbod
• Groot comfort in gebruik: gratis en ticketless
• Toezicht met nultolerantie: grote rotatie
verzekeren
RANDVOORWAARDEN

VOOR HET NIEUWE MODEL
MARKTONDERZOEK
• Op zoek naar oplossingen in andere steden en
gemeenten
• Op zoek naar bestaande commerciële
toepassingen
• Geen enkel project voldeed aan
randvoorwaarden
MARKTONDERZOEK
• Oproep naar infrastructurele oplossingen met vijf
leveranciers
• Resultaat:
‣ opstarten testfase van meerdere
parkingsensoren in combinatie met beperkte
parkeerduur
Max. 30 min.
➕
RESEARCH & DEVELOPMENT
• Onderzoek bij extreme weersomstandigheden
• Onderzoek bij bumperkleven
RESEARCH & DEVELOPMENT
• Diverse voertuigtypes
• Diverse sensortypes
• Juridisch advies inwinnen over geautomatiseerd
parkeertoezicht
• Beeldopnames van de test-sites
• Onderzoek GPRS-communicatie
RESEARCH & DEVELOPMENT
• Eigen ontwikkeling van web-applicatie
‘senswatch’voor uitvoering van parkeertoezicht
START CONCEPT SHOP & GO
• 30 plaatsen in de stadskern
• Monitoring via camerabewaking
• Communicatiecampagne
• Volwaardige exploitatie, inclusief toezicht
START CONCEPT SHOP & GO
START CONCEPT SHOP & GO
START CONCEPT SHOP & GO
VERDERE UITROL
• Na succesvolle testfase:
‣ Raamcontract van 5 jaar‘leveren en plaatsen
sensoren’
‣ Vernieuwing software parkeertoezicht
VERDERE UITROL
• Fase 1: binnenstad 

(ruimtelijke spreiding: max 100m wandelen)
Overleie
Stadskern
GEOGRAFISCHE SPREIDING
Maximum 100 meter wandelen
TECHNISCHE OPBOUW
SERVER
TECHNISCHE OPBOUW
RUWE DATA

SENSOREN
OVERZICHT 

RAPPORTAGE
HANDHAVING
TECHNISCHE OPBOUW
• Backoffice software
‣ verzamelt alle data van sensoren
‣ grafische weergave met real-time data
‣ rapportagetool met meerdere datafilters
TECHNISCHE OPBOUW
• Handhaving
‣ Parkeerwachters krijgen per controle-zone een
overzicht van de sensoren in‘overstay’en gaan
ter plaatse
VERDERE UITROL
• Fase 2: deelgemeenten met handelsactiviteit 

(100 plaatsen)
• Fase 3: gebied tussen binnenstad en
deelgemeenten (150 plaatsen)
• Fase 4: ad hoc aanpassingen en aanvragen

(20 plaatsen)
EVALUATIE
• Grote tevredenheid bij handelaars
‣ Betere bereikbaarheid
‣ Hoge economische waarde
‣ Retail-websites met promotie voor shop & go
EVALUATIE
• Grote tevredenheid bij Parko en Stad Kortrijk
‣ Ontbrekende infoschakel: real-time monitoring
‣ Business intelligence: evidence based policy
‣ Imagoversterkend (twee awards ontvangen)
‣ Financieel positieve balans
ENKELE CIJFERS (BINNENSTAD)
Totaal aantal plaatsen op straat 2.960
Aantal plaatsen shop & go 232 8%
Aantal parkeerbeurten shop & go 476.333
Aantal parkeerbeurten per plaats, per dag 15
Gemiddelde parkeerduur (zonder overtredingen) 15 min
Gemiddelde duur vrij 18 min
Gemiddelde parkeerduur overtredingen 68 min
CORRECT GEBRUIK VS.
OVERTREDING
BESCHIKBAARHEID
• 55% vrije
plaatsen
• Gedurende
hele dag
• GEEN
zoekverkeer
BESCHIKBAARHEID
• Alle dagen
blijvende
beschikbaarheid
• Vanaf 18u30
ander gebruik
EVOLUTIE VAN HET GEBRUIK
• Blijft quasi gelijk
FINANCIEEL
• Fase 1 kost in investering en
exploitatie 135.500 euro
• 589 euro per plaats
ONTSLUITING INFORMATIE
• Real-time info over
beschikbaarheid via m.parko.be
CONCLUSIES
• 55% permanent vrije plaatsen
• 88% gebruikt shop & go correct
• 1.143.200 parkeerbeurten per jaar
NIEUW
• Uitrusten van de voorbehouden
plaatsen voor bewoners met
sensoren.
• Real-time info over beschikbare
plaatsen
VRAGEN?

Shop & go