SlideShare a Scribd company logo
Analys av ny olycksdata, cyklister/personbilar
Transportforum 2012, session 28 Trafiksäkerhetsanalys

Irene Isaksson-Hellman, Trafiksäkerhetsforskare If Skadeförsäkring AB


Under 2011 har en ny databas med information om trafikolyckor mellan cykel och personbil börjat
byggas upp. Informationen baseras på data från olyckor som skett runt om i Sverige.
Alla typer av trafikolyckor mellan cykel och personbil som rapporterats in till försäkringsbolaget If via
den obligatoriska trafikförsäkringen finns representerade. Databasen innehåller såväl mycket lindriga som
svåra olyckor samt ett brett spektrum av olika olycksscenarier. På detta sätt ges ett helhetsperspektiv
avseende olyckssituationer och allvarlighetsgrad.
Personbilen som varit inblandad i olyckan har i samtliga fall haft en trafikförsäkring i If. Då If försäkrar
mer än var fjärde bil i Sverige kan urvalet anses representativt för landet.

Resultat från 438 olyckor som skett under åren 2005-2010 runt om i Sverige redovisas.

Syfte
• Komplettera och fördjupa kunskapen kring olyckor mellan cykel och personbil.
• Få ett helhetsperspektiv över cykel - personbilsolyckor avseende olika våldsnivåer, skapa ett mer
   detaljerat underlag för när, var och hur dessa olyckor sker.
• Att skapa ett värdefullt faktaunderlag som leder till riktade och balanserade åtgärder och därmed
   bidra till ökad säkerhet och framkomlighet för cyklister.
• Att göra det mer attraktivt att cykla, vilket är gynnsamt både avseende hälsa och miljö.

Bakgrund
Den offentliga statistiken baserad på polisrapporterade olyckor har en underrapportering när det gäller
oskyddade trafikanter. Statistik omfattande trafikolyckor med dödlig utgång beskrivs väl men när det
gäller svåra skador ges inte en korrekt bild för alla trafikantslag.
Data från sjukhusrapporterade olyckor (PAR) visar att cyklister är den trafikantgrupp som har flest antal
svårt skadade per år, (mätt i antalet personer vårdade på sjukhus minst ett dygn). Data från akutsjukhusen
inrapporterade till STRADA ger samma signaler.
I de sjukhusrapporterade olyckorna saknas dock detaljerad information om omständigheter kring olyckan
och det finns ett behov av kompletterande data som ger bredd och djup.

More Related Content

Viewers also liked

Product Ads - Vendez avec Google Shopping
Product Ads - Vendez avec Google ShoppingProduct Ads - Vendez avec Google Shopping
Product Ads - Vendez avec Google Shopping
Effinity
 
C.07-12 Grupos Calleja y Europa desisten de operación económica
C.07-12 Grupos Calleja y Europa desisten de operación económicaC.07-12 Grupos Calleja y Europa desisten de operación económica
C.07-12 Grupos Calleja y Europa desisten de operación económica
Superintendencia de Competencia
 
AQSIQ Permit License
AQSIQ Permit LicenseAQSIQ Permit License
AQSIQ Permit License
AQSIQ license
 
OneNote Collaboration
OneNote CollaborationOneNote Collaboration
OneNote Collaboration
Office365UK
 
Weirdo verbs
Weirdo verbsWeirdo verbs
Weirdo verbs
amontera
 
El pretérito irregular
El pretérito irregularEl pretérito irregular
El pretérito irregular
amontera
 
IoT Device Management using open standards end-to-end
IoT Device Management using open standards end-to-endIoT Device Management using open standards end-to-end
IoT Device Management using open standards end-to-end
Pilgrim Beart
 
Enfermeria comunitaria ecologia
Enfermeria comunitaria ecologiaEnfermeria comunitaria ecologia
Enfermeria comunitaria ecologia
rick jonter
 

Viewers also liked (8)

Product Ads - Vendez avec Google Shopping
Product Ads - Vendez avec Google ShoppingProduct Ads - Vendez avec Google Shopping
Product Ads - Vendez avec Google Shopping
 
C.07-12 Grupos Calleja y Europa desisten de operación económica
C.07-12 Grupos Calleja y Europa desisten de operación económicaC.07-12 Grupos Calleja y Europa desisten de operación económica
C.07-12 Grupos Calleja y Europa desisten de operación económica
 
AQSIQ Permit License
AQSIQ Permit LicenseAQSIQ Permit License
AQSIQ Permit License
 
OneNote Collaboration
OneNote CollaborationOneNote Collaboration
OneNote Collaboration
 
Weirdo verbs
Weirdo verbsWeirdo verbs
Weirdo verbs
 
El pretérito irregular
El pretérito irregularEl pretérito irregular
El pretérito irregular
 
IoT Device Management using open standards end-to-end
IoT Device Management using open standards end-to-endIoT Device Management using open standards end-to-end
IoT Device Management using open standards end-to-end
 
Enfermeria comunitaria ecologia
Enfermeria comunitaria ecologiaEnfermeria comunitaria ecologia
Enfermeria comunitaria ecologia
 

Similar to Session 28 Irene Isaksson-Hellman

Ny STRADA uttagswebb lanseras (Henrik Andersson och Hans Johansson, Transport...
Ny STRADA uttagswebb lanseras (Henrik Andersson och Hans Johansson, Transport...Ny STRADA uttagswebb lanseras (Henrik Andersson och Hans Johansson, Transport...
Ny STRADA uttagswebb lanseras (Henrik Andersson och Hans Johansson, Transport...
MHF Tylösandsseminariet
 
Trafiksäkerheten 2014 i Finland årsmöte 2015
Trafiksäkerheten 2014 i Finland årsmöte 2015Trafiksäkerheten 2014 i Finland årsmöte 2015
Trafiksäkerheten 2014 i Finland årsmöte 2015Jaakko Klang
 
Hanna Wennberg
Hanna WennbergHanna Wennberg
Hanna Wennberg
MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarParallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
MHF Tylösandsseminariet
 
Session 25 Michael Fored
Session 25 Michael ForedSession 25 Michael Fored
Session 25 Michael Foredmichaelfored
 

Similar to Session 28 Irene Isaksson-Hellman (9)

Ny STRADA uttagswebb lanseras (Henrik Andersson och Hans Johansson, Transport...
Ny STRADA uttagswebb lanseras (Henrik Andersson och Hans Johansson, Transport...Ny STRADA uttagswebb lanseras (Henrik Andersson och Hans Johansson, Transport...
Ny STRADA uttagswebb lanseras (Henrik Andersson och Hans Johansson, Transport...
 
Session 18 Mats Lindquist
Session 18 Mats LindquistSession 18 Mats Lindquist
Session 18 Mats Lindquist
 
Trafiksäkerheten 2014 i Finland årsmöte 2015
Trafiksäkerheten 2014 i Finland årsmöte 2015Trafiksäkerheten 2014 i Finland årsmöte 2015
Trafiksäkerheten 2014 i Finland årsmöte 2015
 
Hanna Wennberg
Hanna WennbergHanna Wennberg
Hanna Wennberg
 
Session 31 Thomas Johnsson
Session 31 Thomas JohnssonSession 31 Thomas Johnsson
Session 31 Thomas Johnsson
 
Session 30 Christer Philipson
Session 30 Christer PhilipsonSession 30 Christer Philipson
Session 30 Christer Philipson
 
Session 26 Monica Berntman
Session 26 Monica BerntmanSession 26 Monica Berntman
Session 26 Monica Berntman
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarParallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
 
Session 25 Michael Fored
Session 25 Michael ForedSession 25 Michael Fored
Session 25 Michael Fored
 

Session 28 Irene Isaksson-Hellman

  • 1. Analys av ny olycksdata, cyklister/personbilar Transportforum 2012, session 28 Trafiksäkerhetsanalys Irene Isaksson-Hellman, Trafiksäkerhetsforskare If Skadeförsäkring AB Under 2011 har en ny databas med information om trafikolyckor mellan cykel och personbil börjat byggas upp. Informationen baseras på data från olyckor som skett runt om i Sverige. Alla typer av trafikolyckor mellan cykel och personbil som rapporterats in till försäkringsbolaget If via den obligatoriska trafikförsäkringen finns representerade. Databasen innehåller såväl mycket lindriga som svåra olyckor samt ett brett spektrum av olika olycksscenarier. På detta sätt ges ett helhetsperspektiv avseende olyckssituationer och allvarlighetsgrad. Personbilen som varit inblandad i olyckan har i samtliga fall haft en trafikförsäkring i If. Då If försäkrar mer än var fjärde bil i Sverige kan urvalet anses representativt för landet. Resultat från 438 olyckor som skett under åren 2005-2010 runt om i Sverige redovisas. Syfte • Komplettera och fördjupa kunskapen kring olyckor mellan cykel och personbil. • Få ett helhetsperspektiv över cykel - personbilsolyckor avseende olika våldsnivåer, skapa ett mer detaljerat underlag för när, var och hur dessa olyckor sker. • Att skapa ett värdefullt faktaunderlag som leder till riktade och balanserade åtgärder och därmed bidra till ökad säkerhet och framkomlighet för cyklister. • Att göra det mer attraktivt att cykla, vilket är gynnsamt både avseende hälsa och miljö. Bakgrund Den offentliga statistiken baserad på polisrapporterade olyckor har en underrapportering när det gäller oskyddade trafikanter. Statistik omfattande trafikolyckor med dödlig utgång beskrivs väl men när det gäller svåra skador ges inte en korrekt bild för alla trafikantslag. Data från sjukhusrapporterade olyckor (PAR) visar att cyklister är den trafikantgrupp som har flest antal svårt skadade per år, (mätt i antalet personer vårdade på sjukhus minst ett dygn). Data från akutsjukhusen inrapporterade till STRADA ger samma signaler. I de sjukhusrapporterade olyckorna saknas dock detaljerad information om omständigheter kring olyckan och det finns ett behov av kompletterande data som ger bredd och djup.