Vessel Traffic Controllers/Operators are responsible for coordinating ship movements within a port or harbor to avoid collisions. They monitor ship positions and traffic flows using radar, navigation charts, and vessel traffic management systems. Controllers/Operators communicate with ship masters, agents, and port authorities to direct traffic and arrange for pilots, tugs, and other services. They must be able to handle emergency situations as the central point of communication. The role requires knowledge of port operations and procedures. While experience as a seafarer was once common, changing demands have opened the career to those with little maritime experience.
Клинические исследования ранней фазы клеточной и генной терапииPHARMADVISOR
[Considerations for the Design of Early-Phase Clinical Trials of Cellular and Gene Therapy Products]
Руководство для промышленности: вопросы дизайна клинических исследований ранней фазы препаратов для клеточной и генной терапии
Химическая структура и свойства новой фармацевтической субстанцииPHARMADVISOR
[Chemical structure and properties criteria to be considered for the evaluation of new active substance (NAS) status of chemical substances]
Пояснительное письмо по критериям на основе химической структуры и свойств, подлежащим учету при оценке статуса новой фармацевтической субстанции химических веществ
¿CÓMO VEN LOS PROFESORES PRINCIPIANTES LA FORMACIÓN DEL PROFESORADO?ProfessorPrincipiante
La comunicación fue realizada a un grupo de profesores noveles para
observar si su formación era la adecuada o no y si estaban conformes con ella, ya
que muchos profesores se quejaban de que sus centros no los formaban.
Lo que pretendemos ver con esta comunicación es el siguiente objetivo:
Cómo perciben los profesores principiantes la formación del profesorado. La comunicación trata de la formación del profesorado novel o principiante.
Decir que el profesorado novel es aquel docente que finaliza su carrera universitaria
y se incorpora al mundo laboral, y estos profesores se encuentran en la etapa de
iniciación a la docencia. También se comenta las tres etapas que son importantes
para la formación del Profesorado, las cuales nos hablan de lo siguiente: la primera
etapa es la que hace referencia a los docentes noveles, cuyo nivel conceptual es
muy concreto, esta etapa nos dice que los profesores se encuentran muy inseguros
y sumisos antes los superiores, la siguiente etapa trata de la capacidad de
abstracción de los docentes, y la última etapa es la que hace referencia a la vida
laboral del profesorado, es cuando el docente tiene adquirido la capacidad de
resolución de problemas.
En esta comunicación también explicamos qué es la formación del
profesorado, y según los profesores principiantes entrevistados podemos definirlo
como: un medio para poner al día los conocimientos que se poseen, así como
adquirir otros nuevos otras formas de enseñaza que van apareciendo.
El trabajo refleja que para los docentes noveles la formación del profesorado
tiene algunas desventajas como la falta de descentralización de las actividades
programadas, de horarios inadecuados, la formación vista solo como incentivo
salarial y no como mejora de la profesión.
También expresamos las distintas metodología que pueden utilizar los
profesores para su formación, ya que ellos solo nos hablan de dos (cursos y grupos
de trabajos). Las metodologías son muchas como por ejemplo: las técnicas de
apoyo mutuo, el coaching, el portafolio, los grupos de trabajos, etc...
Por último decir que los profesores entrevistados dan mucha importancia al
trabajo colaborativo, ya que ellos piensan que trabajar en grupo es mucho mejor y
más productivo, que trabajar individualmente. Ellos dicen que trabajar en grupo no
es fácil ya que cada uno trabaja de una forma diferente, y sus metodologías y
estrategias son distintas al de resto de profesionales.
3
Como conclusión decir que según los profesores entrevistados la formación
del profesorado se podría solucionar ofreciendo más información a los centros, para
que los profesores puedan formarse en él y así evitábamos las excusas que se
suelen poner en estos casos.
Клинические исследования ранней фазы клеточной и генной терапииPHARMADVISOR
[Considerations for the Design of Early-Phase Clinical Trials of Cellular and Gene Therapy Products]
Руководство для промышленности: вопросы дизайна клинических исследований ранней фазы препаратов для клеточной и генной терапии
Химическая структура и свойства новой фармацевтической субстанцииPHARMADVISOR
[Chemical structure and properties criteria to be considered for the evaluation of new active substance (NAS) status of chemical substances]
Пояснительное письмо по критериям на основе химической структуры и свойств, подлежащим учету при оценке статуса новой фармацевтической субстанции химических веществ
¿CÓMO VEN LOS PROFESORES PRINCIPIANTES LA FORMACIÓN DEL PROFESORADO?ProfessorPrincipiante
La comunicación fue realizada a un grupo de profesores noveles para
observar si su formación era la adecuada o no y si estaban conformes con ella, ya
que muchos profesores se quejaban de que sus centros no los formaban.
Lo que pretendemos ver con esta comunicación es el siguiente objetivo:
Cómo perciben los profesores principiantes la formación del profesorado. La comunicación trata de la formación del profesorado novel o principiante.
Decir que el profesorado novel es aquel docente que finaliza su carrera universitaria
y se incorpora al mundo laboral, y estos profesores se encuentran en la etapa de
iniciación a la docencia. También se comenta las tres etapas que son importantes
para la formación del Profesorado, las cuales nos hablan de lo siguiente: la primera
etapa es la que hace referencia a los docentes noveles, cuyo nivel conceptual es
muy concreto, esta etapa nos dice que los profesores se encuentran muy inseguros
y sumisos antes los superiores, la siguiente etapa trata de la capacidad de
abstracción de los docentes, y la última etapa es la que hace referencia a la vida
laboral del profesorado, es cuando el docente tiene adquirido la capacidad de
resolución de problemas.
En esta comunicación también explicamos qué es la formación del
profesorado, y según los profesores principiantes entrevistados podemos definirlo
como: un medio para poner al día los conocimientos que se poseen, así como
adquirir otros nuevos otras formas de enseñaza que van apareciendo.
El trabajo refleja que para los docentes noveles la formación del profesorado
tiene algunas desventajas como la falta de descentralización de las actividades
programadas, de horarios inadecuados, la formación vista solo como incentivo
salarial y no como mejora de la profesión.
También expresamos las distintas metodología que pueden utilizar los
profesores para su formación, ya que ellos solo nos hablan de dos (cursos y grupos
de trabajos). Las metodologías son muchas como por ejemplo: las técnicas de
apoyo mutuo, el coaching, el portafolio, los grupos de trabajos, etc...
Por último decir que los profesores entrevistados dan mucha importancia al
trabajo colaborativo, ya que ellos piensan que trabajar en grupo es mucho mejor y
más productivo, que trabajar individualmente. Ellos dicen que trabajar en grupo no
es fácil ya que cada uno trabaja de una forma diferente, y sus metodologías y
estrategias son distintas al de resto de profesionales.
3
Como conclusión decir que según los profesores entrevistados la formación
del profesorado se podría solucionar ofreciendo más información a los centros, para
que los profesores puedan formarse en él y así evitábamos las excusas que se
suelen poner en estos casos.
Представление биофармацевтических и биоаналитических данныхPHARMADVISOR
[Appendix IV of the guideline on the investigation on bioequivalence (CPMP/EWP/QWP/1401/98 Rev.1): Presentation of biopharmaceutical and bioanalytical data in module 2.7.1]
Приложение IV к Руководству по изучению биоэквивалентности (CPMP/EWP/QWP/1401/98 Rev.1): представление биофармацевтических и биоаналитических данных в Модуле 2.7.1
Присвоение статуса новой фармацевтической субстанцииPHARMADVISOR
[Reflection paper on considerations given to designation of a single stereo isomeric form (enantiomer), a complex, a derivative, or a different salt or ester as new active substance in relation to the relevant reference active substance]
Пояснительное письмо по вопросам присвоения единственной стереоизомерной форме (энантиомеру), комплексу, производному, другой соли или эфиру статуса новой фармацевтической субстанции по отношении к соответствующей фармацевтической субстанции сравнения
Autonomous shipping is the future of the maritime industry.
A ship’s ability to monitor its own health, establish and communicate what is around it and make decisions based on that information is vital to the development of autonomous operations
Wilhelmsen and KONGSBERG joined forces to take the next step in autonomous shipping by offering a complete value chain for autonomous ships, from design and development, to control systems, logistics services and vessel operations.
Представление биофармацевтических и биоаналитических данныхPHARMADVISOR
[Appendix IV of the guideline on the investigation on bioequivalence (CPMP/EWP/QWP/1401/98 Rev.1): Presentation of biopharmaceutical and bioanalytical data in module 2.7.1]
Приложение IV к Руководству по изучению биоэквивалентности (CPMP/EWP/QWP/1401/98 Rev.1): представление биофармацевтических и биоаналитических данных в Модуле 2.7.1
Присвоение статуса новой фармацевтической субстанцииPHARMADVISOR
[Reflection paper on considerations given to designation of a single stereo isomeric form (enantiomer), a complex, a derivative, or a different salt or ester as new active substance in relation to the relevant reference active substance]
Пояснительное письмо по вопросам присвоения единственной стереоизомерной форме (энантиомеру), комплексу, производному, другой соли или эфиру статуса новой фармацевтической субстанции по отношении к соответствующей фармацевтической субстанции сравнения
Autonomous shipping is the future of the maritime industry.
A ship’s ability to monitor its own health, establish and communicate what is around it and make decisions based on that information is vital to the development of autonomous operations
Wilhelmsen and KONGSBERG joined forces to take the next step in autonomous shipping by offering a complete value chain for autonomous ships, from design and development, to control systems, logistics services and vessel operations.
4. Vessel Traffic Controller/Operator is responsible for the
coordination of ships within the port or harbour.
They work to avoid collisions or incidents by managing
movements from a port control centre.
To help them meet this goal, Vessel Traffic Controllers/Operators
are well versed in the use of computerized Vessel Traffic
Management systems.
Working shifts to cover the 24-hour, seven days a week demands
of the role, Vessel Traffic Controllers/Operators may also offer
traffic information and arrange for Pilot boat to take Pilots out to
ships, tugs, mooring crew, mooring boats …etc.
5. The size of the port, and consequently the number of ship
movements have a bearing on the number of tasks expected of
the Vessel Traffic Controller/Operator.
However, Vessel Traffic Controllers/Operators will generally
operate radar and radio equipment, make use of nautical charts to
record a ship’s current position, plot courses, and forecast traffic
flows.
Communication is key to successful Vessel Traffic Control, and
operators will be in contact with the ship’s Master, shipping
agents, port/terminal operators, and metrological offices.
The Vessel Traffic Controller/Operator must also be able to handle
emergency situations as the port control centre is the
communication hub in any emergency situation.
6. Vessel Traffic Controllers/Operators are generally employed
directly by port authorities.
Most openings request knowledge of port operations to include
approaches, channel and port facilities, and shipboard experience
is often desirable.
However, while in the past VTS operators have in the main been
made up of ex-seafarers, increasing demand and a lack of
seafarers to take on these roles, has opened up this career to
candidates with little or no maritime experience.
Vessel Traffic Controllers/Operators keep the busy channels and
entrances to the world’s ports free of incidents through good
planning and communication.
Traffic Controllers/Operators need to keep cool head to sort out
the traffic flow puzzle to be able to plan and coordinate shipping
movements.
7. 1
• To communicate with vessel traffic in accordance with the port information service
procedures on navigational assistance and traffic management by means of radio
communication facilities provided.
2
• Operating equipment for communications, data analysis for establishment of a traffic
image.
3
• To transmit navigational information to aid a ship in difficult navigational or
meteorological circumstances or in case of defects or deficiencies to avoid accidents.
4
• To organize vessel traffic within the Authority’s area of jurisdiction in accordance with
planned movements and port’s traffic regulations & procedures,.
5
• To coordinate the use of the port’s assets (i.e. pilots, tugs & mooring parties) in
conjunction with the duty pilots for the safe & efficient movement of traffic.
8. 6
• Respond to emergency situations such as distress, marine pollution & other special
circumstances and ensure communication with all parties in such circumstances.
7
• Ships arrival & departure planning for the Marine Department.
8
• To effectively monitor anchorage control and provide Traffic guidance for safe
movement of vessels in the port.
9
• To handle disaster control in a effective and proactive manner.
10
• To provide management necessary information for discussion and decision making.
9. From all presented before we can figure out
how much sensitive and important co-
operation between Traffic Controller and
operator (Resources controller), Which will
help to control and operate the port in good
manner by applying port regulation and put it
into action with all concerned parties.
Source: Shipping, Ports and Road Transport