NURUL FIKRIYAH HUSNA BINTI ROSLAN A168002

2. PETA
LOKASI
PULAU
INDAH,
PELABUHAN
KLANG

3. MASALAH PENGANGKUTAN DI TEMPAT
KEDIAMAN
(JALAN DATO HORMAT KG.SG.PINANG PULAU INDAH)

4. 1. KURANG FASILITI DISEDIAKAN PUNCA BERLAKU KEMALANGAN
 Kediaman saya adalah terletak di salah sebuah kampung di kawasan Pelabuhan barat
iaitu Pulau indah. Kekurangan fasiliti seperti lampu jalan dan lampu isyarat di
kampung saya mengakibatkan kemalangan kerap berlaku.

5. RAJAH:2
RAJAH:1
LAMPIRAN

6. 2. TIADA BUMBUNG DAN TEMPAT BERTEDUH BAGI JENIS PENGANGKUTAN AKTIF
 Disebabkan pusat kediaman saya terletak di dalam Kawasan Pelabuhan klang yang penuh dengan
perusahaan industri-industri. Maka, agak ramai warga asing yang bekerja dan menetap di tempat
kediaman saya. Tambahan pula menyebabkan jumlah jenis pengangkutan aktif adalah tinggi.
Ketiadaan bumbung atau tempat berteduh ini sememangnya memberikan masalah besar kepada
golongan tersebut kerana kebanyakkannya daripada mereka menggunakan basikal dan hanya berjalan
kaki untuk menuju ke mana-mana destinasi yang mereka mahukan.

7. LAMPIRAN
RAJAH:3 RAJAH:4

8. 3. BANYAK KENDERAAN BERAT KELUAR-MASUK DALAM KAWASAN KAMPUNG
 Kenderaan-kenderaan berat seperti lori, treler dan kontena yang terlebih muatan ini pandu
secara laju telah menyebabkan masalah kepada berlaku beberapa kerosakan di jalan raya justeru
mengancam nyawa pengangkutan aktif seperti pejalan kaki dan mereka yang menaiki motor untuk
melalui laluan sempit di kawasan kampung tersebut.

9. RAJAH:5 RAJAH:6
LAMPIRAN

10. 4. LALUAN JALAN RAYA YANG TERLALU SEMPIT
 Laluan kawasan kediaman saya yang agak sempit kerana keluasan tanahnya agak terhad menjadi
punca berlakunya kemalangan di kampung kerana semua kenderaan memandu secara laju tanpa
menghiraukan pemandu yang lain dan struktur jalan raya tersebut.

11. RAJAH:7 RAJAH:8
RAJAH:9
LAMPIRAN

12. 5. KEKURANGAN PENGANGKUTAN AWAM
 Pengangkutan awam seperti Lrt , Mrt, teksi, bas dan sebagainya perlu disediakan dengan lebih
banyak untuk memudahkan masyarakat pergi ke pusat bandar dengan mudah di samping mampu
mengurangkan kesesakan lalu lintas dan pencemaran alam sekitar.

13. CADANGAN
RAJAH:12
RAJAH:11
RAJAH:10

14. CADANGAN POLISI
PENGANGKUTAN

15.  Menjadikan semua fasiliti di Kawasan tersebut seperti lampu isyarat, lampu jalan, dan
sebagainya adalah perkara yang wajib dan perlu dipantau oleh jabatan kerja raya (JKR).
Hal ini bagi mengelakkan daripada tingginya kadar berlaku kemalangan dan sikap pihak-
pihak tertentu yang tidak menjalankan tanggungjawab.
 Menjadikan Bumbung atau laluan khas adalah perkara utama bagi jenis pengangkutan
aktif. Polisi ini mampu menjamin nyawa mereka.
 Menghadkan muatan dan pergerakan kenderaan berat sewaktu ingin memasuki Kawasan
kampung tersebut. Hal ini bagi mengurangkan berlakunya kerosakan jalan raya.

16.  Meminimumkan had kelajuan jalan raya di Kawasan kampung.
 Memberi kewajipan kepada ketua kampung untuk melaporkan masalah jalan raya seperti laluan
sempit dan sebagainya pada setiap 1 bulan kepada YB masing-masing seperti contoh untuk
kediaman Kg.Sg.Pinang perlu melaporkan kepada Yb dun Pelabuhan Klang untuk proses yang
seterusnya dengan Jabatan Kerja Raya.
 Menjadikan pengangkutan awam seperti Lrt, Mrt dan bas sebagai satu kepentingan yang perlu
dihubungkan dan dibina di Kawasan kampung.

17. PERANCANGAN JANGKA PENDEK
DALAM MASA 3 TAHUN

18. 1. MEMASANG KELENGKAPAN FASILITI DAN STRUKTUR JALAN RAYA.
 Pemasangan Fasiliti perlu dinaiktaraf di Kawasan kampung tersebut seperti Lampu
Jalan, papan tanda, Lampu isyarat dan sebagainya bagi memudahkan semua
kenderaan melalui kawasan tersebut melihat kenderaan lain dan objek-objek asing di
atas jalan raya dengan mudah dan jelas.

19. CADANGAN
RAJAH:13 RAJAH:14
RAJAH:15 RAJAH:16

20. 2. MENGHADKAN KADAR MUATAN DAN MEMINIMUMKAN HAD LAJU SESEBUAH JENIS PENGANGKUTAN.
 Cadangan ini amat perlu dilaksanakan di kawasan kediaman saya, jika tidak kerosakan jalan raya
akan terus berlaku di samping dapat mengurangkan risiko kemalangan di kawasan terbabit.
RAJAH:17 RAJAH:18

21. CADANGAN
RAJAH:19

22. PERANCANGAN JANGKA PANJANG
SELAMA 30 TAHUN

23. 1. MEMBINA BUMBUNG DAN LALUAN KHAS BAGI JENIS
PENGANGKUTAN AKTIF.
 Pembinaan bumbung dan laluan khas ini amat penting bagi pejalan kaki dan
berbasikal. Hal ini kerana risiko kematian bagi mereka adalah tinggi jika berlaku
kemalangan berbanding pengangkutan kereta dan motosikal. Oleh itu, ianya sangat
relevan untuk dilaksanakan.

24. PETA
CADANGAN
LALUAN
KHAS
PENGANGKUTAN
AKTIF

25. CADANGAN
RAJAH:20 RAJAH:21
RAJAH:22 RAJAH:23

26. 2. MELUASKAN PERMUKAANDAN TAPAK JALAN RAYA
 Keluasan tapak jalan perlu dibuat dan dilaksanakan bagi memberi keselesaan kepada
semua jenis pengguna jalan raya. Perancangan ini juga perlu difikirkan untuk
mengelakkan daripada kesibukan jalan raya di luar kota dan kemalangan-
kemalangan kecil yang sering berlaku.
RAJAH:25
RAJAH:24
CADANGAN

27. 3. MEMPERBANYAKKAN JENIS PENGANGKUTAN AWAM
 pengangkutan awam seperti bas, komuter, teksi, grab, my car, keretapi dan lain-
lain sememangnya penting untuk menambah baik kualiti sistem pengangkutan
dalam kehidupan rakyat. Pengangkutan awam ini juga mampu mengurangkan
masalah kemalangan berlaku di samping menjimatkan kos perbelanjaan
penduduk kampung.
CADANGAN

28. SEKIAN, TERIMA KASIH