Progetto e analisi di ospedali come costruzioni strategiche:
visione di sistema, norme tecniche, azione sismica,
robustezza strutturale.
Presentazione al 7o Convegno Tecnologia e sanita', Rieti, Giugno 2010
Dokumen tersebut membahas tentang getaran dan dinamika struktur serta perbedaan antara beban statis dan dinamik. Prinsip dasar bangunan tahan gempa adalah kekakuan struktur dan fleksibilitas peredaman getaran. Banyak bangunan rusak akibat gempa karena tidak mengikuti kaidah bangunan tahan gempa seperti menggunakan bahan berat tanpa kolom pengikat beton bertulang.
O documento descreve um empreendimento imobiliário chamado PREMIUM RESIDENCE localizado em Indaiatuba, uma cidade com excelente qualidade de vida e vocação para os negócios, que fica próximo a um parque ecológico e a um complexo comercial com diversos serviços. O condomínio oferece apartamentos com 2 ou 3 dormitórios, além de diversas áreas comuns como piscina, salão de festas e brinquedoteca.
Dokumen tersebut membahas tentang kayu sebagai bahan bangunan. Secara singkat, dokumen menjelaskan tentang (1) pengertian dan bagian-bagian kayu, (2) sifat-sifat fisik dan mekanik kayu, (3) jenis-jenis kayu yang bisa digunakan sebagai bahan konstruksi bangunan, dan (4) kelebihan dan kelemahan kayu.
Dokumen tersebut membahas tentang getaran dan dinamika struktur serta perbedaan antara beban statis dan dinamik. Prinsip dasar bangunan tahan gempa adalah kekakuan struktur dan fleksibilitas peredaman getaran. Banyak bangunan rusak akibat gempa karena tidak mengikuti kaidah bangunan tahan gempa seperti menggunakan bahan berat tanpa kolom pengikat beton bertulang.
O documento descreve um empreendimento imobiliário chamado PREMIUM RESIDENCE localizado em Indaiatuba, uma cidade com excelente qualidade de vida e vocação para os negócios, que fica próximo a um parque ecológico e a um complexo comercial com diversos serviços. O condomínio oferece apartamentos com 2 ou 3 dormitórios, além de diversas áreas comuns como piscina, salão de festas e brinquedoteca.
Dokumen tersebut membahas tentang kayu sebagai bahan bangunan. Secara singkat, dokumen menjelaskan tentang (1) pengertian dan bagian-bagian kayu, (2) sifat-sifat fisik dan mekanik kayu, (3) jenis-jenis kayu yang bisa digunakan sebagai bahan konstruksi bangunan, dan (4) kelebihan dan kelemahan kayu.
The document discusses the influence of groundwater on the bearing capacity of soil. It presents examples of soil mechanics problems related to foundation engineering. It recommends several reference books and online sources for further reading on topics like foundation analysis and design, soil mechanics, and geotechnical engineering. The document ends by thanking the reader and recommending additional references.
Dokumen ini berisi soal ujian akhir semester (UAS) dan ujian tengah semester (UTS) mata kuliah Geometrik Jalan di Fakultas Pendidikan Teknik dan Kejuruan Universitas Pendidikan Indonesia. Pada UAS, mahasiswa diminta menghitung sudut belokan minimal dan maksimal, panjang lengkung horizontal, lebar tikungan tambahan, diagram superelevasi untuk dua buah belokan jalan. Sedangkan pada UTS, mahasiswa diminta menjelaskan manfaat dan ketent
Dokumen menjelaskan tentang fender dan alat penambat yang digunakan untuk mengurangi benturan kapal saat merapat di dermaga. Fender terbuat dari kayu, karet, atau grafitasi, sedangkan alat penambat terdiri dari bolder, dolphin, dan pelampung penambat. Perencanaan fender mempertimbangkan kecepatan kapal, massa, dan gaya yang diserap.
1) O texto discute a importância da preservação do patrimônio cultural e natural como elemento de identidade e herança cultural.
2) A revitalização do patrimônio envolve a preservação de manifestações culturais, espaços públicos e bens que representam a história e a cultura de um povo.
3) É necessário planejamento para o uso adequado desses patrimônios, gerando renda e conscientização sobre a importância da memória e da diversidade cultural.
Presentazione della validazione di sistemi di continuità per strutture prefab...Franco Bontempi
Il presente lavoro raccoglie parte degli studi sperimentali e numerici atti a validare il sistema di connessione sismo-resistente (“Connessione di Continuità RS”) brevettato da B.S. Italia. Tale sistema di connessione è stato progettato per il trasferimento diretto delle forze tra barre di armatura,
realizzando una perfetta emulazione di una struttura gettata in opera. La validazione ha coinvolto un’estesa campagna sperimentale sia per investigare il comportamento locale del sistema di connessione,
sia per riprodurre il comportamento globale dei manufatti collegati. Si è poi previsto che ogni analisi sperimentale abbia la sua interpretazione numerica, in modo da validare e anche di generalizzare il comportamento meccanico a casi non testati sperimentalmente. In questo lavoro, dopo una panoramica sul sistema costruttivo di B.S. Italia saranno evidenziate le analisi eseguite su di una colonna di
dimensioni 50 x 50 cm alta 5 m e su di un nodo di collegamento trave colonna.
Giornata di studio in onore di Marcello Ciampoli,
Facolta' di Ingegneria Civile e Industriale,
Universita' degli Studi di Roma La Sapienza,
9 dicembre 2014.
The document discusses risk analysis for fires in civil structures. It covers defining the system, hazard identification, probability analysis, consequence analysis, risk estimation, risk evaluation, and risk reduction. Key points include defining the scope and context of the risk assessment, identifying potential hazards and how they may occur, and analyzing the probability and consequences of hazards to estimate risk and determine if risk levels are acceptable or if risk reduction is needed.
Corso RESISTENZA AL FUOCO DELLE STRUTTURE - Ordine degli Ingegneri della Prov...StroNGER2012
Lezioni del corso sulla Resistenza al Fuoco delle Strutture tenuto come attivita' per 12 crediti formativi professionali (CFP) presso l'Ordine degli Ingegneri della Provincia di Pordenone, 30-31 maggio 2012.
Parte B delle lezioni del
Corso di Dottorato sull'OTTIMIZZAZIONE STRUTTURALE
Prof. Ing. Franco Bontempi
Aprile - Maggio 2015,
Facolta' di Ingegneria Civile e Industriale
Universita' degli Studi di Roma La Sapienza
This document summarizes a presentation on structural robustness given by Konstantinos Gkoumas and Franco Bontempi. The presentation discusses significant structural collapse cases, low probability high consequence events and black swans. It defines structural robustness qualitatively and in civil engineering design. It also covers collapse types, progressive collapse, quantification of robustness, and assessment of robustness in simple and complex structures. Case studies of structural failures and successes are presented to illustrate the concepts.
Lezione del 9 dicembre 2015 dell'Ing. Marcello Mangione al Corso di Progettazione Strutturale Antincendio del Prof. Ing. Franco Bontempi alla Facolta' di Ingegneria Civile e Industriale dell'Universita' degli Studi di Roma La Sapienza
Argomenti trattati nella esercitazione n. 3 del Corso di Tecnica delle Costruzioni per Ingegneri Civili tenuto dal Prof. Franco Bontempi alla Sapienza Universita' di Roma.
Assistenti: Ing. Stefania Arangio - Ing. Chiara Crosti
The document discusses the influence of groundwater on the bearing capacity of soil. It presents examples of soil mechanics problems related to foundation engineering. It recommends several reference books and online sources for further reading on topics like foundation analysis and design, soil mechanics, and geotechnical engineering. The document ends by thanking the reader and recommending additional references.
Dokumen ini berisi soal ujian akhir semester (UAS) dan ujian tengah semester (UTS) mata kuliah Geometrik Jalan di Fakultas Pendidikan Teknik dan Kejuruan Universitas Pendidikan Indonesia. Pada UAS, mahasiswa diminta menghitung sudut belokan minimal dan maksimal, panjang lengkung horizontal, lebar tikungan tambahan, diagram superelevasi untuk dua buah belokan jalan. Sedangkan pada UTS, mahasiswa diminta menjelaskan manfaat dan ketent
Dokumen menjelaskan tentang fender dan alat penambat yang digunakan untuk mengurangi benturan kapal saat merapat di dermaga. Fender terbuat dari kayu, karet, atau grafitasi, sedangkan alat penambat terdiri dari bolder, dolphin, dan pelampung penambat. Perencanaan fender mempertimbangkan kecepatan kapal, massa, dan gaya yang diserap.
1) O texto discute a importância da preservação do patrimônio cultural e natural como elemento de identidade e herança cultural.
2) A revitalização do patrimônio envolve a preservação de manifestações culturais, espaços públicos e bens que representam a história e a cultura de um povo.
3) É necessário planejamento para o uso adequado desses patrimônios, gerando renda e conscientização sobre a importância da memória e da diversidade cultural.
Presentazione della validazione di sistemi di continuità per strutture prefab...Franco Bontempi
Il presente lavoro raccoglie parte degli studi sperimentali e numerici atti a validare il sistema di connessione sismo-resistente (“Connessione di Continuità RS”) brevettato da B.S. Italia. Tale sistema di connessione è stato progettato per il trasferimento diretto delle forze tra barre di armatura,
realizzando una perfetta emulazione di una struttura gettata in opera. La validazione ha coinvolto un’estesa campagna sperimentale sia per investigare il comportamento locale del sistema di connessione,
sia per riprodurre il comportamento globale dei manufatti collegati. Si è poi previsto che ogni analisi sperimentale abbia la sua interpretazione numerica, in modo da validare e anche di generalizzare il comportamento meccanico a casi non testati sperimentalmente. In questo lavoro, dopo una panoramica sul sistema costruttivo di B.S. Italia saranno evidenziate le analisi eseguite su di una colonna di
dimensioni 50 x 50 cm alta 5 m e su di un nodo di collegamento trave colonna.
Giornata di studio in onore di Marcello Ciampoli,
Facolta' di Ingegneria Civile e Industriale,
Universita' degli Studi di Roma La Sapienza,
9 dicembre 2014.
The document discusses risk analysis for fires in civil structures. It covers defining the system, hazard identification, probability analysis, consequence analysis, risk estimation, risk evaluation, and risk reduction. Key points include defining the scope and context of the risk assessment, identifying potential hazards and how they may occur, and analyzing the probability and consequences of hazards to estimate risk and determine if risk levels are acceptable or if risk reduction is needed.
Corso RESISTENZA AL FUOCO DELLE STRUTTURE - Ordine degli Ingegneri della Prov...StroNGER2012
Lezioni del corso sulla Resistenza al Fuoco delle Strutture tenuto come attivita' per 12 crediti formativi professionali (CFP) presso l'Ordine degli Ingegneri della Provincia di Pordenone, 30-31 maggio 2012.
Parte B delle lezioni del
Corso di Dottorato sull'OTTIMIZZAZIONE STRUTTURALE
Prof. Ing. Franco Bontempi
Aprile - Maggio 2015,
Facolta' di Ingegneria Civile e Industriale
Universita' degli Studi di Roma La Sapienza
This document summarizes a presentation on structural robustness given by Konstantinos Gkoumas and Franco Bontempi. The presentation discusses significant structural collapse cases, low probability high consequence events and black swans. It defines structural robustness qualitatively and in civil engineering design. It also covers collapse types, progressive collapse, quantification of robustness, and assessment of robustness in simple and complex structures. Case studies of structural failures and successes are presented to illustrate the concepts.
Lezione del 9 dicembre 2015 dell'Ing. Marcello Mangione al Corso di Progettazione Strutturale Antincendio del Prof. Ing. Franco Bontempi alla Facolta' di Ingegneria Civile e Industriale dell'Universita' degli Studi di Roma La Sapienza
Argomenti trattati nella esercitazione n. 3 del Corso di Tecnica delle Costruzioni per Ingegneri Civili tenuto dal Prof. Franco Bontempi alla Sapienza Universita' di Roma.
Assistenti: Ing. Stefania Arangio - Ing. Chiara Crosti
Argomenti trattati nella prima esercitazione del Corso di Tecnica delle Costruzioni per Ingegneri Civili tenuto dal Prof. Franco Bontempi alla Sapienza Universita' di Roma
Assistenti: Ing. Stefania Arangio - Ing. Chiara Crosti
Esercitazione dell'Ing. Marcello Mangione al
Corso di Progettazione Strutturale Antincendio - Prof. Ing. Franco Bontempi.
Facolta' di Ingegneria Civile e Industriale,
Universita' degli Studi di Roma La Sapienza
Lezioni del Corso OTTIMIZZAZIONE STRUTTURALE
Prof. Ing. Franco Bontempi
Facolta' di Ingegneria Civile e Industriale
Universita' degli Studi di Roma La Sapienza
2015 - aprile, 15-22-29, maggio, 6-20-27, ore 15-19, Aula Riunioni Dipartimento.
UNA VICENDA ESEMPLARE: PARTENDO DALLA DEBOLEZZA DI UN DETTAGLIO, L’ALLINEAMENTO
DI DIFFERENTI MANCANZE PORTA AL COLLASSO DI UN PONTE.
Strade & Autostrade
(EDI-CEM Srl – Rivista “Strade & Autostrade”) http://online.stradeeautostrade.it/
This document outlines a university lecture on structural robustness of bridges and viaducts. It begins by discussing past structural failures through forensic analysis to understand causes. It then covers principles of robust design including load paths, redundancy, and survivability. Several case studies of bridge collapses are presented and factors investigated like material stresses over time, design modifications, and human errors. The goal is to distill lessons on robust concepts, failures, and managing unexpected events.
ANALISI DEL RISCHIO PER LA SICUREZZA NELLE GALLERIE STRADALI.Franco Bontempi
SOMMARIO
Il tema della sicurezza, quando si parla di gallerie stradali, assume ancora più importanza, dato che un banale incidente o un guasto di un veicolo possono degenerare in uno scenario che causa un elevato numero di vittime. Ad esempio, il 24 marzo 1999, 39 persone sono rimaste uccise quando un mezzo pesante che trasportava farina e margarina prese fuoco all’interno del Tunnel del Monte Bianco. Nella prima parte dell’articolo vengono spiegate le fasi logiche che un modello messo a disposizione dalla PIARC/OECD, il Quantitative Risk Assessment Model (QRAM) [1-2], segue nel processo di Assegnazione del Rischio, e come esso ricava i valori dei relativi indicatori. Nella seconda parte dell’articolo, invece, viene mostrata un’applicazione di tale modello su una galleria esistente che si trova nel sud Italia, accompagnata da un’analisi di sensitività sui parametri che influenzano maggiormente il livello di rischio.
RISK ANALYSIS FOR SEVERE TRAFFIC ACCIDENTS IN ROAD TUNNELSFranco Bontempi
IF CRASC’15
III THIRD CONGRESS ON FORENSIC ENGINEERING
VI CONGRESS ON COLLAPSES, RELIABILITY AND RETROFIT OF STRUCTURES
SAPIENZA UNIVERSITY OF ROME, 14-16 MAY 2015
This document discusses large structures and their design. It begins with definitions of large structures, noting that their self-weight becomes a dominant load, load distribution is non-uniform, and complexity increases due to systemic effects. Design principles for large structures are then outlined, including simplicity, optimization at micro, meso and macro levels, and employing precaution given uncertainties. Examples of challenges in large structures like scale effects, emergence of unforeseen phenomena, and complexity are provided. Approaches to analyzing large structures both deterministically and probabilistically are also presented.
This document discusses structural robustness in the context of fire safety structural design. It defines structural robustness as the ability of a structure to exhibit a gradual decrease in structural performance due to negative events without disproportionate damage. The document outlines different collapse types including domino, pancake, zipper, and mixed collapses. It presents design strategies for robustness, including continuity/redundancy and segmentation/compartmentalization. Methods to prevent disproportionate collapse are also discussed, such as alternative load paths, isolation through segmentation, and prescriptive design rules.
Appunti sulle modellazioni discrete per ponti e viadotti.
Corso di GESTIONE DI PONTI E GRANDI STRUTTURE, prof. ing. Franco Bontempi, Sapienza Universita' di Roma
PGS - lezione 03 - IMPALCATO DA PONTE E PIASTRE.pdfFranco Bontempi
Appunti su piastre per impalcati di ponti e viadotti.
Corso di GESTIONE DI PONTI E GRANDO STRUTTRE, prof. ing. Franco Bontempi, Sapienza Universita' di Roma
Progetto e analisi di ospedali come costruzioni strategiche - Bontempi Rieti 2010
1. Progetto e analisi di ospedali
come costruzioni strategiche:
visione di sistema, norme
tecniche, azione sismica,
robustezza strutturale.
Rieti Giugno 2010
Franco Bontempi
Ordinario di Tecnica delle Costruzioni
Facoltà di Ingegneria
Università degli Studi di Roma La
Sapienza
Via Eudossiana 18 – 00184 ROMA
franco.bontempi@uniroma1.it
1
2. CONTENUTI
1. Ospedali come costruzioni strategiche
2. Organizzazione delle Norme Tecniche
per le Costruzioni
3. Impostazione del progetto delle strutture
strategiche
4. Strutturale / Non strutturale
5. Stati limite e
progettazione prestazionale
6. Robustezza strutturale
Rieti Giugno 2010
franco.bontempi@uniroma1.it
7. Costruzioni esistenti
2
3. Complessita’ e visione di sistema
Ospedali come costruzioni
strategiche
Rieti Giugno 2010
franco.bontempi@uniroma1.it
3
15. CAPITOLO 2:
SICUREZZA
CAPITOLO 2:
E
SICUREZZA
PRESTAZONI
E PRESTAZIONI
ATTESE
DOMANDA
ATTESE
CAPITOLO 5:
CAPITOLO 4:
COSTRUZIONI
NORME
SULLE
CIVILI E
COSTRUZIONI
INDUSTRIALI
CAPITOLO 3:
AZIONI
AMBIENTALI
QUALITA’
PRODOTTO
CAPITOLO 3:
CAPITOLO 4:
AZIONI
AZIONI
SULLE
ACCIDENTALI
COSTRUZIONI
CAPITOLO 6:
AZIONI
ANTROPICHE
CAPITOLO 7:
CAPITOLO 5:
NORME PER LE
PONTI
OPERE
INTERAGENTI
CON I TERRENI E
CAPITOLO 6:
CON LE ROCCE,
PROGETTAZIONE
PER GLI
GEOTECNICA
INTERVENTI NEI
TERRENI E PER
CAPITOLO 7:
LA SICUREZZA
PROGETTAZIONE
DEI PENDII
PER AZIONI
SISMICHE
CAPITOLO 9:
NORME
Rieti Giugno 2010
CAPITOLO 8:
SULLE
COSTRUZIONI
COSTRUZIONI
franco.bontempi@uniroma1.it
ESISTENTI
ESISTENTI
CONTROLLO
CAPITOLO 9:
COLLAUDO
CAPITOLO 11:
STATICO
MATERIALI
E
CAPITOLO 10:
PRODOTTI
REDAZIONE DEI
PER USO
PROGETTI
STRUTTURALE
STRUTTURALI
ESECUTIVI
CAPITOLO 8:
E DELLE
COLLAUDO
RELAZIONI
STATICO
DI CALCOLO
CAPITOLO 10:
NORME PER LA
CAPITOLO 11:
REDAZIONI DEI
MATERIALI
PROGETTI
ESECUTIVI
E PRODOTTI
PER USO 15
STRUTTURALE
18. DUE DILIGENCE
• Due diligence (also known as due care) is the
effort made by an ordinarily prudent or
reasonable party to avoid harm to another party.
Failure to make this effort is considered
negligence.
• It is necessary to discover all risks and
implications regarding a decision to be made
• Due diligence is also a dynamic concept in
that it is a constantly evolving standard of care
that is determined by the requirements of law,
industry standards as well as professional and
other codes of practice.
Rieti Giugno 2010
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18
19. Basi della progettazione degli ospedali
Impostazione del progetto
delle strutture strategiche
Rieti Giugno 2010
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19
26. Requisiti strutturali
• Sicurezza nei confronti di Stati Limite Ultimi (SLU):
capacità di evitare crolli, perdite di equilibrio e dissesti
gravi, totali o parziali, che possano compromettere
l’incolumità delle persone ovvero comportare la
perdita di beni, ovvero provocare gravi danni
ambientali e sociali, ovvero mettere fuori servizio
l’opera;
• Sicurezza nei confronti di Stati Limite Esercizio (SLE):
capacità di garantire le prestazioni previste per le
condizioni di esercizio;
• Robustezza nei confronti di azioni eccezionali:
capacità di evitare danni sproporzionati rispetto
all’entità delle cause innescanti quali incendio,
esplosioni, urti.
franco.bontempi@uniroma1.it
26
Rieti Giugno 2010
55. Definizione di Stato Limite
• La sicurezza e le prestazioni di un’opera o di
una parte di essa devono essere valutate in
relazione agli stati limite che si possono
verificare durante la vita nominale.
• Stato limite è la condizione superata la quale
l’opera non soddisfa più le esigenze per le quali
è stata progettata.
• Il superamento di uno stato limite ultimo ha
carattere irreversibile e si definisce collasso.
• Il superamento di uno stato limite di esercizio
può avere carattere reversibile o irreversibile.
Rieti Giugno 2010
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55
69. 1st level:
Material
Point
3rd level:
Structural
Element
Rieti Giugno 2010
4th level:
Structural
System
2nd level:
Element
Section
Structural Robustness
Assessment
franco.bontempi@uniroma1.it
Usual ULS & SLS
Verification Format
Levels of Structural Crisis
69
70. Bad vs Good Collapse
STRUCTURE
& LOADS
Collapse
Mechanism
“IMPLOSION”
OF THE
STRUCTURE
NO SWAY
SWAY
Rieti Giugno 2010
franco.bontempi@uniroma1.it
is a process in which
objects are destroyed by
collapsing on themselves
“EXPLOSION”
OF THE
STRUCTURE
is a process
NOT CONFINED
70
73. START
START
DEFINIZIONE E DISANIMA
DEGLI OBIETTIVI
APPLICAZIONE
DI
REGOLE
PRESTABILITE
E
TECNICHE
PREDEFINITE
INDIVIDUAZIONE DELLE
SOLUZIONI ATTE A
RAGGIUNGERE GLI
OBIETTIVI
ATTIVITA' DI
MODELLAZIONE E MISURA
GIUDIZIO DELLE
PRESTAZIONI
RISULTANTI
No
Yes
Rieti Giugno 2010
END
END
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73
74. prescrittivo
Elementi Costituenti
Elementi Costituenti
Elementi Costituenti
Elementi Costituenti
Elementi Costituenti
Elementi Costituenti
Elementi Costituenti
Elementi Costituenti
Rieti Giugno 2010
Requisiti
Requisiti
prestazionale
Requisiti
Requisiti
Elementi Costituenti
Elementi Costituenti
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74
75. Costruzioni esistenti (1)
• La valutazione della sicurezza e la progettazione
degli interventi su costruzioni esistenti devono
tenere conto dei seguenti aspetti:
– la costruzione riflette lo stato delle conoscenze al
tempo della sua realizzazione;
– possono essere insiti e non palesi difetti di
impostazione e di realizzazione;
– la costruzione può essere stata soggetta ad azioni,
anche eccezionali, i cui effetti non siano
completamente manifesti;
– le strutture possono presentare degrado e/o
modificazioni significative rispetto alla situazione
originaria.
Rieti Giugno 2010
franco.bontempi@uniroma1.it
75
76. Costruzioni esistenti (2)
• Si dovrà prevedere l’impiego di metodi di
analisi e di verifica dipendenti dalla
completezza e dall’affidabilità
dell’informazione disponibile e l’uso, nelle
verifiche di sicurezza, di adeguati “fattori di
confidenza”, che modificano i parametri di
capacità in funzione del livello di
conoscenza relativo a geometria, dettagli
costruttivi e materiali
Rieti Giugno 2010
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76
77. Valutazione della sicurezza
• La valutazione della sicurezza deve permettere di
stabilire se:
– l’uso della costruzione possa continuare senza interventi;
– l’uso debba essere modificato (declassamento, cambio di
destinazione e/o imposizione di limitazioni e/o cautele nell’uso);
– sia necessario procedere ad aumentare o ripristinare la capacità
portante.
• La valutazione della sicurezza dovrà effettuarsi ogni qual
volta si eseguano interventi strutturali e dovrà
determinare il livello di sicurezza prima e dopo
l’intervento.
• Il Progettista dovrà esplicitare, in un’apposita relazione, i
livelli di sicurezza attuali o raggiunti con l’intervento e le
eventuali conseguenti limitazioni da imporre nell’uso
della costruzione.
Rieti Giugno 2010
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77
78. Categorie di intervento
• Si individuano le seguenti categorie di
intervento:
– interventi di adeguamento atti a conseguire i livelli di
sicurezza previsti dalle presenti norme;
– interventi di miglioramento atti ad aumentare la
sicurezza strutturale esistente, pur senza
necessariamente raggiungere i livelli richiesti dalle
presenti norme;
– riparazioni o interventi locali che interessino
elementi isolati, e che comunque comportino un
miglioramento delle condizioni di sicurezza
preesistenti.
• Gli interventi di adeguamento e miglioramento
devono essere sottoposti a collaudo statico.
Rieti Giugno 2010
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78
79. Passi
1.
2.
3.
4.
Analisi storico-critica
Rilievo
Caratterizzazione meccanica dei materiali
Livelli di conoscenza e fattori di confidenza:
– sulla base degli approfondimenti effettuati nelle fasi
conoscitive sopra riportate, saranno individuati i
“livelli di conoscenza” dei diversi parametri coinvolti
nel modello (geometria, dettagli costruttivi e
materiali), e definiti i correlati fattori di confidenza, da
utilizzare come ulteriori coefficienti parziali di
sicurezza che tengono conto delle carenze nella
conoscenza dei parametri del modello.
Rieti Giugno 2010
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79
80. Circolare: CAUSE
I.
II.
variazioni, improvvise o lente, indipendenti dalla
volontà dell’uomo (ad esempio: danni dovuti al
terremoto, a carichi verticali eccessivi, a urti, etc.,
danni dovuti a cedimenti fondali, degrado delle malte
nella muratura, corrosione delle armature nel c.a., etc.,
errori progettuali o esecutivi, incluse le situazioni in cui
i materiali o la geometria dell’opera non corrispondano
ai dati progettuali);
variazioni dovute all’intervento dell’uomo, che incide
direttamente e volontariamente sulla struttura oppure
sulle azioni (ad esempio: aumento dei carichi verticali
dovuto a cambiamento di destinazione d’uso), o che
incide indirettamente sul comportamento della
struttura.
Rieti Giugno 2010
franco.bontempi@uniroma1.it
80
81. Circolare: PROVVEDIMENTI
È’ evidente che i provvedimenti detti sono necessari e improcrastinabili nel
caso in cui non siano soddisfatte le verifiche relative alle azioni
controllate dall’uomo, ossia prevalentemente ai carichi permanenti e alle
altre azioni di servizio; più complessa è la situazione che si determina nel
momento in cui si manifesti l’inadeguatezza di un’opera rispetto alle
azioni ambientali, non controllabili dall’uomo e soggette ad ampia
variabilità nel tempo ed incertezza nella loro determinazione.
Per le problematiche connesse, non si può pensare di imporre
l’obbligatorietà dell’intervento o del cambiamento di destinazione d’uso o,
addirittura, la messa fuori servizio dell’opera, non appena se ne riscontri
l’inadeguatezza.
Le decisioni da adottare dovranno necessariamente essere calibrate sulle
singole situazioni (in relazione alla gravità dell’inadeguatezza, alle
conseguenze, alle disponibilità economiche e alle implicazioni in termini
di pubblica incolumità).
Saranno i proprietari o i gestori delle singole opere, siano essi enti pubblici o
privati o singoli cittadini, a definire il provvedimento più idoneo,
eventualmente individuando uno o più livelli delle azioni, commisurati alla
vita nominale restante e alla classe d’uso, rispetto ai quali si rende
necessario effettuare l’intervento di incremento della sicurezza entro un
Rieti Giugno 2010
franco.bontempi@uniroma1.it
81
tempo prestabilito.