Serie di diapositive preparate per indicare le possibili fermate del Pedibus con relative criticità e migliorie da presentare all\'amministrazione comunale
Pedibus è un progetto del Comune di San Ferdinando di Puglia per accompagnare i bimbi a Scuola con un "trenino" umano, secondo un percorso pedonale casa-scuola-casa, con un aprifila ed un chiudifila, con lo scopo di socializzare, ridurre l'inquinamento e migliorare l'attività motoria dei bambini.
Questa attività è finanziata dal Gal Daunofantino di Manfredonia, con fondi del PSR Puglia 2007/2013. Il Comune di San Ferdinando di Puglia ha attivato n. 6 linee di Pedibus che coprono la quasi totalità della cittadina ofantina.
Il Pedibus è un “autobus umano” formato da un gruppo di bambini accompagnati da due o più volontari che si reca a scuola lungo percorsi sicuri con capolinea
e fermate intermedie.
Serie di diapositive preparate per indicare le possibili fermate del Pedibus con relative criticità e migliorie da presentare all\'amministrazione comunale
Pedibus è un progetto del Comune di San Ferdinando di Puglia per accompagnare i bimbi a Scuola con un "trenino" umano, secondo un percorso pedonale casa-scuola-casa, con un aprifila ed un chiudifila, con lo scopo di socializzare, ridurre l'inquinamento e migliorare l'attività motoria dei bambini.
Questa attività è finanziata dal Gal Daunofantino di Manfredonia, con fondi del PSR Puglia 2007/2013. Il Comune di San Ferdinando di Puglia ha attivato n. 6 linee di Pedibus che coprono la quasi totalità della cittadina ofantina.
Il Pedibus è un “autobus umano” formato da un gruppo di bambini accompagnati da due o più volontari che si reca a scuola lungo percorsi sicuri con capolinea
e fermate intermedie.
13 MAGGIO 2016:la Scuola Primaria di S. Giorgio C. relaziona sul progetto "A scuola camminando " che da 10 anni coinvolge alunni, insegnanti, genitori e Amministrazione
In this presentation some key points to understand the virtuous cycle of cultural investments. Can culture create an economic value? See my website www.isabellalavelli.it to know the answer.
Al termine del mio primo mandato di Assessore alla Cultura del Comune di Olgiate Molgora ho steso un rapporto di fine mandato. In questo documento di facile consultazione ho condivisto i risultati raggiunti nel corso del mio incarico. Penso che la trasparenza sia un valore primario al quale tutti coloro che ricoprono cariche pubbliche dovrebbero ispirarsi.
13 MAGGIO 2016:la Scuola Primaria di S. Giorgio C. relaziona sul progetto "A scuola camminando " che da 10 anni coinvolge alunni, insegnanti, genitori e Amministrazione
In this presentation some key points to understand the virtuous cycle of cultural investments. Can culture create an economic value? See my website www.isabellalavelli.it to know the answer.
Al termine del mio primo mandato di Assessore alla Cultura del Comune di Olgiate Molgora ho steso un rapporto di fine mandato. In questo documento di facile consultazione ho condivisto i risultati raggiunti nel corso del mio incarico. Penso che la trasparenza sia un valore primario al quale tutti coloro che ricoprono cariche pubbliche dovrebbero ispirarsi.
6. Alcuni dati
Le tariffe attualmente in vigore prevedono per la modalità “standard”
un costo per gli utenti che va da 31 a 42 euro al trimestre.
Il trasporto in pausa mensa costa alle famiglie invece da un minimo di
7,50 € per un rientro a un massimo di 21,00 € per i 4 rientri
Le tariffe pagate dai genitori coprono il 17,9% del costo totale
del servizio scuolabus che ammonta a circa 180.000 euro
44 bambini usufruiscono del trasporto scuolabus nell’intervallo mensa
(18%)
7. Da settembre anche noi
avremmo dovuto
aumentare in misura considerevole
il costo del trasporto scolastico per gli alunni di Olgiate Molgora
8. … Invece procederemo così
Abbiamo deciso di istituire una commissione ad hoc che
valuterà una razionalizzazione complessiva del servizio
(posizionamento fermate, orari…)
Non sarà più fornito il servizio di scuolabus nell’intervallo
mensa
Investiremo nella salute dei bambini e nel loro benessere
13. Piedibus perché?
Il Piedibus è il modo più sano, sicuro, divertente ed ecologico per andare e
tornare da scuola.
È un autobus umano, formato da un gruppo di bambini “passeggeri” e da adulti
“autisti” e “controllori”.
Per fare movimento
Imparare a circolare
Esplorare il proprio quartiere
Diminuire traffico e inquinamento
Insieme per divertirsi
Bambini più allegri e sicuri di sè
Un buon esempio per tutti
Svegliarsi per bene e arrivare belli vispi a scuola
Camminare regolarmente contribuisce fortemente a migliorare o a
prevenire le seguenti patologie: malattie cardiovascolari, diabete,
ipertensione, cadute e fratture femore, tumori del colon e altri tumori
maligni
14. Piedibus. Un lavoro di squadra
RESPONSABILE SERVIZIO
AFFARI GENERALI
Sig. Massimo Nobile
AGENTE DI POLIZIA LOCALE
Sara Fumagalli
COORDINATORE
Sig. Giorgio
GENITORI Masciadri
VOLONTARI
15. Fasi del progetto
• gen-apr 2012: Ricerca di volontari PIEDIBUS
• 5 maggio 2012: Festa del Piedibus con tutti i bambini
• mag-giu 2012: Sperimentazione sulla linea verde
• apr-set 2012: Nomina e Incontri della commissione trasporto
• mag 2012: Questionario alle famiglie
• settembre 2012: Inizio del servizio su due linee
• gennaio 2013: Inaugurazione della terza linea di piedibus
• I bambini che non abitano lungo le linee piedibus possono
comunque partecipare, recandosi al capolinea
16. Alcune regole
• Il piedibus circola con qualunque condizione atmosferica
• Se il bambino non prende il piedibus i genitori sono tenuti
a comunicarlo
• Il piedibus non è un servizio a domicilio. Ci sono le fermate
e i bambini devono salire sul piedibus alle fermate
prestabilite
• Gli iscritti al piedibus sono tenuti a prenderlo ogni giorno
• I genitori sono tenuti a spiegare ai bambini l’importanza di
comportarsi bene per strada rispettando i volontari
accompagnatori
• All’uscita da scuola ci si raduna al “Punto di ritrovo”
17. Linea verde – San Zeno
Lunghezza del percorso: 960 m
ANDATA (durata complessiva: 15’)
Capolinea: PIAZZA SAN ZENONE ore 08.10
1° fermata: via Vallicelli ore 08.12
2° fermata: via A. Carpi ore 08.16
3° fermata: via Fabbricone ore 08.18
4° fermata: via Fabbricone (Farmacia) ore 08.21
Arrivo previsto a scuola: ore 08.25
RITORNO (durata complessiva: 15’)
Partenza scuola ore 16.30
1° fermata: via Fabbricone (Farmacia) ore 16.36
2° fermata: via Fabbricone ore 16.37
3° fermata: via A. Carpi ore 16.40
4° fermata: via Vallicelli ore 16.43
Capolinea: PIAZZA SAN ZENONE ore 16.45
18. Linea viola - Monticello
Lunghezza del percorso: 897 m
ANDATA (durata 11.34)
Capolinea: via Piave civico 5 ore 08.15
1° fermata: via Piave-Buttero ore 08.19
Arrivo previsto a scuola ore 08.27
RITORNO (durata 12’)
Partenza scuola ore 16.30
1° fermata: via Piave- Buttero ore 16.39
Capolinea: via Piave civico 5 ore 16.42
19. Linea arancione – Olgiate FS
Lunghezza del percorso: 877 m
ANDATA (durata 11.30)
Capolinea: parcheggio via D’Annunzio ore 08.15
1° fermata: via Vittorio Veneto ore 08.19
2° fermata: via Stazione ore 08.21
3° fermata: via Ca Nova ore 08.24
Arrivo previsto a scuola ore 08.27
RITORNO
Partenza scuola ore 16.30
1° fermata: via Ca Nova ore 16.33
2° fermata: via Stazione ore 16.36
3° fermata: via Vittorio Veneto ore 16.40
Capolinea: parcheggio via D’Annunzio ore 16.44
20. Facciamo insieme la cartella
La cartella dei bambini che prendono il piedibus alla mattina non
deve essere troppo pesante e occorre che siano rispettate alcune
semplici regole:
I genitori devono aiutare i bambini a fare la cartella ogni
sera
Consultare l’orario scolastico e mettere in cartella solo il
necessario
Mettere nello zainetto una mantellina antipioggia
Anche gli insegnanti dovranno fare la loro parte.
21. Oggi iniziamo con il piedibus…
… Domani avremo città più sicure con
meno auto e più libertà di vivere all’aria
aperta a piedi o in bicicletta!