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![例:BING画像補正
Potlatchでは [Space]キーを押しながらドラッグ＆ドロップ
JOSMでは [Bing衛星画像]レイヤで右クリックしてメニューを表示させます
Potlatch
[Bing衛星画像]を
JOSM 右クリック
[Space]キーを押しながらドラッ
グ
[新しいオフセット]を選択](https://image.slidesharecdn.com/osm-121021090839-phpapp01/85/OSM-25-320.jpg)
![例:JOSM妥当性検証
[エラー]は要修正の箇所
[警告] は誤りの可能性がある箇所
修正したほうがよい警告
[交差する ][重なった ]系
交差する建物、交差するウェイ、waterway/highwayが交差
無視してOKな警告
[名前のないウェイ]
[物理的なタグの無い未接続ノード] は一括FIXしてOK
タグ無しノード、sourceタグしかないノード
詳細はOSM wikiページで validator と検索](https://image.slidesharecdn.com/osm-121021090839-phpapp01/85/OSM-30-320.jpg)
![付帯情報のタグ例
highway = steps (階段のためのタグ)
エスカレータがあるかどうか (escalator = [yes ¦ parallel ¦ no])
手すりの有無 (handrail = [yes ¦ parallel ¦ no])
自転車用スロープの有無 (ramp = [yes ¦ no])
全盲のかた向けの舗装有無 (tactile_paving = [yes ¦ no ¦ incorrect])
階段の段数 (step_count = **) ←！！
上り方向の明示 (incline = [up ¦ down]) ←！！
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Tag:highway%3Dsteps
Steps_features の提案ページはさらにピーキー。。。
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Steps_features
ハイキングの時などには有効かも。。。？](https://image.slidesharecdn.com/osm-121021090839-phpapp01/85/OSM-42-320.jpg)
OSMの品質向上
- 1. 豆知識 道路の交差点の2点を 選択して
- 2.
- 3. 豆知識 Qを押す 整列 選択した2点を基点に 建物が整列します
- 4. OSMの品質向上 いいださとし twitter @nyampire
- 5.
- 6. 地図の品質って？ 位置 絶対位置(緯度経度) 相対位置(周辺物との相対位置) 経路 道路の接続状況 付帯情報の細かさ 検索 Databaseの整合性 記述統一
- 7. 地図の品質って？ 位置 絶対位置(緯度経度) 相対位置(周辺物との相対位置) 経路 道路の接続状況 付帯情報の細かさ 検索 ↑今回はここ Databaseの整合性 記述統一
- 8. 位置の品質向上 位置には2種類あります 絶対位置 (緯度経度) 相対位置 (周辺物との相対位置) 少なくとも相対位置をあわせて記載 絶対位置が少しずれていても、相対位置が合っていれば 実用に足りることが多いです 住宅地図など
- 9. 位置の品質向上 OSMで利用可能できる主な資源 GPSログ Bing画像 インポート Yahoo/ALPSデータ 国土数値情報(KSJ2)
- 10. 結局、どれがどのくらい正確なの？ (^^;)
- 11. GPSログ 状況によって精度にばらつき 利用するロガーの性能・精度 取得する環境 周囲に高い建物があるか 天頂が見えるか
- 12. GPSロ ガー比較 車のダッシュボードに並べて比較 携帯電話(HTC 3D EVO) 携帯電話基地局からの補正信号あり Nexus 7 (みちびき電波対応) 携帯電話基地局からの補正信号なし etrex 20J (みちびき電波対応) GPS, GLONASS, QZSS(みちびき)
- 13. ←2車線 さすがのetrex20J ↓1.5車線 赤: HTC 3D E VO 青: NEXU S 7 緑: ETR EX 2 0 J
- 14. BING画像 都市圏ではわりと正確（？） 画像のつなぎあわせ部分がアレ たまに遭遇します 高度変化がある部分がアレ 山間部・台地を描くときに支障 建物の影が見えない オルソ化されて箇所があるので。。。
- 15. 建物の影 例：サンシャイン60の影 こんなかんじの道があるはず。 でも見えない。
- 16. でもまぁ90%くらい視認できればいいんじゃね？ ／） ／／／） ／,.=ﾞ''"／ ／ i f ,.r='"--'つ＿＿＿_こまけぇこたぁいいんだよ！！ / / _,.--' ／͡ ͡＼ ／ ,i ,二ﾆ （ ●）. （●）＼ / ﾉ ilﾞフ::::::͡（__人__）͡::::: ＼ ,ｲ｢ﾄ､ ,!,!¦ ¦r┬-¦ ¦ / iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'́ ／ ※ 詳細は現地調査が推奨です
- 17.
- 18. インポート 国土数値情報(KSJ2) 森林データ、施設データなど 1/25000縮尺(森林は1/50000) 30 ∼ 60mくらいズレる可能性 場所によっては数百メートル？ 細かい位置調整が必須
- 19. まとめ 絶対位置 相対位置 接続状況 付帯情報 網羅性 (緯度経度) ○ ○：田舎 路地は難しい ウェイポイント 通った場所 GPSロガー △：都市 記憶・記録次第 記録 だけ △：田舎 Bing ○：都市 ◎ 解像度次第 画像のみ 田舎画像なし ○ Yahoo/ALPS インポート △ △ △ ◎ 国土数値情報 △ ○ - ○ ◎ インポートは全国的なデータがあるのが大きな強み↑
- 20. どれも決定打ではない？ 銀の弾丸 はありません それぞれのデータの利点を組み合わ せ・補正して使いましょう
- 21. OpenStreetMapはじめの一歩 GPSログをトレース 現地調査を反映する •現地にて、 今 を調査する – メモ – Walking Paper • GPSロガーの誤差 – 受信精度に注意 • 捕捉衛星数 • コンディション • 複数のログで補正 text & image: Tom_G3X
- 22. OpenStreetMapはじめの一歩 マッピングの基本 現地調査は大事！ 下準備的な位置付け？ Bing衛星写真 GPSログ + 現地調査 編集作業 Yahoo/ALPS text & image: Tom_G3X
- 23.
- 24.
- 25. 例:BING画像補正 Potlatchでは [Space]キーを押しながらドラッグ＆ドロップ JOSMでは [Bing衛星画像]レイヤで右クリックしてメニューを表示させます Potlatch [Bing衛星画像]を JOSM 右クリック [Space]キーを押しながらドラッ グ [新しいオフセット]を選択
- 26. 例:BING画像補正 Tips GPSの軌道は、曲がり角であわせます 道路中心線ではなく、移動する経路とGPSログを重ねます 車は車線の上、徒歩は歩道の上を移動します 最近はBing衛星画像の精度があがってきたので、あまり必要 なくなってきた技術かも。。。(^^;
- 27.
- 28.
- 29.
- 30. 例:JOSM妥当性検証 [エラー]は要修正の箇所 [警告] は誤りの可能性がある箇所 修正したほうがよい警告 [交差する ][重なった ]系 交差する建物、交差するウェイ、waterway/highwayが交差 無視してOKな警告 [名前のないウェイ] [物理的なタグの無い未接続ノード] は一括FIXしてOK タグ無しノード、sourceタグしかないノード 詳細はOSM wikiページで validator と検索
- 31.
- 32. インポートデータの修正 A: どんどん修正してください 数年前の情報、かつ、基本的に小縮尺情報です 拡大時にズレるのは仕方ない 森林が切り開かれて宅地化するなど、状況変化もあります Nodeが多くて難儀する場合もありますが、適宜間引きます 現況にあわせるのが正解です Historicとかあるけど、それはとりあえずおいといて
- 33.
- 34. 経路の品質向上 道路の接続修正 ちゃんと描かれている ように見える データを見ると つながってないことがわかる
- 35. 経路の品質向上 見つけたら、適宜接続してあげてください(^_^;) やさしい気持ちでやるのが大切です ノードをウェイに参加させる( Jキー)で ノードの結合( Mキー)で 既存のウェイへ接続 2つのノードをマージして接続
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- 38. 経路の品質向上 橋の場合 bridge = yes layer = 1 トンネル・暗渠の場合 tunnel = yes layer = -1 layer タグは -5 から 5まで設定可能 デフォルト値は0 詳しくは OSM wikiページの layerページを参照
- 39. 経路の品質向上 未接続の道路、layerタグのミスは、JOSMの妥当性検証で見 つけることができます 警告:ウェイの終端ノードが他のウェイの近くにあります 警告: 交差する道路 できていないと、経路検索時に困ります まぁ、神経質になりすぎない程度にやりましょう (*́ω｀*)
- 40. 経路の品質向上 道路・POIへの付帯情報追加 通行制限の有無、利用可能なサービスなど 経路検索時の精度に影響 朝06:00からモーニングの食べられる喫茶店はどこ？とか この路地は車で侵入できる？とか 多くの、あまりに多くのタグがあります！ OSM wikiの featureページを見ましょう
- 41. 付帯情報のタグ例 access = ** 通行制限を表現するタグです 通行目的・通行手段によって細かい表記を使い分けます access:foot = yes などのように使います 制限のある箇所の近くには、ゲートや車止めなどの障害物、入場チケット の販売機があることがあります。できたら描き入れてみましょう 条件付き通行制限 (06:0009:00のみ通行止め、等) もタグスキーマがあります 最近定義されました。かなり複雑な記述方法です (^^; http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Key:access http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Conditional_restrictions
- 42. 付帯情報のタグ例 highway = steps(階段のためのタグ) エスカレータがあるかどうか (escalator = [yes ¦ parallel ¦ no]) 手すりの有無 (handrail = [yes ¦ parallel ¦ no]) 自転車用スロープの有無 (ramp = [yes ¦ no]) 全盲のかた向けの舗装有無 (tactile_paving = [yes ¦ no ¦ incorrect]) 階段の段数 (step_count = **) ←！！ 上り方向の明示 (incline = [up ¦ down]) ←！！ http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Tag:highway%3Dsteps Steps_features の提案ページはさらにピーキー。。。 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Steps_features ハイキングの時などには有効かも。。。？
- 43. 付帯情報のタグ例 power = tower (電力塔のためのタグ) 架線の形状 (design = **, power:type = **) 電力塔の色 (colour = **) 電力塔の構造 (structure = **) 電力塔の素材 (material = **) 送電線の電圧 (voltage = **) 電力線の名称 (name = **. 横浜火力北線、とか) 送電線あたりのワイヤー数 (wires = **) 送電線あたりのケーブル数 (cables = **) http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:power%3Dtower
- 44. ちゃんと使われてます (ﾉ́ ｀*)
- 45. 品質向上の問題点 ひとりでやるのは限界があるｗ 労力的な問題 作業可能な範囲に限界。。。 やる気の問題 対処作業は単調で飽きる。。。
- 46.
- 47. 地図のエラー報告 いくつかのウェブサービスがあります OpenStreetBug http://bit.ly/OL8l7j OSM閲覧者からの誤り報告 スマホアプリからも報告可能？ (OsmAndからできるぽい) JOSMプラグインからも利用可能 (OpenStreetBug plugin) もっと流行っていい (マピオン地図の間違い報告ページ的) KeepRight http://keepright.at/ JOSMの妥当性検証結果をオンラインで見れる感じ タグのスペルミスの発見にも使えます
- 48. おまけ モチベーション的な問題： どうせ正確にタグつけても 表示されないし
- 49. OPENLINKMAP OpenLinkMapが大きく機能拡張されてます http://www.openlinkmap.org/ デフォルトの地図表示に拡張機能をつけたバージョン POI情報をポップアップ表示 営業時間、電話連絡先、喫煙可否などの表示 言語を引数で指定すると、その言語のname:* タグを優先表示 などなど。 ドキュメントは以下のWikiページにあります http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:OpenLinkMap
- 50. TILEMILL Mapbox社のGIS的(？)ソフト http://mapbox.com/tilemill/ Mapserver等を構築せずに独自レンダリングが可能 ShpファイルやPostGISのデータを食べさせる CSSに似たマークアップ言語でレンダリング指定 出来上がったデータをMapboxにアップロードして利用 まだ技術サンプルが少ないのがネック(^_^;) 4squareの地図はこのサービスを利用 概要: http://mapbox.com/tilemill/docs/crashcourse/introduction/ CartoCSSマニュアル: http://mapbox.com/tilemill/docs/manual/carto/
- 51.
- 52. Just keep walking, Persistencepaid off 歩け歩け、続けることの大切さ (伊能忠敬)
- 53. OSMは楽しんでこそ華 自分を含む誰もが完璧じゃないです Wiki形式ってそういうことじゃん？ カリカリしない程度に できるところから変えましょう 走るより、歩き続けることが大切です 悩み事はTalk-ja MLや OSM横浜Facebookページ他まで ヾ(*́ ｀*)ﾉ