Il motivo principale per passare ai pneumatici invernali è sempre la sicurezza. È molto pericoloso guidare un'auto con pneumatici estivi durante l'inverno. Un pneumatico estivo diventa molto rigido quando le temperature scendono al di sotto del punto di congelamento. La maggior parte dei paesi e degli stati hanno quindi reso illegale guidare senza pneumatici invernali omologati in inverno. Questo è per garantire che le persone prendono sul serio e di fatto cambiare i loro pneumatici.

1. Motivo Principale
Per Passare Ai
Pneumatici
Invernali

2. Motivo Principale Per Passare Ai
Pneumatici Invernali
 Il motivo principale per passare ai pneumatici invernali è sempre la
sicurezza. È molto pericoloso guidare un'auto con pneumatici estivi
durante l'inverno. Un pneumatico estivo diventa molto rigido
quando le temperature scendono al di sotto del punto di
congelamento. La maggior parte dei paesi e degli stati hanno
quindi reso illegale guidare senza pneumatici invernali omologati in
inverno. Questo è per garantire che le persone prendono sul serio e
di fatto cambiare i loro pneumatici.

3. Motivo Principale Per Passare Ai
Pneumatici Invernali
 La mescola in gomma di un pneumatico estivo è progettata per
essere morbida durante le temperature estive, per fornire
un'eccellente aderenza e sensazione di guida in condizioni estive.
Questa ottimizzazione per le condizioni estive li rende molto male
per le condizioni invernali, in quanto saranno molto rigidi e quindi
non saranno in grado di conformarsi alle superfici invernali. I
pneumatici invernali hanno una mescola di gomma
completamente diversa, progettata per rimanere morbida e
flessibile anche a temperature molto basse, per garantire l'aderenza
necessaria in queste condizioni estreme.

4. Motivo Principale Per Passare Ai
Pneumatici Invernali
 Anche il disegno del battistrada è diverso per i pneumatici invernali,
che sono progettati per una maneggevolezza ottimale su fango,
ghiaccio e neve. Le scanalature dei pneumatici invernali sono
progettate per spingere via la fanghiglia, per garantire che non si
perda il contatto con la superficie stradale. Hanno anche la
capacità di aumentare l'attrito sulla neve, in modo da avere una
migliore trazione. Il disegno del battistrada sarà anche influenzato
da se si dispone di pneumatici chiodati, in quanto avranno borchie
metalliche integrate nel battistrada. Questi chiodi metallici saranno
in grado di creare una trazione superba sul ghiaccio, in modo da
poter diminuire lo spazio di frenata, mantenere la trazione in curva e
in curva ed essere in grado di accelerare da fermo.

5. Motivo Principale Per Passare Ai
Pneumatici Invernali
 I pneumatici senza chiodi, detti non chiodati, utilizzano il disegno del
battistrada e la mescola in gomma per garantire una buona
aderenza. Sul ghiaccio usano lamelle che agiscono come piccole
ventose che creano una presa sul ghiaccio scivoloso. Sulla neve il
disegno del battistrada e la mescola in gomma li rendono hanno
una buona trazione, buona come pneumatici chiodati. Così il
motivo principale per cambiare i pneumatici è la sicurezza. Avete
molte opzioni per cambiare, in modo da fare la vostra scelta in
base a ciò che è più appropriato alle condizioni atmosferiche che
sono presenti nella vostra zona.

6. Motivo Principale Per Passare Ai
Pneumatici Invernali
 Per ulteriori informazioni sui pneumatici chiodati, visitare:
www.nokiantyres.it

7. Motivo Principale
Per Passare Ai
Pneumatici
Invernali