Mathijs Dijkstra - Stilstaan bij bewegen

START
Geschiedenis van gezondheid in stad en park

Omgeving vanuit bewegingswetenschappen

Netwerk voor bewegen

Voorbeeld Groningen

Netwerkpark

Conclusie

FINISH

Probleem:
Door alle gemakken en luxe van tegenwoordig bewegen mensen te weinig. Hierdoor
ontstaan welvaartsziektes, zoals obesitas, diabetes type II en spierproblemen.

Vraag:
Wat voor een ruimtelijke ingrepen kunnen mensen stimuleren om meer te gaan
bewegen en zo een positieve invloed hebben op de gezondheid van mensen?


“… a planless, knotted chaos of houses, more or less on the verge of uninhabitableness,
whose unclean interiors fully correspond with their filthy external surroundings. And
how could the people be clean with no proper opportunity for satisfying the most natura
land ordinary wants?” (Engels, 1845, p. 52).


Ocean parkway, Brooklyn, NY, F.L. Olmsted

“We want a ground to which people may easily go after their day’s work is done, and
where they may stroll for an hour, seeing, hearing and feeling nothing of the bustle
and jar of the streets. Where they shall, in effect, find the city put far away from them”
(Olmsted, 1870, in Sutton, p. 83).


“… aus der Not, die durch ständig wachsende Zusammenhäufung von Menschen und
Steinmassen entsteht, aus der Not, die für uns Großstadtmenschen erwächtst durch das
Verschwinden eines lebendigen Verhältnisses zur Natur” (Schuhmacher, 1928, p. 8).


“Het Brielse Maasgebied mag met recht een buitenstedelijke recreatiegebied worden
genoemd. Het midden van dit langgerekte gebied ligt meer dan 20 kilometer van het
centrum van Rotterdam verwijderd” (Lörzing, 1992, p. 47).


Rietlanden Amsterdam, Buro Sant en Co, 1997

“Modern Dutch parks, though, tend to be incorporated into the urban fabric in such a
way that they become a ‘disclosure’ rather than an ‘enclosure’. They are open on all
sides and often used as transitional areas through which people pass on their way from
one part of the city to another” (Tisma en Jokovi, 2012, p. 49).


?

Parkway Volkspark Recreatie- Open park Toekomst
gebieden

mentale mentale recreatie esthetiek algehele
gezondheid gezondheid + + gezondheid
+ + rust functionaliteit +
luchtkwaliteit fysieke functionaliteit
gezondheid


Indirecte invloed

OMGEVING GEZONDHEID
Directe invloed

Commers et al., 2007.

Indirecte invloed

OMGEVING GEZONDHEID
Directe invloed
- Sanitatie
- Woon- en werkomstandigheden
- Milieufactoren


Indirecte invloed
- Perceptie
- Gedrag

OMGEVING GEZONDHEID
Directe invloed


“Er zijn allemaal plannen gericht op het in beweging brengen van kinderen en ouderen,
maar zo wordt de grootste groep, wij, buitengesloten!” (een toeschouwer tijdens de
lezing ‘Maak Ruimte voor Bewegen!, 2012)


Sontplein, Groningen

Elk uur per dag dat iemand in een auto zit gaat de kans op obesitas met 6% omhoog.
Daar tegenover staat dat elke kilometer die iemand wandelt de kans op obesitas met
4,8% laat dalen. Maar fietsen is zelfs nog beter! (De Vries et al., 2011; Carmona et al.,
2005).


noorderwijkerhout

“Aan een goed deel van het dagelijkse portie beweging kan ook tegemoet worden
gekomen als gevolg van werk of opleiding” (Hertog et al., 2006).


“Openbare ruimtes sportief inrichten en sportruimtes openbaar maken” (Kunen, 2012)


Duizenden adviezen?
“Betere benutting openbaar groen” (Meerwaldt en L’abée, 2011).

“Zorg voor veilige wandelen fietsroutes tussen populaire
bestemmingen in de buurt” (Den Hertog, 2011).
“Leg brede wandelen fietspaden aan” (Den Hertog, 2011).

“Succesvolle plekken zijn niet enkel een bestemming, maar ook
een onderdeel van een netwerk” (Gadet et al., 2010; Carmona et
al., 2010).
“Maak de omgeving aantrekkelijk en divers”
(Gehl, 2010).
“Stimuleer functiemenging, zodat het beeld
en gebruik meer divers worden” (Moerman
en Lekkerkerker, 2009).
“Zorg voor een parkeerregime dat minder uitnodigend werkt
op het autobezit en het autogebruik” (Hertog et al., 2006).


Dagelijks

Specifiek


Kinderen naar school brengen
Naar het werk gaan
Boodschappen doen
Naar sportvereniging gaan

Kinderen naar sportvereniging brengen

Hond uitlaten

Sporten


Kinderen naar school brengen 30 minuten

Naar het werk gaan 40 minuten
Boodschappen doen 15 minuten

Naar sportvereniging gaan 30 minuten

Kinderen naar sportvereniging brengen 30 minuten

Hond uitlaten 30 minuten

Sporten 60 minuten

Focus Aandachtspunten Ingrepen

Stadsassen
Primaat voor de
voetganger en fiets
Ringstructuur
Dagelijks bewegen

P+R
Autoluwe omgeving

Parkeerplaatsen op
straat verwijderen

Zichtbare Sport plaatsen op
sportplekken zichtlocaties

Specifiek bewegen Verwijderen
schaamgroen

Laagdrempelige Plaatsen openbare
sportvoorzieningen sportelementen


Stad met centrum in
zwerfnetwerk


2 km

Wandelradius


4 km

Fietsradius


Wijken en P+R plekken


Stadsassen gebaseerd op
functiemenging


Netwerk voor bewegen

- Primaat ligt bij het langzame verkeer
- Netwerk van aantrekkelijke stadsassen voor dagelijkse bewegingen;
- Bewegen wordt weer zichtbaar.


Grote stad.


Centra en logistieke hubs op
fietsafstand.


Koppeling omliggende
satelietsteden met OV-as.


Metropool.


Voorbeeld Groningen


4 km
Radius wandelen en fietsen

2 km


Parkeren in en rondom de stad

P+R
Parkeergarage
Parkeergarage uitsluitend voor
bewoners


Netwerk van stadsassen
Korreweg

Prinsesseweg/Zonnelaan

Hoendiep Damsterdiep/Stadsweg

Peizerweg

verbinding wijk
verbinding P+R
Hereweg
Paterswoldseweg


vismarkt


Locatie Diepenring


Herinrichting diepenring

stadsas
normaal profiel
ruim profiel
woonboten
speciale locatie


Doorsnede normaal profiel


Doorsnede ruim profiel


Netwerk verbonden met recreatiegebieden

verbinding wijk
verbinding P+R
verbinding recreatiegebied


Ideaal netwerkpark


Parkway Volkspark Recreatie- Open park Netwerkpark
gebieden

- Netwerk koppelt bestaand groen en reactiveerd de oude groene lagen.
- Verbinden van de functionele aspecten van parken met fysieke en mentale gezondheid;
- Groen is een onderdeel van het reinigingsmechanisme van de stad als organisme.


Conlusie

netwerkpark

netwerk voor bewegen

- Inzetten op dagelijkse beweging;
- Aanpak structuur van de stad;
- Opwaarderen naar netwerkpark vanwege de koppeling met andere milieu- en
gezondheidsaspecten.


Bewegen zonder erbij
stil te staan!


Mathijs Dijkstra - Stilstaan bij bewegen

Recommended

Recommended

More Related Content

More from GezondeRuimte

More from GezondeRuimte (18)

Mathijs Dijkstra - Stilstaan bij bewegen