Barnsäkerhetsutmaningar för framtida bilar; ökad automatisering och nya former av bilägande. Lotta Jakobsson, trafiksäkerhetsforskare Volvo Cars

1. BARNSÄKERHET FÖR FRAMTIDA BILAR;
ÖKAD AUTOMATISERING OCH NYA FORMER AV BILÄGANDE
2019-03-07 L. JAKOBSSON, VOLVO CARS 1
Lotta Jakobsson
Senior Technical Specialist, Injury Prevention
Volvo Cars
Adjunct Professor, Vehicle Safety
Chalmers
Research Area Director, Human Body Protection
SAFER

2. FRAMTIDA BILAR
ÖKAD AUTOMATISERING
Manöver innan krock
Självkörande bilar
NYA FORMER AV BILÄGANDE
Bilpooler och taxi-varianter
L. JAKOBSSON, VOLVO CARS 22019-03-07
BARNSÄKERHET
UTANFÖR BILEN
Undvika påkörning
Förstå intentioner
I BILEN
Skydd vid krock
Föraransvar
manöver
kommunikation
användarvänligt

3. BILEN SER BARNEN PÅ UTSIDAN
L. JAKOBSSON, VOLVO CARS Page 32019-03-07
Se film på:
https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/48219

4. SJÄLVKÖRANDE BIL
Hur skall en självkörande bil kommunicera med övriga trafikanter?
Informera om sina egna intentioner – inte ge direktiv till andra.
Intuitiv och bygga på djupt rotade mänskligt beteende och reaktioner.
L. JAKOBSSON, VOLVO CARS Page 42019-03-07
https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/237019

5. Film
https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/videos/list
Sök på “360c safety story”
L. JAKOBSSON, VOLVO CARS Page 52019-03-07

6. FRAMTIDA BILAR
ÖKAD AUTOMATISERING
Manöver innan krock
Självkörande bilar
NYA FORMER AV BILÄGANDE
Bilpooler och taxi-varianter
L. JAKOBSSON, VOLVO CARS 62019-03-07
BARNSÄKERHET
UTANFÖR BILEN
Undvika påkörning
Förstå intentioner
I BILEN
Skydd vid krock
Föraransvar
manöver
kommunikation
användarvänligt

7. BARNSÄKERHET I BIL
• Nollvisioner – alla är viktiga, vid alla resor
• Ökat fokus på byte av bil
• Ökad grad av automation
Underlätta säkerhet
Bil och barnstol skyddar tillsammans
Självkörande bilar följer samma principer som bilar idag, förutom föraransvaret
L. JAKOBSSON, VOLVO CARS Page 72019-03-07
integrerat lätta att ta med

8. SKYDDSPRINCIPER FÖR BARN I BIL
L. JAKOBSSON, VOLVO CARS Page 82019-03-07
Huvudet är tungt
och nacken svag
Höften utvecklas och
benen är korta
Bakåtvänd barnstol
upp till minst 4 år
Bälteskudde/-stol
upp till 140 cm och 10 år
Ladda ner: Barn och Bilar – Handbok om säkerhet, på:
https://www.volvocars.com/se/aga/tillbehor/barnsakerhet-och-
bilbarnstolar/barnsakerhet/barnsakerhet-utvecklad-av-volvo

9. INBROMSNING
L. JAKOBSSON, VOLVO CARS Page 92019-03-07
Ref. Stockman et al., 2013,
Baker et al., 2017

10. L. JAKOBSSON, VOLVO CARS Page 102019-03-07
SVÄNG
Ref. Bohman et al., 2011,
Baker et al., 2018
bälteskudde
bälteskudde bältesstol

11. KROCK
L. JAKOBSSON, VOLVO CARS Page 112019-03-07 Ref: Jakobsson et al. ESV, 2011

12. BARN SITTER INTE SOM
KROCKDOCKOR
L. JAKOBSSON, VOLVO CARS Page 122019-03-07
Ref: Andersson et al., 2010, Jakobsson et al., IRCOBI, 2011,
Osvalder et al., 2013, Arbogast et al., 2016, Cross et al., 2017

13. BIL OCH BARNSTOL SKYDDAR TILLSAMMANS
L. JAKOBSSON, VOLVO CARS Page 132019-03-07
Aktivering av bältesförsträckare
Kan reducera slack pga tjocka ytterkläder
Ref. Jakobsson et al. 2017

14. FRAMTIDA BILAR
ÖKAD AUTOMATISERING
Manöver innan krock
Självkörande bilar
NYA FORMER AV BILÄGANDE
Bilpooler och taxi-varianter
L. JAKOBSSON, VOLVO CARS 142019-03-07
BARNSÄKERHET
UTANFÖR BILEN
Undvika påkörning
Förstå intentioner
I BILEN
Skydd vid krock
Föraransvar
manöver
kommunikation
användarvänligt

15. BARNS VISIONER AV SJÄLVKÖRANDE BILAR
Visionär studie av Autoliv i Vårgårda
Jämfört med de vuxna var barnen
• mer positiva till studien och bidrog
med mer idéer, tex skärmar.
• mer positiva till ytterligare bälten om
det behövdes för säkerheten.
L. JAKOBSSON, VOLVO CARS Page 152019-03-07
Ref. Jorlöv et al., 2017
 Viktigt att ha med barnen i framtidsstudier

16. BARNSÄKERHET FÖR FRAMTIDA BILAR;
ÖKAD AUTOMATISERING OCH NYA FORMER AV BILÄGANDE
• Bilar kan se barn utanför bilen
• Barnsäkerhet i bil är ett gemensamt ansvar
−Utmaningar med hur barnskydd certifieras idag
−Tillgänglighet vid varje resa
• Självkörande bilar
−Samma skyddsprinciper (i bil) som idag
−Föraren saknas: en utmaning att lösa
• Viktigt att ha med barnen i framtidsstudier för barn i trafiken, nu!
L. JAKOBSSON, VOLVO CARS
Page 162019-03-07

17. TACK!
Barn i bil forskningen utförd på/av och finansierad av:
Särskilt tack till:
Katarina Bohman och Isabelle Stockman
L. JAKOBSSON, VOLVO CARS Page 172019-03-07

18. REFERENSLISTA
• Andersson M, Bohman K, Osvalder A-L. Effect of booster seat design on children's choice of seating positions during naturalistic
riding. The 54th AAAM Annual Conference, Annals of Adv in Automot Med 54, 2010
• Arbogast KB, Kim J, Loeb H, Kuo Johnny, Koppel S, Bohman K, Charlton J, Naturalistic Driving Study of Rear Seat Child
Occupants: Quantification of Head Position using a Kinect™ sensor. Traffic Inj Prev. 17(1), 2016
• Baker G, Stockman I, Bohman K, Jakobsson L, Svensson M, Osvalder A-L, Wimmerstedt M. Kinematics and shoulder belt
engagement of children on belt-positioning boosters during emergency braking events. IRCOBI Conference,
2017http://ircobi.org/wordpress/proceedings/
• Baker G, Stockman I, Bohman K, Jakobsson L, Osvalder A-L, Svensson M, Wimmerstedt M. Kinematics and shoulder belt
engagement of children on belt-position boosters during evasive steering maneuvers. Traffic Inj Prev. 19(1), 2018
• Bohman K, Stockman I, Jakobsson L, Osvalder AL, Bostrom O, Arbogast KB, Kinematics and shoulder belt position of child rear
seat passengers during vehicle maneuvers. The 55th AAAM Annual Conference, Annals of Adv in Automot Med 55, 2011
• Cross S, Charlton J, Koppel S. How do child occupants really behave during motor vehicle travel, 15th International Conference on
Protection of Children in Cars, Munich, 2017.
• Jakobsson L, Bohman K, Stockman I, Andersson M, Osvalder AL. Older Children's Sitting Postures when Riding in the Rear Seat.
IRCOBI, Conference, 2011 http://ircobi.org/wordpress/proceedings/
• Jakobsson L, Bohman K, Andersson M, Stockman I, Boström O, Svensson M, Svanberg H, Wimmerstedt M, Arbogast KB. Rear Seat
Safety in Frontal to Side Impacts – Focusing on Occupants from 3yrs to Small Adults. Proc of 22nd Int. ESV Conf., Paper no. 11-
0257, 2011 https://www.nhtsa.gov/research-data/enhanced-safety-vehicles
• Jakobsson L, Bohman K, Svensson M, Wimmerstedt M. Rear seat safety for children aged 4-12: Identifying the real-world needs
towards development of countermeasures, Proc of 25th Int. ESV Conf., Paper no. 17-0088, 2017 https://www.nhtsa.gov/research-
data/enhanced-safety-vehicles
• Jorlov S, Bohman K, Larsson A. Seating Positions and Activities in Highly Automated Cars – A Qualitative Study of Future Automated
Driving Scenarios. IRCOBI Conference, 2017. http://ircobi.org/wordpress/proceedings/
• Osvalder AL, Hansson I, Stockman I, Carlsson A, Bohman K, Jakobsson L. Older Children’s Sitting Postures, Behaviour and
Comfort Experience during Ride – A Comparison between an Integrated Booster Cushion and a High-Back Booster. IRCOBI
Conference, 2013 http://ircobi.org/wordpress/proceedings/
• Stockman I, Bohman K, Jakobsson L, Brolin K. Kinematics of child volunteers and child anthropomorphic test devices during
emergency braking events in real car environment, Traffic Inj Prev 14(1), 2013
L. JAKOBSSON, VOLVO CARS Page 182019-03-07