Säkrare Tung Trafik 180307

1. TMALL0141Presentationv1.0
Ledarskapet i
yrkestrafiken
behövs för att
Nollvisionen ska
lyckas
Maria Krafft

2. 541
1997
254
2017

4. Maximal hastighetsgräns för olika olyckstyper
utifrån en systemsyn på samspelet väg – fordon

5. Ej mittseparerad
Ej mittseparerad

6. Omkomna fördelat på hastighetsgräns

7. • Om alla höll hastigheten skulle antalet döda minska 40-50%
• om alla minskar sin hastighet med 1 km/tim – sparas 15 liv per år.
• Trafikflödet - ett flockbeteende
• Yrkestrafiken borde vara ett föredöme i trafiken
Hastighetens betydelse…

8. Andel trafik inom gällande hastighet

9. Andel inom gällande hastighetsgräns

10. • Folksamstudie* Flest överträdelser inom
• Återvinning (65%)
• Paket och bud (57%)
• Bygg- och anläggning (55%)
*Källa:Rapport hastighetsöverträdelser yrkestrafik, Folksam 2017
Näringslivets transporter

11. SL- bussföretag som upphandlas av Stockholms
Läns Landsting hade 38% överträdelser
> 200 mätningar per företag, främst 30-, 40-, 50- och 70-vägar
11
ISO 39001-företag hade färre överträdelser
23%
35%
56%
Källa: Folksam

12. Keolis satsar på geofencing
” Samtliga fordon som köpts in från 2019
utrustas med geofencing.”
”Vi har 6000 förare och tyvärr så är det
endast med hjälp av tekniken som vi kommer
att kunna komma åt fortkörning.”
Karl Orton
Business support director
Keolis Sverige AB

13. Säker hastighet – näringslivets transporter
• Stora upphandlare behöver visa vägen
• Företag som arbetar systematiskt och långsiktigt med
hastighetsfrågan når bättre resultat
• Det behövs egenkontroll
• Yrkestrafiken förväntas vara ett föredöme i trafiken
• ISO 39001