SlideShare a Scribd company logo
1 of 22
Download to read offline
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE1
Drönarteknologi som visualiserar och förfinar
trafiksäkerhetsanalysen - skolor
Pär Sköld, COWI
COWI – intro
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE2
› Teknikkonsultföretag inom bl a Samhällsbyggnad
› Inom trafik- och stadsplanering
› Trafiksäkerhetsanalyser
› Barnkonsekvensanalyser
› Fysisk utformning och gestaltning
Moment 22 vid skolor: Trafiksäkerhet
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE3
Föräldrar
kör barn
till skolan
Trafiken ökar
ytterligare!
Barn
upplever
otrygghet
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE4
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE5
› Hur skapar vi överblick?
› Hur kan vi inhämta data?
› Hur skapas förutsättningar för en
stark analys?
› Vi ska finna de bästa lösningarna!
Men vad gör man då?
Avancerad videoanalys med drönare – Hur?
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE6
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE7
car_id 502
car_type Car
entry_gate -
entry_time(ms) -
exit_gate -
exit_time(ms) -
traveled_dist(m) 343,31
avg_speed(m/s) 7,561969
trajectory(x[m] 508902 508902,5 508903 508903,5 508904 508904,5 508905 508905,5 508906 508906,6
y[m] 6220303 6220302 6220302 6220302 6220302 6220301 6220301 6220301 6220300 6220300
speed[m/s] 14,8881 14,8745 14,8597 14,8432 14,8247 14,8042 14,7819 14,7583 14,7335 14,7078
a_tangential[ms-2] -0,2439 -0,2861 -0,3383 -0,3995 -0,4688 -0,5357 -0,5907 -0,6396 -0,6829 -0,721
a_lateral[ms-2] -0,3585 -0,3741 -0,3896 -0,4051 -0,4206 -0,436 -0,4515 -0,467 -0,4826 -0,4981
timestamp[ms] 0 40 80 120 160 200 240 280 320 360
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE8
Case i Danmark
Engesvang Skola
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE9
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE10
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE11
Bilar
Cyklister
Fotgängare
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE12
Bilar
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE13
Cyklister
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE14
Fotgängare
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE15
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE16
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE17
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE18
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE19
Andre anvendelsesmuligheder – ikke kun
skoleankomstanalyser
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE20
Kontaktuppgifter
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE21
Pär Sköld
Ph: +46 10 850 1555
E-mail: prsd@cowi.com
THANK YOU!
22
7 MARS 2019
COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE

More Related Content

More from NTF Väst

Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...NTF Väst
 
Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...
Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...
Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...NTF Väst
 
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...NTF Väst
 
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...NTF Väst
 
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...NTF Väst
 
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...NTF Väst
 
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...NTF Väst
 
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...NTF Väst
 
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...NTF Väst
 
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...NTF Väst
 
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...NTF Väst
 
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...NTF Väst
 
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? A...
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden?   A...Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden?   A...
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? A...NTF Väst
 
Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017
Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017
Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017NTF Väst
 
Ursula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategi
Ursula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategiUrsula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategi
Ursula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategiNTF Väst
 
Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...
Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...
Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...NTF Väst
 
Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...
Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...
Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...NTF Väst
 
Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017
Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017
Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017NTF Väst
 
Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...
Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...
Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...NTF Väst
 
Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...
Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...
Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...NTF Väst
 

More from NTF Väst (20)

Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
 
Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...
Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...
Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...
 
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
 
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
 
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
 
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
 
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
 
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
 
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
 
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
 
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
 
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
 
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? A...
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden?   A...Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden?   A...
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? A...
 
Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017
Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017
Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017
 
Ursula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategi
Ursula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategiUrsula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategi
Ursula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategi
 
Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...
Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...
Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...
 
Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...
Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...
Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...
 
Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017
Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017
Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017
 
Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...
Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...
Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...
 
Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...
Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...
Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...
 

Pär Sköld Cowi, Drönarteknologi som förfinar trafiksäkerhetsanalysen, Barn Liv och Trafik 2019 / NTF Väst

  • 1. 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE1 Drönarteknologi som visualiserar och förfinar trafiksäkerhetsanalysen - skolor Pär Sköld, COWI
  • 2. COWI – intro 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE2 › Teknikkonsultföretag inom bl a Samhällsbyggnad › Inom trafik- och stadsplanering › Trafiksäkerhetsanalyser › Barnkonsekvensanalyser › Fysisk utformning och gestaltning
  • 3. Moment 22 vid skolor: Trafiksäkerhet 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE3 Föräldrar kör barn till skolan Trafiken ökar ytterligare! Barn upplever otrygghet
  • 4. 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE4
  • 5. 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE5 › Hur skapar vi överblick? › Hur kan vi inhämta data? › Hur skapas förutsättningar för en stark analys? › Vi ska finna de bästa lösningarna! Men vad gör man då?
  • 6. Avancerad videoanalys med drönare – Hur? 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE6
  • 7. 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE7 car_id 502 car_type Car entry_gate - entry_time(ms) - exit_gate - exit_time(ms) - traveled_dist(m) 343,31 avg_speed(m/s) 7,561969 trajectory(x[m] 508902 508902,5 508903 508903,5 508904 508904,5 508905 508905,5 508906 508906,6 y[m] 6220303 6220302 6220302 6220302 6220302 6220301 6220301 6220301 6220300 6220300 speed[m/s] 14,8881 14,8745 14,8597 14,8432 14,8247 14,8042 14,7819 14,7583 14,7335 14,7078 a_tangential[ms-2] -0,2439 -0,2861 -0,3383 -0,3995 -0,4688 -0,5357 -0,5907 -0,6396 -0,6829 -0,721 a_lateral[ms-2] -0,3585 -0,3741 -0,3896 -0,4051 -0,4206 -0,436 -0,4515 -0,467 -0,4826 -0,4981 timestamp[ms] 0 40 80 120 160 200 240 280 320 360
  • 8. 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE8 Case i Danmark Engesvang Skola
  • 9. 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE9
  • 10. 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE10
  • 11. 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE11 Bilar Cyklister Fotgängare
  • 12. 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE12 Bilar
  • 13. 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE13 Cyklister
  • 14. 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE14 Fotgängare
  • 15. 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE15
  • 16. 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE16
  • 17. 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE17
  • 18. 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE18
  • 19. 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE19
  • 20. Andre anvendelsesmuligheder – ikke kun skoleankomstanalyser 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE20
  • 21. Kontaktuppgifter 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE21 Pär Sköld Ph: +46 10 850 1555 E-mail: prsd@cowi.com
  • 22. THANK YOU! 22 7 MARS 2019 COWI - SKOLANALYSER MED DRÖNARE