L’industria dell’auto. come la globalizzazione cambia la macchina che ha cambiato il mondo
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L'INDUSTRIA DELL'AUTO
Come la globalizzazione cambia la macchina
che ha cambiato il mondo
di Fabio Cassia e Matteo Ferrazzi
Settembre 2016
http://www.libreriauniversitaria.it/industria-auto-
globalizzazione-cambia-macchina/libro/9788862927857
2. La struttura del libro
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Produzione Domanda
Marketing
Il futuro
https://univr.academia.edu/FabioCassia https://twitter.com/fabiocassia1
3. La produzione
Fusioni dei player tradizionali e joint-venture per la
condivisione di impianti
Comparsa di nuovi player
Declino produttivo della triade (Europa Occidentale, Stati
Uniti, Giappone) a seguito delle delocalizzazioni produttive:
Est Europa, Messico – Argentina – Brasile, e paesi asiatici
(diversi da Giappone e Corea del Sud)
Crescita produttiva impetuosa dei BRICs (Cina primo
produttore davanti agli USA)
IDE (acquisizioni) di brand occidentali storici da parte dei
player emergenti
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4. La domanda
Saturazione dei mercati occidentali (60-80 auto ogni 100
abitanti) e spostamento della domanda verso i paesi asiatici (2-
10 auto ogni 100 abitanti), in particolare nelle aree urbane
Mercati emergenti: motorizzazione di massa nella parte media
della piramide, auto di lusso per i «nuovi ricchi»
Differenze da paese a paese:
- nell’importanza dei vari segmenti
- nel profilo degli acquirenti
- nella suddivisione del mercato tra auto nuove a usate
- nelle modalità di consumo
-….
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5. Il marketing
Utilizzo del country of origin effect
Reti di distribuzione
Ricerca di posizionamenti distintivi
Gestione di portafogli di brand
Servitizzazione: le auto da prodotti a servizi, dal possesso
all’accesso
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6. Il futuro
Internet delle cose (Internet of things) e veicoli autonomi
Auto elettriche, ibride, a idrogeno, ecc.
Cambiamenti nella mobilità urbana: car sharing (anche di tipo
peer-to-peer), città senza auto, ecc.
Necessità di gestire, a livello di paesi, gli effetti delle scelte di
localizzazione e ri-localizzazione delle singole imprese
…
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7. Presentazione del libro
Esplosione della domanda cinese e asiatica, rilocalizzazioni produttive dall’Europa Occidentale
all’Est Europa, alleanze tra costruttori storici, comparsa di nuovi player. E, ancora, car sharing e
nuove pratiche nella mobilità, auto elettrica, veicoli che si guidano da soli e molto altro.
Il settore automotive si basa sì su un brevetto del 1886 ma è soggetto a continue innovazioni, sia
tecnologiche che manageriali. Negli ultimi dieci anni il settore è stato scosso da impetuosi
cambiamenti come mai era accaduto nella sua storia ultracentenaria. Effetto della globalizzazione,
dell’innovazione tecnologica e dell’evoluzione dei comportamenti degli utilizzatori.
Ne deriva un quadro complesso con implicazioni per i singoli produttori, per il settore dell’auto nel
suo insieme e per i paesi produttori (tradizionali ed emergenti).
Questo libro prova a fare chiarezza sui cambiamenti in atto, delineando la direzione verso cui si sta
muovendo l’industria dell’automobile. Va al di là della mera cronaca della grande trasformazione in
corso, offrendo al lettore un quadro d’insieme più vasto: nel corso del lavoro si intrecciano analisi
economico-settoriali, elementi di strategia e marketing d’impresa e considerazioni sul futuro ormai
prossimo. Il tutto con il supporto di dati, casi, aneddoti e informazioni raccolte sul mondo dell’auto e
sui suoi protagonisti
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