Ramon Llambrich Castellví Ins Antoni de Martí i Franquès Tarragona El meu treball tracta sobre l'evolució dels avions i de les màquines voladores al llarg de la història i com s'han desenvolupat segons els motius de cada època. Humanitats i Ciències Socials Història

1. Història de l’aviació
Ramon Llambrich Castellví

2. Motius del treball

3. Índex
-Evolució des dels inicis fins al primer avió
- Aviació moderna
- Civil
- Militar
- Conclusions

4. Evolució de l’aeronàutica fins al primer avió

5. Evolució de l’aeronàutica fins al primer avió

6. Evolució de l’aeronàutica fins al primer avió

7. Evolució de l’aeronàutica fins al primer avió

8. Aviació moderna

9. Aviació militar

10. Aviació militar
Primera Guerra Mundial

11. Aviació militar
Segona Guerra Mundial

12. Aviació militar
Segona Guerra Mundial

13. Aviació militar
Actualitat

14. Aviació militar
Taula comparativa
País Alemanya Alemanya Estats Units
Materials fusellatge Fusta recoberta amb xapa
metàl·lica
Metall Tità, alumini i fibra de carboni
prèviament treballats
Motor(potència en cavalls
de vapor)
Mercedes D.IIIa (172 cavalls) Daimler-Bnz DB 605(1475
cavalls)
Turbofan amb post cremador
Pratt & Whitney F 135(125KN
d’empenta)
Velocitat 187 quilòmetres per hora 640 quilòmetres per hora 2205 quilòmetres per hora
Pes màxim a l’enlairar-se 878 quilograms 3400 quilograms 31800 quilograms
Autonomia 266 quilòmetres Entre 850 i 1000 quilòmetres 2200 quilòmetres
Altura màxima 5970 metres 12000 metres 18288 metres

15. Aviació comercial

16. Inicis de l’aviació comercial

17. Aviació comercial
Taula comparativa
Data entrada en
servei
1927 1953 1958 1976 1988
Velocitat de vol 169 quilòmetres
per hora
578 quilòmetres
per hora
1000 quilòmetres
per hora
2179 quilòmetres
per hora
828 quilòmetres
per hora
Autonomia 1046 quilòmetres 7410 quilòmetres 6820 quilòmetres 7250 quilòmetres 6100 quilòmetres
Nombre de
passatgers
1-3 persones 99-105 persones 179 persones 92-100 persones 164-180 persones
Pes màxim al
enlairar
2722 quilograms 65000 quilograms 116570 quilograms 186880 quilograms 78000 quilograms
Tipus de motor Radial Radial Turboreactor de
reacció
Turboreactor de
reacció
Turbofan de
reacció

18. Conclusions

19. Moltes gràcies