Downloaded 43 times
Kranovi
- 1.
- 2. Šta su kranovi? Kranovisu dizalice čiji zahvatni organi prenose teret u svim pravcima : • horizontalno • vertikalno • koso
- 3. Podjela kranova Svi kranovise mogu podijeliti prema konstruktivno-tehničkim karakteristikama, prema načinu korišćenja i mjestu upotrebe na: • okretni kranovi • okretno-pokretni kranovi • mostovski ili ramni kran • kombinovani i ostali
- 4. Okretni kranovi • Okretnikranovi se primjenjuju u skladištima, remontnim radionicama, na pristaništima i željezničkim stanicama. • Ugao obrtanja kreće se od 180-270 ° (stepeni).
- 5. Kranovi bez gornjegoslonca- karakteristični su po tome što imaju radijus okretenja od 360° i u jednom i u drugom smjeru. Krak krana okreće se oko nepomičnog stuba, koji je čvrsto fiksiran za postolje. Nosivost ovih kranova zavisi od težine protiv-tega koji se izrađuju od betonskih ili gvozdenih livenih blokova.
- 6. Okretno-pokretni kranovi • Karakteristikaovih kranova je u tome što se kreću po jednoj šini, dok je nepokretni dio postavljen na kolica koja još nose i uređaje za pokretanje i okretanje.
- 7. U grupu okretno pokretnih kranova ubrajajuse u automobilske dizalice. Ovakvim rešenjem je postignuta velika pokretljivost dizalice.
- 8. Mosni kranovi • Mosnikranovi se kreću po šinama koji se nalaze na kranskim nosačima i opslužuju celu halu. Eventualno, kranski nosači mogu i da izlaze iz hale, ukoliko postoje odgovarajući nosači i time povećaju domet krana.
- 10. Ramni kranovi • Ramnikranovi su slični mosnim kranovima sa osnovnom razlikom što su šine kod ramnih kranova postavljene na podlozi. Ram krana je takođe rešetkasta čelična konstrukcija a po horizontalnom dijelu krana kredu se kolica sa mehanizmom za podizanje i spuštanje tereta.
- 11. Rade se saotvorima rama za jedan, dva ili tri kolosjeka.
- 12. Pretovarni mostovi • Pretovarnimostovi su vrlo slični ramnim kranovima i po izgledu i po konstrukciji, samo što im je raspon mnogo vedi (do 200m).
- 13. Za pretovar ulukama često se rade sa prepustom, koriste se kada se opslužuju velike površine i kada se pretovara masovni rastresiti tereti kao što su: rude, ugalj, šljunak i td.
- 14. Kablovski kranovi • Kablovskikranovi se koriste naročito u građevinastvu i to na mjestima gdje se obavlja snadbijevanje i opsluživanje građevinskim materijalom , posebno se primjenju pri izradi hidrocentrala. Raspon kablovskih kranova se krede od 250 – 1000 m.
- 16. Plovni kranovi • Koristese u lukama u pristaništima pri prenošenju teških komadnih tereta iz brodova na obalu, u vagone, ili kamione i obratno. Postavljaju se na pontone na kojima se nalaze prostorije za osoblje koje opslužuje kran a opremljeni su i uređajima za navigaciju, privezivanje i usidrenje. Od svih kranova imaju najvedu nosivost.
- 18. Portalni kranovi • Portalkod portalnih kranova je čvrsta čelična konstrukcija koja se krede po šinama a sa gornje strane portala postavljena je dizalica sa svim mehanizmima i kabinom za rukovaoca.
- 19. • Portal jetako konstruisan da se ispod njega može podvudi kamion ili vagon što doprinosi jednostavnijem i bržem pretovaru. Najviše se koriste u lukama, brodogradilištima, javnim skladištima i td.